FORD jeśli macie problem z takimi błędami,P02E9, P003A, P253F, ten film ci pomoże

Zapraszam na film

[@robertkopinski8827]

Ford Kuga . Błąd P003A , dzięki za podpowiedź o instalacji do czujnika kopiowania turbiny . Przecięte przewody w 7 miejscach mechanicznie czyli ktoś przydusił wiązke kluczem .po zaizolowaniu wiązki objawy szarpania ustały. Pozdro.

[@hubertkupczyk9222]

Film mi bardzo pomógł, utwierdził mnie w czym problem, biorę się za robotę. Wielkie dzięki pozdrawiam

[@szo21]

Mowiac o czyszczeniu gruszki, miałes na mysli gniazdo wtyczki i wtyczke?. Gruszki sie chyba nie da wyczyscic prawda?

[@adammm4274]

Dobry, rzeczowy i pomocny film. Podziękowania dla autora.

[@sawek7517]

Zajmuje się elektromechaniką pojazdową od kilkunastu lat. Na KZbin jest multum filmów których autorzy pokazują swaje dokonania. Pan jako jedyny bije ich na głowę swoją inteligencją!!!

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Witam tak czytam ten komentarz i zastanawiam się czy Pan pisze pozytywnie czy negatywnie 😉 pozdro

[@sawek7517]

@@WARSZTATOWE_HISTORIE pozytyw totalny. Myślę ze jest Pan w podobnym wieku co ja i ci wszystcy youtubeży kturych pełno pokazują przemondrzałe zachowania. Pana Radosława miło się ogląda! Szukałem tematyki diagnostyka oscyloskopowa trudnych usterek, bo tym się zajmuje i wskoczył Pana kanał na KZbin. Kilka usterek co Pan pokazuję diagnozuje inaczej lecz nie w tym rzecz. Super Pana filmy się ogląda. Pozdrawiam i życzę dużo zdrowia. Więcej filmów ( w miarę możliwości) o tematyce nazwę to prądowej.

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

O super komentarz bardzo dziękuję, ja tutaj nie mam zamiaru gwiazdożyć chciałem stworzyć kanał dla ludzi, serdecznie pozdrawiam

[@sawek7517]

@@WARSZTATOWE_HISTORIE właśnie Pan Radosław nie gwiazdorzy tylko pokazuję jakie życie codzienne jest w warsztacie. Jestem za tym by ludzie młodzi oglądali Pana filmy i zobaczyli jak jest w prawdziwym warsztacie którym Pan nagrywa. Daje suba bo to co Pan pokazuje to realia.

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

@@sawek7517 jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam

[@emilwaszkiewicz7744]

Super film, wielkie dzieki :) A czy moglbys podpowiedziec, w jaki sposob sprawdziles szczelnosc ? Wizualnie czy konieczne bylo uzycie generatora dymu? Mam Galaxy 2010 2.0 TDCi z upierdliwym bledem P003A...Pozdrawiam serdecznie.

[@zygmuntkroll4056]

Czołem Radosławie. Dla zasięgu, reklamy plus 👍 Pozdrawiam. 😊

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Hej dzięki

[@lukaszswiebodzin7317]

Witam mam focus MK2 lift z takim samym licznikiem jak to mondeo próbowałem tak samo zrobić inspekcję olejowa wciskając pedał hamulca i gazu niestety umnie to nie działa ☹️ zepsute? Czy mój focus inaczej ma wykonywaną inspekcję olejowa?

[@ewaroginska3098]

Witam a co zrobić jak ja kasowałem inspekcję olejową a po paru dniach znów pojawia się Usterka Silnika !!

[@maru26]

U mnie P003A wyskakuje też aczkolwiek bardzo, bardzo rzadko z parametrem: - brak objawu oraz - bieżący. Pojawia się dosłownie 4-5 razy w roku i to najczęściej po przejechaniu 2-3 km i kiedy "przycisnę" auto jadąc pod górę. Jeszcze nie ogarnąłem, a raczej mój mechanik, a to pewnie z racji sporadyczności usterki. Jak nie wyskoczy błąd usterki silnika to Delphi nie pokazuje tego błędu, a jedynie po podpięciu do kompa w czasie wystąpienia i to bez gaszenia silnika bo po zgaszeniu znika.

