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É um absurdo contrassenso, bem sei. Eu que o diga, que estou sempre a bater nos crossovers/SUV porque, essencialmente, me custa ver carros como o Fiesta e outros utilitários históricos a perderem terreno para as suas variantes da moda. Mas a verdade é que a base é tão boa, que qualquer Puma é um carro verdadeiramente divertido de guiar. É, de longe, o crossover de segmento B mais dinâmico e ágil do mercado. Agora imaginem-no depois de transformado pelos crânios que habitam nos corredores e salas da Ford Performance. O Fiesta ST é a minha referência para o que de melhor se faz no mundo dos pequenos desportivos. A ele junta-se agora o Puma ST.
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