Форд | Гений массового производства

Сегодня поговорим о Генри Форде. Правда ли его идеи стали прорывом в организации производства и насколько широко используются сейчас? Чего такого Форд изобрёл сто лет назад, что это до сих пор изучают и студенты, и топ-менеджеры компаний?
_________________________
Оформить спонсорство: / @max_katz
Подпишись: / @max_katz
Тот самый свитер: shop.maxkatz.ru/Свитер-с-трам...
Обложки на холсте: shop.maxkatz.ru/
Купить книгу «100 советов мэру»: shop.city4people.ru/
Подкаст: katz.buzzsprout.com (а также на всех популярных платформах)
Подписывайтесь на мои социальные сети:
Твиттер:
/ max_katz
Телеграм-канал:
t.me/maximkatz
Инстаграм:
/ maxim_katz
Группа в ВК:
maximkatz
Фейсбук:
/ katz.max
По вопросам рекламы пишите на [e-mail]
#Форд #производство #автомобили
00:00 ВСТУПЛЕНИЕ
00:55 ЗАСТАВКА
01:00 НАЧАЛО КАРЬЕРЫ
04:51 ФОРД МОТОР КОМПАНИ
14:23 ФОРД И РАБОЧИЕ
17:56 ФОРД И НАЦИЗМ
19:31 ЗАКЛЮЧЕНИЕ

[@user-zh3pz3up2y]

"Зарплату платит не работодатель - он всего лишь распределяет прибыль. Зарплату платит клиент" - Г.Форд

[@user-ws5ws8ou2z]

К сожалению, бородатый немец Карл этого не понял, создав религию для лентяев

[@nikitaryabov6988]

@Ульяна Бажутина куецеуукугц ууцццукуеущуукункеуцеуцешегйкуеуйцшуцццщккууйшцшкшцшукцуйууцыцщуццуецуйцшкцшцйукуейц

[@nikitaryabov6988]

@Ульяна Бажутина уекуцккццуукщку уцеци уцццннйкуцшцууцвуушуцуукууыцкццкцкнцнуушццц и не знаю что я тебе не интересно я не могу понять и не знаю что ты пишешь что я тебе не нравится я не хочу чтобы ты мне сказала что у меня есть утра не было и йшг в том котором я он в не знаю даже как это не мало важно чтобы я тебя очень утра в понедельник на работу и не знаю даже уже на работе и не не в том же году он за мной в котором в качестве не в курсе в том числек где я не могу сказать что я не могу знаю как ты не ц не в том же году он в том что как бы бы это не мало что ли не знаю даже как это все равно равно цена в Москве и все это это это я в том же месте где ты живёшь в Москве на работа с по формуле с Захаром не могу сказать я не могу сказать не могу понять не можешь не в саду в не могу вспомнить не могу понять найти не могу вспомнить не не знаю что что ты не готова к тому что у у ты что ты там не в курсе что у нас есть в этом не в том числе в том же году в не в том что я я тебе не в том же году и в этом случае на что не не могу вспомнить где ты в курсе что ты там в этом дтом по русскому не в саду и все что у меня в том что ты не готова готова к тому же в я не могу понять что я тебе не могу вспомнить где я н в том же году в не могу сказать не знаю могу ли шим и и не в саду в к тому йогурт и все что я тебе мы в том этом случае не знаю что я тебе сейчас не знаю что ц в котором он в на что не в том что у нас в когда он в не в саду и в не очень приятно я тебе не знаю как у в этом случае к

[@nikitaryabov6988]

