A Ranger váltóhiba, ok-okozati összefüggés, vásárlási tanácsok...
Пікірлер: 257
@B.J.M.ELECTRIC3 жыл бұрын
Tanulságos videó! Új autót vettem annak idején, kötelező szervizekre hordtam a focust! Hát én pontosan így jártam a ford márkaszervizzel, pollenszűrőt, légszűrőt kifujták kompresszorral, olajat, olajszűrőt (megjelöltem) nem cserélték, mert ugye keveset használtam az autót! 7000km volt a két szerviz között, de az idő miatt vinnem kellett! Amerikában ha jól tudom nincs km megkötés sem ha a márkaszervizbe hordod az új autót! Illetve még egy gondolat, azt hallottam Magyarországon van olyan szerviz ahol videó is készül a javításrol!
@Carldancehard3 жыл бұрын
A lènyeg a hallotan van :) azt hallottam Lilla a Milka tehén 😅
@ocsi-V83 жыл бұрын
Az a szomorú, hogy hadják magukat az emberek átverni, és ez nem csak a szervizröl van szó, hanem úgy átlagosan mindenben... Nagyon jó videó! 👍👍👍 Amúgy engem is átvertek a szak szervizben, rá is jöttem, és megis csináltam a balhét velük!
@jenny-masterchef3 жыл бұрын
Honnan tudja a tulaj ha fingja nincs az autóról.Nem itt azt kéne hogy szigorúan kivizsgálni minden szervízt és jól megbüntetni.Persze amíg pénz addig korrupció is van.
@SirDrakeNewcanon2 жыл бұрын
27:00 a közel 20 éves kombim küszöbét javítottam és flakonba kevert festékkel lefújtam. Messzebbről tök egyöntetűnek tűnik, de ha így le tudtam volna festeni, akkor máshol is kijavítottam volna. Nagyon jól néz ki!
@1mopi3 жыл бұрын
Nekem is van Rangerem. Az előző olyan volt mint a tied. Újonnan vettem és 5 éves koráig volt nálam. Állandó vendége voltam a Nyiregyi szevíznek . Mindig részecskeszűrő baja volt. Alig vártam, hogy megszabaduljak tőle , mert nem szerettem. Utána vettem a változatosság kedvéért megint egy új Rangert. 27 km volt benne , amikor a motorhiba jelző lámpa kigyulladt. Még haza sem érkeztem vele. Pár nap múlva garanciában kicserélték belőle a 4 db injektort. Utána elkezdett rázni a kormány fékezéskor . Be vittem a szervízbe ,50.000 Ft-ért kicserélték benne a fékbetéteket elölről. A rázkódás megmaradt ezután is. Azt mondták , hogy a féktárcsákat is cserélni kellene. Szemrevételezve kopás nem látszik rajta. Az autóban most van 10.000 km. Az előző autó minden szervizénél balhéztam, hogy látni szeretném ahogy az olajat lecserélik. Soha nem engedtek be. Összegzés : A Ford Ranger egy szar autó a szervíz miatt . Többet nem veszek ilyet az tuti. Ehhez az elhatározásra nem az autó , hanem a szervíz miatt jutottam.
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Csináld magad mozgalom... a részecskeszűrője már nekem is volt az ölembe, miután megjártuk Ausztriát... 3000 km autópálya... ott már aztán nem tötymörögtem...
@csabaalmasi46093 жыл бұрын
@@janosbakonyi4312 Arra figyeljél! Ha többször van vele probléma, illetve, ha lassan elkezd egyre többet fogyasztani, akkor lassan esedékes lesz a porlasztók cseréje! Saját tapasztalat! Ugyan ilyenem van..... csak 275000 km. van benne.
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
@@csabaalmasi4609 köszönöm a jó tanácsot. Most 8.7 l/100 kb. 100 km/h-nàl 20 km-re já rok vele... autópàlya 130km/h-nál 10,5l/100 km. Az soknak számít? Nem tudom. Én nem zavargatom. 171.000 km van most benne..
@csabaalmasi46093 жыл бұрын
@@janosbakonyi4312 Az nem sok! Nekem így porlasztók cseréje után vegyes fogyasztás légkondival 9,5/100Km.
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
@@csabaalmasi4609 akkor még nyúzom tovább. Minden olajcserénél üzemanyagszűrőt és levegőszűrőt is cserélek. Azzal nem rontom el szerintem
@akoserdos7753 жыл бұрын
Szerintem őszinte videó volt .tanuljunk egymás hibáiból ez volt a lenyeg
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Megragadtad a lényeget... célhoz ért a videóm... Köszönöm, hogy megnézted
@somlaibalazs1302 жыл бұрын
igen, de jól látjuk, hogy mi volt itt a hiba? ahelyett, hogy elvitte volna egy 20asért egy 3. szervizbe átvizsgálásra vásárlás előtt, vett egy gazdálkodótól egy kocsit, ami lehet, hogy sose volt lemosva, és lerohadt róla a festék is, meg kilyukadt a sárvédő. mondjuk ezek nem nagy hibák, az autó meg jó áron volt, ha jól értettem. belefutott egy váltóhibába, de megoldotta okosba, egy ilyen korú autónál ez benne van. azért megutálni a márkaszervízeket, mert szerinte drága vagy szerinte nem cserélték le az olajat, azért ne általánosítsunk. lehet ilyen, de valószínűleg a többség nem ilyen. illetve, hogy egy partner cég által gyártott doboz a hátulján nem tartozik a garanciába, annak ellenére se, hogy a márkaszervíz rakta fel ujonnan, hát van ilyen. én az elején nagyon akartam szeretni ezt a videót, de a végére egy pálfordulás lett belőle, közepesen hülye tanulsággal.
