Ford ranger 2007 falla de potencia

falta de potencia y consumo de combustible fuera de lo normal debido a que no se le instalaron las bujias correctas

[@faridivan6775]

Excelente nunca es tarde para aprender cosas nuevas

[@tukututonama9469]

Es muy importante, que los cambios de bujía los hagas tú mismo ó alguien de confianza, porque la mayoría de los mecánicos Ni siquiera le cambian las bujías, pero t las cobran como si en verdad las hayan cambiado... Ó por lo menos exigir ver las viejas bujías.

[@ramiroperez5718]

muchas gracias exelente video te felicito por compartir tu experiencia saludos y si ya me suscribi a tu canal

[@JuanLopez-rn5ci]

Yo les puse una marca Bosch de iridium a mi Ranger V6 4.0 y mejoró el rendimiento de combustible y me dio más potencia.

[@omarbenitez5760]

Yo tengo una 4.0 tambien

[@henrisegovia9940]

Buena explicacion

[@pedrodiaz7455]

Ai que hacerle la lucha uno mismo, claro siempre y cuando tengamos tiempo y conozcamos un poquito de mecánica ánimos maestro 👍👍

[@luciocruzado9043]

A cuanto ban calibradas las bujias para ese tipo de motor

[@alfonsogarcia1081]

La mia es 3.0 y tiene ese problema..le agradecería si pudiera ayudarme m gusto su video muy bien explicado saludos desde dallas texas

Que tal amigo Te comento que el mayor problema fue causado por un vacío desconectado y a su vez un cable en mal estado También te recomiendo cambiar las bujías por las de doble platino y calibrar antes de instalarlas. Pero también te recomiendo que revises la bomba de gasolina ya que en muchas ocasiones es la causante de las explosiones y los jaloneos

[@alonso8182]

A cuanto van calibradas para una ranger 2007 2.3 motor argentino

[@joseluismolinaprieto7110]

Amigo tengo una Ford Ranger argentina 2008 las bujías doble punta d platino cuál es su calibración..

[@margaritoramirez3031]

Amigo tengo una ranger 2003 esel mismo motor, seria bueno que nos mostraras más del motor, saludos desde oaxaca

[@darwinalexandergarciaocana12]

hola amigo es un duratec 2.3 hay unos videos de mecanica sin tonterias que sube videos muy buenos del motor, como ajustarlo entre otras cosas

[@margaritoramirez3031]

@@darwinalexandergarciaocana12 gracias

[@andreanarvaez7214]

buenas amigo, donde le queda el regulador de presion de gasolina?

[@gregoriolazarohernandez7313]

Cual sería el problema.de una ranger .con ese mismo motor. De repente hace una explosión estando encendido que viene de la garganta del cuerpo de aceleracion ?

[@oscararredondo7213]

A cuanto van calibradas

[@franciscoperez9823]

Pues aunque pidas ver las bujías viejas si ahí en el taller tienen tiradas por montones como saber si son las tuyas más cuando no conoces en fin si lo más recomendable es tratar de cambiarlas uno mismo como dicen..

[@AlfonsoRamirez-kq9mm]

Hermano una pregunta. Yo tengo una Ford Ranger año 90 le hice el servicio hace como 5 meses. completo. Se hizo muy burrita se jalonea en veces y tira explosiones por el escape.. cree que sea por las bujías que le puso mi mecánico. Podría poner de esas bujías de platino? Mejoraría

[@alexisgomez8496]

Es posible que el vehículo humee a causa de unas bujías malas?

[@antoniovaldez2559]

Que calibración lleva la bujía de ese motor argentino con calibrador de moneda amigó

[@pabloeneasbenitezbenavente4927]

Cuál el la secuencia de los cables porfabor saludos ??

[@davidalcazar8181]

Me Gusto el vídeo mi troka traía bujías de cobre y fallaba y puse NGK platino y trabajo al cien mi troka es igual Ford Ranger modelo 2008 4 cilindros motor argentino y ya jala al puro pedo

[@joseflorentinodelangel1970]

Disculpa amigo a cuanto van calibradas para ese modelo.

[@herreriadeloera]

Saludos amigo

Saludos amigo de loera

[@juancarlos8293]

Donde se encuentran necesito reparar mi ford ranger 2007

[@herreriaycarpinteriaramire9909]

También mecánico tocayo 😱👍

En estos días para garantizar el funcionamiento me a tocado también entrarle ala mecánica. Por lo llevamos al taller y piensan que por ser herreros tenemos mucha lana

[@juancarloscastillo8089]

Buenas tardes amigo desde chile le escribo,mi consulta es la siguiente ,¿por qué mi camioneta se para el motor, cuando paso a neutro,oh paso a segunda? Es una fort ranguer año 2007 2.3 bencinera ,le agradezco si me puede ayudar,gracias por su atención

Buenas noches La posible causa de la falla Puede ser la válvula de baja Una válvula de vacío O la bomba de la gasolina Y también recomiendo revisar el regulador de gasolina. Y cambiar el filtro de gasolina

[@franciscoperez9823]

Y también tengo una Ranger 2001 motor 2.5 y también no tiene mucha potencia ya le cambiaron de todo y siguió igual ya hasta me acostumbré a ir solo a 80 kilómetros por hora no pasa de ahí al parecer ese problema por lo que veo lo tienen casi todas las Ranger ni modos.,.

