Ford Ranger 3.0 2006/2007 Power Stroke, Falha P0340 RESOLVIDO

Injecampos manutenção de veículos
Av Dom Duarte Leopoldo e Silva 445
Vila São José Taubaté-SP
(12)36084817
Tiago Campos e Anderson Campos
OBS: Não fazemos diagnósticos por telefone, agende seu horário conosco.

[@angelomoreira8167]

Parabéns pela dedicação, honestidade e profissionalismo.

[@luzemario]

Esses carros eletrônicos mais antigos não apresentam tantos problemas de sensor. Quem geralmente sofre mais é o chicote, com o envelhecimento dos fios devido a vibração. Não é a toa que a primeira providência no manual de serviço da Ford é testar profundamente os chicotes. A minha já precisei trocar conector do MAP exatamente por isso. Essa posição é horrível, porque a Ford trocou o motor 2.8 pelo 3.0 mantendo o mesmo cofre do motor. Isso aperta tudo, pressionando todos os fios que ficam na parte de trás. Parabéns amigo. Você fez um bom trabalho, porque mau contato é a regra e são difíceis de achar. Logo de cara no osciloscópio do instrumento já dá para ver o mau contato na fiação pelo corte nos pulsos. Ruído de mau contato. 🤙

[@maxbazoni4859]

Paciência, competência e inteligência, são necessários para um bom diagnóstico como este. Muito bom Tiago. Parabéns.

[@jamescraveirolirio1763]

Você é um dos melhores profissionais que vi até hoje, parabéns pela sua competência

[@gildomarlimabol]

Rapaz, diagnóstico preciso, meus parabéns !! Preciso de uma cabine dupla e penso seriamente numa ranger por volta de 2011. Muitas informações fundamentais nos seus videos pra conferir na hora da compra ! Obrigado por essa ajuda ! Uma das primeiras observações será o líquido de arrefecimento, se estiver marrom, com ferrugem, descarto a compra , rs.

[@SuperJON203]

Conheço essa oficina...equipe muito bem preparada. Confiabilidade e preço justo.Isso tudo faz a diferença, vcs são 10.Pensei que fosse o Anderson...kkk mas na verdade é o irmão dele.

[@bombeirobrasilia]

Mecânico honesto!! Trocar peça só se for necessário. Parabéns!!

[@wellingtonmacena3187]

Parabéns Tiago. Sempre um vídeo com um excelente diagnóstico feito. Está virando uma referência pra nós. Queria deixar minha opinião, vários recursos podem ser usados como caneta de polaridade, multímetro e até mesmo a lâmpada que foi citada e usada com eficácia para encontrar o problema. Mas podemos também utilizar o scope para avaliar a alimentação e o terra desses sensores junto com o sinal, no modo dinâmico, cada um em seu canal. O scope é até mais preciso para monitorar a alimentação e o terra pois podem estar falhando com calor e trepidação do motor e o scope pega até se a falha deles for por milésimos de segundo. Grande abraço

[@oprofetaberenilson]

Parabéns amigo pela honestidade. Estamos precisando de mecânicos assim aqui no rio grande do norte

[@mariednabezerra5712]

Um mecânico como esse cidadão vc pode entregar o carro a ele e ir pra casa esperar ele ligar pra vc voltar e pegar seu carro com a certeza de um excelente e honesto serviço Mil parabéns pelo defeito tirado e 10 mil parabéns pela honestidade

[@TiagoCampos]

Obrigado, se inscreva no canal e ative o sininho ^^

[@vitorsilva-nw9yx]

Parabéns pelo capricho no serviço e na forma didática para apresentar seu trabalho

[@dalneyleite7555]

Parabéns..tenho uma ranger ha 4 anos..Só alegria...boa.econômica..falta mecânico bom...so isso

[@TiagoCampos]

Obrigado pelo elogio, ajude a divulgar nosso trabalho compartilhando nossos vídeos.

[@hailux3763]

Bom dia meu amigo oq vc acha da Range 2009 3.0?