@palpeter74793 жыл бұрын
Az én tapasztalatom is az elmúlt 40 évben, tisztességes szerelőt nehéz találni. A legbosszantóbb mikor félig - meddig szakmabelit is próbálnak megvezetni. Magad uram, ha szolgáltatód nincs. Ez szokott működni.
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Én se könyvtáros vagyok...😗
@istvanszakal98133 жыл бұрын
@@janosbakonyi4312 Szia . A részletes szerviz történetbe nincs semmi az előző tulajnál, a váltóval kapcsolatba?
@farkasferenc91663 жыл бұрын
Jó kis videó és hasznos is. Szomor amikor a szakszerviz veri át az ügyfeleket.
@Betli1113 жыл бұрын
Az a szomorú, hogy a szerelő csak annyi fizetést kap, hogy rászorúl az ügyfelek átverésére! Ha rendes fizetése lenne nem kockáztatná meg azt, hogy kirúgják!
@gyorgymeszaros1223 жыл бұрын
2 történet. Dolgoztam márkaszervizben. Úgy van kialakítva a fizetés, hogy a szerelő x százalékát kapja meg a munkadíjnak. Tehát ha egy kocsira egy munkafolyamatra 2 óra van megadva de 1.5 alatt végez kezdi a másik kocsit. Így ha siet vagy kihagy dolgokat akár egy 8 órás műszak alatt 12 órát is összerak és ezután kapja a bérét. És érdekes módon a szerelőknek az adott típushoz mindíg van otthon cucca... Amin látják, hogy céges, vagy flottakocsi eléggé trehányak... Másik történet. Nagy szerviz és újságcikk is volt róla. Haver bevitte a fiatal, céges kistehert a márka szervizbe. Ott elvégezték a javítást és mást is. Valami kom,olyabb futóműjavítást elöl. Srác a főnökével bement és megkérte, hogy mutassák már meg mit is csináltak rajta elöl. Oks. Emelőre tették és behívták őket a műhelybe. Na ekkor kezdődött az izzadás. Nem volt meg a kerékőr leszedő szerszámocska. Ugyanis azt elfelejtette odaadni a srác. Hagyták egy kicsit aggódni a szerelőket és a főnököket, aztán elárulták, hogy a kerékőr a sofőr kollegánál volt éppen nyaralni az Adrián...
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Köszönöm a 2 történetet, tanulságos. Azt nem értem, hogy miért kell meglopni az ügyfelet, szerintem fizet. Nagy az elvárásunk? Becsületes, tisztességes szerelő kellene és az ár már másodlagos olyankor, ha precízen el van végezve a munka...
@jozsefgal6586 Жыл бұрын
Üdvözlet Én is hasonlóképpen jártam a Ford szervizzel Kecskeméten Ez egy Ford Mondeo volt igaz de soha többet nem viszem szakszervizbe az autót nagyon jó a videó teljesen igazad van
@janosbakonyi4312 Жыл бұрын
Köszönöm. Akkor nem egyedi a dolog
@R3N4703 жыл бұрын
Lehet egyik szerviz se jobb a másiknál. Hondát vittem kötelező szervizre, kiszámlázták az olajat 8000/liter áron (boltban 1500/l), levegőszűrőt 12 ezerért (2000 az autosboltban), olajszűrőt 16ért (1600 a boltban), valamint az autó összesen 26 percet töltött a műhelyben és kiszámláztak 3 és fél óta munkadijat. Mikor megreklamáltam, hogy ez mégis hogyan akkor fellapozták a kezelési útmutatót ahol le volt irva, hogy az olajcserére maximálisan 1 órát számolhatnak el egy szervizben, a szűrőcserékre fél-fél órát, a fékek és csövek ellenőrzésére x percet. Soha többet nem vittem el. A 70 ezer forintos szervizet 12 ezerből megcsináltam otthon onnantól.
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Es akkor még lehet ki se cserélték...
@matraibuckalako3 жыл бұрын
Hasonlóan jártam a régi 2003-as G astrámat pikk pakk 2 nap alatt elvitték, vettem egy Ford Focust szintén ürhajós érzés, szépen kitakarítva, most meg várunk a 4 lambda szondából egyre, egy felújító zárbetétre, a gumi tömítések tropák az ajtókon, 2013-as. Én néztem jó párat ez volt a 4-ik. A többihez képest ez volt a legjobb, de kicsit csalódás ez az autó vásárlás Magyarországon. Az biztos, hogy nagyon kevés jó állapotú autót lehet megvenni. Aki eladja nagy valószínűséggel okkal teszi és nem azért mert nyert a lottón és lecseréli. Szomorú valóság. Én most csak Eger Ford szakszervíz, aztán majd meglátjuk megéri-e a 1,5 árat.
