Ford Mondeo MK3 - Ponadczasowa limuzyna | Test OTOMOTO TV

[@frankdiley]

Pamiętam jak kumpel nabył takiego kilkuletniego, podstawowego 1.8 gdzieś w okolicach 2010 r. Auto zrobiło na mnie duże wrażenie, miałem poczucie obcowania z autem premium - cisza w środku, nic nie skrzypiało, brzęczało i do tego ogrom miejsca. Teraz mam 3 letniego kompakta też w podstawie, który skrzypi jak stara meblościanka....Kurła, kiedyś to robili auta jednak...

[@ptys0259]

Dziś stałem się szczęśliwym posiadaczem MK3 2.0 benzyna 2005 rok, 160000 przebiegu w combi Czołg, limuzyna, prestiż, luksus w jednym 🤗🔥

[@konradmroczek2496]

13 lat temu jeździłem takim na przewozie osób w UK. Bardzo dobrze się jeździło. Trzymał się drogi jak przyklejony, klima szybko chłodziła wnętrze, nagrzewanie tak samo. Fotele podgrzewane i wentylowane. Dużo miejsca w bagażniku i w środku. Wolę Mondeo mkIII niż Vectrę z tamtych lat.

[@ryszardxxx5610]

Mam diesela ,jezdze 14 lat,blachy slabe ale silnik 115km super.

[@WiTeK_06]

Ja mam porównanie bo mam Vectrę c 1.9 120 koni z 2004 i właśnie mondeo 2.0 TDCi 130 obydwa w kombi i o dziwo w fordzie lepiej wypada odporność na korozję , dynamiczność, prowadzenie i wykonanie, jedyne co mi się nie podoba to właśnie te otwieranie maski, i ten zegarek niczym z bazaru ale ale na początku nie byłem do tego samochodu przekonany a po czasie stwierdzam że to lepsza opcja od Vectry 😅

[@konradmroczek2496]

@@WiTeK_06 zegarek najmniej w tym wszystkim ważny a do tego właściwości jezdne Mondeo były zawsze o wiele lepsze niż Vectry

[@JohnSmith-zu6nm]

7 lat jezdze Mondeo z 2002 r. TDCi. Zatem moge cos powiedziec. Jak dbasz , tak masz. Olej co 10 000 tys i nic sie nie dzieje. Wlasnie nabywam drugi egzemplarz. A co najwazniejsze, zapomniano tu powiedziec, ze byly modele z ocynkowanym nadwoziem. Moj taki jest. Polecam zadbany egzemplaz znalezc a BEDZIE PAN ZADOWOLONY. Pozdrawiam . Mundek

[@andszym10]

Dzięki za ten film! Posiadam mk3 2005 w Ghia; kupiony za „grosze” dający mega komfortową jazdę. Środek praktycznie ten sam. Uwielbiam to auto!

[@tomek9811]

Miałeś może problem ze skrzynią manualną? Wbicie biegu,blokada

[@karolkedzierski4601]

2.0 z LPG i automatyczną skrzynią (4 biegową), to świetny samochód. Zarówno w mieście jak i w trasie. Do tego bogate wyposażenie, takie jak czujnik deszczu, automatyczne wycieraczki czy ściemniające lusterko wsteczne, sprawiają, że można poczuć się jak w dużo droższym aucie. Z doświadczenia polecam.

[@adiiadii4555]

Szukałem auta na szybko i znalazłem mondzioka 03r. Naprawdę mega autko jak na swoje lata

[@mtbmtb7873]

w tej kasie nic lepszego i wygodniejszego nie znajdziesz, ale tylko w benzynie ten model ma sens.

[@dominikzugaj4787]

@@mtbmtb7873 czemu w benzynie?

[@mtbmtb7873]

@@dominikzugaj4787 bo diesle fordowskie są bardzo awaryjne i kosztowne w naprawie, benzyna szczególnie wolnossąca 2.0 jest prosta i solidna

[@dominikzugaj4787]

@@mtbmtb7873 fordowskie tddi na zwyklej pompie nie jest awaryjne co innego tdci na commanrailu

[@mtbmtb7873]

@@dominikzugaj4787 też się sypią,mieli znajomi te na pompie rotacyjnej i co jakiś czas u mechanika stali z silnikiem

[@mtbmtb7873]

Dzięki Marcin że zrobiłeś o tym aucie recenzje, kiedyś o nią prosiłem w komentarzach :) świetne, wygodne i niedocenione auto, z bardzo dobrymi ( benzynowymi) silnikami Recenzja jak zwykle, pełna profeska! Pozdr!

[@gumalanparty]

Fajnie było by zrobić test starej dobrej limuzyny Audi A6 C5 posiadam i uważam,że to również ponadczasowe auto. Pozdro dla prowadzącego robi kawał dobrej roboty.

[@tymixon]

Lubię jak robisz auto prezentacje. Niektórzy youtuberzy podchodzą zbyt sugestywnie do prezentowanych aut. Props i subskrycja

[@p7hyte]

Mam takiego w kombi z 2003 roku. Ani grama rdzy :) Spalanie w trasie nawet poniżej 6 litrów na 18" kołach... Sławetne 2.0 TDCI ma się dobrze, od 8 lat w rodzinie o żadnych niespodzianek. Oryginalna pompa, wtryski i turbina. Lata jak wściekły na 5w30 wg instrukcji, nie kopci, nie bierze oleju, na mrozach pali za pierwszym obrotem wału. Polecam tylko zadbane egzemplarze za 7000zł w górę.

