Ford Puma повертається в Україну. Онлайн презентація

[@Silver_Dog7]

Ціна космос, літровий передутий мотор на 115 сил - дякую, не треба. За відео, як завжди, лайк :)

[@MrGenka]

125 л.с. )) але ви праві, за таку ціну не варіант

[@andriidubinin955]

Дякую за огляд! Якщо продавалися добре в Європі, то скоро будуть у нас "не биті, не крашені"... 😉

[@peaceduke5834]

Буде така ж сама історія як і з кугою - ніхто не буде брати бо якось дуже дорого порівняно з конкурентами, а роки через 1.5 зроблять гарну знижку

[@Maks-oj6jz]

Та вона вже давно існує, хіба будуть розпродавати залишки і знову не буде Пуми на ринку

[@APopov]

З Renault Kadjar таке пригадую було. Він був на пару тисяч дорожчий за аналогічні Sportage/Quashqai і тому його ніхто не купував. Скинули буквально пару тищ і о чудо вони на дорогах почали масово зʼявлятись.

[@vasik363]

Як показує спостереження якщо не жме час то треба завжди чекати знижки.

[@igorkovalev8590]

Знову обʼєм 1.0 та Powershift. Облиште 😢

[@writemeback1779]

Дуже гарне авто. Кращий по дизайну у своєму класі. Такий собі mini-Macan

[@yefimov_mykhailo]

маю Пуму літрову 2020 року,машина дуже подобається,розхід 6.5-6.7 по місту і потужності мені вистачає.Єдине-паливо має бути якісне,двигун вимогливий.

[@alexanderzabolotnyi6513]

Оператор молодець: зйомка на широкому куті, Ярік завжди за машиною - так і машина здається значно більшою )))

[@jarmenk]

Механический ручник в самом топе😱

[@taras_dankov36]

Зато павер шифт на місці 😂. Прокляття марки

[@dmytrogolovaschenko6815]

Матричные фары, кругом сенсорные экраны, ... и кочерга ручника! Я не знаю, где ещё такое дикое сочетание...

[@jarmenk]

@@dmytrogolovaschenko6815 та да это жестяк)

[@oleksandrs1102]

Ручник то тема.

[@welcome_backk4110]

@@taras_dankov36 лише в єврофорда і то маленького) Великі форди навіть в Європі вже давно на гідротрансформаторах

[@JeraUA]

Виглядає цікаво, для міста і як друга машинка у сім'ї можна було б розглядати. Але літр на Power Shift за 1,2-1,4млн просто вбиває цікавість.

[@fuckcorporati0ns]

за то посмотрите какие матричные фары ахазаххаха

[@Tremodua]

@@JeraUA Та не вбиває. Все там норм з двигуном і коробкою.

[@детскаякулинария-щ3ч]

Там вже не той павершифт) та й мотори для свого класу норм бігають

[@Anatoliyovich13]

Сітроен с4. 150 коней гідротрансфооматор на 8 передач тачка вогонь!

[@детскаякулинария-щ3ч]

@@Anatoliyovich13 теж півтора ляма?

[@ГергийАлексеев]

А мені вся линійка Форд дуже подобається.

[@Dmitry-Moiseenko]

Класна презентація цікавого авто, дякую! 😊

[@АндрійХаречко-д1д]

Дуже люблю, як ви знімаєте саме презентації, робота зі світлом, і все інше, вигдядає просто чудово, чекаю повного огляду, або "що по чому"

[@VladiqLot]

Дуже чекаю нову Кугу!😍

[@alexandersarcanich5026]

Ще пару років тому можна було взяти Ford Kuga за 33 000 у.е. 2.0 дизель на 190 сил на гідротрансі. І то мало хто брав у нас

[@OggyXXXL]

Гідротранс це що?

[@VladiqLot]

Цікаво яка ціна буде на оновлену Кугу…

[@BATman-we4uo]

Пума - красунчик👍

[@YurasukSpy]

Ford the best!