[@mariuszwiater2307]

Geometria ci się przycina i wali błędem po zgaszeniu znika az do nastepnego razu.

[@maru26]

@@mariuszwiater2307 Dzięki za info. Już z rok mi błąd ten nie wyskoczył także idzie z tym żyć :)

[@ewaroginska3098]

Ja tak zrobiłem i dalej problem powraca po paru dniach słaba jakoś oleju proszę jak rozwiązać można ten problem !!

[@awmawm6995]

Co do opon w megane. Jeśli to zimowe to lepiej takie niż letnie 😉

[@petrol617]

Pomocny wykład👌.

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Dzięki I pozdro

[@MarCar24]

Ten błąd swiadczy o kilkukrotnej nieudanej regeneracji dpf,, nie zawsze olej jest do wymiany, powinno sie sprawdzic parametry dolotu podczas jazdy.,,, pozdrawiam

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Zgadza się też ale nie tylko

[@Marass-]

C max 1.6hdi. przu delikatnej jezdzie poszarpuje w okolicy 2tys obr/min. Przy dynamicznej chwili komunikat o awarii silnika i brai mocy. Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu silnika komunikat zbika, wraca moc i poszarpywanie.... jakieś pomysly ?

[@user-re7cq3wy6r]

egr. zgaś silnik i upewnij się że jest zamknięty (można posłuchać - jak się zacina to może jeszcze po zgaszeniu klikać kilka razy) i odłącz wtyczkę. pojeździsz z check enginem i sprawdzisz czy pomogło

[@mariuszwiater2307]

Geometria turbo sie przycina

[@ukaszt2059]

Witam. Mam problem z moim S-Maxem 2.0 TDCI. Mianowicie wyskakuje mi czasami gdy dobrze przycisne komunikat SILNIK USTERKA i auto traci moc. Po zgaszeniu i odpaleniu ponownie problem znika i auto jedzie normalnie. Podpinałem pod komputer i kod usterki P003A. Dodam, że nie jest to zawsze. Dziś go trochę przegoniłem i nie wyskoczył żaden błąd i auto szło jak należy. Co może być przyczyną takiego zachowania? Gdyby mógł Pan pomóc będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam

[@mariuszwiater2307]

Geometria turbo sie przycina miałem to samo po wyczyszczeniu spokój.

[@przemekm1581]

Majster w moim przypadku kosowanie inspekcji w ten sposób nic nie daje mam Galaxy z przebiegiem 570 tyś km i błąd jest cały czas kasuje tak jak to opisałeś i komunikat z licznika ginie a w sterowniku nie da się skasować i po około 400 km wyskakuje ponownie DPF po regeneracji przeprowadzona funkcja wypalania silnik wypłukany i du..pa to samo na okrągło a czujnika jakości oleju nie ma bo to sterownik oblicza sobie czas wymiany 😭

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Tak czujnika nie ma coś na filmie pochrzaniłem jak się przypomnisz to jutro sprawdzę w pracy procedurę kasowania w galaxy

[@przemekm1581]

W tych Fordzikach częstym problemem była wiązka elektryczna pękająca otulina i piny we wtyczkach

[@mareklimanowski687]

A ford mondeo nie miał akcji serwisowej związanej z kruszącą się izolacją wiązki silnika ?

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Elektryka słaba w większości fordów

[@krzys20km]

Mechanik z wiedzą. Ja mam błąd 2566 i 2263 2.0 kuga 136km. Gdzie szukać co Pan myśli? Turbo robione miesiąc temu całe z gruszką

[@maciejbartosik5270]

czujnik kopiowania turbo na turbinie

[@psychofan3933]

Witam,posiadam Hyundaia i30 II 1.4b 101km. I od pewnego czasu zapalił się czek. Po podłączeniu pod komputer wykazało błąd P2096. Została wymieniona sonda lambda za katalizatorem i świece. Ale niestety błąd pojawił się znowu.Bylem u trzech mechaników i nikt nie potrafi tego naprawić. Bardzo proszę o pomoc.Dodam jeszcze że samochód stracił trochę mocy.

[@jaroslawp5971]

Przeplywka jakie ma parametry?

[@psychofan3933]

@@jaroslawp5971 co to jest przeplywka?