[@ukaszmaruszak5055]

Cześć! Tydzień temu kupiłem Mondeo MK3 kombi 2.0 145km 2003r giha bez LPG

[@vorianatryda]

6:25 zapewne jak w większości fordów można podnieść siedzisko fotela z tyłu przed opuszczeniem oparcia i wtedy progu do bagażnika nie ma.

[@InfidelAtWork]

Miałem 1.8 (125km) 2001 kombi i palił olej jak smok (tak kupiłem). Na 33L lpg przejechałem 210km w warunkach miejskich. Teraz mam 2.0 tdci (115km) 2006 też kombi. Póki co jeździ się fajnie, auto mam od miesiąca.

[@michalmilcz]

Jestem szczęśliwym posiadaczem od 3 lat kombi z 2.0 PB, model przed liftami. Korozja niestety daje się we znaki ale po za tym naprawdę udany wóz. W 2.0 jest tylko jedna cewka zapłonowa na wszystkie cylindry. Po zakupie przeszedłem ścieżkę zdrowia z układem zapłonowym i pompą paliwa. Wymiana pompy jest kłopotliwa ale do zrobienia bez zdejmowania zbiornika paliwa. Regulacja elektryczna wysokości siedziska była w standardzie w tym modelu. Bardzo uczciwe auta za niewielkie pieniądze.

[@mariusz5717]

Bardzo podobają mi się wasze filmiki. Można dowiedzieć się ciekawych rzeczy o różnych Markach i modelach pojazdów oraz można dokładnie obejrzeć samochód z zewnątrz jak i od środka. Pozdrawiam i liczę że jeśli się coś zmieni to tylko na lepsze.

[@MARIO_QUATTRO_BOY]

No mi też się podobają. Uważam tak jak ty że bardzo dobrze opowiadają i pokazują samochody. Czesto po tych testach zaczynam interesować się innymi autami niż audi (bo to moja ulubiona marka)

[@wasik9901]

Też mi się podoba fajnie gadają.

[@mariusz5717]

@@MARIO_QUATTRO_BOY o widzę że nie jesteś sam też mi się podobają Audice ale jakiś mercedesikiem też bym nie pogardził

[@marek8658]

1:50 kierunkowskazy są trójkątne, na gorze ;) okrągłe są światła cofania

[@17x53]

Mam mondeo mk3 2.0 tdci 130 km. Jeżdżę od 7 lat, zrobiłem 70 tys. km w tym czasie, a całkowity przebieg 262 tys. Bardzo go lubię, fajnie się nim jeździ, znakomicie daje sobie radę na autostradzie. Nie jest to auto szczególnie awaryjne i nie obawiam się ruszyć nim w trasę 300 km. Historie o tym, że tdci to złom i nie nadaje się do jazdy wkładam między bajki. Prawda jest jednak taka, że utrzymywanie go w dobrym stanie technicznym kosztuje mnie rocznie 3-4 tysiące (eksploatacja + awarie). Takie auto po kilkunastu latach jazdy to skarbonka i obawiam się, że prawdopodobieństwo trafienia zadbanego egzemplarza może być bliskie błędu statystycznego.

[@mtbmtb7873]

Moje mondeo MK3 wersja przedliftowa 2001 szkoda że zdjęcia ci nie mogę wysłać, jak z salonu,od nowości w rodzinie,0 rdzy 2.0 benzyna

[@jutomi1]

Nareszcie odcinek o moim Fordziku! Mój egzemplarz jest już pełnoletni. Ale jest jakiś dziwny: nic rudego nie zżera go w zastraszającym tempie a do tego dzielnie zniósł zagazowanie 7 lat temu. Pozdrawiam.

[@busior011]

Ja to bym Marcinie nawet dopłacał te 5$ aby ktoś pracował tak dobrze jak Ty opowiadasz o samochodach :)

[@AgroMarekYT]

Co do długich przedmiotów, to drzwi do pokoju kupione w mrówce zmieściły mi się w całości do bagażnika także fajnie 🙂 Edit: W mondeo mk3 po lifcie a nadwozie to Sedan.

[@mayonesmayo2004]

Absolutnie świetne auto. Gdyby je minimalnie zmodyfikować i przede wszystkim usunąć problem rdzy to ten model spokojnie i dzisiaj by wystarczał zdecydowanej większości użytkowników którzy po prostu chcą się dostać z punktu A do punktu B. No i bardzo fajnie się zestarzał. Wyraziste się jednocześnie nie przerysowane linie sprawiają że po 20 latach od wejścia na rynek nadal wygląda bardzo przyjemnie :)

[@mtbmtb7873]

dokładnie, sylwetka od debiutu w 2000 nadal może sie podobac i nie jest toporna

[@DeX_86]