[@ALEKS_HR]

Перепрошую у фордоводів, але з такою зовнішністю її треба було називати не Пума а Панда))) Така маленька, гарненька Панда.))

[@den_666]

Панда то до Фіату

[@Garsuniy]

Раніше технологічність була у крутій системі VVT-i чи автоматичних стоянкових гальмах. Чи крутій підвісці, яка навіть з балкою позаду могла цікаво заходити у повороти. Ба, навіть безключовий доступ чомусь робили на 4 двері, а не тільки попереду. А тепер всі ці технології - це екрани і лед фари. Мали таку пуму на роботі (лізинг), витрата не падала менше 7.5 л (по трасі, звісно), розганялась вона ледь-ледь (за то діски красіві були, ухх), залазити через малі двері було незручно. По нерівному асфальту підвіска гучно і жорстко працювала.

[@Killert68i]

Зате якщо притерся і розбив матричну фару, то ціна заміни залишить неймовірні враження)))

[@OggyXXXL]

Розганятися вона буде як і усі подібни тачки з таким ттх, як і жерти.

[@Gekan4ik]

@@Killert68i 🤣🤣🤣

[@APopov]

Так, великі і красиві 18 диски мають суттєвий недолік. Вони бляха важкі. А для моторчика на 125 коней то неймовірно важкі.

[@veritasaequitas2632]

Витрата не падала менше 7.5 при якій швидкості ? Розганялася ледь-ледь із чим у порівнянні ?

[@1talasa263]

Форд топ) маю мондео 09 року, топ в своєму класі))

[@yuriyk7867]

Машинка симпатична. Дякую за презентацію.

[@andriihrytsunyk]

T-Roc не згадали як конкурента😮

[@ross-c3h]

І мазда сх-30 теж)

[@IvanTkachenko-o2d]

как по мне Пуме в конкуренты T-cross и сх-3 больше подходят

[@bohdan199x]

Не розумію що в цій тачці може вартувати 1.4 Оця ручка з фордів з 2015 року, дешевий екран, чи може слабкий двигун?

[@AlexanderKasiarum]

Цей слабкий двигун навіть 125лс, їде краще за більш дорогу мазда сх30. Про топовий на 155 зовсім мовчу, там до сотні 8 з копійками. В якому місці він слабкий? На фоні конкурентів

[@bohdan199x]

@@AlexanderKasiarum яка різниця, що там у конкурентів, важливо не конкуренти у класі а вартість. За умовно півтори мільйони купа альтернатив в тому числі китайців які значно потужніші або кращі.

[@vene4ka]

​@@AlexanderKasiarumбугага

[@kamilmorgan4834]

@@AlexanderKasiarumцій пумі до сх30 ще огого скільки треба доробити, зовнішній вигляд, повний привід, я вже мовчу про якість салону, в якому мазда дала фору всім

[@dmytrogolovaschenko6815]

Як??!! А кочерга ручника в топі за 1,4млн??😂

[@datgor7203]

Краще Шкоду Карок за 1млн.200. взяти в топі🎉🎉🎉

[@ВолодяГалай-и6с]

Дякую

[@sergeyp921]

~34 тис $ за топову комлектацію... мабуть непогано, якщо дивитися на комплектації, але 1л мотор - хочеться плакати

[@ostyantynuzychenko1507]

Я їздив на Форд Фокус з цим двигуном 1.0 л на 125 к.с. і це дуже непоганий двигун, добре розганяється до 130-140 км/г. Ніяких питань з надійністю за 7 років. Зараз поміняв на Опель Кроссленд, теж 3-х циліндровий, з 1.2 л на 110 к.с., але Опель повільніший при розгоні.

[@sergeyp921]

@@ostyantynuzychenko1507 суб'єктивно, тому спорити не буду, як мінімум про динаміку(кожному своє, під стиль їзди і чи частіше їздите по місту/трасі), то що все окей з надійністю - це вже добре і доволі велика перевага А скільки наїздили за 7 років?

