⚙ Ford Mustang 🐴 Vidange BOITE de VITESSES et Différentiel ✅

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Dans cette toute première vidéo je montre comment je fais la vidange de la boite de vitesse manuelle et du différentiel de ma Ford Mustang 1988. L'opération est similaire sur toute autre voiture à propulsion (BMW, Mercedes ...).
Liste des outils et produits spécifiques pour réaliser ces vidanges soi même:
Jerrycan Vidange 7L: gbrnr.com/3SCthL
Pompe à huile manuelle: gbrnr.com/kiM5Qy
Grattoirs en Nylon: gbrnr.com/tguUE7
Nettoyant freins: gbrnr.com/s6kM7R
Joint Silicone Noir: gbrnr.com/qFLNTC
Rouleau papier essuie-tout: gbrnr.com/Gcrozn
Brosses métalliques: gbrnr.com/I51afb
Brosses métalliques moyennes: gbrnr.com/AKdnlX
Huiles et lubrifiants: directlub.com
Outillage général:
Cric Hydraulique Roulant 3T: gbrnr.com/0hTbl2
Clé dynamométrique 1/2" 30-210 Nm: gbrnr.com/f822yy
Clé dynamométrique 1/4" 5-25 Nm: gbrnr.com/iFZXAV
Barre de distension 600 mm 1/2": gbrnr.com/lk0GaZ
Augmentateurs et réducteurs carrés: gbrnr.com/wRGnWI
Mallette complète 216 outils: gbrnr.com/slYdDc
Clés Mixtes: gbrnr.com/gtzR1i
Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
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Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

[@gbrnr]

Liste des outils et produits spécifiques pour réaliser ces vidanges soi même: Jerrycan Vidange 7L: gbrnr.com/3SCthL Pompe à huile manuelle: gbrnr.com/kiM5Qy Grattoirs en Nylon: gbrnr.com/tguUE7 Nettoyant freins: gbrnr.com/s6kM7R Joint Silicone Noir: gbrnr.com/qFLNTC Rouleau papier essuie-tout: gbrnr.com/Gcrozn Brosses métalliques: gbrnr.com/I51afb Brosses métalliques moyennes: gbrnr.com/AKdnlX Huiles et lubrifiants: directlub.com Outillage général: Cric Hydraulique Roulant 3T: gbrnr.com/0hTbl2 Clé dynamométrique 1/2" 30-210 Nm: gbrnr.com/f822yy Clé dynamométrique 1/4" 5-25 Nm: gbrnr.com/iFZXAV Barre de distension 600 mm 1/2": gbrnr.com/lk0GaZ Augmentateurs et réducteurs carrés: gbrnr.com/wRGnWI Mallette complète 216 outils: gbrnr.com/slYdDc Clés Mixtes: gbrnr.com/kDOXJ3 Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

[@sylvin5969]

😂 je suis en train de visionner tes vieilles vidéos, ça fait bizarre de te voir 6 ans plus tôt... plus jeune 😂

[@gnfrpool4017]

Salut François, j'adore à la 11'' "Métal contre Métal" Excellent ! (au passage, merci pour tes mails Projet Mustang que je lis tous les jours avec beaucoup de plaisir) A+ Marc

[@CaptainEau]

Une série de vidéo "d’introduction à la mécanique" serait cool :) Avec une description complète du moteur et du fonctionnement de chaque pièce :D

[@gbrnr]

Oui, merci pour l'idée 👍

[@loicjouen]

Je matte cette vidéo grâce à ton repost c’était déjà super sympa à l’époque !

[@papefei]

Sympas on attaque une vidange de boite automatique... La boite DPO de mon Espace 3 utilise aussi de la Dexron 3. Jamais trop su quand remplacer cette huile. J'avais entendu parler de 70 000 km et 50 000 km si on fait de la ville. A confirmer. Sinon ça fait plaisir de voir la première apparition de cette bonne pompe manuel que l'on verra souvent plus tard dans tes futurs vidéos.

[@abiisto_]

Super intéressante cette chaîne ytb. J'ai 16ans j'y connais rien en mécanique je vais regarder toute les vidéos afin de m'emeliorer dans le domaine.