[@claudiomarsaracol8608]

Caraca....conhecimento e tudo 👍👏👏👏👏👏👏👏profissão que requer conhecimento e inteligência

[@gustavojovitadesouza5816]

Tou aprendendo bastante sobre esse novo veículo que adquiri

[@ciranolira4714]

Mecânico honesto é outra coisa

[@tobspecasservicoetransport8804]

Parabéns pelo seu vídeo rapaz vc não sabe o tanto que ele mim ajudou que Deus te abençoe e te dê muita saúde

[@TiagoCampos]

Opa disponha, conta aí oq aconteceu ^^

[@ivalcisantos9479]

Muito bom Tiago. Tenho muita vontade de possuir uma picape ranger limited 2005 ou 2006, acho um carro bruto, no entanto, aqui em Recife-Pe não conheço um mecânico de confiança que possa avaliar um carro desse em perfeito estado para que eu possa estar adquirindo. Abraço e continue fazendo esse trabalho bonito.

[@jorginhodiagnostico1691]

Parabéns Thiago lampada de teste fundamental , defeito de alimentação um dos principais defeitos ainda pouco visto por muitos reparadores muitos se enganam testando com cneta de polaridade mas nesse caso a lampada é imbatível.

[@TiagoCampos]

Valew Jorginho, o foda foi puchar esse chicote pra cima pois o lugar é apertado pra kct kkk, mas consegui resolver o problema e expor pra vcs verem que o passo a passo do diagnóstico é importante.

[@werbertmacenadossantossant1720]

Oi Tiago cara estou com um jeep troller motor pawer estroke 3.0 precisando de umas dicas suas

[@victormalheiros1983]

Parabéns pela honestidade... Aí vale a pena pagar ... Mecânico bom :)

[@ivenaldonovaes1346]

Mandou bem garoto parabéns serviço de profissional e honesto

[@SuperJON203]

Parabéns honestidade é tudo...eu conheço a oficina, realmente é muito boa.

[@vanderleiantoniodasilva60]

parabéns pelo seu trabalho muito honesto e competente

[@josemoraes5521]

Cara isso foi muito útil tô com uma rangar aqui dando esse defeito

[@williamgarutt5463]

Boa Tiago! Sempre dando show no diagnóstico! Parabéns parceiro

[@Thegladystonmoura]

Sempre acompanhando e ganhando mais conhecimento. Grato por compartilhar experiências! Um abraço!

[@wallasoliveira535]

Boa tarde ou boa noite Parabéns pelos seus vídeos

[@marck1son]

Show, parabéns pela competência!

[@valdineifarias2975]

Vc se garante mesmo na mecânica em parabéns

[@glaucioporto5026]

Cê é bom mesmo, trocador de peças deixa pra lá, valeu !

[@hamiltonarienti1582]

Maravilha parabéns abraços sucesso São Bernardo do Campo SP

[@vancigano8003]

Profissional é outra coisa. Parabéns..

[@herbertpereiradossantos7488]

Já vi vários vídeos seu as sou um novo escrito ae passando buscar inflações blz

[@jcgaivota4464]

Parabéns Tiago, vc é mecânico nota 10.

[@ronivanvicente9615]

Pra está avaliando eu desliguei o cabo positivo da bateria e de tarde liguei novamente e vim embora a ranger ficou ótima

[@moisesteodoro8335]

Parabéns guerreiro!!

[@MarceloSantos-rj8pf]

Tiago boa noite! Muito Obrigado em compartilhar o seu conhecimento. Vc pode me dizer o sincronismo dessa ranger na contagem dos dentes em qual fica ?

[@r.rreparacaoautomotiva5483]

Otimo video como sempre ,e ta cada vez mais top Parabéns

[@marcielneo2483]

Parabéns querido tou com uma lá

[@Oficinabilly]

parabens thiago pelos videos todos 100% abraços billy sorocaba sp

[@ricardoaparecido3954]

Ganhou minha confiança e minha admiração.

[@cristovaopequeno5462]

Parabéns Tiago ótimo vídeo!!