Mira tal vez el problema se origina en el clutch en próximos días se lo cambiaré a mi camioneta ya que últimamente está muy burra y me comentan que se debe al clutch ya se los estaré compartiendo

[@juansierragarcia2589]

👍

[@sarahimanriquez2326]

Qué aceite recomiendas

15/40 para gasolina y diesel

[@rubensolis5278]

hola soy ruben un saludo de argentina, compre una ranger 2010 con ese motor 2.3 con gnc y cundo acelero mas de 3000 rpm se corta la corriente y falla a gas y a nafta lo mismo, que le estara pasando '. desde ya gracias.

[@juancarlos8293]

Hola podria ver un video de cambio de bujias for ranger 2007

Buen día cuál es la falla que trae su camioneta

[@danyp007]

Nada que ver si son de cobre o de platino. A lo mejor dejaron mal conectados los cables de bujía.

[@everardoquintana1097]

Tengo una b2300 del 96, 2 bujias por cilindro, con bujias de cobre, no hay perdida de potencia, eso si se cambian mucho antes que las de platino. Solo hay que cuidar la calibracion y monitorear sensores de oxigeno, reponde bien con 1700 lb de carga a la tina.. Habria sido mas didactico si pudiera mostrarse la diferencia, aunque en este caso dudo sea posible. Bastante informativo el video

[@m4nuelis323]

Cambie las bujillas y solo me acelera a 3000

[@gregoriolazarohernandez7313]

Una explosión suave

[@blackplates6662]

Buenas noches yo tengo una rayer 92 motor 3.0 no tiene fuerza si me pudieras orientar gracias

Buen día revisa las bujías que estén bien calibradas los cables la bomba de gasolina y los vacíos para empezar

[@joelescobedo3852]

Bueno y se soluciono el problema?

Si se soluciono mayor rendimiento e incremento de potencia

[@jaimedanielreyesgalicia1581]

No hay más que piezas originales

[@antoniososa8166]

Compita ..que Buenos videos hace ..tenia una pregunta ..estoy busca do la valvula pcv de una Ford ranger 2011 2.3 4 cylinders .pero no la encuentro ..alguien Sabra o que me mande un link porfavor ...muchos gracias

Pidala para mazda b2300 o en su defecto en la agencia de Ford sobre pedido

[@adriangodoy2076]

Si quieres saber en qué parte está ubicada la valvula pcv está en la manguera que entra a la tapa del motor.

[@mariosanchez1682]

Esta ubicada debajo del pleno de admision de hecho sigue la manguera que sale detras del pleno, una manguera de 1 pulgada y esa va conectada a la valvula PCV

[@robertoguerrero4219]

Hola buen dia.. tengo una Ranger tipo argentina 2008, se presento un detalle: Enciende pero no se sostiene. Le falta potencia. Algun tip para solucionarlo? Gracias. De Torreon, Coahuila. MEXICO.

Checa bomba de gasolina Mangueras de vacío que están enfrente del bostero Cables de bujías bujías

[@m4nuelis323]

Tengo un auto igual el problema es que no pasa de 3000 revoluciones

[@FranciscoGonzalez-jr1sc]

Amigo tengo una 2005 argentna donde esta la valvula pcv saludos desde saltillo coah. 👍

[@adriangodoy2076]

La valvula pcv está en la manguera que entra por la tapa del motor.. saludos

[@franciscosalcido6432]

Vien explicado

[@juansaracho831]

pero no cerraste el capitulo se arreglo lo de la potencia si o no

Buen día Si se arreglo el problema y se mejor obe rendimiento del combustible

[@adriansantiago9084]

Buenas noches acabo de acquirir una Ford Ranger 2.3 argentina el problema es que pierde potencia en subidas y de igual manera de reversa igual no tiene fuerza y le truena por abajo de la transmisión de igual manera en carretera paso un tope y después de las marchas meto cambio aceleró pero no avanza solo revoluciona

Parece que te tocará cambiar clutch y un servicio de transmisión o cambio de aceite de la transmisión sin destapar solo drenar y rellenar

[@danielocampo7229]

