Форд Куга. Замена масла в POWERSHIFT.

[@ЛастикБел]

Лёха, спасибо тебе за видосик. Хоть мы с тобой больше не работаем, ты продолжаешь давать мне уроки. Ещё раз СПАСИБО!

[@OilMaster31]

Обращайся)))

[@OilMaster31]

Можно делать переводы, по номеру телефона))). Его ты знаешь)₽₽

[@flowmoney26]

Большое спасибо за подробный обзор👍👍👍

[@МиколаФанта]

Спасибо большое мужики за видео купил тоже кугу и хотел ехать на станцыю, но теперь сам поменяю.

[@siautomatic117]

У Вас есть достоверный источник информации (например, технический регламент Форд, Вольво или Гетраг), в котором описано сколько масла заливать в данную коробку и как выставить уровень?

[@alexandr170573]

Спасибо

[@OilMaster31]

Пожалуйста)

[@balamaga7923]

Алексей? Коробка должна быть горячей?

[@АндрійМерцало-л2и]

Добрий день. Адаптацію коробки треба робити.

[@ЕвгенийФоменко-й2у]

Як робити адаптацію? Підкажете?

[@АндрійАндрій-ы8в]

​@@ЕвгенийФоменко-й2у на повершифті ніяких адаптацій після заміни масла робити не треба

[@МиколаФанта]

И ищё вопрос а промывочные масле есть для таких коробок?

[@OilMaster31]

Не надо ни каких промывочных масел. Только так как на видео

[@МиколаФанта]

Огромное спасибо.

[@OilMaster31]

@@МиколаФанта Пожалуйста))) Подписывайтесь на канал

[@magomedraslambekov3596]

Здравствуйте, насколько страшно перелить масло в такую коробку?

[@OilMaster31]

Если немного, то ничего страшного. Но все хорошо в меру

[@oksanachernenko186]

Все бы ничего, но разве так трудно перед откручиванием пробок, погонять грязь и пыль вокруг них ???

[@OilMaster31]

Извиняюсь за грязь))

[@dizelrem9301]

Нужно начинать не с откручивания пробки , а с того что помыть двигатель перед началом работы , а кто не моет тот не может называться хорошим мастером , как можно что то делать когда везде грчзь и пыль. .

[@МиколаФанта]

Помой пару раз двигатель и посмотрим что будет с двигателем.

[@НемоСкаль-х6х]

@@МиколаФанта он сахарный ?

[@qwertysaert6460]

Не неси бред. Я вообще заливную не трогая и теряю время на то, что бы долезть до заливной пробки. Заливаю всегда через сливную пробку. Работаю на замене масла уже 20 лет 😂😂😂

[@vitalij.1812]

Инструкция как НЕ НАДО ДЕЛАТЬ.

[@SK-Gan]

А как надо?

[@Sanweris]

Не берите такую коробку в наше время !

[@МиколаФанта]

А скажи почему?

[@Sanweris]

@@МиколаФанта Самое важное , это крайне мало специалистов по ремонту этой коробки , ну если вы живёте в крупном городе , то наверное найдёте специалистов. Второй пункт это очень дорогостоящий ремонт от 140 тысяч ( и то помоему это уже не актуальная цена ). Последний раз ребятки в чате ватсапа писали про 170 000 за ремонт Паувер шифта. Самый лучший вариант взять на механике , тогда самое не приятное будет двух массовый маховик менять , рассыпается гдето на 120 000 пробега. Цена гдето 80-100 ремонта. Ухоженный робот шифт ходит примерно 160-180 тысяч км, дальше ремонт.

[@АндрейГорпинич-й6п]

А я взял с такой коробкой, посчитал что DSG не лучше, а механика надоела. По поводу поломок- всё ломается, лучше ходить пешком!

[@Hatul_Z_Madan]

Как демпферы развалятся расскажешь, как ощущения от ремонта :)