[@antoniolopes9970]

Parabéns Tiago, que Deus te abençoe e te conceda a Boa sorte dos eleitos...vi os vídeos das Ranger, gostei muito pois estou para comprar uma Limited 2011. Quais conselhos vc me daria para que eu observe antes da compra? FORTE abraço e fique com Deus...🤠🤠🤠🤠🤠👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽🙌🏾🙌🏾🙌🏾🙌🏾🙌🏾🙌🏾🙌🏾🙌🏾🙌🏾

[@TiagoCampos]

Chave reserva, manual, verificar se tem vazamento de óleo, histórico de manutenção etc.

[@boasnovasremanufaturados1751]

Excelente profissional. Parabéns.

[@sidoniasgomes8098]

Parabéns pela competência.

[@evertonsantos3781]

Excelente. Valeu Tiago Campos

[@arivital7388]

Profissional valeu.

[@PauloczarB]

Ei tinha uma hilux 2011 q tinha o problema de desligar e não pegar, passou dias em auto center de diesel, ccs trocou a bomba, dps de 3 meses voltou o defeito..ficou de im jeito q ela apagava e nois ia balança o chicote e ela voltava a funcionar, problema era no pe do conector da bomba…troquei ficou top..(tinha gasto mais de 3k na ccs e não resolveu)

[@edmilsonalves7749]

Bom dia a minha camioneta tá com esse mesmo defeito e aqui em recife ninguém conseguiu tirar o defeito dela , meu nome é Edmilson aqui de Recife

[@jonasbarbosa2136]

Parabéns thiago. 👏👏👏

[@tiagodasilvahoratiago6507]

Show...parabéns 👏👏

[@ronivanvicente9615]

Meus parabéns

[@luizcarlosdemoura4110]

Olá amigo gostei do vídeo onde é sua oficina

[@eduardoaparecidocordeiro3011]

Top amigo muinto bom parabéns pela dicar👏

[@ricardocosta2484]

Parabéns pela análise.....qual endereço oficina e ou telefone

[@danielcarlossilva374]

Parabéns pela sua honestidade

[@eriksonoliveira6981]

Parabéns Tiago. Depois me fale que voltagem precisa chegar no sensor de velocidade que fica em cima do diferencial da minha ranger 2005.

[@luciooliveira111]

Parabéns pelo video!

[@antoniorosasse]

Parabéns pela honestidade.

[@TiagoCampos]

Obrigado, se inscreva no canal e ajude a divulgar nossos vídeos nas redes sociais. Deus abençoe

[@antoniorosasse]

@@TiagoCampos já fiz isso. e vou divulgar sim. Forte abraço

[@andersoncordovil2760]

Parabéns pelo trabalho. Meu amigo, tenho uma ranger 2008 powerstroker 3.0 e o limpador de parabrisa quando liga ele não quer mais parar. O Sr pode me orientar? Na minha cidade é ruim de manutenção... Pensei em trocar o relé do limpador mais não sei qual é o relé, onde fica exatamente... Agradeço

[@TiagoCampos]

Pode ser a chave de seta, leve para um eletricista avaliar

[@GILBERTOCPENT]

Parabéns pelo trabalho bem feito,pois a maioria das oficinas viraram trocadores de peças... Amigo tenho uma Ranger 2011 que está dando baile nos mecânicos,vc teria um WhatsApp para eu te mandar uns vídeos,quem sabe me de uma luz.

[@RafaelEggers]

Bom dia amigo, conector sensor de fase tem dois positivos?

[@cezarcbrito5591]

Excelente! A minha 2005 coloquei diesel com agua e parou nâo tem quem faça ela pegar. Ja verificaram comando, bomba injetora, ponto, e agora vão ver os bicos. tô com medo dos custos. Se tivesse perto encaminhava pra vcs. sou de sp

[@TiagoCampos]

Obrigado ajude a divulgar nossos vídeos compartilhando nas redes sociais, se inscreva no canal e ative o sininho.

[@viniciussoares9973]

Conseguiu resolver?