[@gbrnr]

Merci et bienvenue sur la chaîne 🙂 Je te propose cette playlist: kzbin.info/www/bejne/eJa9momsorOpkM0

[@abiisto_]

@@gbrnr super merci

[@sergeponchaut7430]

Très heureux d'avoir pu voir cette vidéo car pour moi c'était vraiment une première (pour toi aussi je crois) je vais essayer de voir la suite et y prendre grand plaisir si j'en trouve que je n'avais pas encore vue ! Serge

[@ThePat060]

Je viens de découvrir cette chaîne en faisant des recherches pour les travaux que je devrai effectuer à terme sur ma propre Mustang fox body, mais de 1979. Tout cela m'inquiétait un chouia, mais je constate après avoir suivi les vidéos d'un œil plus qu'intéressé que ce ne sera pas au-dessus de mes possibilités. Enfin j'imagine... Bravo pour la qualité des vidéos, des explications, et la simplicité avec laquelle tout est expliqué. La partie carrosserie va également m'intéresser au plus haut point... j'ai hâte de pouvoir consulter ces vidéos quand elle paraîtront. Donc abonnement... et petit pouce up ;-) Bon courage et à se croiser peut-être un jour sur la route: nous ne sommes pas situés si loin l'un de l'autre.

[@gbrnr]

ok cool bienvenue à toi sur la chaîne 😀 Moi aussi j'ai hâte que les travaux sur la Mustang soient finis !! Problème: il va falloir que je les fasse avant ! 😁

[@ThePat060]

:-) c'est le principe. Mais prends ton temps, je ne suis pas pressé d'en arriver là. J'ai une myriade d'autres choses à faire dessus avant d'en arriver au maquillage (dans le bon sens du terme) de la belle.

[@LeGrandBazar]

bonne intro et bon tuto méca ! une chose en plus d'appris ce soir merci pour ce super travail .

[@Luka22565]

On n'a hâte de la revoir

[@lufi3138]

Vidéo très bien faite et les explications sont claires et précises. Je vais pouvoir me lancer dans la vidange de boite.

[@gbrnr]

Cool ! 😎 Merci et bon courage ! 👍

[@philippemarie8092]

Aed Fil ptdr

[@fredericmichallon4274]

Bonjour, super vidéo pour une première bravo. 🤘

[@medjl6083]

Vous êtes le meilleur.

[@daviddapont5101]

Bonjour. Merci beaucoup pour cette superbe vidéo !

[@MegaInformatique]

Je redécouvre cette vidéo en 2020, mon dieux, la tronche de l'huile du différentiel ^^

[@gbrnr]

Ouais 😅

[@proovemewrong]

C'est pas de l'huile, c'est du slime (pour ceux qui ont vu Ghostbusters) 🤣

[@siegfriedlemoinebabare2088]

Salut mon pote, je suis friand de tes tutos et même si je n'ai pas les même spéc que sur mes véhicules (je suis MB/AUDI/PEUGEOT), j'ai appris un certains nombres de choses grâce à toi et notamment sur tes supers outils ! Concernant tes bouchons de vidanges, je voudrai savoir pourquoi tu ne les changes pas systématiquement et ce d'autant que les joints en cuivre ou zingués associés sont théoriquement à usage unique (ils s'écrasent lors du serrage pour bien colmater le filetage en tête). Quand on voit l'état de certains carter que tu vidanges, je penses que ça ne serait pas du luxe (un bouchon avec son joint coûte 2-3 euros sur les sites spécialisés, ce qui n'est vraiment pas grand chose). Pour qui est des couples de serrage, on retiendra couramment du 20-22 N.m pour les bouchons. Pour les vis des carter c'est en revanche beaucoup plus variable. Ex : pour les carter des boites auto MB, les vis alu doivent être changées pour chaque vidange et être serrées à seulement 4 N.m pour ne pas flinguer le joint caoutchouc préformé. Donc au final, cela dépend des constructeurs et des carters...

[@gbrnr]

Oui effectivement il faudrait que je change mes bouchons de vidange de temps en temps Merci pour ton message 🙂👍

[@ronnycesar5452]

La nostalgie 🤩

[@jonathancompagnon28]

Super vidéo !! Bien détaillé et accessible à tous, good job mec.

[@gbrnr]

Merci 🙂

[@Danny350v8]

donc ça fait longtemps que vous l'avez cette mustang :o

[@jarvis8206]

Toujours parfaits ces tuto !! Vraiment BRAVO !! :-)

[@gbrnr]

Merci 🙂

[@hakimusse]

Trop top jadooors la chaine et super la Mustang

[@claptoned0]

Toujours de très bons tutos, bravo !

[@gbrnr]

merci 🙂

[@corentindechavanne1027]

énorme, continu comme ça c'est top !

