FORD Galaxy s galaktickým NÁJEZDEM KILOMETRŮ, stále v kondici

@MORAVACARS CZ
www.moravacars.cz
email : [e-mail]
telefon : [phone]
ONLINE PRODEJ vozidel, dovoz vozidel z D
Jak to funguje?
V objednávkovém formuláři si naspecifikujete požadované ojeté auto, vyplníte kontaktní údaje, vypíšete Vaše požadavky na barvu, výbavu a stav vozidla včetně Vašeho možného rozpočtu a odešlete formulář. V případě možné realizace Vaší objednávky Vám toto potvrdíme obratem mailem, či po telefonu doladíme detaily a možnosti, co jsme schopni Vám sehnat. Poté už jen čekáte, nebo komunikujete pomocí Whatsapp aplikace pod číslem 770166042. Jasným důkazem naší práce jsou stovky prodejních videí na KZbin.
Výhody pro Vás ?
Nenutíme Vám nic, co je skladem, vždy vybíráme po celé Evropě auto přesně podle Vaší specifikace a finančního požadavku. Celý proces hledání s Vámi komunikujeme. Vždy už dopředu víte, co dostanete a nestane se, že by cena auta záhadně vyrostla o nečekané investice před předáním Vám. Auto Vám před vydáním řádně prohlédneme, v rámci předprodejního servisu vyměníme vše, co je akutní a nutné k provozu auta. Posléze se pro auto můžete zastavit u nás, nebo Vám jej dovezeme s veškerými doklady až k Vám domů.
Staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k těmto výhodám:
www.youtube.co....
Pokud máte zájem o VIP obsah na kanále Moravacars, není nic jednoduššího, než se stát členem. U našeho kanálu, či u posledních videí budete mít k dispozici TLAČÍTKO, na to stačí kliknout a jste členem, dostanete 3 úrovně obsahu dle ceny, kterou se rozhodnete platit a pak už si jenom užíváte výhod a videa jako první, které nikde jinde neuvidíte. Tlačítko je : PŘIPOJIT SE

[@gouryellaTENSHI]

S tim automatem je to pravda. Stara dobra pravda. Diky za video a at se dari!

[@petrnovotny3812]

to jsou zajimavá videa s velkym najezdem km to me bavi:o)

[@fchytka932]

Super video! Přeji novému majiteli, ať to dotáhne na milióóón. Shodou okolností jsem si pořídil totožného Galaxíka jako tady ve videu (2.0,103kw,2009) asi rok předtím než bylo toto video natočeno. Podobná situace jako je popsáno ve videu - z Rakouska - nalítáno hodně, manual 6-kvalt. Musím s pánem ve videu souhlasit - podvozek je vynikající, jízdní projev motoru skvělý, pohodlí na zadních sedačkách perfektní. Prý je to motor Peugeot - říkal mechanik. Mrzí mě, že už je to verze s DPF. Regenerace se děje zpožděným vstřikem nafty do válce - to prý způsobuje ředění oleje naftou, já ale žádný nárůst oleje v motoru nepozoruji, takže OK. Pomalými krůčky se začíná objevovat rez u blatníků. Je to sice těžká kráva, ale na 7L/100km se většinou dostanu.

[@bassmanjura]

Nastastie su to motory PSA DW10, keby to bola Fordovska Puma tak uz je galaxy na vrakovisti :) Co sa tyka tej regeneracie tak pokial sa s autom jazdia dlhsie trasy tak vacsinou to nesposobuje problemy, lebo motor si tu regeneraciu spravi v zatazi pri zohriatom oleji. Ak jazdite len mesto tak mozno vam motor zerie olej a potom ani olej nepribuda, na to velky pozor, radsej vymeny max po 10 tisic.

[@pichus144]

Wow! To je porce km! Když se člověk stará tak to vydrží. O ničem jiném to není. Mám A4 B8 3.0TDI CCWA 8 let a aktuálně 418kkm. Absolutně bez problémů tak doufám, že zvládne to co Galaxík 😁! Přeju dlouhý život Galaxíkovi!

[@alixpetr6738]

Tak ty se projizdis po prajzske 😀😀Bělá , Píšť no pecka

[@marek5583]

Taky jsem čuměl😄

[@h4nik09]

Ja to rikam porad, radeji vysoky pocet ujetych km ale poctivych nez sto tisic km stocenych buhvi z kolika, navic vysoky najezd u auta znamena vzdy ze se o to aspon nekdo trochu staral, auto ktere ujede pres pul mega proste muselo mit minimalne dobry servis. Navic se vysoky pocet ujetych km pozitivne projevi v cene ojetiny. Deset let stara nafta nebude mit nikdy(až na pár vyjimek) 90 000km dokud tohle lidi nepochopi tak se proste bude podvadet.

[@davidbadura9711]

No někdy se najdou i kousky s naftou a malým nájezdem. Není jich moc ale jsou. Zvlášť když jsou z ČR tak km se dají dohledat. Spíš si myslím, že jsou to auta jako druhé v rodině a holt se s tím tak moc nejezdilo.

[@alesuhlir4551]

Já jsem myslel, že Aisin je jen v 2.2 TDCi a ve 2.0 TDCi je powershift od GETRAGU. Nebo to platí až po faceliftu?

[@marek5583]

Ano. Do roku 2011 je aisin i ve dvoulitru

[@petrberanek8071]

Nájezd mě nepřekvapuje ani nepohoršuje. Spíše by mě zajímalo co ten automat přežije? Tzn. kolik set tisíc km to nalítá do další poruchy - samozřejmě při správné péči.

[@SNCARcz]

Po 727k oprava za deset 😁

[@petrberanek8071]

@@SNCARcz Otázkou je kolikrát se to už na tom autě dělalo a zda je ta převodovka původní.

[@SNCARcz]

Ta převodovka stojí to, co mobilní telefon, takže to opravdu u takové ceny vozu žádná otázka opravdu není.

[@petrberanek8071]

@@SNCARcz Tak pokud je to tak a ty prevodovky jsou dostupné tak je to fajn.

[@vc6264]

​@@SNCARcz Deset tak to byl buď hydroměnič nebo solenoidy v mechatronice.

[@Roman-yc2qv]

Taky nechápu proč každej kouká na KM , vše je jen o podstivém servise . Zajímá mě kolik najedou ty 3 válce moderní , na třičtvrtě maga to nevidím.

[@theodorebagwell8048]

Zdravím, kolik má obecně galaxy na tažným ?

[@Dawson112567]

Ted sem si na toto video vzpomněl, koupil sem tento motor v mondeu za super peníze z důvodu, že měl 450k tacho a ex majitel mi rikal, ze to nikdo nechce😃

[@jurajhlavatovic8170]

Ten automat je Japonsky Aisin, nie Volvo...

[@vc6264]

Ano, je to Okamurův automat ale dávali ho i do volva

[@petrpospik2971]

To je ten galaxík co vás s Kájou nechal u hnojáku ? (video cca před rokem -dvouma )

[@SNCARcz]

Neblazni , to byl Galaxy 1 generace

[@youtubak9994]

Určitě by galaxy 1. generace měl tak moderní přístrojovku, probuďte se chlape.🤣

[@branislavriha2234]

Origo tazne ma 2200kg leda by sa u mojeho nejak sekli.

[@tomasholoubek9527]

Dobře Drahoš, Češi a jejich 3 tkm za rok na dieselu 😂

[@marek5583]

Ty blázne, však to je u nás v Bělé na Prajzské 😄