[@OggyXXXL]

Ну купи зіла, там в рази більше. Якийсь тупий підхід міряти пропорційність ціни до робочого обєму силової установки. Навіть не до вихідних її характеристик. А ще можна діаметром маховика міряти, або довжиною блока

[@Tremodua]

@@sergeyp921 Цей двигун їде дуже добре. Спробуйте.

[@DimonHootorni]

мені подобається, прикольно виглядє, як ззовні так і в середині, точно краще ніссна та опеля

[@ЮлианАмелин]

Гарненька автівка 👍 Об'єм та цінник 🤔 таке собі

[@yevgenborshch9229]

Дякую за презентацію! поки що єдиний висновок для себе - компонування салону мені геть не сподобалось

[@alexanderzalugovskiy2890]

А презентація чи огляд нового Skoda Kodiaq планується?😊

[@Kopernik777]

Похоже, ещё не проплатили.

[@bim-manager8536]

А ще цікаво огляд SKODA Elroq від інфокар.

[@romariossoossoiramor150]

Дяк за огляд

[@a.formusyak7377]

Павершифт😂🎉🎉🎉 На цьому слові увімкнулась реклама та й все)

[@ПашаБр-к4щ]

Когда сделают треугольный руль, тогда куплю

[@johnsmithjohn]

[@sergeyvoodoo83]

крутая машинка, раз прокатился очень удивила, но если из предыдущих видео где было гили за 21к то форд явно топ

[@svinatraktore]

Виходячи з ромірів та об'єму багажника, задніх місць в цьому авто взагалі немає :)) Чекаю на огляд :))

[@dima_scania_]

Вельми вдячний вам пане Ярославе за чудову презентацію! 👑👑👑✅️✅️✅️🆒️🆒️🆒️💙💙💙💛💛💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@Maxfeya]

Привіт, а коли буде про нову Кугу?

[@Pavel_74]

Ця Пума для мене... як би сказати.... Виробник каже " Дивіться які колеса! Який чудовий дизайн дисків! Правда , гарні?" - Я :" Гарні. Але мені потрібні колеса з нормальним профілем резини, а не ця " ізолента"!" І так - в усьому.

[@ОлегЧучка]

Печаль біда, ручник досі дрин, їздив на форді екоспорт по суті та сама пума тільки в іншому кузові

[@APopov]

Мабуть тому що це Фієста. У Фієсти теж немає комплектацій з електричним ручником?

[@KieV75]

По дизігіну подобається дуже! Ручник і важель АКПП -жах. Але на вулицях міста одиниці...А зараз по цині нової Камрі,хай спробують.

[@APopov]

Хто зараз купить Камрі, це ж седан фууууу. Всі хочуть ПАРКЕТНИК, хоч і розміром з Фієсту але обовʼязково щоб це був ПОЗАБОРДЮРНИК.

[@KieV75]

@@APopov кожного дня по світу купують 800 нових Камрі,офф статистика)) У нас до початку продажів на Камрі багато перед замовлень.. Ні,я теж хочу паркетник,мені зручніше ,але ж ми всі голосуємо Гривнею!

[@veritasaequitas2632]

Бо їх в Україну майже не возять . У Європі більшість розпродують

[@kamilmorgan4834]

Там скоро буде оновлена куга с великим центральним дисплеєм

[@vitaliykovalchuk361]

Прикольно що без того старого помийного салону а-ля нокіа верту- дуже сподобалась машинка

[@ijachok]

Чекаю свіфт на огляді або що по чому

[@axber6906]

Страшненька ззовні, але всередині цікава. Чекаємо огляд

[@VladiqLot]

Є проблема в конкуренції. З тим же Кашкаєм, дуже не люблю Нісан але мабуть я б більше на нього дивився…

[@zablotskyi806]

Радий що форд нарешті обрав вірний напрямок розвитку! Дякую за презентацію!

[@broncoUkraine]

B&o - це не Бенг анд Олуфсен, це by Бенг анд Олуфсен. Тобто трошки нижче рівнем.