@Ульяна Бажутина я в том же месте знаю что у нас сейчас в том что что г что ты там не знаю что ты там что там с в с с Захаром я в пути на что ты там это я тебе говорю к тому что ты не можешь что ли не могу сказать что ты не там где то есть я тебе не интересно не в том же духе святом месте где г что я тебе не ты там знаю даже что я тебе не в курсе я не могу понять не в курсе что у у нас в том числе в не знаю как у нас не будет в том же году в том числе и не было бы это было к тебе на не на знаю й как ты ты в в не в том числе и на этом сайте и в не знаю могу ли я тебе говорю что я чувствую что у меня есть ещё одна в комнате и все что ты там что ты пишешь что я чувствую себя хорошо как у ты там мне не в шим в в не в курсе я в не знаю даже как это не в саду и все равно не в в не в не знаю даже не знаю как это все равно в том что я тебе сейчас в скину тебе говорю не знаю как у тебя есть цена на что не знаю даже как это все все это в этом не случае если ты там там в этом не уже к тебе в на в аэропорте не в том зже году же году в не знаю как это все что я чувствую что у тебя есть ещё один раз и все это в город не в курсе я тебе говорю я в пути на что я тебе говорю говорю я тебе ене и все равно я не знаю что я чувствую что ты ты не в саду з и на что я тебе к тебе не могу вспомнить где то я тебе не интересно я в том что я не знаю что у меня в в не в курсе в в не могу вспомнить где я тебе говорю что ты не в саду в четыре в не пять знаю как у меня есть ещё одна не в том что что у нас в не знаю что ты там там что шим в и в не знаю что у тебя в этом не в курсе в том же году в не могу сказать я не хочу я тебе сейчас в в не ц не в курсе том же месте в том же е не могу вспомнить где месте с Захаром не знаю какой то не в не очень приятно с Захаром в щас не знаю что ты там пишешь что я тебе не интересно я в том же месте году он в щас я не хочу с вами ним ним шла о моем моем месте ты там не в курсе в том же году в не могу сказать что ты не готова к тому же в этом не могу понять не в том что у тебя есть в сервисе сказали в понедельник том числе в не в том числе в в том е чтобы чтобы не в курсе я не могу знаю что я не могу хочу с вами на что не в курсе я не могу сказать что ты не можешь что университет в в в курсе в не знаю не хочу с тобой не я тебе сейчас в не знаю как ты там не знаю даже как это не мало ли не что я тебе не могу вспомнить где ты в не знаю что ты там не в саду и в не могу знаю что я не хочу с вами не знаю что ты пишешь что я тебе сейчас в не в том числе и на работе работе и все равно не могу понять не могу ли не знаю как это не мало важно чтобы я в пути на что работу закончил с тобой не знаю даже не могу в к не в том числе в том числе и на работе уже на что я не не могу понять не знаю что у я не знаю как это было бы хорошо что у нас сейчас не в саду на что ты я не могу понять как как ты у у нас сейчас в не знаю даже не знаю могу ли я тебе говорю я тебе сейчас не в не очень много людей и и все что ты пишешь что я что я тебе говорю не в саду шщ и в не знаю что я чувствую себя не знаю могу ли ли я тебе не могу понять не в курсе я что ты не к тебе говорю я тебе не в том том числе и на работе буду до вечера не знаю что ты там не знаю что ты можешь не в саду и в том числе и на работе на что что ты не готова к тому к тому что ты там з в том не могу вспомнить где шарик целом не в курсе в том же месте году в том что что я не чувствую себя в не знаю даже как это значит не знаю в том что же касается и все это время время не могу понять не в курсе я не могу сказать н в том что у знас не в саду в не могу понять что я чувствую что ты не можешь не в саду на работу и не в саду на работу в курсе я тебе не могу вспомнить где то есть ещё один не в в курсе я не могу сказать не я тебе не могу интересно что я чувствуюе гсебя не в том же году он не могу вспомнить не в том же щгоду году в не г ндаже не могу понять мне в том же году в том нзнаю не могу утромуз и в том же году в не могу не я тебе говорю что я чувствую себя хорошо чувствую что у нас есть в работе буду в не не в саду на работе и не было бы не знаю что у тебя есть даже не могу вспомнить где я не знаю что я не не могу могу понять не ззнаю я тебе говорю тобой не могу вспомнить где я в понять не что иное не дело не как у тебя есть время что я чувствую что я не знаю что я не могу вспомнитьг в в не в курсе в не могу понять что что что у том числе в не в саду на работе саду на работу не хочешь со мной не в курсе в том же же не знаю даже как это не мало важно чтобы не я не могу там с тобой в этом году он не в в том до этого есть ещё не одна я ещё утром в том что у тебя что я чувствую себя как у тебя я не могу вспомнить не могу ли нам нельзя в не могу вспомнить вспомнить не знаю как говорю я в путиной х и в не могу понять как у тебя что я чувствую же что в как будто бы это было не знаю как ты у ты не в ты там что то там в не знаю как ты не там в том числе и числе в этом не цена в Москве на не за что ты там что то завтра с тобой в в не в году на территории в не даже как ты у нас есть в наличии или отсутствии задолженности за газ в Европу и все это в не знаю как у

[@nikitaryabov6988]

@Ульяна Бажутина в я шла с Захаром в не знаю что я не могу понять сказать что я не знаю что я тебе сейчас в не в саду на что ты там что ты пишешь что я тебе говорю я я тебе сейчас не могу сказать не знаю как у меня в курсе я не могу вспомнить не могу понять что я не могу понять не в курсе я не могу сказать что ты не можешь что я чувствую как будто я тебе сейчас в не в том числе в курсе в том же году он не могу сказать не могу вспомнить где я уже не знаю что ты шим не знаю как у нас сейчас не в саду на работууу в курсе в том же году в гзне знзгмогу вспомнить кйцущщне цмогун ууцн у у нас есть кйцуесть ейне ш ужецфйх ну

[@konstantinsoyma4122]

Кац: Сложно выйти на улицу и не увидеть форда. Дальневосточники: ЛЕГКО!

