FORD KUGA 2.0TDCI 2018god SERVIS DCT MJENJACA, VELIKI SERVIS, ALTERNATOR

Ford Kuga 2018god 2.0 tdci 110kw

[@dusandoncic4026]

Steta sto je jako los zvuk a video vrlo poucan i sadrzajan, svaka cast majstore za rad i znanje! Veliki pozdrav!

[@krupanj87]

Odličan video, nema šta. Hvala ti što delis znanje. Ali , kao što su skoro svi napisali, popravi zvuk u klipovima . Puno pozdrava.

[@senchy8984]

Ismare svaka tebi čast,ja naprosto uživam u svakom klipu i ima se šta i vidjeti i naučiti Allah da ti da sve najbolje i tebi i tvojoj porodici

[@AcaBata-du2cl]

Zvuk je opet isprekidan do bola

[@igorkardelis6321]

Smanji Gain na mikrofonu. Verovatno ti je namesten na max i cim glasnije pricas prekida jer ulazi u klip (Peak). Kao i svaki video do sada extra.Pozdrav iz Engleske.

[@goblyncha]

Sredi druze mikrofon kad te molim :)

[@3dplanicprijepolje711]

Zvuk je los 😊

[@topacicinho3678]

Da li bi ti preporučio ovaj auto ? Koliko okvirno sa tvojim rukama bude ovaj servis ?

[@Muris01]

Imaš preopterećenje mikrofona, snima preglasno ili u radionici ima neka buka ili je nepravilno postavljen. Ako je bežični moguće i da gubi vezu radi smetnji, prije će biti da su postavke mikrofona. I u prijašnjim klipovima je bilo smetnji, kad motor radi i slično. U svakom slučaju svaka čast majstore, vrlo korisni i zanimljivi klipovi, samo tako nastavi.👏

[@dario9865]

Da li valja VW 1.4TDI 66Kw kod motora CUS, noviji CR nije PD? Kako su se ti motori pokazali? Da li pouzdani?

[@filipristic1047]

Majstore, ako mozes da kažeš kako ti se zove servis, molim te

[@vladimirkrunic515]

Sve super ale testna voznja zvuk katastrofa , ni jedan video koje gledam nema problema sa zvukom samo na vasim 😅😅

[@NoName_11979]

malo sam se iznenadio mislio sam da je i kod njih trajni Aisin mjenjac kada ono Getrag koji se ugradjuje u Renaulta i Mercedes B klase, inace kod Forda mi se jako svidjaju vozna svojstva i kako se vozi, poz

[@ov8371]

Kad ce biti neka sirotinska Astra H 1.4 90ks? Pozz🇲🇰

[@aleksandarmalov9906]

👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪

[@tetrahidrokanabinol9420]

Zvuk katastrofa,kao i u ranijim klipovima

[@draganpodunavac1019]

Kako si resio filter goriva na kome je bila ona vezica?

[@Hasohaso9]

Ako posedujes snimak ponovo ga uploaduj mozda bude bolje ako na memoriji je bolji zvuk

[@imadbogunic137]

Kako mogu doci do vaseg kontakta. Trebaju mi usluge vaseg servisiranja.

[@DuskoMitrovic-zj3yq]

GDESE majstor nalazi pozdrav

[@Hasohaso9]

Ispade ford za servis najbolje auto

[@RF-mne1985]

Mikrofon je uzasan ,ali majstore svaki cast vidi se da si majstor zanata

[@Hasohaso9]

Da si snimio sa nokiom 66 00 bolje bi bio zvuk

[@Felix2417425]

23:38 Koja je svrha freilauf remenice? Zašto je uopće potrebna kod alternatora?

[@miki1.261]

da bi se smanjili trzaji pri gasenju motora (kao)

[@muhidinco]

Koji dizel je bolji 2.0 peugeot ili vw, 150ks i 2018 godiste. Ko je proizvodjac procesora kod ovog peugeota.

[@NoName_11979]

pa naravno da je bolji 2.0 HDI definitivno manje problema ima skoro da i nema nekih znacajnih problema, a isto tako i 1.6hdi 100 puta bolji motor od tdi

[@muhidinco]

@@NoName_11979 Peugot razvija common rail motore duplo duze od vw, logikom trebali bi biti bolje upeglani od vw, moze biti a i ne mora.