Me pasa lo mismo ya le hice de todo y sigue igual 😢

[@fernandodanielsanchezflore6871]

A mi el otro dia casi me deja tirado por perdida de potencia .....cambie los cables y los bota no se por k lo bueno fue k le alle la falla y era k sola boto un cable por eso 1 cil fallo lo acomode y regre pero ya lo boto otra vez

Buen día Cambia los cables y revisa que la bobina este bien y también si puedes hacer una limpieza alos inyectores verás la diferencia

[@juansaracho831]

la valvula PCV no se la cambio es muy importante tambien

Esa no se la cambie pero en próximos servicios lo tomare en cuenta la revisare y si en necesario la cambiare Saludos y gracias por ver el video

[@juansaracho831]

@ le mando un saludo desde culiacan sinaloa yo tengo una ranger cuatro puertas model 2005 la compre en el año 2013

[@juansaracho831]

@ ya no ha subido mas videos busci y no hayo maa con su nombre o me falta experiencia para dar con ellos

No e subido mas videos respecto ala camioneta por lo regular me enfoco mas en la herreria pero pronto subire mas contenido referente ala ranger Saludos ybgracias por ver el video

[@fernandodanielsanchezflore6871]

Donde va la pcv?

[@giomart179]

por que tu camioneta no tiene sensor map?

Si lo tiene amigo

[@fernandodanielsanchezflore6871]

Si tiene va casi dnd esta el filtro de aire

[@coroneljulio647]

Es para una 94 Ford ranger

[@emmanuelsevenup2863]

Tengo La mismita camioneta y el mismo problema no tiene potencia mucha gasolina ytiebla demasiado la tercera bujía siempre sale bañada de aceite

Buen día Primero revisa las líneas de vacío que estén bien conectadas y sin fisuras y después cambia las bujías mínimo a platino y por último si no se arregla la falla cambia los cables de las bujías por unos motorcraf Si puedes lo llevas a qué le borren el código de error con el escáner y si no tienes escáner cerca desconecta la batería y al conectarla antes de encender el motor abre la llave por 20 segundos para que se reprograme la computadora. Espero que te sirva está información (Yo así solucione mi falla y la camioneta trabaja muy bien y en muy económica la verdad estoy muy agusto con ella,)

[@augustoalejandrosotoguerre3132]

A mi igual me pasa eso no tiene tanta fuerza ahora le cambie las bujías y sigue igual me marca que es sensor de oxígeno la camioneta aves tira y aves no que puede ser amigo

Que tal amigo el problema puede ser un vacío o los cables de las bujias viendo de frente el motor del lado derecho hay una válvula muy importante y atrás de la cabeza está otro vacío muy importante

[@cristianfrias7601]

@ Pudiste solucionarlo? Me pasa lo mismo, esta semana le reviso que este haciendo buen contacto el sensor MAP que generalmente se le sueltan los cables o no hacen buen contacto.

Sólo solucione revisé todos los vacíos y los cables de bujias y la camioneta sigue trabajando bien

[@cristianfrias7601]

@ Pero era la bujia al final?

[@diegoarmandosaavedraperez1921]

Cual fue el problema Augusto?

[@pabloeneasbenitezbenavente4927]

Le cambié las bujías y hace explosiones

Checa la bomba de la gasolina

[@diegoarmandosaavedraperez1921]

AYUDA POR FAVOR. Mi camioneta es 2005 2.3 argentina y no tiene fuerza. El motor esta parejo pero no tiene fuerza. El escaner detecta error en sensor de oxigeno. Ya se le cambio bomba y filtro de gasolina, bujias y sigue igual. La camioneta no se mata pero no se le puede acelerar mucho porque se siente que se "ahoga" como si le faltara gasolina. Ojala y pudieras apoyarme

Que tal amigo

Pueden ser varios factores pero el más lógico sería una o dos mangueras de vacío una está al lado derecho y otra está atrás de la cabeza Lo siguiente serían revisar las bujías y los cables por último sería revisar la bomba de gasolina que te entregué la presión óptima

[@diegoarmandosaavedraperez1921]

Mira la bomba me esta dando 60 lbs de presion. Es bomba nueva. Cables ya se probaron de otra camioneta funcionando bien y sigue fallando. Bujias son nuevas bosch platino. Se limpiaron inyectores con ultrasonido y sigue igual. Que les reviso a las mangueras de vacio que comentas? Como deben de ir conectadas ?

[@diegoarmandosaavedraperez1921]

Podrias pasarme tu numero para mandarte mensaje

[@javierestrada7112]

Puede ser una mangera de aire rota

[@Wolf-uz6wb]

La mayoría de los mecanicos son unas

[@tonsalar1716]

tu camara es chafa

Grabo con el celular Si gustas donar una buena camara la recibiré con gusto