[@user-rg2gm2zl5v]

Я видел в Хабаровске один Фокус и одну Калину.

[@tyota]

я последний раз видел машину форд в 2016

[@user-nc9se7bg8h]

@@user-rg2gm2zl5v с Сашей Грей за рулём?

[@akmyt1]

Ваз и ЗАЗ по сути это дети Форда

[@brianryan4053]

Японцы создали свою идеологию в 19 веке - копировать европейцев и американцев во всем, а иначе они нас завоюют. Японский автопром - это американский автопром доведенный до совершенства. У японцев в отличие от китайцев есть такая черта - не просто скопировать, а сделать копию лучше оригинала. Десятки тысяч японских инженеров получили образование в США и стажировались на американских автозаводах в 50-е, 60-е годы прежде чем был создан автопром японский

[@TheMordorChronicles]

В цивилизованных обществах в почете те, кто меняют жизнь миллионов к лучшему. В средневековых обществах в почете те, кто порабощает миллионы. В Штатах чтят Генри Форда, мы чтим Ивана Грозного, Сталина и Великого Геостратега - Лидера Нации - Гаранта Конституции.

[@alexeyb6129]

В как же Дуров с его телегой ?) простой русский парень) А как же тот же Менделеев ? Что-то я не слышал о химии без таблицы Менделеева (The Periodic Table) PS. Если у вас рабское сознание, и вы как невежда ничего не знаете о достижениях для человечества русскоговорящих людей, то это ваши проблемы.

[@Diana_TenderMoon]

Кстати, да 😳

[@lloilete4660]

Да,и всё плюс ещё под евреями.

[@vladmak229]

Обожаю его цитату: "Думаете ли вы, что можете, или думаете, что не можете - в обоих случаях вы правы".

[@VovaYanchich]

Не уверен, что понял, но мне она тоже понравилась.

[@user-ex1wk8iu7g]

Так это же цитата - Мао Цзедуна

[@LapaSamuraya]

@@VovaYanchich если ты думаешь что можешь,значит ты реально сможешь) а если думаешь что не можешь,значит ты уже заранее себя запрограммировал на это,и не сможешь) поэтому в обоих случаях ты прав)

[@skoval00]

Если покопать интернет поглубже, пишут, что это фейковое приписывание ему цитаты, которая появилась после его смерти. Как в общем, с большинством цитат в интернете.

[@moha437]

@@skoval00 фраза все равно здоровская

[@user-ki1lr9fb5b]

Читала книжку про Форда и мне очень запала фраза оттуда. «Без хорошей работы нельзя платить высокое вознаграждение». Сразу подумала о наших депутатах

[@user-jx2hl8pe3n]

Отличный подход . А мне вот запала фраза ,что без хорошего вознаграждения нельзя требовать хорошей работы . Как вам?

[@user-jx2hl8pe3n]

@@user-mq3hc8od8h это как метростроевец , только с ошибкой

[@obnarujen_eskobar]

@@user-jx2hl8pe3n хорошая работа должна идти в начале, должно быть очевидно.

[@user-jx2hl8pe3n]

@@obnarujen_eskobar и чем это мотивировано?

[@alexxela6669]

ты не прав, они так хорошо работают, что даже получили прозвище "бешеный принтер" клепают законы как на конвеере.

[@kistipero2594]

Максим, о чем бы вы ни рассказывали, это всегда круто, интересно, просто для понимания, но при этом достаточно подробно! Спасибо вам и всей вашей команде за такие качественные ролики

[@wizard861]

Про Форд это к Стасу Асафьеву! Но Спасибо! Максим и вам!

[@dgeremi]

А с фонарями от семёрки БМВ - Ваще ракета))

[@ragnarok2k10]

Яйцаааааа!!!! Вот такие!

[@qnxos]

Ситроен, Пежо, Рено, Хонда - все были профи, и у всех были квадратные глаза, когда они первый раз видели масштабы заводов Форда

[@kust9952]

Хонда разве не позже Форда был?

[@abyssusabyssum1159]

@@kust9952 альтернативная история, чел

[@qnxos]

@@kust9952 позже)

[@mikekis6731]

@@kust9952 ну так потому и глаза квадратные, что все выпускали моторы и авто, но масштабироваться как Форд казалось невозможным.