@gyorgynyerges88303 жыл бұрын
Mi 6db 2015-ös rangert használtunk a cégünknél, újan kerültek hozzánk és 5 év alatt átlagosan 250-280 ezer km került az autókba, annyit tudnék róluk elmondani, hogy egy igazi trágya konstrukció, folyamatosan kivétel nélkül állandóan szervízbe kellett hordani őket, mindig világított valami a műszerfalon. Nagyobb javítások azok, váltócsere, motorgenerál (eltört egy dugattyú) ez pont nálam történt, leesett a kardán, és még sok apróság de azok folyamatosan. Most hiluxok vannak és nem kell szervíze járni.
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Lehet legközelebb kipróbálom a Hiluxot... bár arra is panaszkodtak... kormánymű, stb.
@gaborneszlabonyi61123 жыл бұрын
Sajnáljuk, hogy így járt a váltóval! Jó a videó!
@domedana3 жыл бұрын
okor aki vesz 40000 Km / evente jart akarmit. FORD TRUCK a legjobb a Vilagon
@peterkiss46863 жыл бұрын
Igen a Ford Vagép Debreceni képviselete nagyon lezüllött! Valamikor a 2000 években a régi Ősz által üzemeltetett Escort Ford szervíz és az ottani gárda az jó volt, csak ők aztán szétszéledtek mindenfelé!
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Tudod te miről beszélek...
@somesz13 жыл бұрын
Tanulságos film. Köszi !
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Annak szántam. Köszönöm
@elekbeviz253 жыл бұрын
Ez bevett szokás az összes privát márkaszervizben. Németországban is és mindenhol. Am a gyártò tutta nelkül művelik. Ha bizonyithato a simli ügyvedet kell fogadni nem kell sporolni m utolag megtérul 10x esen
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
👍
@jozsefszakacs2801 Жыл бұрын
Köszi a videót! Kikacagtam magam a videón! Bátya!!!!! Te hatalmas egy jó fej vagy! Amugy szervizekkel volt dolgom nekem is!
@janosbakonyi4312 Жыл бұрын
Köszönöm. Vidámságot csalok a szomorúsággal😁. Az jó. Már én is jól érzem magam, hogy nincs itt a Ranger..., az más kérdés, hogy milyen áron...🤣🤣🤣. Olcsó áron, de nem baj, boldogítson mostmár mást✌️
@maczosek013 жыл бұрын
Köszönjük a videót!
@brrrumi13 жыл бұрын
Hasznos videó! Kb ugyanez a hozzá állás a román márka szervizekben is. És nem csak a fordnál! A rangeres román fórumokon se lelni pozitív hozzá állást. Én ezekbe a terepjarokba nem értem minek tesznek 2,5 literes motornál kisebbet. A legtöbb eladó ranger az új kismotoros gépek. Pár hónapja én már kivettem a keresőből a rangert. Maradt a hilux és az l 200-as. Sok szerencsét a Rangerhez!
@zoltanrepas40293 жыл бұрын
Imádtam! Ment a lájk! Köszönöm!
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Köszönöm.
@andrasbakos42863 жыл бұрын
Helló jó videó teljes mértékben elmondtál mindent a mai magyar állapotokról!!! Új autót nem vennék az egyik oka pont a szervizek miatt van inkább öregebb autó vásárlás ha nem a közelbe van akkor egy trélerre felrakom elviszem a saját szerelőmhöz várok a soromra ami protekciós egy kicsit elmondja megmutatja mi a gond stb stb. Mivel nekem elég nagy kedvezményem van és ő is tudja ezt azér az alkatrészt én is vihetném hozzá ugyan úgy beszerelné de mostanába már vele szereztetem be ha kicsit drágább akkor is de mindig megkérdezte az elején milyen minőséget és egy idő után tudta hogy csak a jobbat veszem meg. Ha kész a szervíz az összes cuccot amit cserélt megmutatja ha akarom elviszem ha akarom maradhat. Maximálisan megbítom a srácba kb 5 éve szereli az autoimat soha semmi gondom nem volt csak szervizelni viszem hozzá külön hiba probléma nem volt az autóimmal. én az olajat 8-10ezer km-nél cserélem a váltóban 50-80ezer km vezérlést pedig 50-70ezer kilóméterenként kb. De ha ott akarok végig lenni a szervíz alatt ott lehetek de maximálissan megbízom a srácba és biztos vagyok benne hogy mindent megcsinál és mindig átnézi a kocsit teljesen. Azt tudni kell hogy a srác műhelye tőlem a lakásomtól 90km-re van itt a városban is van autószerelő de senki máshoz nem vinném az autoimat!!!! És az ok hogy miért hozzá viszem mert akit ismeretm és barátok voltunk csúnyán átbaszott és nem találtam megbízható szerelőt és a családban ajánlották a srácot illetve ahól ő dolgozott előtte céget. Első szervíznél magabiztos jó szakemberek vannak voltak annál a cégnél de idővel sokan eljöttek onnan ő is és maszek lett majd én megkerestem és kértem hogy szervizelne e nekem igen volt a válasz. Azóta csak ő szerel nekem! 5éve semmi gondom nincs nem volt az autóval.