[@DmytroShurupov]

Немає вже попередніх оглядів з плюсами та мінусами. Лише вилизування брендів. Сумно. Раніше частіше дивився ваш канал

[@ІгорНазарчук-й6ш]

👍👍👍🇺🇦

[@olexiy_olexiy]

Кнопки клімату винести б механічними й дизайн інтерфейсу якийсь занадто синюшний, наче це якийсь китайський телефон 2015 року.

[@oleksandryermolenko9559]

Брав на тест драйв, їде класно, тримає дорогу добре, майже зібрався купляти б/у , але передумав, є сумніви що до надійності всієї тієї електрики що в ньому, якщо новий на гарантії то дума ок. Ще вони випустили в цьому році ford tourneo courier новий на платформі від пуми, виходить той же розмір але набагато більше місця

[@OggyXXXL]

А шо з електрикою буде?

[@taras_dankov36]

Була ж у них прекрасна Fiesta. Зарізали її і ліпили недокросовер. Це, скоріш, не пума, а якась панда. Для вузької лінії скла, арки малуваті

[@yura6718]

Fiesta - це ще той конструктор) Седан - це фактично той же хетч, якому доробили багажник. Бажаний великий, але платформа та сама, відповідно й місця в салоні аналогічно.

[@R0ckBOX]

Як не було? В Вінері на Почайній стояла синя гібридна дорест в кінці Серпня 2024.

[@ivankoverga]

Чим не Мазератті Грекалє…., але салон трохи квадратішь… Симпатичне зовні авто, треба було Кугу такою робити - попит поклав би ринок на лопатки.

[@simywka9]

Ярік, в огляді , будь-ласка, приділи увагу пластику. Чи скрипить при перепадах температури і ручки на стиснення, на внутрішніх картах. Це прям бісить в форді..

[@ОлександраСидоренко-ф3м]

Ярослав, а чи можливо зробити огляд авто Ford mondeo sport 2024?

[@InfoCarUa]

Я не думаю. Офіційно їх немає (

[@vadimshabetya]

А шо з ручником за 35к?)

[@Kopernik777]

А что с ручником? Если дёрнуть, то стоит.

[@olegvolovenko3494]

Ярик, на ней полноценный паркинг ассист возможен для нашего рынка? Или только датчики, камера?

[@sashko206]

Ну такоє...😊

[@StasKolisnyk]

Дуже гарне авто. Екстер'єр та інтер'єр дуже цікаві. Але з іншого боку маємо двигун де з 1 літра зняли 155 к.с та 190Hm та ще й у парі з PowerShift у якого репутація така собі. Звичайно скоріш за все там вже пофіксили проблеми які були, проте я щось не чув щоб його якось хтось захищав у оглядах.

[@APopov]

І ще й на величезних, важких 17-х і 18-х колесах котрі тому нещасному літровому двигуну треба крутити. Туди 15ʼ максимум можна ставити.

[@ostyantynuzychenko1507]

Я їздив на Форд Фокус з цим двигуном 1.0 л на 125 к.с. і це дуже непоганий двигун, добре розганяється до 130-140 км/г. Ніяких питань з надійністю за 7 років. Зараз поміняв на Опель Кроссленд, теж 3-х циліндровий, з 1.2 л на 110 к.с., але Опель повільніший при розгоні.

[@Deemon1]

його задача - відчовгати гарантійний термін, а далі виробника нічого не хвилює, бо тим часом вийде умовний рестайл з трьома новими пластмасками

[@APopov]

@@Deemon1 Насправді і у Тойоти і у Порше така ж задача. Ніхто нині не дає гарантію на свої корита навіть на 300 тисяч км пробігу. Зазвичай 100-150, розширена (за доплату, бо ніхто не впевнений настільки в надійності) ще 50 додає.