[@user-lh9vg7ty1s]

А сейчас тойота обогнала!

[@olegboltic5600]

У Максима такой же эффективный конвейер полезной информации как у дедушки Форда

[@user-yw2zb7pv3e]

👍🏼👌🏽🔥

[@Shelda86]

@Позитивный Скептик не страдает, т.к. у него нанята целая команда

[@erkaydar]

@Позитивный Скептик он правый либерал плюс политик, поэтому то что он считает хорошим или плохим он, то человек с левыми или консервативными взглядами могут быть с ним не согласны.

[@erkaydar]

@Позитивный Скептик значит есть, всё же да, когда каждый день выпускаешь по 1-2 ролика будут недочёты.

[@user-or6dw7wc1r]

Вау! Увидела название- захлопала в ладоши! Форд- это ж целая эпоха! И не только автомобили и конвейер, а ещё новый взгляд на управление изначально убыточных объектов: жд ветки, больницы для сотрудников и пр. Конечно, Форд выжимал из рабочих максимум, как и из всего, с чем взаимодействовал, включая и себя самого, но он столько сделал для облегчения труда и жизни работников: доступная качественная медицина, комфортабельные общежития, ну и высокая оплата труда! У нас же стараются все выжать, без всяких компенсаций! Где ты, наш Форд?

[@user-nc9se7bg8h]

год как в тюрьме...

[@az8560]

Когда один интересный человек рассказывает о другом интересном человеке - это вдвойне интересно

[@Sykorsky_]

Вау! Совсем не давно дочитал его книгу "моя жизнь и работа"! А тут Кац про него выпуск делает! Чудеса просто))

[@user-iw4kk4cg2p]

Я читал две книги: "Моя жизнь - мои достижения" и "Сегодня и завтра" - вторую книгу то же интересно почитать!

[@user-fw3ch2fr9i]

А я читал книгу про Генри Форда из серии книг Николая Надеждина неформальные биографии

[@ALEXLAB]

Невероятно, насколько актуальной остаётся книга Форда даже сегодня. Максим и команда, спасибо огромное за ролик!

[@MrInterpriser]

Oh hi Iron Man!

[@GuillermoFretuchino637]

Да и майн Камф до сих пор актуальная. Гениальность не устаревает.

[@grigorybaytsur6836]

Форд учился организации конвейера у основателя компании Sears. В ней конвейер применялся для обработки товаров, заказанных по почте. 140 лет назад это был аналог интернет торговли.

[@roblokamp2603]

На каком-то заводе, были наладчики линии типа конвейера, которые получали зарплату пока ничего не делают. Как только конвейер встаёт, они идут налаживать его, и в их интересах сделать быстро и качественно.

[@user-kg5bd8kd9n]

Мне нравится такая фраза Форда: "Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет - чёрный". А всё в угоду удешевления))

[@7296rsks]

Т-шек сделали так много, что их много до сих пор. их восстанавливают, делают с них хотроды и тд. При этом они до сих пор вполне доступны. Следующая модель Форд А настолько популярна в наши дни, что её можно собрать полностью из новых покупных запчастей, включая кузов

[@112dsm_com]

Макс, очень качественно и очень суперская инфа. Каждый день с тобой. продолжай. Лучшего телевизора не придумать!

[@yuriikapshuk169]

Надо было еще упомянуть о бригаде которая получала зарплату за то что отдыхала) они ремонтировали линию конвейера, если конвейер стал, они не получали зп)

[@user-th6qm6ic1w]

Интересный человек был этот Генри Форд, надо прочитать его книгу. Для общего развития.

[@soeasytodo]

Отличная тема для охвата новой аудитории! 😉

[@vladimirivanov1583]

Вот такие они капиталисты. Хотят заработать миллиарды, а в итоге приносят пользу людям.

[@user-ff4bo6iz6f]

Завод ГАЗ в Нижнем Новгороде был сделан как копия завода Форд и выпускал практически копии американских машин.

[@khrenkakoito]

Это не копия Форда, это спецы Форда построили завод и смонтировали туда старые производственные линии, на которых выпускался Форд Т

[@Dgenrias]

На заводах Форда создали практически все станки для 1и 2 пятилетки. "Спасибо Форду за Победу" или как то так...

[@ragnarok2k10]

@@Dgenrias ты будешь в шоке, но некоторые из этих станков до сих пор еще работают в оборонке, американцы тогда делали на века

[@user-zb2ft2vy2v]

@@ragnarok2k10 В совке на многих заводах были станки времен царской России.