[@NoName_11979]

@@muhidinco common rail je samo ubrizgavanje , ja govorim vise o cjelini i TDI-u ckrvavaju stvari momo sustava ubrizgavanja i uvoijek imaju nekih gluposti kao sto je bila osovina na uljnoj pumpi itd... kod HDI-a nema takvih gluposti da ce zbog sitnice da ti rikne motor i slicno a i PAF sustav se pokazao bolje od DPF sustava i nema nekih proplema oko toga dok svaki VW svako malo muci problem s pokusajem regeneracije.

[@muhidinco]

@@NoName_11979 Osovina u uljnoj pumpi se kratko ugradjivala. Ovdje sam postavio pitanje za novu generaciju motora tj. konkretno za 2018 godinu. Sto se tice svih tdi motora, moje misljenje je da je 1,9 tdi pd sa katalizatorom najbucniji ali i najizdrzljiviji dizel motor od svih dizela i najljepse spakovan motor.

[@NoName_11979]

​@@muhidinco ojjjj ja sam samo naveo osovinu kao najpoznatiji primjer, ima ih mali milion... ugl kratko i jasno pouzdaniji i bolji je hdi od tdi da skratim pricu sto se mene tice.

[@nemanjavucenovic6039]

Pozdrav, ima li nekakav nacin da se stupi u kontakt sa ovim majstorom? Pisao sam mjel ali niko ne odgovara.

[@ismardozo]

Pozdrav Nemanja odgovorio sam Vam. Primim jako veliki broj mailova pa nekad ne stizem jer radim preko dana pa navece kad nadjem vremena odgovaram redom.

[@enesseva899]

Molim za kontakt ako moze i hvala unaprijed​@@ismardozo

[@Pero-kw1tz]

Pozz.Kako se zove ta autodata sto korisitiš??

[@ismardozo]

Auto Data online i Heynes Pro. Posaljite upit za programe na [e-mail]

[@adishasic6054]

Ismare je li moze kontakt broj tvoj molim te,da se narucim kod tebe za auto,kocnice da mi uradis Hvala

[@topstop5295]

Zašto ne koristiš uređaj za zamjenu ulja u automatskim mjenjačima?

[@nemanjacone8313]

Zato sto nema, a i za ove menjace nije potreban, vec samo za menjace sa torque coverterom. Mada se i oni mogu odraditi manuelno.

[@aleksandarpesic7705]

Bilo je vec price o tome u komentarima nekog videa. To je razlika izmedju masinskig ispiranja ulja i zamene ulja po sistemu ispusti staro, sipaj novo. Ozbiljan tema za diskusiju. Nije tako crno belo. Pozdrav

[@NoName_11979]

sto se tice zamjene ulja u klasicnim AT mjenjacima ako dugo nije mijenjano nije ga dobro ispirati nego ispustiti i dosuti koliko stane pa onda to raditi cesce, sto se tice DCT ili ti ga DSG mjenjaca ne znam, sto se tice robotiziranih mjenjaca tu jeisto kao i kod manualnih npr takav je DSG 7 brzina sto ide u 1.6 tdi. Ali kod ovog DCT mjenjaca je izislo 6l od 7 dok kod klasicnih AT izadje pola, mada se moze raditi kod njih ispiranje bez masine po principu ispusti pola nadospi i tako 3 puta i dobijes ulje cistoce 87,5% npr na Aisin mjenjacima ti onda treba 10l jer u njih ide 6 litara ali tada se zna desiti da mjenjac krene da proklizava... sve ovo sto sam napisao je na osnovu sto sam procavao na intenetu po forumima kakva su iskustva vezana za AT klasicni mjenjac jer ja imam Aisin u svom autu sa nekik 190kkm pa se spremam da promijenim ulje jer naravno nikada nije mijenjano. Poz

[@nemanjacone8313]