[@Tremodua]

@@Deemon1 Зараз так у всіх. І що робити? :)

[@VladiqLot]

Нічого проти Павершифт не маю. Їзду на Куга 2019 року. Проїхав 40 тисяч, поміняв масло і все. Коробка бомба, дуже динамічна та від неї саме відчуття як від механіки. А от літровий двіжок…ну чесно кажучи. Посадити туди 3 дорослі людини і можливо вже буде не дуже.

[@OlexiiPischanskyi]

Інтер'єр бімба! Кузов на великого любителя! гібридна технологія! Але камон, та скільки ж можна всовувать ту "кочергу"?! Та невже сервомоторне стоянкове гальмо - це так дорого?

[@WinniTod]

Ручка кпп та ручного гальма, дуже технологічна))

[@JagerRock]

Та жах повний

[@ПавелБорисенко-й5ы]

Коли вже в Україну завезуть Ford Bronco Sport?

[@martyndoc3023]

Двигуна не вистачить ціна космос але виглядає зовні непогано

[@АнатолійРудюк-ц5и]

А шо по новій Кузі?

[@ЛейтенантДэн]

Кузя?

[@jask320]

Форд має моделі як повний хлам (як новий escape з 1.5 двигуном) так і реально класні машини як f150 які ходять по 400 тис. Мені пощастило проїхати на новому мустангу 1500 км і мені дуже сподобалось, хоч таку понтову машину я би собі ніколи не купив... нові Бронко прикольні, а Бронко "спорт" - хлам... Та і до того ж, американський і європейський форд - це велика різниця. В Канаді пуму навіть і не планують продавати.

[@cyber9349]

Схоже на приміднятий та сплюснутий Ланос)

[@APopov]

Це припіднята і роздута Фієста якщо бути точним.

[@СергійОнищенко-щ9р]

​@@APopovтехнічно один в один: три циліндри, powershift, 170Нм крутного моменту. Хоча на останній фієсті здається був гідротрансформатор.

[@mishchenko2000]

вау навіть тачдрин ручнік))

[@dmytrozolotov8333]

Салон как у Сhery Tiggo 4)

[@makeelectricnotwar]

Жодного мінусу 😂😂😂 щож, гроші не пахнуть, як кажуть.

[@ceh9live]

Гарна тачка, Але форд як завжди програє конкуренцію

[@avpartemovycz8829]

Немогли назвати Фієста Крос? Після європейського лізингу на капіталку до України, ось де його місце в рейтингах.

[@ОлегК-ю3д]

Как из мультфильма , тачки😂

[@No1l]

Це часом не Fiat Punto? Просто в США ніяких пум немає.

[@volvoclub4872]

Помню видос где Паша на ней летел и ему понравилось.

[@sprut8211]

Услышал павер штфт ....)))

[@asuspredator3232]

что взять єту пуму или мазду cx30 &

[@Kamabanga777]

Дорого

[@БогданБородулін]

Ручка АКПП з якого року?

[@crossyes4476]

На фоні Ярослава схожа на Мікру )

[@yuriyflash6396]

5:22 "немає про що говорити" або "ні про що говорити не можна", як варіант

[@dimadmytriy4847]

Авто виглядає просто шикарно... але я його не куплю, бо "ручник" зроблений ричагом, ало! 2024 рік на дворі, електронні стояночні гальма це ж так зручно!, я уже до цього так звик, що нове авто без цієї функції навіть не розглядаю!

[@MrRyc9pa]

Був Астон, а тепер Яга)

[@vadusa]

Mini Порш

[@ilia_996]

За 1,4 ляма берётся более просторный t-roc с надёжным ремонтопригодным 1,4 в аналогичной комплектации( кроме кругового обзора), с нормальным ручником и большими колёсами неэкзотической размерности и прогнозируемо приличной стоимостью продажи через 3-5 лет. Это чудо должно стоить 1-1.2 ляма максимум что б на него был сколько-либо ощутимый спрос. Салон вообще жесть - какое-то несуразное нагромождение прямоугольников, как у ситроенов типа кактуса за 700к или дешманских современных мокк. Селектор кпп как у 15летней фиесты. Складывается впечатление что высокий ценник обусловлен исключительно гибридностью.