Miałem to Mondeo w kombi z silnikiem 1.8, 110 KM. Ogólnie bardzo fajne auto choć nie pozbawione wad. Silnik nie do zajechania choć pod koniec brał mi już litr oleju na 100 km :) Z zalet to na pewno bardzo wygodny, duży i pakowny. Siedząc samemu za sobą przy wzroście 182 cm można było założyć nogę na nogę. Świetna wentylacja. Bardzo szybko odparowywały i rozmrażały się szyby. Jeśli chodzi o wady to: Spalanie. Nie do przyjęcia jak na pojemność i moc silnika. Przyspieszenia - brak. Manetka sterowania radiem umieszczona w takim miejscu że w ogóle jej się nie używało. Wolałem sterować radiem z poziomu deski rozdzielczej. Czasem kolanem zmieniało się stację. Korozja pod drzwiami. Beznadziejnie rozwiązane otwieranie maski. Często ten mechanizm się psuł. Kluczyków nigdzie ze względu na kształt nie chcieli dorabiać. Gdybym trafił na bardzo zadbany egzemplarz z mocniejszym silnikiem na pewno ponownie rozważyłbym jego ponowny zakup.

[@jizzah69]

Czytam Twój komentarz i mam wrażenie, że napisałbym o swoim Mondziaku słowo w słowo to co Ty. Nawet zmienianie radia kolanem się zgadza :D Najbardziej jednak rozwaliło mnie "silnik nie do zajechania choć pod koniec brał litr na 100" - mój też tak skończył i pomimo świetnej charakterystyki i bardzo dobrej kultury pracy, to Durateci z początku produkcji to niedopracowany szrot. Pierścienie i tłoki puszczały olej aż huczało. Kapitalka + wymiana tłoków w aucie wartym wówczas 3000zł niestety nie wchodził w grę. No ale poza tym auto świetne, 4 lata służył wiernie i bardzo dobrze wspominam.

[@DeX_86]

@@jizzah69 No niestety jadąc nad morze miałem ze sobą 5 litrowa bańkę oleju :) Mogłem zrobić remont kapitalny silnika po znajomości w warsztacie za 3500 zł ale to była już wartość samochodu :) Samochód sprzedany pół roku temu ale wiem że dalej jeździ w okolicach Bydgoszczy :) Woziłem walizkę z kluczami, linką, kablami, żarówkami, płynami tak na wszelki wypadek. Nigdy skubaniec mnie nie zawiódł, zawsze odpalał, zawsze dowiózł. Jeśli chodzi o wytrzymałość porównał bym go spokojnie do VW T4.

[@mtbmtb7873]

@@jizzah69 nie wiem co wy macie za szroty,mam 2.0 benzyne 2001 rok juz 5 lat i grama oleju nie dolewam nie worzac zadnych baniek w bagaznikach. Jezdze bardzo duzo. Kupiliscie agonalne bryki i placzecie.

[@mtbmtb7873]

@@DeX_86 nie wiem co wy macie za szroty,mam 2.0 benzyne 2001 rok juz 5 lat i grama oleju nie dolewam nie worzac zadnych baniek w bagaznikach. Jezdze bardzo duzo. Kupiliscie agonalne bryki i placzecie.

[@akilalokesha]

3:37 - najlepszy lot kubka testowego jaki widziałem w Twoich filmach :-) i ten dźwięk lądowania...poezja

[@rafalhojka5759]

Miałem i szczerze mogę powiedzieć że jest bd wszechstronne niż audi a4 b7.przez okres eksploatacji nigdy nie zawiódł tylko części eksploatacji

[@maciejkowalczyk969]

#Marcin przetestuj jedno z tych aut -Seat Toledo 1 generacji -Skoda Fabia Kombi -Audi A3 8l -Seat Altea -VW Golf 4 -Peugeot 307 SW -Audi A4 B5 -Audi A6 C5 -VW Sharan -Ford Fiesta MK5 -Opel Vectra C -Seat Cordoba (wygląd Ibizy 3) -Volvo V70 -Seat Ibiza 3 -Skoda Octavia Tour Dałem tak wiele propozycji, ponieważ uważam, że twoje testy są bardzo szczegółowe i bardzo mi się podoba jak opowiadasz o samochodach i bardzo Cię lubię. :)

[@kaspianwitkowski3516]

Seat Toledo MK1 cupra 😍 cudowny samochód

[@ciastekwuzet1]

"Przecież praktycznie co drugi dzień wozimy szafy" - hahaha, Marcin jak coś dowali to dowali :D zawsze mnie śmieszą te sprytnie wkomponowane nabijania się z niektórych aut :D :D :D

[@cptmac10]

W tym przypadku to raczej z niektórych ludzi :)

[@Kasparnx]

Chociaż bądź co bądź jak trzeba coś przewieźć większego to tragedia, wiem bo mam sedana właśnie.