[@mackiewiczbart]

witam, co jest powodem buczenia N75 od sterowania podciśnienia turbo po zgaszeniu silnika?

[@ImonPL]

Do wymiany , miałem to samo ;)

[@mackiewiczbart]

@@ImonPL Czasami buczy jak są przewody podciśnienia zamienione omyłkowe, ja wymieniłem jeszcze czujnik położenia sztangi od turbo, wtedy pomogło.

[@zygmuntkroll4056]

to jest moc, 140KM. 323 tyś i jeszcze ogień z rury. 😉

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Te silniki fajnie się zbierają

[@fromhead89]

żaden przebieg dla 2.0 HDI jak się serwisuje i dba.

[@zygmuntkroll4056]

@@fromhead89 ---- wRealu 24 ?

[@radekrogo]

Czujniki z przodu, na co to komu potrzebne ?

[@jarek4691]

jak zona Ci podjezdza przodem pod słupek nizszy niz maska i błotnika szkoda :)

[@radekrogo]

@@jarek4691 Zauważ , ze na wszystkich filmach , woźnicą zawsze jest zawsze facet. Arabii do dziś wiedza ze kobieta nie można dać kierownicy , bo doprowadzi to do upadku cywilizacji 🤣😂

[@andrzejkiecka6557]

U mnie błąd oleju pojawia się co 30km

[@radekrogo]

Trzeba było dodać w opisie, ze to silnik DW10 czyli przed lift.

[@grzegorzwawryszuk3215]

Też korzystam z tego programu ,ale na yt to się raczej nie nadaje.Pozdrawiam. :)

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

To oryginał

[@BuBuTaBi]

Nowy na kanale Do fordow zrob sobie forscana Wydaje mi sie ze puki co najlepszy

[@hubert8226]

Masz oryginalny program Delphi ?

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Tak

[@hubert8226]

@@WARSZTATOWE_HISTORIE ile około kosztuje?

[@przemekszuba6793]

Mam taki silnik w C5 x7 dobry bo mało pali ale diagnoza to tragedia

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

To są bardzo proste silniki

[@user-re7cq3wy6r]

@@WARSZTATOWE_HISTORIE silnik to jedno a osprzęt to drugie. silniki są ok ale osprzęt pieprzy się jak głupi

[@zykloppl2532]

Miałem do niedawna takiego MK4. Największa porażka jak do tej pory jeśli chodzi o awaryjność. Qurła, nawet siłowników do maski pożałowali w tym modelu (w MK3 były), co świadczy o tym, jakie podejście miała firma do tego jeździdła. hhhha tfuuu!

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Ford jest słaby jedynie silnik spoko

[@MarCar24]

Kolego lepiej uzywaj publicznie softu do diagnostyki cdp bo Delphi polska ścignie cię za uzywanie tej starej..... wersji Pozdrawiam

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Spoko

[@0plp0]

9:31 Panie lepiej usuń ten fragment bo cię jeszcze ktoś życzliwy zgłosi.

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Panie to oryginał

[@jarek4691]

@@WARSZTATOWE_HISTORIE Panie , ale bogaty warsztat

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Co ty bidny😉

[@waldek5355]

Ten model nie ma czujnika jakości oleju

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Tak nie ma czujnika

[@andrzejpiszczak1769]

Witam można do Pana Radka nr telefonu

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Jasne napisz do mnie maila tam podam

[@andrzejpiszczak1769]

A jaki adres

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Oława ul. Wiejska

[@andrzejpiszczak1769]

A nr telefonu

[@WARSZTATOWE_HISTORIE]

Proszę o kontakt na maila i wyślę tel na meila

[@Papapolpol]

Niestety partacze w Kielcach nie sa takich usterek w stanie zdiagnozowac. Ba nawet zalozyc poprawnie tarcz nie dadza rady, samo czyszczenie piasty tak sobie i zalozenie tarczy, a potem tarcza po 1,5 kkm walnieta i wina tarczy, nic ciule Kieleckie nie sprawdzaja bo nie maja pojecia.

[@user-re7cq3wy6r]

dobrze że nie mam 2.0 tylko 1.6. jak na hdi to strasznie się pieprzy osprzęt w tych 2.0