[@gbrnr]

merci 🙂

[@MrWihoud5]

Bonjour François superbe vidéo comme toujours. Je me suis mis un peu à la mécanique grâce à tes vidéos. Petite question je remets en route une Ibiza 6L essence qui n'a pas roulée depuis environ 18 mois. A part bougies, batterie, pneus, freins avt disques rouillés et plaquettes, vidange huile moteur+filtre, vidange essence+filtre, vidange DOT, vidange refroidissement, filtre à air, check durites et check fusibles, vois tu autre chose à faire avant de tenter un démarrage du moteur ?

[@lioneljeanne3272]

Génial!!! Beau travail.

[@gbrnr]

Merci, c'était la première vidéo publiée sur la chaîne 😊

[@gerardsaturni7308]

Bjr François- Très très intéressant cette intervention sur Vidange de Boite & Différentiel, je note,(bien filmé mais je trouve manque d'éclairage a mon gout).a+

[@gbrnr]

2 septembre 2016, c'était la première vidéo de mécanique postée sur la chaîne, je me suis amélioré niveau éclairage depuis 😊

[@gerardsaturni7308]

ok pour l'éclairage j'ignorais- merci pour la réponse- bon WK-

[@doganalpullu5157]

Super merci a vous

[@pierremollet1914]

Vidéo intéressante, J'apprend des trucs ^^ Vous manquez un peux d'aise devant la camera (ce n'est pas un reproche c'est normal) mais, je vous l'ai dis la semaine dernière, ça viendra vite

[@gbrnr]

OK, merci Pierre de ton retour ! As-tu reconnu le passage métal ? ;-)

[@pierremollet1914]

celui que j'ai entendu dans la twingo non?

[@gbrnr]

oui, c'est ça ! Après le son, tu as l'image...

[@olivierdegermann7700]

j'ador tes video

[@JRCW892]

Au fait, pour l'huile moteur tu regardes que Directlub et pas 123pneus (que je trouve génial car beaucoup de choix et pas cher) ?

[@gbrnr]

ok, je regarderai ça, merci 👍

[@vdw118]

pour les dépôts métaliques (limailles) il faut surtout regarder son bouchon de vidange sur lequel tu as un aimant ;)

[@gbrnr]

Oui, on le voit bien sur le bouchon du différentiel: kzbin.info/www/bejne/gYjTe6t8fqhqsLMm37s par contre sur le bouchon de la boite de vitesse je n'en ai pas retrouvé: kzbin.info/www/bejne/gYjTe6t8fqhqsLMm4s alors je ne suis pas sûr qu'il soit aimanté celui-là. En tout cas merci pour ton commentaire :)

[@vdw118]

Après, c'est toujours possible selon les modèles qu'il n'y en ai pas mais dans la majorité des cas tu en auras ;)

[@JustineLiam4782]

👍👍👍

[@abbasnoui1487]

salut , un peut différent mais la meme chose la cornemuse je refait un f 350 xl ford donnez moi svp les huiles que je dois mettre dans le moteur (c un 7l,3 diesel turbo la boite de vitesse boite transfert et les deux ponts gracias d'avance.

[@gbrnr]

Il faut que tu trouves le manuel utilisateur: il y aura les bonnes infos dedans

[@abbasnoui1487]

@@gbrnr merci vieux bonne continuation je te suit

[@cedricbiget7850]

Je vois beaucoup de forum où on recommande du mecacyl dans la boîte de vitesse. As-tu un avis sur la question ? Merci d'avance

[@gbrnr]

Je pense que c'est des bons produits mais je n'ai jamais essayé

[@martinloic9876]

Pas de filtre à huile dans la boite auto ou alors boite mécanique ?? Je ne connait pas se modèle de stangue. Bravo tu travaille comme j'aime,propre et bouchon serré normalement 👍🏻

[@gbrnr]

C'est une Fox Body (produit de 1979 à 1993) de 1988 avec boite manuelle

[@BenjaminVollerinphotographie]

J'ai fait la vidange de boîte Man sur ma 407 break : il y avait 0,6L/2 recommandé. Par Chance la transmission n'as pas souffert. Après renouvellement de l'huile , ça repart comme un cheval.

[@gbrnr]

Tant que c'est pas complètement à sec (et qu'on ne tire pas dessus comme un malade) ça peut survivre avec un bas niveau d'huile. Ce n'est pas fait en sucre ces boites...

[@yaquoidans3688]

Salut salut je suis mécanicien de profession petite précision pour le bouchon de ta bv bouchon conique donc serrage assez fort pour éviter le desserage

[@gbrnr]

ok, tu as une idée du couple de serrage ?

[@yaquoidans3688]

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll 90 nm

[@gbrnr]

Ah la vache ! c'est super fort !!!