[@Zwiastun666]

Moje Mondeło mk3 limuzyną? Jak mu powiem rano na parkingu to z wrażenia nie odpali :P

[@Danieldwd99]

Idę swojemu tddi powiedzieć 🤣

[@mateuszn7978]

Ja swojemu 1.8 110 2006

[@hubertskowron136]

Ja mam skórkę i jeśli chodzi o komfort to wali 2 letnią skodę na łopatki

[@mariuszgiza7817]

Nagraj odcinek aut POTŁUCZONYCH/USZKODZONYCH od 10/30 tys. Aby je wskrzesić a nie żeby posłurzyły jako dawcy organów. A co tam😁

[@miskowalczyk9869]

Prrrrooosze o test mazda 6 2 benzyna 😍

[@WielkiTana]

ja mam 3.0V6 w wersji Titanium, więc rdzy nie ma. Świetny wóz, prosty i trwały. 360tyś i jedzie dalej

[@OskarVlog]

Ja polecam mondeo MK3 bo moi rodzice mieli i go chwalili i był w kolorze srebrnym tylko się popsuł i już nie opłacało go naprawiać ale był tak zadbany był bardzo dobrym stanie miał buta i jeszcze raz polecam mondeo i ten mondeo co jest na filmie to zajebiście wygląda pozdrawiam

[@D.K1503]

11:35 wkradła się pomyłka, bo w mk3 2.5 v6 miał tylko 170KM. Wyżej było 3.0 v6 204KM i 3.0 v6 226KM w ST220.

[@rosspuch6769]

W mojej rodzinie był taki MK3 z awaryjnym rzekomo, dieslem. Wymieniona dwumasa i regenerowane wtryski. Łącznie kosztowało to góra 1500 zł. Jeździł godnie 10 lat, sprzedaliśmy i jeździ dalej.

[@krismk3808]

Mam taki do dziś bardzo fajnie się nim jeździć. Mam Ghia X. W pełnym wyposażeniu. Jeżdżę 6 rok wymieniłem tylko dwumase i jeżdżę dalej. Poza tym zero awarii. Dziś pewnie już jej nie sprzedam bo kto kupi chyba że na części. A i tak ciężko było by mi się z nim rozstać.

[@Przemas-rn4bt]

Miałem takie Mondeo mk3 2,0 tddi 115km, najlepszy wóz jaki miałem 😃. #marcinprzetestuj Renault Kangoo

[@johnnyarchon9709]

Nareszcie odcinek o ciekawym wozie :)

[@ukaszmitua5264]

Zawsze chciałem mieć MK3, ale nie złożyło się. Ponadczasowa linia, szczególnie podoba mi się po 2 liftingu. Cóż, sprzedam rower i będzie na dwa ;-)

[@Lukas6028]

Posiadam MKIII od 2004, czyli od nowości. Przejechane ma prawie 280.000 km. Posiadam również inne auto a to sobie zostawiłem ...bo szkoda sprzedawać a i dużo za nie nie wezmę (stąd mały przebieg jak na 18 lat). Prawdą jest, że korozja drzwi to nagminnie pojawiająca się przypadłość. Jako nowe po 2-3 latach na gwarancji naprawiali oba tylne drzwi + klapa bagażnika. Od tamtej pory miałem spokój, dopiero 2 lata temu lekko zaczęła się rdza pojawiać. Jeśli chodzi o koszty to : Dwa razy regenerowałem wtryski (ostatnio w 2021 r. - koszt 1500 zł), raz czyściłem/regenerowałem (już nie pamiętam) pompę paliwa, była raz wymieniana dwumasa, zaciski hamulcowe z tyłu i chyba wszystko. Co do ręcznego to mam jakąś dziwną przypadłość, ponieważ ręczny nie trzyma tak jak powinien nawet po wymianie linek i zacisków. Ogólnie auto bardzo przyjemnie się prowadzi, trzyma się drogi jak przyklejone, nie jest wcale nadwymiar awaryjne. A z awariami pompy paliwa, czym wtryskami w TDCi to przesada (nie padają jak muchy). Warto nadmienić, że auto fabrycznie przed podniesieniem mocy miało zmierzone na hamowni 147 KM zamiast fabrycznych 130 KM, a po modyfikacji a przez kilka lat latało na 165 KM i nic mu sie nie działo. A później podczas wizyty w serwisie ponowie w ramach wizyty wgrali nowe oprogramowanie ;/ Ogólnie polecam ten samochód, choć jest już dość leciwy.

[@Key_Pi]

Super fura! W rodzinie od 8 lat! Mam wersję po pierwszym lifcie z przebiegiem 265 tysi i kierownica jest w dużo lepszym stanie niż tutaj. Nadal widać na niej ślady, choć już jest nieco starta. Tu jest łysa jak w moim poprzednim aucie, czyli Vectrze B z 97 roku, która miała 370 tysi km. Oprócz tego mieszek zmiany biegów u mnie w stanie idealnym. Tak samo jak plastiki na boczkach drzwi. Zero rys.

[@makatanka]

warto dodać ze w schowku jest też oryginalne gniazdo AUX co przy wieku auta i najsłabszym wsadzonym w nim radiu robi robotę, możemy słuchać ulubionej muzy, prowadzić rozmowy itd. A te srebrne wstawki moim zdaniem na konsoli centralnej i drzwiach lepiej się prezentują od tego "drewna". Wiem co mówię bo mialem już 3 mk3:) Fieste i C-max z podobnych roczników ;)

[@Emka87]

Ten aux chyba niestety nie był standardem w mk3. W mk4 już na pewno.

[@kamilserwin7931]

Za 2000 zł to twingo 1 albo seicento można sobie kupić a nie mondeo chyba jakieś wybrakowane ( trup lub złom na kołach ) .