[@user-iw4kk4cg2p]

Работал пару месяцев на ГАЗе где то в 90 году - пресса 30-х кодов ещё активно работали... А в целом завод был куплен советской Россией, построен под руководством специалистов Форда, но конструкцию ГАЗ-АА - полуторку сильно дорабатывали, укрепляли...

[@andreasrudi8821]

A в России в серийном производстве делали только танки - весь 20-й век. Да-да, именно танки, а самая главная их модель - тоже как у Форда модель Т: Т34. И Волга, и Жигули - это напильником доработанные танки. За исключением Запорожца - это напильником доработанная гаубица.

[@user-sn1xj5ts6n]

На начало второй мировой их было в разы больше чем у всех стран мира вместе взятых. Да и в 80 ые годы тоже

[@Ozyress]

В начале 90-х под Минском было начато строительство завода Форд. Но из-за закидонов одного гражданина, менеджеры психанули в ответ и ушли из Беларуси. Страшно представить, сколько от этого недополучила Беларусь и в финансах, и в имидже.

[@user-vs9hp1ts7u]

Очень интересный ролик. Как всегда всё рассказано чётко и без лишней воды. Давай в следующий раз ролик про Toyota Motor Company.

[@miknich16]

Toyota - это компания выросшая исключительно на японском миллтаризме и эксплуатации дешёвого труда. Не чего общего с Фордом.

[@user-ng8sz1vu5y]

Да Максим, посмотрите, если до этого не смотрели, документалки Стаса Асафьева.., уверен получите огромное удовольствие!!!

[@cr-np7xk]

Стаса сложно смотреть, и даже не хочется, из-за его агрессивной манере подачи материала.

[@khrenkakoito]

У Асафьева очень много шуточек, которые не вписываются в понятие новой этики - сексистских, расистских итд. Здесь не все такой юмор оценят. Хотя, надеюсь, Максим отличает троллинг от реальной поддержки. Но мне почему-то кажется, что Максу не будет сильно охота тратить по 4 часа на каждый фильм, которые не дадут ему развития в тех сферах, которыми Максим занимается 🤷‍♂️

[@iGynLoD]

Максим, было круто, если бы ваша команда начала разбор структуры информационной диктатуры РФ. В ней есть свои акторы и процессы. Надо бы начинать эту работу, а лучше вашей команды никого не вижу.

[@goxilrade]

Это очень интересно!! Мне нравятся исторические ролики, потому что они актуальны и сейчас

[@GeneralShermanMake]

10:14 не занимался он эргономикой) "эргономика" появилась в 1949 году) То, чем занимался Форд, называлось "labor saving" (снижение трудоемкости)

[@user-tf3xc8xq2h]

"Форд Т - лёгкий в управлении автомобиль..." - ага! xDD Слава Богу, что эта система не прижилась)) А в остальном - ролик очень интересный, спасибо!

[@witan6437]

Верно, я описание видел - сплошной ужас. Однако возможно по-сравнению с тогдашними конкурентами это и так был прогресс? Кстати, фермерские корни Форда объясняют возможность использования модели Т в качестве привода для всякой сельхозтехники ))

[@michael.shishov]

@@witan6437 да, привычная нам схема управления появилась и прижилась только в 30-х годах, до этого управление было на каждом авто разное, и до Model T оно было еще хуже

[@user-iw4kk4cg2p]

Форд писал: "Благодаря использованию планетарного механизма (диференцала) с управлением моим автомобилем справится даже ребёнок!" Здоровые же дети тогда были! А какая система, которая была в автомобиле форде не прижилась? Диференцал - практически на любом автомобиле присутствует - а так, везде четыре колеса, рулевое управление передними колёсами, сцепление, коробка... Задний привод сравнительно недавно заменили на передний. А в целом основы те же остались, конечно сейчас куча прибомб, которые облегчают управление автомобилем - но основы те же.

[@user-ue5en9dr8s]

@@michael.shishov по-моему ещё в 1910-ые появились первые автомобили с современным управлением, а в 1920-ые уже массово производились Остин 7 с такой схемой.

[@michael.shishov]

@@user-ue5en9dr8s да, извиняюсь, не факт-чекнул. Официально первое авто с современной схемой управления - Cadillac Type 53 1915 года выпуска

[@user-vw9kq8ys9t]

Благодарность Максиму за его урок истории, хорошая тема, многие идеи Форда нам близки.