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Jól csinálod...én is pont így teszek... 3 hetet vártam, de kinyitották az óvodát és így a feleségemnek kellett az autója a gyerekek miatt. Nekem a kicsik fontisak. Autót meg nem akartam kölcsön kérni... pedig van Mikinek is és a szüleimnek is...de biztos, hogy akkor kéne nekik is. Na ezért szedtem szét magamnak, de legalább ismerkedtem vele, pedig nem szeretem a személyautó javítás, másban érzem magam jobbnak...
@ianosleventeballok87663 жыл бұрын
Sajnos itt erdelyben-Kolozsvárt is van ilyen komolytalan markaszerviz .Mazda6-2.0 dieselnel meghibasodot a fordulatszamero,sebesegmero-óra .Kérték egy munkadíj és alkatresarat-kb a kocsi ártanak felét.Nagy csalodas-végül talatam egy kocsivillanyszerelot =tisztességes munkát végzet,normális munkájukért.
@viktorviktor95163 жыл бұрын
Nekem a BMW wallis annó 2 egr hűtöt cserélt a 3.nél azt mondták hogy csak akkor cserélik ha az egész autót felújitom (1)millió ft amiből motorikusan 2 izzitó gyertya volt..többi pótkerék ,hamutartó hianya,csavarok stb . A lényeg hogy egy termosztát volt rosz amit ők nem vettek észre és ezért repedtek el az EGR hütök...azóta se mentem oda bár bmw t sem vettem 😀
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Megértelek... na engem sem látnak a Fordosok...
@szanyoistvan45023 жыл бұрын
Tanulsàgos videó. Nagyon szomorú, de vannak ilyenek sajnos. Én màr rég óta nem merem szervízbe vinni az autót. 2 szer elég keményen àtvertek az olajcserével. Azóta magamnak csinàlnom amit lehet. Amit még nem tudok magamnak, egy öreg szakra bízom. Köszi a videót.
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Jól teszed. Én nem bantani akarom....
@szanyoistvan45023 жыл бұрын
@@janosbakonyi4312 én sem, de ha az ember egyszer megégeti a szàjàt, akkor gondolkozik.
@gyalogkakukk78513 жыл бұрын
Rögös az út a Toyotáig, de nem reménytelen!!! 😉
@leventeszarvas71383 жыл бұрын
Előbb utóbb mindenki a toyotánál végzi. Legjobb
@domedana3 жыл бұрын
@@leventeszarvas7138 .... FORD 1500 a legjobb
@droland19783 жыл бұрын
Ezt a szomszedomnak mond aki 800e-t koltott a 2 millas avensisre az elso evben.
@anominusz.szigma2 жыл бұрын
A Toyotának is már csak a hírneve van....
@karcsiskorpio-transspedkft43253 жыл бұрын
Szia Jani! Tanulságos volt! Köszi!
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Szia! Én csak elmondtam, hogy gondolom, és miket tapasztaltam...
@andrasorosz5663 жыл бұрын
Szia Karcsi-bá!🤝
@karcsiskorpio-transspedkft43253 жыл бұрын
@@andrasorosz566 Szia Andris! Épp a pihenőmet töltöm Regensburgnál a parkolóban útban Belgium, Gent, Volvógyár fele. Üdv innen!
@@karcsiskorpio-transspedkft4325 jó pihenést kívánok neked... már boccs, hogy felzaklattam mindenkit...
@73sonkoly3 жыл бұрын
Sajnos sok mindent nem cserélnek kőtelező szeríznél . Ismerős vitte a kocsit kötelező szervizre,hallva a rémhíreket az olajszűrőre tett egy x-et ,leszámlázták többek közt az olaj és olajszűrő cseréjét és miután hazament ott volt az x az elvileg új olajszűrőn!
@csabaervinkato16953 жыл бұрын
Ugyan evvel a márkával ( Ford ) volt bajunk mint cég mikor a kirendeltség vetünk egy vadi új kocsit tőlük készpénzért és 17000 kilométer után a motor beadta a kulcsot , egyszerűen meg állt és soha többé nem indult . A kocsi garanciája meg 3 évre szolt. végül megcsinálták a motort garanciába de eltelt olyan 4 hónap mire kész lett. Eredetileg nem is akartak hallani a motor javításról vagy cseréről mivel minket hibáztattak a motor hibáért csak az volt a bukta nekik hogy az esedékes olaj és szurok cseréjét azt ott csináltuk a saját szervizükben és minden papír megvolt róla . Hajlandóak voltak megcsinálni a motort miután a cég (Ford) Kelet- Európai igazgatóságra jutott az ügy.
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
akkor nem egyedi eset...