[@InfidelAtWork]

Ja sprzedałem 2001 kombi 1.8 w lpg miesiąc temu za 1800zł. Do zrobienia było tylko łożysko przy mcphersonie i urwana sprężyna od zawieszenia. Następny właściciel mówił, że naprawił to za 400zł a tak to żadnych wycieków auto nie miało i zeżarte korozją też nie było W OGÓLE. W klimie trzeba było wymienić chłodnicę, bo była dziurawa (ja tego nie robiłem) no i ją uzupełnić (kompresor sprawny - sprawdzałem). Popijało oleju ale tyle, co nowe auta: jakiś litr na 1000km, więc chyba jest to akceptowalne. Za tę cenę nowy właściciel jeśli będzie dbal, to będzie miał fajne auto na dłużej.

[@PanHowie]

Te przebitki z drona wyglądają świetnie :D

[@monetarnie3841]

0:01 Henry Ford był pracodawcą, który wykorzystywał przymusowych robotników, w tym Polaków, w drugiej wojnie. Dostał nawet medal od trzeciej rzeszy.

[@ukaszrosiak8699]

Dziękuję za test mk3 Marcinie zawsze można na Ciebie liczyć A furka niedoceniona , musisz jeszcze zakup kontrolowany zrobić 😃

[@nautilius87]

Niedoceniona? W jakim sensie? W czasach swojej świetności jeździło tego tyle jak maluchów w latach 90tych. Przedstawiciele handlowi, firmy radiowozy policyjne aż do porzygu tyle tego jeździło.

[@mtbmtb7873]

To my chyba w dwóch alternatywnych krajach żyliśmy

[@piotrmocko2193]

9:20 szacun za podanie spalania w Lepszym Paliwie Gazowym.😃

[@BykuAllmighty]

Z ciekawości - jest gdzieś dostęp do całej listy z testów wygłuszenia?

[@OnlyTechify]

Również jestem ciekaw :)

[@filips6677]

1:56 to nie są kierunkowskazy tylko wsteczny. Kierunkowskazy to są te górne trójkątne, czerwone okrągłe pozycyjne i stop białe okrągłe na środku światła wstecznego i czerwone trójkątne na dole to przeciwmgłowe

[@wojciechb2592]

Ochraniacze zderzaka bardzo praktyczne, dwa razy w lampe przy cofaniu i w drzewo i zderzak dalej się trzyma :)

[@mtbmtb7873]

ja sobie pomalowałem w kolor nadwozia

[@ThePCGamer85]

Najlepsze i najładniejsze Mondeo w historii. Następne generacje są zbyt przerośnięte.

[@Bisek123]

Też tak uważam. Posiadam ów takie

[@pawe6821]

MK4 jest śliczne i MK5 pierdolisz tak bo cię nie stać

[@mtbmtb7873]

Pawełek...wracaj ty do szkoły na lekcje.

[@Albert1366]

Policz sobie w ciągu dnia ile na ulicy ile jest MK3 a policz sobie ile jest MK4 jak i 5 to będziesz miał odpowiedź jak to udany model jest

[@abarys2500]

Właśnie szukam kombi V6. Faktycznie są egzemplarze bez rdzy i co mi się podoba to te blachy są grubsze niż u konkurencji, bez porównania do dzisiaj produkowanych aut z papieru a raczej gównolitu. Szukałem 2.0 Benz ale większość właścicieli ukrywa że jest tam dwumasa (nietypowe wiem) i we wszystkich ogladanych była do wymiany. Słychać rzężenie. Dwumasa, czujniki ABS i pompa ABS, zawieszenie tylne to są rzeczy, które przewyższają wartość auta przy wymianie a w większości egzemplarzy wymagają remontu

[@pawemaslanka2282]

nagraj top 10 podejrzanych ogłoszeń na otomoto :)

[@pawemaslanka2282]

Pokażesz tym samym jak nie szukać samochodów :))

[@kwardozz]

@@pawemaslanka2282 oraz jak nie wystawiać ogłoszeń

[@maciejkedziorski5958]

Taki lub o zbliżonym temacie na pewno by się przydał: uświadomić ludzi na co uważać przy przeglądaniu ogłoszeń i jak NIE wystawiać ogłoszeń

[@tokarp390]

o to proste: 1. nie istniejący VIN 2. auto z dieslem (poza SUVem, kabrioletem i 2 drzwiowym Coupe) przebiegu do 15 tyś rocznie np. Passat w kombi z 2000 z przebiegiem do 300 tyś km. 3. auto używane mniej niż rok lub z instalacją LPG założoną mniej niż rok wcześniej (często na słabej kompletacji) ​

[@piotrmocko2193]

Panie Marcinie czy mógłby Pan podawać również przyspieszenie do 50 lub 60 km/h? Bo takie przyspieszenie najbardziej przydaje się w mieście.

[@karolkrawczyk9807]

Ej wsm dobry pomysł.

[@jurekogorek4605]

Lajkujcie żeby widział.