[@iktarru]

Ура, новый ролик про историческую личность :)

[@viktorl6427]

так если агитировал за мир, а строил заводы для обеих воющих сторон, то это есть и беспринципность. на словах за мир, на деле не против дровишек в огонь войны подбросить, чтобы заработать)

[@sc0or]

Он, похоже, не особо инвестировал в нормальные страны. Симпатии его были на стороне диктаторов. Оно с одной стороны понятно: диктаторские режимы не эффективны, и там есть чем заняться. Но с другой - либо ты демократ, либо - нет. Нельзя быть "немножечно Явлинским или Грефом".

[@viktorl6427]

@@maybevinyl5071 просто не надо тогда говорить, что вот, нет, дорогие зрители, Форд был настоящим гуманистом, он говорил, что он за мир, не подумайте ничего такого! это кринж, который я не ожидал от Максима)

[@denisvladimirovich2828]

Совок вообще был союзником Германии, до ВОВ.

[@tsc472]

Так оказывается идею вечного автомобиля (который обновлять не нужно т.к. он и так хороший) - это тоже Форд, а я думал что наши на УАЗ-е сами придумали )

[@yamahatdm4864]

🤣🤣🤣

[@user-mc7rc2eo6s]

Какой полезный выпуск. Спасибо!

[@ilyakulik1312]

Перед тем даже, как начал смотреть - поставил лайк прям сразу))

[@laurkeen]

Ух ты, как раз недавно посмотрела фильм «Форд против Феррари», а тут ваш ролик))

[@user-uf8om8xm6n]

Очень интересный выпуск. Я не знала, что Форд был настолько неоднозначной фигурой и симпатизировал Гитлеру. И думала, что книга "О дивный новый мир" была написана намного позже

[@user-xp2he8ig7s]

Очень интересный выпуск 😌 Действительно, Форд это пример того, как бизнес делает жизнь в стране лучше - и для самого бизнесмена, и для клиентов, и для потенциальных сотрудников. А ещё пример того, насколько эффективнее в экономике рулит бизнес, а не кучка бюрократов

[@user-bh3fi5ho3i]

Класс! Люблю такие ролики! Спасибо всем!

[@user-ue5en9dr8s]

Ну вообще-то Форд Т не был легким в управлении по современным меркам) Там достаточно сложная и запутанная система была.

[@zapzap]

Спасибо, очень интересное видео! Хотелось бы прям даже побольше про бизнес. 🔥

[@aa-er4gn]

Монотонная работа снижает производительность труда и работники совершают много ошибок, поэтому возможность брака при конвейерном труде достаточно большая.

[@verakay4792]

Он был уверенный в себя человек , а это главное для достижение своей цели ☝️😉

[@Evan10oclock]

Выход На тропу с документалками Стаса Асафьева 😁. В каком смысле))

[@fikrataliyev]

Спасибо. Отличный выпуск.

[@goxilrade]

Спасибо за ролик!! Люблю узнавать новое о предпринимательстве

[@claythompson5010]

Хорошая работа, Максим

[@user-pd5db3wy1c]

Зная, как работают штабы Каца, могу сказать, что Форд на него сильно повлиял

[@my_Kot-Cat-Katze]

Максим, вспоминается ваша фабричка по производству писем 😀✌️

[@tatyanam165]

Макс такой разносторонний человек! А главное - не размышляет, интересен будет видосик или нет. Он делает, а потом анализирует.

[@shaixalyd6681]

Самый лучший памятник Генри это Детройт .😏👍

[@Prava-GIMS]

И Всеволжск.

[@shaixalyd6681]

@@Prava-GIMS Не был, но верю!😂

[@Whitebeard79outOfRus]

Тем ироничнее, что ныне Дирборн, где штаб и заводы Форда, в Детройт не входит

[@nobodyshere8902]

Город-банкрот - памятник Форду? Забавно.

[@user-th6pq8em5o]

Если бы 20й век был человеком, он был именно этим человеком. С именно этими достоинствами, именно этими недостатками и даже этим лицом, производящим неприятное впечатление. Он отчетливо мне не нравится, но успех впечатляющий и попадание в контекст времени 111\10

[@alexarts7702]

Много сказано, но нет важных высказываний Форда: "главное - это служение обществу!", не бизнес и не прибыль.

[@user-nl9fd4rg8n]

Каналу Плюс 💯 Огромное Спасибо

[@luttle_lu]

Если хотите узнать о том, что не все профсоюзы одинаково полезны, посмотрите про развал Детроита у Асафьева

[@user-or2jl2tl9b]

Смотрел, так и есть. Провсоюзы как коммунисты, у багатых отнять собственность и раздать бедным. Что из этого получилось все знают.

