Ford Fusion немец 220 тыс на ГБО. Почему я доволен ГБО, но решил не ставить его на следующее авто.

Рассказываю о личном опыте длительной езды на газу и своих выводах. Надеюсь это видео поможет тем, кто сейчас стоит перед решением об установке или неустановке ГБО на свой автомобиль.

[@andrey8311]

Да всё правильно. Отличный отзыв. Не предвзятый и по полочкам..

[@СтепанЯрош-ш5ж]

Толково разложил. Лайк.

[@Aleksandr240]

Тоже в пользовании Форд Фьюжн 1,6 2005 года выпуска. ГБО стоит BRC. Недавно менял масло на 330000. По двигателю только ремень ГРМ периодически меняю, свечи и 3 раза регулировал зазоры в клапанах. Даже помпа стоит родная. Со стаканчиками не заморачивался, стачивал (укорачивал) клапана. Это менее затратно, чем покупать стаканчики. 5литровой канистры масла на 10 тыс км. (от замены до замены) вполне хватает. По ГБО один раз замена мембрану в редукторе (4000руб), замена одной форсунки (3500руб), замена сенсора (5000руб) (фильтры не в счет). Больше затрат по ГБО не было . Расход, если скорость до 100км/ч в пределах 8л на 100 км. Если гнать быстрее, то 10л на 100 км выходит. Всем доволен.

[@СергейПирожников-с2л]

Всё по делу . У самого фьюжик с гбо .

[@СашаОК-с2ю]

Фьюж 1,4 бензин механика установлено ГБО СТАГ-200 + форсунки ВАЛЬТЕК+ редуктор Аляска АТ09 - стоимость на момент установки с работой - 300 уе 2015 год, пробег на газу 170000 км. За все время по ГБО - замена ремкомплекта редуктора (10 уе запчасти + 15 уе работа), замена МАП сенсора стоимостью 20 уе это КИТАЙ, ремонт старого оригинального МАП сенсора 15 уе, переборка форсунок (замена резиновых колечек за 0,5 уе + 5 уе работа), установка вариатора УОЗ СТАГ (40 уе + 40 уе) и все. Дополнительно установил циклонный фильтр АЛЕКС - 10 уе. ТО ГБО делаю каждые 7-10 т.км - замена фильтров беру оригиналы за 6 уе. Проверка карты впрыска и калибровка в случае необходимости - 5 уе. Проверяю зазоры клапанов каждые 20 т.км бесплатно сам. За весь пробег регулировал клапана трижды когда менял ремень ГРМ. Дважды на СТО стоимость работ до 80 уе, и крайний раз сам бесплатно, но стаканчики уже менял, потому что зазоры увеличились - 4 стакана за 40 уе. Расход газа за городом при 90 км/ч 7-8 литров на 100 км. в 2015 году ГБО отбилось за 15 т.км пробега.

[@AntonSteliuk]

Думаю (может и не прав), на 1.4 мотор смысла ставить ГБО нет.

[@ИванБевский]

Дуже гарно проаналізував. Для мене все правильно

[@mailingjennynow]

Скажите пожалуйста, а метан на фьюжн тоже не имеет смысла? И если на 1,4 то точно нет?

[@mailingjennynow]

@@Насамомделевсепросто благодарю за ответ. Сейчас же новые балоны метало-композитные они даже в аварииях не взрываются

[@mailingjennynow]

Электромобиль выгоднен если батарея литий железо фосфатный. Он не деградирует как литионный

[@МиколаКу]

Гарна історія 👍

[@sergeyshipunov748]

на фьюжене клапана не регулируются !там стаканы стоят!!!!

[@КириллАрискин-з7ф]

Газ 23рубля, бензин 92й 49рублей, это на 26марта 2022 года из этого получаем что на газу 1км 2.3рубля, на бензине 4.9, и не надо говорить что на бензине расход 7литров! Так же 10 кск и на газу, ну у меня именно так потому что гашетка в полу. Гбо покупалось бу с автомобиля гранта в 2015году, естественно 4поколения, пробег уже 180000 полет нормальный. Нытье про отсутствие места это бред, так как нормальные люди ставят баллон вместо запаски и ничего не теряют! За 6лет ниразу не было проблем из за отсутствия запаски, с собой вожу набор жгутов для ремонта проколов, и обхожусь даже без снятия колеса! Вывод:думать надо головой и все будет хорошо! А если нытьем подобным заниматься, то вам вообще не стоит приобретать авто, ходите пешком и будет счастье!

[@RedSinber]

На малолитражке бессмысленно ставить гбо, неудоб тво и дороговизна не окупается. Вот когда мотор за 5литров....тогда , да

[@RedSinber]

@@Насамомделевсепросто ну а баллон не мешает? Я газ ставил на Газель и Соболь, вот есть смысл! А легковую купил Рено Эспас 4поколения 2л турьодизель, 7мест, полноценный минивен, расход по трассе 6-7 литра при скорости больше 130.а фьюжн,это жены машина, не вижу смысла в неё пихать, места итак нету

[@RedSinber]

@@Насамомделевсепросто не, ну я тоже своё мнение высказал, тут дело хозяйское, что кого устраивает. Для себя я понял, гбо на мелкие машины не нужны.

[@СашаОК-с2ю]

Двигатель у Фьюжа простейший, так что надобности ставить одноразовые высокоскоростные форсунки типа Барракуд нет потребности. Экономии Вы не увидите. Лучше поставить вариатор УОЗ и машина на газу будет ехать поярче чем на бензине и прогара клапанов не будет.