[@claudemirdesouza1407]

Olá acabei de ver seu vídeo tenho uma 2009 xlt ela apresenta um defeito na potencia do turbo tem ora ki aciona é as vezez não aí tenho ki desligar é ligar de Novo aí vai embora

[@ljcomunicacoes1472]

Gostei do seu video. Minha Ranger igual a essa está com indicador Turbo do Painel parado com 4 barras (antes ficaram oscilando sozinho entre minimo e maximo). Já trocaram o sensor MAP, mas nada de funcionar e ninguem acha o defeito. Voce teria alguma dica o que mais poderia verificar ? Grato

[@TiagoCampos]

Ainda não peguei esse defeito teria que passar por um diagnóstico

[@dalyano6203]

Excelente trabalho

[@TiagoCampos]

Obrigado pelo elogio, ajude a divulgar nosso trabalho compartilhando nossos vídeos.

[@cristianosantos4052]

parabéns Tiago.

[@wbolgar]

Muito bom. Parabéns.

[@ClaytonNicola]

Toppp... toppp...toppp...valew 👍

[@eliveltoanibolete9096]

@Tiago Campos, parabéns pelo trabalho e pelos videos. Tenho uma ranger parecida como essa Ranger 3.0 PowerStroke 4x4, ano 98, o scanner acusou a falha nesse sensor. O mecânico fez o teste no cabeamento conforme o seu vídeo sem problemas. Mas quando colocou um sensor novo o problema de ligar e nao pegar mais continua. Ele fez outro teste nos sensores (da camionete e o novo) ambos não marcaram resistência no multímetro. E correto não aparecer essa medida? Como testar os sensores? Por favor, me ajuda?

[@TiagoCampos]

Boa tarde, se não marcou resistencia o sensor está ruim neste caso, agora tem que ver se foi feito o teste corretamente

[@alexandretaxijp2671]

Boa noite

[@ivancarlosdelima8838]

Quem eu devo procurar para fazer esse serviço? A minha ranger 2006 tem esse problema.

[@bneris88]

A minha Power stroke 3.0 está com o código p0341 008, o mecânico sugeriu abrir a parte da frente para conferir o ponto!

[@alncml]

Fera

[@brunonervisnunes3655]

Minha ranger nao liga por nada, ja troquei bomba de alta, bicos, sensor de rotacao, etc. Chega diesel nos bicos, mas eles nao estao pulsando. Com sua dica, agora vou verificar o sensor de fase

[@TiagoCampos]

Verifica na caixa de fusiveis se tem algum queimado, geralmente de 5a que queima

[@marinhovalfrede4674]

Onde fica sua oficina tenho uma ranger 3.0 estou precisando de manutenção tambem

[@hudson8591]

Amigo isso faz ela cortar aceleração? Aí vc tira o pé do acelerador na hora que ela corta depois volta

[@lucioreisbernardo9546]

Parabéns me de o endereço da sua ofina vc é um Mecânico honesto.

[@TiagoCampos]

Endereço na descrição do vídeo

[@jorgemendez2805]

Hola tiago Soy jorge de argentina te consulto x un problema de mi ranger 3.0 powertrok El sensor de sigueñal . Pude generar problema como tironeo rato vibración del motor . Falta de potencia. La camioneta arranca bien . . Y mantiene bien el relenti . El sensor está rajado . Y tiene 7.58 ohs de resistensia . Cuanto tiene que medir gracias

[@leandropereira-jh8bu]

Boa tarde minha ranger estar com este mesmo sintoma,sem força.E serviço elétrico onde eu devo levar para solucionar o defeito.

[@diogorico2715]

Parabéns amigão Ganhou mais um inscrito

[@carlindoantunes2133]

Tôp parabéns

[@melhormecanicosorocaba]

Amigo onde vc achou o sensor de fase ?

[@TiagoCampos]

Em Taubaté na Multpeças AV oswaldo cruz

[@melhormecanicosorocaba]

@@TiagoCampos o meu irmão tô com problema aqui , não acho em nenhum lugar , sensor de rotação e fase , peguei já desmontada veio faltando , sem referência da peça , mas valeu por responder , ganhou um inscrito , forte abraço sucesso!

