Ford Ka 1.0 3 cilindros defeitos crônico. Falha na sonda lambda .

[@lucmatos4843]

Carro Batido, Provavelmente Oleo Incorreto. Mão Suína anterior. Parabéns ao Profissional que Deu Aula no Vídeo! Top 🎉🎉🎉

[@alairr8099]

Aí Cleiton Parabéns pelos bons serviços prestados os vídeos e os vídeos são bem didáticos compartilhando experiências né A vida é assim mesmo obrigado sou teu fã e também sou de Minas Gerais eu não sei de qual cidade você é mas eu sou de Belo Horizonte mas moro uma vida inteira em São Paulo

[@maxsueljs971]

Onde fica a sua mecânica amigo, tenho o mesmo problema

[@vanderlei.santos]

Amigo aconteceu isso comigo, os solenóide estourou e entrou oleo nesses cabos ai, passei o aparelho e acusou apenas sonda 1, troquei a sonda 1 tentei limpar esse que ficar ai nos fios, mas impossível tirar por completo. Após a troca da sonda 1 passamos o aparelho e zerou tudo, 2 dias deposi voltou acender a luz da injeção l, ao passar o aparelho novamente acusou agora a sonda 2, e ai sera que ela foi pro saci também? Me orienta ai sobre essa sonda e sobre esse oleo que ficou no chicote, tem alguma maneira de limpar melhor isso, me ajudar ai ae possível, estou em Brasília e nao achei ninguém que tem experiência com esse oleo no chicote. Parabéns pelo vídeo. Grato

[@Clemer21]

Bom dia amigo, conseguiu resolver ?

[@vanderlei.santos]

@@Clemer21 Não

[@kgb0070]

BOM dia Cleiton e equipe e bom trabalho !

[@tcamargo781]

Resumindo, esse carro é uma porKAria! Ehh Ford, aderiu aos ganhos ao invés da qualidade que sempre teve neh?! Lamentável!!!

[@vanderlei.santos]

Amigo parabens pelo vídeo, o melhor video que eu assitir sobre este problema. O que vc usou para limpar os cabos, no caso vc limpou apenas o conectores dos cabos ou deixou os cabos de molho em alguma coisa? Estou como meu ka com o mesmo problema?

[@helbert020796]

Meu ford ka esta assim, até o óleo na sonda, vou encaminhar para meu mecânico

[@uelberpinto8941]

A sonda do 2015 é diferente do 2017?

[@rodrigofmerces]

Qual código da sonda lambda 2? pós ou pré?

[@Drive_nJoy]

Vou ter que vender o meu pois deu trabalho demais da conta esse carro 😢

[@danielleite4229]

Show o vídeo... esses variadores tem algum esquema para troca ou só é tirar um e por outro.. tipo plug and play...?

[@filipausky]

Tive de troca um retentor de borracha do variador do escape pq estava suando. Comprei o retentor genuíno e levei num mecânico de confiança onde ele só precisou desparafusar o variador, tirar o velho, colocar o novo e parafusar de volta. E tá tudo tranquilo até então.

[@claudiosantos617]

Que mecânico é esse que não mexer em alguns motores

[@kgb0070]

Onde vc conseguiu estes variadores originais FORD aí em BH ?

[@michaelfaria2650]

Max Ford atende bem com peças genuínas

[@ronildoassis2175]

Amigo estou com ford desse e ele tá péssimo pra ligar e treme debaixo na lenta . Já testei muita coisa . Mas uma coisa que não conseguir achar em lugar nenhum seria a taxa de compressao do cilindro pra saber se está dentro ou não. Vc teria essa informação ?? Acima de 130 estaria bom ???? Valeuu

[@angelodosanjos5676]

Boa noite, bom o vídeo mas algumas informações estão faltando. Qual óleo foi utilizado? Esse carro teve um sério problema de óleo errado por falha na comunicação da Ford.

[@rodolforrs1]

Engraçado, meu Ford Ka 2018 1.0 tem 180.000 rodados nunca tive nenhum tipo de problema desse daí, o que vem acontecendo recentemente nele é luz de injeção código 0132 que pelo que vi é na sonda lambda mesmo, mas esses negócio de óleo aí nunca vi em meu carro não !!!

[@ruan7270]

Bom dia troquei a solenóide e as duas sonda lambda, o carro ficou melhor, mas pela manha continua falhando e pocando, tem que trocar o chicote também?