@tiborcsidei93773 жыл бұрын
Tanulságos volt ,nálunk Szombathelyen bemehetsz a szervizbe nézni mit csinálnak és eddig én elégedett vagyok velük igaz itt Osztrák a tulaj ,itt más márkánál van ugyan ez a helyzet ,észér ember mindig lesz sajnos és arról nem beszélve hogy megbízható új autót már nemigen kapsz sajnos és az árakról meg nem is beszélve mit elkérnek már érte felháborító !
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Akkor te maradj annál a márkánál, ahol beengednek....bizalom...👍
@tiborcsidei93773 жыл бұрын
@@janosbakonyi4312 Most jutott eszembe egy jó trükk a kabin tetejét fóliázzátok le fehérre, akár 4-5 fokot is csökkent a kabin hőmérsékletén ,én az őszes gépemen és járművőn megcsináltam az egyszerűbb gépeknél csak lefestettem fehérre .
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Elgondolkodtató...
@tamaskelek21853 жыл бұрын
Szia igazad van ! Nekem is volt ilyen gondom az alfa gt turbó tönkre ment
@mggergo91083 жыл бұрын
Üdv! Olajpumpa ügyven hol írnak a neten? Veszek is egy új szivattyút rá, de jó volna konkrétumról olvasni. Köszi előre is
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Már nem emlékszem...velamilyen Fordos oldal volt...+e-on-os emberrel beszéltem, náluk 2 heten belül 3 autójukban állt meg a szivattyú 180.000 km környékén... tranzitba is ugyanúgy. Vagy megáll vagy nem....de szét tud esni...
@mggergo91083 жыл бұрын
@@janosbakonyi4312 ha már itt tarrunk, hallottál már a 10 percen belüli olajcseréről ? Illetve van egy "gear drive" upgrade olajpupmpa az ebayen 90e ftért.. kicsit túlárazva.. érdekes..
@petermolnar86672 жыл бұрын
@@mggergo9108 ha nem jártál még végére, facebookon Rangerklub csoportot ajánlom. Kereszt motor fogaskerekes szivattyúja felmegy egy kis hegesztés után vagy közdarabbal
@HollosySzabi3 жыл бұрын
A hibakód eltávolítása nem orvosolja a hibát, a hibakódot érdemes értelmezni, és a hibát megkeresni.
@gabber5553 жыл бұрын
Sajnos rengeteg ilyen "szerviz" van. Én messze elkerülöm az összeset, megcsinálom magamnak. Tetves banda majdnem mind...
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
👍
@flashboot3 жыл бұрын
A történettel kapcsolatban annyi lenne a kérdésem ,hogy 2021-ben miért nem fér bele egy nagyobb terhelésre szánt autó gyártási költségébe egy váltó olajszintmérő és egy hőmérő ,mikor ezek köztudottan filléres alkatrészek.
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Ha elmegy az olajnyomás mièrt nem állítja le magàt a motor? Csak ha megragad....
@flashboot3 жыл бұрын
@@janosbakonyi4312 Biztonsági okokból ,mert ha történetesen egy előzés közben megy el ,akkor az a benne ülők életébe kerülhet és nyilván első az emberélet nem a motoré.
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
@@flashboot logikus... köszönöm, erre nem is gondoltam. E-on autói, amik megdöglöttek mind alapjáraton tette elvileg. A pilóta mondta kiállt a kocsival...bezárta a kaput, mire beült vége is lett a motornak...170.000km és 190.000km volt benük 5 db autó 1 hónapon belül. Ezért döntöttem úgy, hogy kicseréltetem a szivattyút, azokban is az állt meg, megelőzni a bajt...
@flashboot3 жыл бұрын
@@janosbakonyi4312 Jól döntöttél ,hogy kicseréltetted a szivattyút ,de ahogy írtam egy autógyártónak szerencsére a mai napig első az emberélet és ezért nem tesz csak figyelmeztető jelzéseket az autóiba.Sajnos a spórolás miatt kevesebb szenzort használnak és ,emiatt lehetnek olyan károk ,amik megelőzhetőek lennének.
@sanyibogdan25843 жыл бұрын
Szia én úgy jártam Opel márka szervizben, hogy olajcsere után megneztem az olajat és kiderult hogy nem volt benne egy csepp sem. Ja és ujj autóról volt szó. Bevittem a nivopalcat és szóltam nekik hogy ebben az autóban nincs olaj. Mindenki csak nézett aztán kilyött a szerviz főnök, okoskodni hogy én ne magyarázzam mondtam neki akkor gyere ki és nézd meg magad. Kilyött aztán volt csodálkozás. Ebbe tényleg nincs olaj. Mondgya nekem. Én meg mondó hát ezt pofazom fél órája. Aztán ingyen csináltak meg 2 szer olajcseret.
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
ha elmész..., akkor motor kaputt...