[@ropd4664]

Старовер

[@ДенисМихайленко-т8ь]

Бенк це бенк, форд це форд

[@ILLYASssss]

екобуст(1 літр, 3 циліндра)+павершифт(біда на яку гарантія фігова. і стоє як чверть машини щоб замінити), на 150 сил, я прикидаю який в неї буде ресурс. мотор буде росхідніком на кожних 20к км.

[@olegreshetnik8902]

фокуси на такому движку в людей і по 200к проїхали. Правда без мякого гібрида

[@Tremodua]

@@ILLYASssss Ресурс норм.

[@88mmc88]

Найгарніша машина на ринку взагалі.

[@denchukkiller]

Чому на приборці горить чек ? 😮

[@oleksandr2910]

Тому що запалення увімкнуте, а не заведена машина!

[@kuklavod]

🥴😩

[@user-gy3dl4fy9s]

Попередьо, виходить гарне авто із великою кількістю опцій, але трішки засмучує наявність "кочерги" акпп старого зразку та двигун як "пакет соку з 3 циліндрами". Візуально та в салоні все доволі цікаво, але як завжди є свої але... За роботу - каналу шана та повага!

[@ostyantynuzychenko1507]

Я їздив на Форд Фокус з цим двигуном 1.0 л на 125 к.с. і це дуже непоганий двигун, добре розганяється до 130-140 км/г. Ніяких питань з надійністю за 7 років. Зараз поміняв на Опель Кроссленд, теж 3-х циліндровий, з 1.2 л на 110 к.с., але Опель повільніший при розгоні.

[@user-gy3dl4fy9s]

@@ostyantynuzychenko1507 На жаль не маю такого досвіду з цим двигуном як у Вас ! Було б досить цікаво! Дякую за Вашу інфу про досвід використання!

[@bogdanburlaka370]

Турбодуст на powershiti? Його хоч вистачить на 20тисяч?

[@andriyodynets4806]

1 л двигун і 155 кінських сил? Який ресурс у такого двигуна?

[@k-2asichnuk513]

У двигуна чугунний блок, цепний привід грм і гарантійний період без обмеження пробігу!!! БЕЗ ОБМЕЖЕННЯ КМ. ПРОБІГУ! Це означає, виробник замінить частково або увесь двс при потребі. Хто ще дає такі умови? Максимум 100 тис. Гарантія на пробіг. Тому думайте...

[@sweetest.potato]

залежить від головної прокладки

[@Wessala]

Часи вічних мільйонників вже минули))

[@ОлегОлег-е9к]

Ви машину на 30 років купляєте? 3-5-7 років і вже нову треба брати.

[@АртемУкропченко]

@@ОлегОлег-е9к Впереди трехлетний кризис! О какой новой машине вы пишите?

[@sergiis6525]

Ззовні авто гарне, правда фарбування накладок на арки і губи бампера - жахливо непрактичне рішення. Спочатку всі почали робити пластикові накладки на арки щоб наздогнати по практичності кросовери і олроуд версії, а зараз їх почали нащось фарбувати 😅 То зніміть їх геть, вони ж не виконують свою функцію. Все це буде запісочене за перші 10 тис. пробігу. Треба на всі ці елементи клеїти плівку щоб зберегти вигляд. Також дивно виглядає що регулювання клімату інтегрували в магнітолу, а перемикач кпп і важіть стояночного гальма лишився як у ЗІЛ 130. До чого там квадратне кермо? Вся машина в колах і овалах, до чого там квадрат? Чому не трикутник або пентагон який хочаб із дисками перегукувався 😅? Зупиніть цю тенденцію із збільшенням діагоналі магнітоли, на 10 дюймах треба вже зупинитися, скоро дороги не буде видно. Доплата за червоний колір 36800 грн. - не хило так )

[@Мансур-ц8п]

За 1,4 млн грн можно спокойно взять начальные комплектации Мазда сх-5 или Субару форестер. Они явно будут интереснее , больше по размерам , на полном приводе и с независимой многорычажной задней подвеской.