[@yaquoidans3688]

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll bas pas plus que le roulement a 250 nm que tu a serré ( roulement avant ou arrière pas plus de 110nm ) ou serrage au poid du cliquet pour les roulement conique 90 nm serrage constructeurs ford

[@christophechaussebourg2785]

Un truc qui m'inquiète terriblement, (bon c'est un peu tard certes...), tu dis que tu met de l'huile de boite automatique (et la couleur rouge semble le confirmer), alors que c'est une boite MANUELLE !! D'ailleurs la vieille huile était épaisse et marron...! Est-ce bien normal François ?

[@gbrnr]

Oui: la boite manuelle T5 est une exception, elle prend de l'huile de boite auto (ATF) de couleur rouge Et pour la vieille huile soit c'était la bonne et il était temps de la changer, soit c'était la mauvaise huile donc j'ai bien fait de remettre de l'ATF 🙂 Pour l'immense majorité des boites manuelles des voitures européennes c'est bien de l'huile de boite manuelle (en général 75W80) qu'il faut mettre

[@christophechaussebourg2785]

@@gbrnr Bon Ok, Merci pour cette célérité de réponse, même 4 ans après ! Mais te connaissant, j'imagine que tu avait épluché les recommandations concernant cette boite ! En tout cas merci pour ce récit palpitant sur l'homologation de cette voiture, du coup je lui trouve un charme différent maintenant. J'ai même tremblé lors de l'histoire de la remorque qui se met à osciller juste au retour de Montlhéry... Ça aurait été bien dommage que ça se finisse mal ! (Ainsi que le coup du GPS maudit à Marcoussis !!) J'espère d'autres aventures aussi palpitantes bientôt !

[@jubilaxia]

bien sale l’huile du différentiel

[@gbrnr]

Oui, il était temps de la changer !

[@rufinjosendjimba1340]

Model pompe haute pression ML 320 CDI 4Matic

[@grichagricha4719]

C'est un 4 cylindres ou V6?

[@gbrnr]

4 cylindres en ligne (une 4L donc...)

[@grichagricha4719]

@@gbrnr aïe. :/

[@theobenard6095]

Simple question , tu es sur de toi pour la qualité d'huile que tu as mis dans la BV ? Ça me parait étrange . Ps le jeux du pont n'est pas très anormal c'est meme correct je dirai , à comparer avec les valeur constructeur

[@gbrnr]

C'est une Borg-Warner T5 WC (world class) donc c'est bien de l'ATF (automatic transmission fluid) qu'il faut. Cela m'a paru étrange aussi: l'ATF est normalement pour les boites automatiques. Une fois les satellites du pont changés j'ai beaucoup moins de jeu: kzbin.info/www/bejne/d5XWdaingdyLhaM

[@Oupakatan]

c'est du briggs les bouchons de boite ?

[@gbrnr]

Heu... aucune idée 😅

[@Oupakatan]

en forme conique, ça ce fait souvent quand on est en impérial pour l’étanchéité

[@Oupakatan]

super tes vidéos en tout cas, je suis en train de me faire toute la playlist XD

[@jeremysanchez7884]

Avec 666 Likes, je n'ose pas cliquer! :)

[@jg690]

c est toute les boite de vitesse qu on peux vidanger car sur ma revue technique ils disent "pas de remplacement ni de contrôle du niveau prescrits par le constructeur"

[@gbrnr]

Les constructeurs estiment la durée de vie à 10 ans ou 240000km. A toi de voir si tu veux aller plus loin et dans ce cas je te conseille de vidanger.

[@jg690]

@@gbrnr je suis a 245000km je vais m en occuper merci

[@jg690]

@@gbrnr part contre je trouve mon huile SAE 75W90 mais pas avec la spécification constructeur ou vice versa j ai la spécification mais avec une huile SAE 75W, un peux perdu dans tout sa :(

[@Moi-ix3ho]

Bonsoir, N'avez-vous pas peur de casser votre barre de d'instanstion ? Car quand je vous vois forcer dessus comme ça ou sur un écrou de cardan ça me fait un peur moi !

[@gbrnr]

Oui, c'est vrai que parfois elle plie pas mal. Pour l'instant elle tient, on verra bien ... En tout cas le jour où elle casse j'aimerais que ce soit filmé pour pouvoir vous montrer 😜

[@wassilm9217]

16:46 le son est pas bien sinon la vidéo est bien

[@jideo59]

1ere video et 1er fail avec le bouchon de remplissage à 3min29 mdr, et ce n'était qu'un début !

[@Eric4cv]

Sur une Mustang je doute que ça soit du 13....