@PeterHorvath-xh3rq3 жыл бұрын
Szia én is jártam így csak én karosszeriàs munka után. Fizetem 200.000 küszöb csere + festés és fényezés .6honap után ugyan olyan a karosszéria vissza vittem az mondták hogy ha még adok 20.000 akkor újra meg javítják ,sajnos nem csináltunk szerződés így ezt sajna most bugtam
@szabolcs83493 жыл бұрын
Ebből sajnos kicsit olyan esti mese kerekedett. Lehet, hogy nem cserélték le a szervízben az olajat, de az is lehet, hogy igen. Nem derült ki a videoból. Valami hangja volt a váltónak, de nem tudjuk mi volt a baja, vagy egyáltalán volt-e? Egyáltalán hogy ad valaki 350000-et egy váltóért, ha azt se tudja mi van a régiben. Mi van a garanciával, jótállással? Nem vagyok olyan jogi szakértő, mint te, de tudtommal fődarabra még a gari után is van cserelehetőség. És végűl a legjobb, az öreg egy ilyen alvázas, laprugós trágyaszálítóval járt nyaralni. Aha, én is ilyennel szoktam...
@Goethetractor3 жыл бұрын
Én is sokmindent megoldok magamnak a kocsikon, traktoron, gépeimen. Ha szervizbe viszem, csak olyan helyre, ahol a kocsi mellett tudok lenni végig. Rengeteg sz*rházi szerviz van. Sajnos.
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Látod...ezt én is így látom... a bizalmat megadom másnak... de itt nem szolgáltak rá...
@bibbylil51533 жыл бұрын
Na azért annyiban a szervíznek is igaza lehet hogy ha belépsz a szervízbe onnantól ha bármi történik veled az az ő felelősségük.
@Goethetractor3 жыл бұрын
@@bibbylil5153 nem vagyok jogász, de azért elgondolkodtató, ezek szerint ha belépsz egy boltba, orvosi rendelőbe, okmányirodába, akkor is az ő felelősségük? Nagyon sok szervizbe eleve be is mehetsz és a kocsid mellett lehetsz, az nem ászt jelenti, hogy mint a birka téblábolsz össze vissza. De lehet neked van igazad. 👍🏻
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
@@bibbylil5153 tudom. De mégis van ahol be lehet menni...
@petermolnar86673 жыл бұрын
@pista nonem Fordnál van néhány olyan hely is, ahol konkrétan videót kapsz az autó átnézéséről (plusz ha ugyanott üvegfal is akad, főnyeremény 😁). Nagyon hely függő dolgok ezek, bármelyik márkánál 🤔
@ATEE773 жыл бұрын
Két tipp. 1. 10000Km-enként cseréld az olaja (5W30) 2. 20000Km-enkén gázolajszűrőt is cserélj. Csak gyárit használj! A puma motor sajnos kényes, de nem olyan rossz mint a híre.
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Szervízben 30.000 km-nél cseréltek olajat 0w30, mióta nálam van 143.000 km, én 10.000-12.000 km-enként cserèlem és az összes szűrőt is. A részecskeszűrőt kellett 1x kitakaríttatni, amúgy meg jó...
@jenny-masterchef3 жыл бұрын
Xado olajat bele.
@ATEE773 жыл бұрын
@@jenny-masterchef Na az b@szna be.
@jenny-masterchef3 жыл бұрын
@@ATEE77 eddig csak jókat hallottam róla és én magam is használom.megy a vas.váltókba tökéletes.
@Paranoid.Android.3 жыл бұрын
Én a gázolajszűrőt is cseréltetem mindig amikor olajat cserélnek.
@ianosleventeballok87663 жыл бұрын
Az zavart,hogy kirohogtek-persze akkor a Ford szervizelte a Magvakat is.Megírtam a Mazda-ak a tényeket,a történetét.Tanultak belole=külön valltak-most saját mekanikusal és villanyszerelő vannak a Mazda markaszerviznek.
@tamasbuki14643 жыл бұрын
Az enyém 2017es 55000 km van benne. 10000km enként olajcsere. Eddig semmi probléma nem volt vele. De két éves korára rozsdáodott az alváz. Jeleztem a szervizbe erre azt mondták ha.12 éves kora elött átjukad a lemez akkor reklamáljak. Addig van a rozsdásodásra garancia. Szerintem ez röhej, főleg egy terepjárón.
@csabaalmasi46093 жыл бұрын
Az enyémet 3 évesen vettem. Rögtön elvittem Profi alvázvédős céghez kezelésre! Javaslom neked is.
@istvantoth54813 жыл бұрын
Tudom más kategória DE én a BMW szervizben 500-e forintot hagytam vezérmű lánc cserére (tűzfalnál van a lánc és ki kell szedni hozzá az egész motort) meg szelep fedél csere még 150e.. Szóval szerintem az a 150e váltó csere a Fordon egész baráti :D
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Váltó 340.000 Ft + áfa + az én munkadíjam 2 napra(100.000)... így azért nem kevés, másnak is dolgozhattam volna...
@csabamiklos6593 Жыл бұрын
Köszönjük a tanulságos videót , szomorú hogy viszonylag fiatal autó ennyi kellemetlenséget okozott, kíváncsi vagyok az előbbi (2003-as Ranger) hogy teljesített ? Előre is köszönöm a választ... üdvözlettel.