[@Tremodua]

@@Мансур-ц8п Так нельзя сравнивать. Сравнивайте с максимальными комплектациями. Ведь цена 1.4 не за базу.

[@Мансур-ц8п]

@@Tremodua Базовая Мазда сх5 хорошо оснащена , хотя конечно по музыке и по матричной оптике не дотягивает до этой пумы. Но Мазда сх5 -это уже класс С, в отличии от класса В, в котором Играет пума. И самое главное Мазда -это чистокровный и очень ликвидный японец , который мало потеряет спустя 5-7 лет в цене. А эту пуму ещё попробуй продать через 5-7 лет , если новые форды продаются малыми объемами , то и на вторичке такая же самая ситуация будет. И плюс сколько эта пума потеряет в цене на вторичке спустя 5-6 лет. Поэтому если б выбор стоял между базовыми форестер , сх5 или максимальной пумой , то конечно выбор явно не в Пользу пумы. Да и на наших украинских дорогах я вообще не вижу новых фордов - народ голосует кошельком.

[@Tremodua]

@@Мансур-ц8п Да ок. Я ж не против. Каждый выберет что хочет. Но нельзя сравнивать разные классы и разные комплектации. Это бред. Кроме того, машина - не инвестиция, не важно сколько она будет стоить через 5 лет. А на чём вы ездите сейчас?

[@v.3849]

Форд Пуга

[@dimonodidimon2926]

Ford Puma повертається в Україну. Онлайн презентація

[@orestdzh]

Машинка класна. Всі негативні відгуки від тих, хто в принципі ніколи не купує жодного авто в цьому класі, і це питання доходів, питання раціональності і питання комплексів. Тому вона в нас і не продається. Цінник завищений через космічні комплектації і ця тактика працює скоріш на відсутність продажів. Реальне питання стоїть так: що я візьму за 30? Цю Пуму чи Теслу Y 3-річну не биту. Відповідь очевидна.

[@Deemon1]

не купляють, бо перш всього, прайс не в"яжеться з так званим B-SUV

[@Sedoyi]

потім маск вимкне пару серверів для економії і ви заблокуєтесь в теслі десь посеред поля

[@АндрейПеретятько-ц1й]

Вопроса в том что эта машина стоит больше чем должна , она стоит как Куга хотя по факту раздутая фиеста ...в цену как у карока, cx5, id4 , ariya, тушкана и тд. Стоила бы она как мокка, арона или жук то вопросов не было

[@Sedoyi]

@@АндрейПеретятько-ц1й та ясно, +- норм авто, але видно натягнутий огляд

[@DeniSchapo]

Дуже богата комплектація, але краще ще б додали більш потужний двигун

[@Tremodua]

@@DeniSchapo Навіщо?

[@1111-c6m]

За такие деньги уже лучше сузуки с кросс взять, там и полный привод и экономия и динамика и надежная турбина

[@AlexanderKasiarum]

Яка динаміка? Авто повільніше пуми у всих варіаціях)

[@OggyXXXL]

Глиноміс? Повноприводників варто лікувати електикою. Чи може там 250+ коней і одна вісь не вивозить?😅

[@kronastius]

@@AlexanderKasiarum 1.4 турбо сузукі будут повільніше 1.0 турбо форда?

[@МишаМуха-и7и]

Як власник форд пума st line X можу сказать, що це дуже гарне авто, 155 коней для такої маси авта, просто вистачає всюди. Однак ця нова по ліфтінгу подобається меньше, виключно із-за салону, якось купа моніторів без кнопок, та квадратне кермо відштовхують від себе

[@OggyXXXL]

А стара то була фіеєста в салоні по ціні в півтора рази більше

[@ZonD9]

могли бы фокусом назвать. Тоже самое