[@TiagoCampos]

g.co/kgs/D9uCMD

[@TiagoCampos]

Segue link

[@melhormecanicosorocaba]

@@TiagoCampos liguei lá os cara não tem o sensor de fase , mas valeu obrigado pela atenção

[@donyewersondiego]

Boa noite amigo tô com uma ranger XLT diesel 2010 ela não passa de 2 mil giro já troquei bomba de baixa já fiz tudo que tinha que ser feito quando esfria volta ao normal anda 1 km o problema volta novamente liga normalmente não engasga não treme não tem luz acesa tudo certo mais não passa de 2 mil giro o que pode ser

[@Victorbrlink]

Opa Tudo bem!? Amigo queria tirar uma dúvida.. as barrinhas do turbo da minha não enche completamente.. fica faltando umas 3.. 4.. Aí vai e corta.. Como se fosse uma limitação... mesmo com marcha baixa.. eu tento encher o turbo completo mas não consigo... "detalhe: a bomba do tanque é nova original" sabe se tem alguma ligação com as válvulas vcv ou a pcv?

[@davib.dossantos5251]

Bom dia amigo, onde fica esse bendito sensor de Rotação desse motor?

[@LucianaOliveira-wv5xf]

Amigo é normal passar energia para as válvulas da bomba de alta com a chave desligado? Motor Mwm argentino

[@burguesyt2195]

Esse Sensor Trabalha Com Dois Positivo No Primeiro Pino E No Terceiro ????

[@CarlosAntonio-hj8mb]

Valeu a dica

[@ciranolira4714]

Essa oficina fica aqui em Fortaleza, Ceará

[@valvaneschavesdeoliveira8489]

Parabéns Deus abençoe

[@vancigano8003]

Me fale um pouco desse tipo de motor por favor, pq estou comprando uma ranger dessa 2007 e queria saber se esse tipo de motor 3.0 presta ou é bronqueiro. Obg

[@dalneyleite7555]

Boa e econômica..embreagem bomba..bomba de agua lixo..no demais sussa

[@Adils0nRodrigue5]

A roda fônica é com 58 ou 60 dentes?

[@valvaneschavesdeoliveira8489]

Parabéns muito obrigado

[@joseairtonvianadocarmo6613]

Parabéns

[@truckhulk7394]

Boa tarde tiago tenho uma ranger 2005 e ela estava com um bico ruin dai troquei pois agora ela esta vazando compressão e óleo diesel no mesmo bico muito oleo mesmo suspeito que o pistao nao esteja queimando o q vc acha

[@sibeliuscarvalho2401]

Bom dia! Gostaria de identificar os pinos do sensor de fase da Ranger, pois pretendo testar um substituto na bancada antes de trocar, ou seja qual pino é positivo, negativo e sinal.. Desde já obrigado

[@TiagoCampos]

Verifique esquema eletrico

[@leonardoamicarelli6352]

Hola soy de Argentina tenés algún correo..muy lindo video amigo

[@TiagoCampos]

Seja bem vindo ao canal, sinto-me muito honrado e contente pela sua participação, obrigado pelos elogios.

[@cidiogrillo4359]

boa tarde comprei uma ranger motor igual essa aí do vídeo, não pega não dá nem sinal,tem alguma ideia pra me ajudar aí?

[@brendosilva2459]

Oi Tiago tudo bem então tenho uma ranger 2007 ela anda um pouco e depois não pega mais. parece que a bateria tbm descarrega .ando com ela nem 15 km ela para pode ser esse o problema? Moro em Minas Gerais mecânico disse que tá com falta de combustível no motor por isso ela para ? Será isso mesmo o problema na bomba ?

[@cristianestevao7992]

Ola boa tarde estou acho que e este defeito na minha RANGER 3.0 so que nao vem conbustivel nas mangueras DO filtro acontece isso ? A bomba do tanque nao funciona ? Obrigado