@@NoName_11979 hyundai sonata 2001 god 2.0 benz, Aisin menjac presla 190 hiljada milja, 4 brzine, kupljeno kron ulje 14 litara, bila na masini za promenu ulja, nisu menjali filter, jer se ne nalazi kao kod ostalih menjaca u samom karteru nego bas u menjacu, provuceno svih 14 litara novog ulja menjac radi mnogo bolje, medjutim nije jos poteklo cisto ulje na drugoj strani cak ni posle 14 litara, sve ostalo gore je tacno napisano, osim sto dsg 7 brzina sto ide u 1.6 tdi ima ulje za mehatronik i ulje za robotiku. Same lamele tog menjaca su na suvom jer je fabrika proracunala da se nece toliko grejati pri rade zbog manje jacine motora, e sad kad bi se ti automobili normalno upotrebljavali, i kad bi se na njima ponekad zamenila ostala dva ulja vrv bi mnogo duze trajala nego sto je to inace slucaj. Citroenov menjac sa jednim kvacilom je bas klasican manuelni robotizovan ali je prespor. Sto se tice dsg 6 dq 250, njega imam u svom autu, svuda pise da u taj menjac staje 5.2 litra ulje pri zameni, pre neki dan sam radio servis sam, sve sam uradio po uputstvu, u menjac je stalo do nivoa plasticne sipkice za merenje 4.2litre. Probam auto, super ide salta, medjutim malo cudnije vraća iz 4 u 3 brzinu. Vratim se u garazu dospem jos pola litre preko mere. Menjac kao i pre ekstra salta. Kod klasicnih automatika u kojima nije dugo menjano ulje, savet je ako se zameni da se menjaca 200-300 km vozi polako da ne bi zapusio kanale i ventilcice od taloga koji je nakupio tokom vremena. Vozio sam sve moguce menjace, ZF definitivno najbolji za sad. Ekstremno dobro je nastelovan i u bmw 520d i u a8 3.0 tdi. Vrhunski menjac. I brzi je jos nego dsg, a jos fluidnije menja brzine. Sto se tice ovih Getrag menjaca, vozio sam ga u Renault Talismanu, nesto je sporiji od dsg ali bas malo, isto jako lepo radi.Pozdrav

[@NoName_11979]

@@nemanjacone8313 sto se tice PSA odustali su od katastrofalnih robot mjenjaca i s Aisin-om su uboli msm i prije su koriustili na 2.0 hdi motorimaz ali na 1.4 i 1.6 hdi bio je robot... Sto se tice ZF-a i ja msm da je najbolji od svih, vozio sam x1 2.0d AT nevjerojatno kako mjenjac salta koji dsg i bakraci, ja nisam mogao vjv da AT brze i bolje salta od DSG. A Getrag isto lijepo salta ne osjetis promjene nekako je bas blag njegov rad, barem u novom Scenicu, ali gdje kod nas popraviti i koliko kosta...

[@Jsjdjixjajaixjxicocjw]

Misljenje o ford mondeo 2.0 2018 god?

[@nigalic]

Vozim ga 4 godine, 2016ta, 1.5 tdci, auto će sad 200 000, peri deri

[@Jsjdjixjajaixjxicocjw]

@@nigalic a ne znas nista o 2.0 sa automatskim menjacem?

[@nigalic]

@@Jsjdjixjajaixjxicocjw ako neznaš povijest auta izbjegavaj automat

[@nidzacarTV990]

Getrag 6dct450 ide dok ide, ako nije odrzavan maksimalno ne kupuj

[@zeljkopetkovic1129]

Pozdrav kada ste na tom mondeu radili veliki servis zupčasti remen ja imam forda kugu isto sa motoro 1,5 u fordu kažu da se to radi na 200 hiljada ili 10 godina mislim da je to puno

[@benzinimblut9499]

Dobar Video Ali pola se nerazumije😅😅😅😅

[@andrijaknez9640]

Majstore minjaj zvučnik da te bolje čujemo kako izvodiš prezentaciju.

[@ahmetsmajilbasic2970]

Ima moj mjenjač u Mondeu od 210 PS

[@Jsjdjixjajaixjxicocjw]

Zvuk je katastrofa na svim videima,moguce da je do mikrofona na telefonu...,uradi nesto po tom pitanju

[@ZoxSimić]

2018 godište, a već servis menjača 😢

[@nidzacarTV990]

Powershit

[@dakdalj2523]

Zvuk uzas

[@MARC93342]

Hocu da ti poklonim GO PRO,da te nekritikuju

[@jakijaki4207]

Zvuk ne valja