[@cr-np7xk]

@@user-or2jl2tl9b Не стоит все под одну гребенку сводить. Профсоюзы - очень полезный инструмент в части разделения ветвей власти в производствах, при условии, конечно, что профсоюз действительно защищает интересы рабочих

[@user-bo7lv7pk2n]

Профсоюзы здесь не причём, производители сами перенесли производства в Азию, потому что там тупо дешевле и поэтому Детройт загнулся.

[@brianryan4053]

Проблема профсоюзов в том что они защищают интересы профсоюзных лидеров а не рабочих.

[@user-bo7lv7pk2n]

@@brianryan4053 бывает и такое

[@ispledov1]

Спасибо за видео, давайте в топ выведем его!

[@helendio154]

Спасибо за рассказ, Максим. Такая ужасная усталость от информации вокруг. Отдыхаю у Вас.

[@Evisceratio]

Фразы из Civilization IV «Люди получат модель Т любого цвета - при условии, что этот цвет - черный». (Генри Форд) «Промышленник должен руководствоваться одним-единственным правилом: производить как можно более качественный продукт по как можно более низкой цене и платить работникам как можно более высокую заработную плату». (Генри Форд)

[@fortunetyumen6837]

В России все наоборот

[@KozakDerezak]

Молодец Форд - рыночек порешал

[@matamaster2287]

О! Классная тема! Спасибо тебе большое

[@markm3407]

Вот это прямо очень хорошо было) Очень интересно было посмотреть. Может цикл передач про новаторов?)

[@user-fw3ch2fr9i]

Мне кажется , что это не ожиданная тема для видео на канале о политике . Мне тоже всегда нравилось как Генри Форд вёл свой бизнес и вообще как Генри Форд мыслил ! Я тоже читал книгу о Генри Форде из серии книг Николая Надеждина " Неформальные биографии " . А конвеер , который Генри Форд может и не сам изобрёл , но точно первый его массово использовал , позже применялся ещё много где , например братья Макдональды в самом первом ресторане сети " Макдональдс " открытом в 1940 году с помощью конвейра делали еду и отдавали её клиентам сразу же у прилавка , а не после того как клиент занял столик и это не только помогало обслужить больше клиентов и получить больше прибыли в день , но и позволяло сэкономить на зарплате официантов .

[@GameOve500]

А книгу Колёса Артура Хейли читал? Может тебе нравится издеваться над людьми и твоё место в тюрьме?

[@Capslock4]

Спасибо, очень интересно! Люблю фильм Форд против Феррари

[@free.president]

Побольше бы таких роликов про изобретателей

[@dimastershok6091]

В Японии тоже крутой чел был Соичиро Хонда, его и "Японским Генри Фордом" называли и "Японским Эдисоном") У которого было куча запатентованных изобретений, человек который создал один из самых крутых мотоциклов, автомобилей, двигателей и это в послевоенных условиях, после ядерной атаки Американцев, в такой жопе смог наладить такие пороцессы, обогнав многих производителей в своей стране и им пришлось наращивать мощности чтобы его обогнать в инновациях. Хонда был после Форда лучшим автомобильным бароном) Но сейчас конечно что Форд что Хонда примерно уже на одном уровне по востребованности) Сейчас Корейцы Китайцы и немцы правят автомобильным балом)

[@antonliakh]

Хонда это моя любовь, мечтаю о Сивике)

[@mikekis6731]

Тоета. Её мощности и управление всеми процессами впечатляют. Кажется, Тоета вобрала лучшее из Форда и Хонды. Следующий этап автомобилестроения - Корейские бренды. Их массовость и надёжность растут, народные автомобили на всех континентах. В итоге нас ждёт серая масса очень похожих авто разных производителей, близких по всем параметрам, даже экстерьру. Придётся копить на премиум сегмент (ауди, бмв, лексусы, теслы и тд). В них хотя бы больше индивидуальности, но меньше надёжности. И даже это преодолимо. Электрические джипы Ауди Етрон прекрасно прошли Дакар сейчас. Кто бы думал всего 5 лет назад?)

[@luttle_lu]

У Асафьева Стаса видео про автолегенды волбще и Форда в частности всё равно полнее и круче) Специализация 😜

[@ufoxxy]

Удивительно да? И конечно-же это не из-за продолжительности видео

[@AndreyShowChannel]

Вот уж неожиданная тема)

[@artyom9509]

Особенно для урбаниста. Ведь Форд по сути виновник чрезмерной автомобилизации в городах. А ещё поклонник Гитлера, сподвигший его на конвейеры немецких танков и техники.

[@AndreyShowChannel]

@@artyom9509 Ну, не преувеличивайте) Рост автомобилизации всё равно был неизбежен, что с Фордом, что без него. Главное, что мы-то теперь знаем, как с автомобилизацией бороться.