[@fabiopereiradasilva2085]

parabéns Boa dica

[@filipausky]

No meu carro aconteceu isso da Luz da injeção acesa 3x onde nessas 3x passei por ruas com água e peguei muuuita chuva. Na última vez coincidiu dela acender quando fui na oficina resolver outra coisa do carro. Quando passou o computador acusou a sonda lambda 2.

[@edson-dsx]

Quase msm coisa cmg a diferença da oficina foi automático do motor de partida teve q tirar a bateria e deu luz de injeção mais o carro está funcionando normal, mais acusa sonda lambida 1 e2 catalisador,canister.

[@lucianojosedossantos43]

eu tive este problema tbm, conhecidencia ou não foi depois que na troca do óleo o rapaz colocou um pouco a mais do recomendado no manual, cerca de 200 ml.

[@comatividade]

Dica top do ka . Show!!

[@mathewsprado9813]

Como ficava antes o carro com o defeito de sonda lambida?

[@Rntcpz]

Numa troca comum de óleo se por acaso for colocado um pouco a mais do permitido pode acarretar esse problema nas solenoides????

[@takbossOficial]

Onde comprou, foi site ou loja física?

[@alessandromattospg1978]

mas resolveu o problema como??? trocando apenas a sonda e o variador ficou joinha?????

[@johnguilh]

Amigo tem diferença entre as sondas de cima e a de baixo além do tamanho do cabo ?

[@familiasa1853]

Top o diagnóstico parabéns

[@josemarsoares8723]

Boa noite Cleiton, amigo esse problema ai vai deixa muito mecanico doido viu, e dono de carro estressado

[@fabioluiz2455]

qual o nome dessas peças? o meu está com esse mesmo problema

[@fabriciomfigueiredo]

A minha somente a solenoide da admissao esta vazabdo oleo indo para sonda labda troco somente de adnissao ou as duas

[@TiagoSilva-jb9co]

O meu está da msm forma isso pode ocasionar a luz de oleo acende?

[@takbossOficial]

Fala aí amigo, boa tarde. Liguei o carro pela primeira vez pela manhã e não ligava e nem dava sinal, depois de muita tentativa pegou. Outra vez saí, parei no shopping, fiquei meia hora lá dentro fui ligar e não ligou por nada, deixei o carro no shopping pq já era muito tarde, no outro dia ligou de boa quando fui lá. Ontem fui sair as onde da manhã não ligou, depois de muita tentativa, ligou. Estava indo do RJ para SP, no meio do caminho parei para almoçar, quando voltei não ligava por nada, acionei o seguro depois de mais de uma hora tentando, ligou e resolvi voltar para casa. Poderia dizer alguma dica?

[@mendes382]

To com o mesmo problema troquei a sonda pré mas continua o alarme

[@wmecservicosautomotivos804]

Chou de bola cleyto

[@Anne73751]

Qual o ano desse Ford ka? O meu é 2018 e tem GNV... Tá com 59 mil ...

[@fabiopereiradasilva2085]

Bom dia!!!

[@adrianokellyvianna1282]

Amigo vc só fala defeito, vc só conserta Toyota e Honda kkkk Que nunca tem defeito kkkk

[@Tiagosilva84.]

Eu tive esse problema no meu Ka. Fiquei 3 meses e o mecânico não achava. Eu reparava esse óleo e ele insistia em falar que era normal isso. Perdi 3 sondas por causa disso. Mas meu carro está com um alto consumo de combustível. Está fazendo media de 6.5 a 8km/L na cidade (sou de BH). Já trocaram todas as peças, já fui em várias oficinas mas o problema contínua. Eu rodo uns 80km meu tanque já consome mais de 1/4.

[@cristhiansufredini1140]

Boa noite Tiago, estou com o mesmo problema, oque vc fez para resolver ?

[@jeffersonassad9326]

Conseguiu resolver amigo ?

[@Tiagosilva84.]

@@jeffersonassad9326 vendi o carro e comprei um Argo. Possivelmente era defeito crônico de fabrica pq a própria Ford não resolvia

[@keyssekelly2658]

Alguém resolveu ?

[@mauromolina]

@@keyssekelly2658 Problema crônico. Também estou. Orçamento na Ford ficou em mais de R$4mil. Trocar variador, sondas, e todo chicote elétrico.

[@izabelinoronaldo1751]

Tem que estudar mais

[@marrcelloo2009]

Esse carro tem prazo de validade menor que um ano.

[@brunomezenga5728]

Bom dia não troca nada do carro sem passar o rastreador esse carro tem vários defeitos crônico não aconselho troca nenhuma peça sem passar o rastreador pq um defeito que ele da acusa vários sensores.

[@claudiosantos617]

Que mecânico é esse que não mexer em alguns motores