@janosbakonyi4312 Жыл бұрын
Apróbb korrodáláson kívül semmi komoly. Az még Mazda volt, Thaiföldről, ez meg Afrikai széthullós .zar
@csabamiklos6593 Жыл бұрын
@@janosbakonyi4312 Köszönöm a gyors választ . Minden jót és sok áldást kívánok ez Új Esztendőben 👍
@tomkooma85503 жыл бұрын
Márka szervizbe soha nem szabad menni! Csak a pénzed rabolják le, szolgáltatás nélkül!
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
De miért van ez így?
@vidazsolt733 жыл бұрын
Nekem szerencsére más a tapasztalatom. Csak meg kell találni a megfelelő helyet és nem a legközelebbit választani vakon.
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
@@vidazsolt73 azt gondoltam, hogy márka képviselet... na az a tuti...
@barnabasdombi81853 жыл бұрын
Volvo service Győr dettó!Már meg is szünt.Olaj le eresztő csavar 7200 ft ez 2005 ben. t4 tranyó motor volt benne. Ahhoz 460 ft volt
@petermolnar86673 жыл бұрын
Az olajszivattyú ebben a Puma motorban régebben fix fogaskerekes volt, de Ranger már csak változó szállítású pumpával jött. Ha van gépműhelyes ismerős, akkor egy közdarabbal az a fogaskerekes fajta is bemegy, és azzal már gyakorlatilag örökös :) Plusz a változó szivattyúhoz tartozik, hogy az olajcserére van egy idő limit, különben lelevegősödik, emlékeim szerint 10 percnél többet nem szabad várni a leeresztés után a feltöltéssel, fix pumpával ez a gond sincs. Fogaskerekes szivattyú cikkszám: PIERBURG 7.29621.05.0
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Köszönöm az infót, hasznos volt. Remélem segítettünk másoknak is ezzel.👍👍👍
@pirannyaklub3 жыл бұрын
A szakszervízt el kell felejteni,amit csak lehet,és amit meg tudsz csinálni,mindent magadnak cserélj! Az garantáltan jó lesz.Nekem is rengeteg a rossz tapasztalatom.
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Azt hittem, hogy csak én jártam így....
@rigofutty51723 жыл бұрын
@@janosbakonyi4312 Kicsit már nekem is uncsi az autószervizelés, de a saját autómon (a gépműhely munkán kívül) minden én csinálok. El szöszmötölök vele, de tudom , hogy ki van cserélve és gyári nyomatékra le van húzva, ha kell! A gyári szervíz mint fogalom csak egy marketing fogás.
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
@@rigofutty5172 jól teszed, ha magadnak megbűvölöd...én is így teszek ezután
@ertzasdf773 жыл бұрын
Én 2018 ban vettem egy transit customot 0 km szalon most volt 3 éves úgy döntöttem a tróger szervizek miatt (nem egyről von szó) hogy nem viszem többet szervizbe. minden olaj cserénél le kell cserélni újból az olajat olyan szar olajat adnak, stb. Két év után nem mindenre van garancia. De nagyon jól mondod a szervizről és én is azt mondom, fogadja meg mindenki az infókat hasznos. Sokkal többet fizet az ember az öt év alatt szervizre, mint ami balja lehet az autónak és azt sem biztos, hogy megcsinálják.
@csabatoth12333 жыл бұрын
@@ertzasdf77 fordnál nem biztos, hogy megéri ezzel játszani, mellettünk ford szervíz van és sorra cserélik a motorokat egész új autókban. Az pedig nagyon rága buli.
@ferenckiraly98443 жыл бұрын
egy jó tanács diferenciál müvet ellenőrizze!
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Ott mit? Olyan mintha csumizzal már bekenték volna... nem túl szépen...
@ferenckiraly98443 жыл бұрын
@@janosbakonyi4312 olaj
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
@@ferenckiraly9844 mindenhol lecseréltem... a kormányszervót kell még egyszer...
@ferenckiraly98443 жыл бұрын
@@janosbakonyi4312 csak segitő szándék vezérelt:-)
@CoolerMajszter3 жыл бұрын
Én is mindent magam javítok az autómon amit tudok. És ha vinnem is kell, csak oda ahol ott vagyok én is. Engem izzító gyertyával basztak át. bekamuzták hogy mind a 4 cserélve lett, aztán 1 hónap múlva amit bele törtek benne hagyták és ki lőte menetközben a közepét....
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Látod... pedig új volt mind a 4
@peterkiss46863 жыл бұрын
Úgy látom mégiscsak lesz nálad iparvágány előbb utóbb, már nem csak a betonalj, de a bagikő is be van tárolva! :-)
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
de csak akkor, ha villamosítják a pályát...
@joseftamas65823 жыл бұрын
Ez jó videó csak több ijen kéne a szervizek biza habarnak számláznak és eltelik egy hét és jön a javítás
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Remélem ezt szervizek is látják és tesznek róla, hogy meggyőzzenek minket fogyasztókat az ellenkezőjéről..., hogy kellemesen csalódjunk
@gaborbata80973 жыл бұрын
Szia. hasonlóan jártam én is a ford vagépnél!!!!!!
@krisztianbogdan49633 жыл бұрын
Olajcsereket végig nézem.