[@Naszer]

Mam 2 takie auto teraz w wersji st tdci 2.2 , poprzednik 1.8 benzyna 125 km ( a w rodzinie były 4 inne takie każdy z innym silnikiem więc sporo mogę o tym aucie powiedzieć poza 1.8 sci. Nawet 2.0 tdci na które każdy narzeka wcale nie jest złe , mało pali do tego jest dynamiczne i wcale się tak nie psuje jak ktoś zmienia olej częściej niż 30 tys km i tankuję normalne paliwo. Auto genialne, bardzo pojemne do tego wygodne. Zawieszeniowo super i praktycznie nieśmiertelne , jedynym minusem jest napęd na przód

[@teanshin]

Byłem w posiadaniu czterech Mondeo MK3 dwa diesle i dwie benzyny 1.8 i 2.5V6, z żadnym nie miałem problemów. 2.5V6 to silnik bez sensu, osiągi takie same jak 2.0 a spalanie jeszcze raz takie. Mam nadzieję że jeszcze w przyszłości zdobędę ST220 .

[@kwardozz]

wow, tak bardzo lubisz to auto? szacun

[@teanshin]

@@kwardozz Generalnie nie celowałem w kupowanie mondeo, wyszło to czysto z przypadku, ale nigdy nie żałowałem. Pierwszy kupiłem w 2007 a ostatni sprzedałem w 2015. Oczywiście to już było lata temu i te samochody mocno zdegradowały więc dzisiaj ciężko jest wyrwać coś w przyzwoitym stanie.

[@kwardozz]

@@teanshin no to fajnie! zwykle ludzie chcą robić "progres" w posiadanych samochodach, wiec fajnie czasem zobaczyc kogos kto przywiązuje się mocno do jednej marki/modelu hahh :)

[@wiciu2386]

Polecam 2,0 TDDi jest niedozajechania ,od 13 lat takim jeżdżę.

[@ukaszwydra2402]

Potwierdzam. U mnie już 8 rok zaraz minie jak je posiadam. Demon prędkości to nie jest, ale jeździ bezawaryjnie, pali bardzo przyzwoicie wbrew temu co powiedziano w teście. A że trochę rudej jest, to co z tego. Półroczne auta z salonu gniją. Eksploatacja nie kosztuje wiele, bo graty kosztują normalnie. Trzeba zmieniać regularnie olej, lać dobre paliwo i będzie służyć.

[@bartoszv3801]

Też mam 2.0 TDDI bo 2.0TDCI to szrot

[@999fuma]

ja mam 5 lat 1.8 benzynke i jeszcze nic przy silniku nie było robione naprawde super auto

[@TOBI-wq6qz]

Jesteś coraz bardziej przystojniejszy

[@loxenix7108]

Dzięki

[@ZvenStein]

Potwierdzam!

[@tomaszdarski7270]

2:13 co to za bagnet po prawej od skrzyni biegów przy lewym kolanie pasażera zawsze minie to zastanawiało?

[@maciejborodo5305]

Trochę późno, ale odpisze. Blokada skrzyni na klucz

[@gabrielaristoi7451]

Mam 2.0 benzynę kombi z 2005 r. - nie ghia, ale lepiej wyposażony (półskóry, w pełni regulowane elektrycznie fotele etc.) - na dziś - uważam, że używany do 10k nie ma konkurencji jeśli chodzi o auto rodzinne. tylko te spalanie, ale gazować nie będę - jeżdżę 4-5k km rocznie ;)

[@piotrtetnica3538]

3:43 Oczywiście, że kubek nie jest stabilny! Miota nim jak szatan!😂

[@dawidkowalik226]

Mondeo Mk4 było, mk3 jest dzisiaj... Marcin, może następne będzie Mondeo mk5? :D

[@mac15011]

Ooo proszę. To był mój poprzedni samochód, który niestety trzeba było sprzedać. 205 tys, przy rzeczywistym 230 tys. robiło niezłe wrażenie. Tylko wyposażenie miałem bardzo ubogie. Elektrycznie sterowane szyby tylko na przód, z tyłu korbka do tego klimatyzacja jednostrefowa. No i brak przycisków na kierownicy... W następnym odcinku #marcinprzetestuj Pegueota 308 pierwszej generacji. :)

[@D.K1503]

W mondeo mk3 nie było innej klimy niż jednostrefowej ;)

[@ROWRATISOR1PRO]

Słabo trochę ​@@D.K1503

[@roberttarganski170]

Dziękuję za kolejny fajny test.

[@Backfire7635]

Rozglądam się od dłuższego czasu nad nowszym autem dla siebie. Zastanawiam się nad Seat Leon III w wersji ST FR. Normalnie miłość. Obawiam się jedynie silników TSI. Może jakiś odcinek ??

[@kaspianwitkowski3516]

#marcinprzetestuj Moje propozycje czyli: Renault laguna MK2 FL Peugeot 207 Mazda 6 MK2 Mazda 3 MK2 Hyundai i30 MK1

[@prezes7190]

szkoda że nie w kombi bo w kombi robi wrażenie szczególnie w bogatej wersji :D świetne auto godne polecenia

[@chudygrubas8289]

Dobrze że sedan a nie kombi. Kombi jest do wożenia ziemniorów z wioski do miasta.

[@kontoprywatne1008]

Jak zawsze super film czekam na kolejny i jestem ciekawy jaki kolejny samochód

[@pionieer3173]

Szkoda że nie przetestowaliście wersji st220 według mnie najfajniejsze mondeo #marcinprzetestuj lexus is250

[@gregs4294]

Do historyjki ze wstępu trzeba dodać pomijany fakt, że razem z podwyżką stawki, wzrastała również prędkość przesuwu taśmy produkcyjnej ;] Heniek miał łeb.

