у меня такой вагон. согласен с авторами. машину у нас незнают и даже боятся. а ведь напрасно! проехать в ней весь день и чтоб спина не болела и руки не тряслись- это только премиум класс. машина надёжна, мощна и экономична. у меня 2007год дизель автомат 1,8 ест по трассе 4,5-6л. скорость 80-110 соответственно. в городе 6,5 но сильно зависит от светофоров. на пробках расход несильно растёт. дизель это сила! советую всем 2 литра. меньше будет сгорать на скорости. важно! мы всей семьёй спим в салоне. пол абсолютно удобный! ящики в потолке это просто кайф! шторки на окнах, три люка в полу- спасибо создателям! огромное ветровое стекло- это тоже плюс.
@ЕрнестоЧегевара-т9г8 жыл бұрын
максим добрый день ! Скажите пожалуйста есть-ли то на что нужно хорошо обращать внимание при покупке б/у этого красавца , просто решил купить именно его , долго думал над ларгус кросс но победил форд , если что знаете подскажите , я сейчас штудирую инет😊
@МаксимГорький-э7щ8 жыл бұрын
+Дмитрий Токарев проблемы возможны с электроникой. я когда выбирал- много с закрашенными ошибками. мне попалась довольно ухоженная машина. болячки у всех с подкрылками сзади, они из войлока, он набухает и повисает. крепеж подкрылков не продуманный. у меня заливало проводку парктроника, тоже глупо сделана. вобщем машине в моих руках третий год пошел- ничего не ломалось критично и дорого. железо у Форда отличное, шумоизоляция плохая, электрика тоже. Обогрев электро лобового стекла обязательно проверьте! у меня 10% работает... лечится заменой стекла... воздушные диффузора второго ряда пассажиров у меня не сильно тёплые. только если руками на торпеде все закрыть, будет дуть чуть лучше... рейлинги на крыше геморные. там шестигранником надо много винтиков раскрутить чтоб сдвинуть. обратите внимание что направляющие не параллельны! в целом оглядываясь назад, я сделал правильный выбор, но брать нужно именно новую машину! в кредит, в лизинг, пох. тем более новая выше на 15 см. бу из Германии сильно укатанные, с большим пробегом
@МаксимГорький-э7щ8 жыл бұрын
Дмитрий Токарев а! Еще посмотрите что показывают фары. Они в этой машине с корректировкой, независимо от загруженности машины они должны сами настроиться на дорогу. При повороте руля при скорости до 30км/ч должны включаться подсвечивающие поворот лампочки. Это очень удобно.
@МаксимГорький-э7щ8 жыл бұрын
Дмитрий Токарев обратите внимание, у машины нет запаски! В подполе второго ряда справа должен лежать компрессор и балон с герметиком, буксировочной петлей, аварийным знаком.
@andr2203564 жыл бұрын
Работал на таком ! Именно 07 г бензин 2литра механика! При надлежащем уходе ходит очень долго! Потом с канторы купил мой товарищ! С пробегом 170 тыс! Щас уже 230 масло не ест,цепь поменял вот месяц назад! Бензонасос тоже меняли!не любит пустого бака! По трассе ест 7, 7,5 при 100-110 км! Только 95 бензин!
@korech66 Жыл бұрын
Владел шесть лет - 12 года, 2,3 АКПП. Жалею, что продал, правда опыт владения подсказывает, что Гэлекси лучшие иметь вторым автомобилем, а на роль первого, повседневного, что то типа Фьюжин, Фиеста, Нисан Микра или Хюндай Гетц.
@Univer_ Жыл бұрын
Жизненный опыт тоже привел к такому заключению. )
@СергейХолопов-ы9ь4 жыл бұрын
У меня гэлакси с 2006 года модель 2007. Покупал в салоне. Никаких нареканий. 2х литровый 145 л. Если машина у осла, то и комменты ослиные. Нормальное авто. Можно брать. Только новых больше нет, б/у можно на осла нарваться, который пробег скручивает и битье впаривает. А мотор и кузов вполне на высоте. Сам убедился.
@A.Sanych4 жыл бұрын
Почему новых нет? А или в Рассии нет?
@ffocus540ntv5 жыл бұрын
хороший обзор. остальные не смог досмотреть до конца. тут все ровно.
@РасулАйбазов-щ4л2 жыл бұрын
Откуда б.я такие выводы?!!! Почему молодость прошла? А если я просто для бизнеса?
@MegaSyake6 жыл бұрын
Это видос не про машину а про рекламу
@АндрейСергеевич-п9ю8 жыл бұрын
хорошая машинка
@stivio8998 жыл бұрын
На Дальнем востоке очень популярны минивены (микробасы), уж выбор японцы дают дай бог))). Просто в европеейках нет выбора, форд да ситроен убогий. У самого Хонда step wgn 2000г.
@Zimanbl46 жыл бұрын
Ну и херня ваш обзор. Про болячки, эксплуатацию ни слова. Хотел увидеть обзор машины и решить покупать её или нет, после вашего обзора ничего не прояснилось.
@профитроль-ш6к6 жыл бұрын
не советую гроб еще тот! клиренс через соплю не ререехать,ломучая, полное гамно!
@ПутінФАШИСТ5 жыл бұрын
@@профитроль-ш6к вы правы гавно ищё то .до 2005 года Форды супер после гавно
@siautomatic1174 жыл бұрын
Сколько десятков тысяч километров Вы проехали на таком авто? kzbin.info/www/bejne/jYWVh4Wif9yGfLM
@Kipish1235 жыл бұрын
Покажите нормальное видио,где такое авто как его не лилей, а после 150 000км пробега оно просто начинает рассыпается и для того чтобы ездили дальше,то нужно вложить тысяч 100 000 150 000 рублей,чем оно больше наездило по дорогам России тем хуже у него подвеска. После двух поездок в Казахстан пришлось делать подвеску и ремонт всей ходовой + весь пластик после 60 - 800 тыс.км болтается
@drinkint2 жыл бұрын
За 10 000 ,я вам тоже поменяю авторы приезжайте! Нихрена у вас цены
@Taktikulnyi Жыл бұрын
Антииреклама семьи какая то)
@W----YG---8 жыл бұрын
145 лошадей
@ssd87834 жыл бұрын
да машина очень красива двигло ходовка но блин сука кузов ГАВНО КАНСЕРВА ,боится сильно переломов ,этот автомобиль только для города где ровные дороги для села , где не дорог нихера нету такую машину не берите , у меня трещины пошли сверхв где задняя крышка багажника , я думал что все машина варена нет проверили всё родное ничего не делалось просто метал хилый в этой машине .