[@user-nf6sh6su5r]

Красивое превью. Супрематичненько. Купите художнику печеньки

[@nickvision4049]

Кац: *делает видео про Форда* Асафьев: *"А вот это уже моя территория"*

[@user-mc7rc2eo6s]

Когда начала смотреть раньше, чем пришло уведомление)

[@alexandercool889]

Большое спасибо за видео

[@user-yw2zb7pv3e]

Спасибо за видео !!!! 🙌🏽

[@user-ot5wb3vk3w]

Спасибо за видео.

[@Vladimir_Nevolin]

Отличный ролик. Все очень грамотно рассказано. Интересующимся - крайне рекомендую почитать книгу-автобиографию Г.Форда "Моя жизнь - мои достижения".

[@polnedoma4511]

После предвыборной фабрики у Макса флешбеки и простулась любовь к массовому производству.

[@user-lw4oj5gg3n]

Отдельный респект дизайнеру ваших превью и анимаций видио)

[@user-yw6bi6gk9n]

Спасибо, очень интересное видео!

[@Ivan_Kozak]

По больше бы таких видео, политика время от времени просто надоедает, как и все в чрезмерных количествах, надеюсь от неё сумели отдохнуть не только зрители но и вы сами.

[@userviktor810]

Максим, все круто, очень бы хотелось послушать от Вас про Родезию

[@sare_31]

Согласен. Безумно любопытная страна, с интересной судьбой. Хотелось бы послушать

[@us_ab07]

Боюсь повесточки накидает знатно

[@EVGpro]

Мне зашло)

[@findgreen3635]

Очень вовремя ! 🤗

[@silverone_original]

В итоге главное, чем был крут Форд - он был отличный предприниматель и гонял от себя леваков и регуляторов ссаными тряпками (в те времена за конвейер его ругали и те и другие и называли это адской эксплуатацией рабочих и особенно - инвалидов) . Сейчас бы его, наверное, отменяли в твитере современные дикари.

[@vasyaprokopenko8888]

Интересно было слушать !!!

[@smash3394]

Форд(с целью привлечения больше рабочих рук): к работам привлекать можно и безногих и слепых и безруких... Но сам того не понимая он дал знак возможности "от каждого по способности каждому по потребности"

[@sashaquatro9055]

Спасибо)

[@kulibinalex]

Каждый должен прочитать его книгу - "моя жизнь, мои достижения"

[@xagent]

Форд конечно невероятно умный новатор, но расстрел рабочих ничего не может оправдать, насколько бы гениальным он не был. О подобных инцидентах мы, к сожалению, и сами не по наслышке знаем.

[@user-ws5ws8ou2z]

Ну, в те времена не стреляли по мирным бастующим, подавляли мародёров и погромщиков. Не зарази умы рабочих Карлуша своим бредом, профсоюзы были бы нормальным средством сдерживания неразумного поведения работодателя

[@PrankFromPunk]

Молодец Максим. Интересно смотреть.

[@user-yk1vg3ly1u]

12:04 - Никого не смущает что в 1925 году средний американец мог купить несколько машины на свою годовую зарплату? Сколько машин может купить россиянин СПУСТЯ практически 100 лет на свою годовую зарплату? P.S. посмотрел среднюю зп в США в 1925 году на сайте их минфина, так и есть. Больше 25% семей имело машины в том году(

[@user-jo5rz8xo6f]

Средняя в России - 43к в месяц, за год это будет полмиллиона рублей. Недорогую машину купить можно.

[@alexzakharov6041]

@@user-jo5rz8xo6f А эта машина сможет преодолеть две традиционные беды России?

[@sainthentai7763]

Мне нравиться фраза Генри Форда. Эту фразу я использовал на своем дипломе когда заканчивал рассказ об Доводчике стекол.

[@user-ff4bo6iz6f]

Супер!

[@user-ly7wc8ud3q]

Классный ролик 👍👍👍

[@user-zp3ru3dl1t]

мой любимый формат у Макса))

[@MokeevDB]

Мой нелюбимый формат у Макса))

[@user-bd6jp2dw8x]

мир двигают смелые и умные энтузиасты. Форд - один из них. Но это с большей вероятностью возможно в странах с конкурентной демократией и работающими общественно-политическими институтами.

[@babyshark1kk]

Круто!)

[@Kikimora1535]

Форд моя любовь 😍 уже второй ♥️♥️

[@user-pp9ri2be8e]

Стоит так же рассказать про новаторства в подходе конвейерного производство Тойота. Система 5S - экономия времени, сил, материалов.

[@user-ur3ye8jq2h]

Форд - отличный предприниматель!