[@polecony2615]

Mam takie mondeo, piękna biała strzała Już korozje ma, lecz to sprawa mała Bo mam w nim butlę z tanim LPG Leje za stówe i jade gdzie chce! Polecam wszystkim ten wygodny bulbulator I może mi się uda wygrać wideorejestrator ;D

[@tomw840]

Mam przed lifta 1.8 125km wady świrujacy panel klimatyzacji ,pękające sprężyny zawieszenia ,blokujące prawe koło hamulca ręcznego ,klapki w kolektorze

[@InfidelAtWork]

miałem 1.8 w 2001 i też była sprężyna do wymiany :)

[@mi_mika]

1:54 to jednak jest światło cofania, kierunkowskaz jest na szczycie reflektora :)

[@michastanczak2601]

Oooo Mundziak oj pamiętam w 98 roku szef miał 1.8 z 95 roku aj to szło później miał z 98 1.8 w dieslu też miał kopa...Miło wspominam a moim marzeniem był Mk 2 ST 205.Pozdrawiam.

[@pavelstanczuk]

Bardzo byłoby miło zobaczyć test Subaru Outback III, o którym jest bardzo mało. Ciekawy jestem jak wyciszone jest wnętrze w Subaru przy zastosowaniu bezramkowych drzwi.

[@mateuszg9866]

przy dużych prędkościach szumi. Stwierdzone na Legacy IV i III, ale przecież Gacek IV to to samo co Outback III ;)

[@Piopacek]

kierunkowskaz jest trójkąny u góry lampy ghia po 1 lifcie miała przedną dokładke w kolorze lakieru

[@WaldekKiepski1]

Warto wspomnieć, że w wersji ghia dostępne były; skórzane grzane i wentylowane (co jest bardzo rzadkie) elektryczne sterowane fotele razem z oparciem, czujnik zmierzchu i czujnik deszczu oraz ksenony ze spryskiwaczami :) czujniki parkowanie również były dostępne

[@D.K1503]

Zwykła Ghia to nie wersja wyposażenia, tylko stylistyczna - wyróżnia się "drewnianymi" wstawkami i białym zegarkiem. Najbogatatsze wersje mondeo to ghia X i Titanium X.

[@KurczakJoe99]

Była też grzana tylna kanapa, monitory w zagłówkach, oświetlenie zewnętrzne (w lusterkach). Sam mam mk3 i jedyne czego nie mam to właśnie grzana tylna kanapa i monitory w zagłówkach, a auto będę musiał pogonić w cenie roweru :D

[@mtbmtb7873]

i grzana przednia szyba, patent Forda

[@mtbmtb7873]

@@KurczakJoe99 nie sprzedawaj,jak jest zadbane jezdzij póki możesz bo zwyczajnie sie nie oplaca

[@ROWRATISOR1PRO]

@@KurczakJoe99 nie było monitorów w zagłówkach świetny żart!

[@Czopsuey]

Prosiłem o MK5, dostałem MK3...cholera, no close enough :D

[@drifboy2515]

Tez chcialbym mk5 xD ewentualnie Kuga drugiej generacji

[@rybeczka9675]

A ja o calibra mocno stuningowaną prosiłem

[@totuusstuuss]

Posiadam wersje 2.5 V6 w automacie. Mondziak czarny z kremowym wnętrzem. Światła automatyczne xenonowe. Czujniki zmierzchu, deszczu. Elektryczne fotele w każdym tego znaczeniu. Wszystkich bajerów nie będę wymieniał bo tego dużo. Samochód ściągnięty ze Szwajcarii. Przejechałem nim 60 tys w 4lata na lpg. Nie zamienię tego auta na żaden inny. Auto pancerne a V6 ładnie ryczy jak wkręca się na wyższe obroty :)

[@bolesawjakimowicz1563]

ST220 ♡ dźwięk 3.0L V6 uzależnia. Smutno było go sprzedawać.

[@dixpel4450]

Jak na 16 lat tego auta to się świetnie trzyma

[@tomasztom1408]

#marcinprzetestuj Renault talisman 2015 (najlepiej initiale paris)

[@mora8616]

Otwieranie maski trochę w nietypowym miejscu ale fajne zakłady by mogły pójść z kumplami jak nie znajdzie to łatwa kaska i od razu można pójść na piwo (oczywiście zostawiając auto tego dnia już w spokoju)

[@Marcin-g5i]

Jezdzilem dluzszy czas takim mondeo i mimo przesiadki na peugeota 407 w sedanie mam ochote wrocic ale do wersji ST xD

[@ST-zz5cz]

Hej, a gdzie silnik 2.0 TDDI? Montowany w egzemplarzach przedliftowych. Najlepszy i niezniszczalny, chodź odrobine głośniejszy i trochę więcej palił. Nie zgadzam się z korozją. Moja MKIII z 2000 roku po 12 latach - nie było grama korozji. I ciekawostka - miała przy 450 tys. przelotu oryginalne sprzęgło

[@kglodz78]

Kupiłem w 2008 MK3 z 2005 roku, miało 148 tys. przebiegu. Wersja 2.0 TdCi z automatem Jatco. Wyposażenie kompletne z nawigacją Denso z ekranem dotykowym i wentylowanymi fotelami. O skórze, zmieniarce i innych bajerach nawet już nie wspominam. Sprzedałem w 2019 roku z przebiegiem 340 tys. Nigdy ten "awaryjny" silnik czy skrzynia nie odmówiły posłuszeństwa. Tak więc albo miałem sczęście albo negatywne opinie są przesadzone.

[@Q7933]

Tez posiadam takiego 350 na blacie zrobiłem nim 160 bez wiekszych awari

[@grzegorzmartowski3217]

1:25 Jak zardzewiał to klapy się nie otworzyło - przerobiłem 3 takie w moim :)

[@filips6677]

O ten samochód to uwielbiam miałem taki.

[@imperiidesflumine6217]

Może następny Scenic 2?

[@kaspianwitkowski3516]

Bardzo ładny tył w porównania do Renault Megane MK2

[@90Artur19]

Czy 2.0 TDCi było awaryjne? Zależy na jaki egzeplarz traficie. Jeśli Diesel był kręcony to będzie się p*******ć. Mój ojciec trafił na takiego z Mondelca z 2003 roku z 2.0 TDCi 130 koni z przebiegiem 300 tyś km, ale udokumentowanym przebiegiem i co i nic się nie działo dopóki nie zgnił 500 tyś walnął na orginalnej pompie Delphi o ile dobrze pamiętam.

[@Waybeyond]

Tak, te Mondziaki były ponadczasowe, nawet pomimo tych ohydnych zegarków. Ale... mnóstwo użytkowników Focusa I i II przed liftem (flotowych czy prywatnych) po ambitniejszym zakupie tej generacji Mondeo było... zawiedzionych. Lepiej nie jeździło, miejsca tylko więcej. Za to sporo poleasingowych egzemplarzy krajowych dość szybko miało głupiejącą elektronikę w rodzaju samoczynnie otwierającego się bagażnika itp. Sporo, bardzo sporo osób przesiadających się z Focusa Mk2 do Mondeo Mk3 było rozczarowanych tym autem. Aż dziwne. Odnośnie bagażnika - w Fordach z tego okresu trzeba podnieść siedzisko kanapy do pionu a dopiero potem składać oparcia. To daje płaską podłogę, z warunkami do awaryjnego spania w 2 osoby. No i silnik 2.0 - owszem fajny, ale z całej kolekcji benzyniaków Forda z tamtych lat, najbardziej lubi olej i nie jest najtrwalszą opcją, choć zdecydowanie lepszy do Mondziaka od 1.8. 1.4 i 1.6 z Focusa były nie do zabicia, ale nawet w nim za słabe. 1.8 i 2.0 już nie jakość i trwałość, co Duratec 1.4/1.6. Szklanki też wymagają regulacji co jakiś czas.

[@mtbmtb7873]

Co wy macie z tymi zegarkami....w s klasie też jest analog i nikt się nie czepia.....no ale....to mesio... To nie można.

[@simin5301]

może film o mazdzie mx-5? Jakiejkolwiek generacji ale NA byłaby i tak najciekawsza.

[@kamilu08]

miałem polecam ;)

[@adamjarotek3246]

Jestem posiadaczem tego auta i jestem zadowolony diesel 115 koni 6l na 100km ale trzeba dbac

[@Xonomer100]

1:54 mały błąd, okrągłe to są światła cofania, kierunkowskaz to ten biały trójkąt na samej górze lampy.

[@konradmroczek2496]

Tak właśnie jest :D

[@mr-dc5fk]

Mi to się wydaje że był projektowany w technologi stealth😋

[@filips6677]

W tych Fordach bardzo mi się podoba dźwięk silnika diesla TDCI a ty testujesz na LPG czy na co?

[@_gawron_6]

A widzisz korek wstydu w zderzaku? 🤣

[@tolekbanan5901]

Korek wstydu? Przejechałem 1.8 125km 352000 km na gazie i to mondeo zwróciło mi się 15x już ... wstyd to używać diesla z wycietym dpf

[@kubawojanowski5298]

Jeżdżę takim klekotem od 8 lat, nie wiem jak komuś może się podobać dźwięk tego silnika :D

[@filips6677]

@@kubawojanowski5298 Mi się jakoś podoba ten dźwięk.

[@andrzej9147]

W moim kombi po złożeniu tylnych oparc jest równa podłoga tylko zagowki zdjac trzeba

[@Emka87]

Ogólnie w każdym jest równa podłoga tylko siedzisko odchyla się w stronę przednich siedzeń i demontuje zagłówki. Wtedy to i cielaka można przewieźć.

[@sebus296]

Mam tdci 2.0 130km, zrobiono przy nim wszystko, a sprężynka pomarańczowa ma to du..., i dalej włącza się 😜

[@LordRepcak]

2.2 TDCI i to samo sprężynka zagłady Daje mu wiecej gazu na obojętnie którym biegu i już się pali :| a moc spada

[@miko0023]

1:53 Okrągłe to jest światło cofania. Kierunkowskaz jest trójkątny

[@mikoajkrol4869]

Ja mam 2.0 TDCi 115 km idzie 180 na płaskim a z górki 200 kombi jak co. 2 miesiace tak dzień w dzień zapieprzam i dobry silnik dobre auto nie narzekam myślę o chip tuning +25km/+75nm 🤔🤨