@P.B02093 жыл бұрын
Én magam csinálom :)
@SzilveszterTheArtist3 жыл бұрын
Janos mondja, hogy a muhelybe nem engedik be, nem nezheti vegig. Abban a pillanatban kerem vissza a kulcsot es megyek is tovabb!
@janosmarkjuhasz45962 жыл бұрын
Igazad van. De a Ford szeríz volt paraszt. Nekem egy 2.2 es Ford Everestetem van egy kicsit újabb mint a tied, de nem cserélném le. Alvázvédelemmel van gond elismerem, de nagyon jó autó. kzbin.infog1Ti2YInh6c?feature=share lehet mert nem erdész vagyok arra Jeepet használjuk 1961 est
@gaborbikadi5856 Жыл бұрын
jól átbaszott a vén szarló, tesa. én visszamennék, oszt a kapát a fejibe állitanám
@janosbakonyi4312 Жыл бұрын
Lehet már megtették. Látták nála a Rangert mostanság... ő vette meg és adta el, hát lehet nem sikerült a javítás túl jól...🤣
@laszlohincsics50803 жыл бұрын
ha egy afrikai benszűlőttnek meg mutatnák a videot mindjárt megtudná mondani hogy melyik europai országban tőrtént.az eladot is olaj nélkűl kellene hajtani.kőszőnjűk a videot.tanulságos volt.csokolom.
@basogape3 жыл бұрын
A debreceni Ford szervízről annyit, hogy kóklerek, ott vernek át ahol csak tudnak, senkinek nem ajánlom őket! Tudnék mesélni cifrákat, de ahhoz kevés lenne az ebédidőm... Gusztustalan és felháborító ami itt megy!
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Egyszer szorítsd ki légyszives az időt rá... érdekelhet nagyon sok embert... én is azt hittem higy senki nem nézi meg a videót, de eddig ez vezeti a ranglétrát.
@csabapetrenyi66443 жыл бұрын
Nagyon faszán megcsináltad a festést, a szakszervizek nagyon kutyák, de nehéz becsületes szerelőt is találni.
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Köszönöm. Elsőre elég jól sikerült.... a you tube-n tanultam
@ferenckiraly98443 жыл бұрын
sajnálom hogy csalódott de a ranger nem akarom megsérteni de egy igazi hulladék nekünk is van egy minden baja van szó szerint . elbaszott egy autó nem méltó a fordhoz nagyon tud menni de rengeteg olyan hibája van ami nem megengedett egy ilyen kategoriás autónak
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Családban sok Fordot használtunk... annyira nem gázak voltak... Mondeó, Fiesta,Transit...most meg a Ranger
@attilapataki6973 жыл бұрын
Ford tulajként azt mondom add el, mielőtt megbánod, 2005 utáni fordot soha! Alulméretezett váltókerekek, elcseszett francia Diesel motorok, kopó fényezés és rozsdásodás.. Szépen leködölted egyébként, grat
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
én még pár évet gondoltam használom, ha jól viselkedik... az előző 2003-as Ranger-om csak rozsdásodott, gondoltam az újabbal nem lesz ilyen gond... tévedtem
@kissmeheszet44403 жыл бұрын
@@janosbakonyi4312 Nekem 2008-as Ranger van az egyel újabb mint ami a tiéd volt és eggyel öregebb mint most van neked. Igaz az még mazda, a 2012 utáni pedig teljesen más de erre nincs panasz nagyon jó autó, az újabbak sem rosszak csak valamennyivel szervízigényesebbek.
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
@@kissmeheszet4440 a szervizelést tőlem kapja meg ezentúl...
@csabaalmasi46093 жыл бұрын
@@janosbakonyi4312 Alvázvédelem kell neki!
@Carldancehard3 жыл бұрын
Sajnos a tervezett elavulás korát èljük. Mindent úgy terveznek idő előtt tönkre menjen. Erre rá megy egy lapáttal a magyar lehúzos márka szerviz ahol arany árban cserèlik a fillères alkatrészeket , már ha cserèlik. Ismerősnek volt egy opel autója márka szervízbe vitte. Elötte persze feltöltve volt a ablak mosó folyadèk mèg is ki számlázták neki a cserèt úgy hogy hozzá se nyúltak... Innen is látszik Magyarország is inkább balkán, ott vernek át ahol tudnak. Ès 8 èv telt el de semmi se változott.
@highwayman21953 жыл бұрын
A Ranger az a létező leglenézettebb pickup a pickupok őshazájâban. Nem véletlenül 😉
@gabormagyar4873 жыл бұрын
magyarország meg a jog...
@liftcsecs56623 жыл бұрын
Bocs, feléig néztem ezt most. Szervizekkel nekem is voltak már problémáim, vannak köztük ganék. Ki kell fogni a megbízhatót. Viszont nem bántásból mondom, de aki nagy gépekkel foglalkozik, annak képbe kellene lennie, hogy a 2012 után gyártott rangerek ipari hulladékok, főleg a 2.2-esek. Ford Ranger facebook csoport is szinte a hibák tárgyalásával tele. A 2003-as Mazda B2500 sokkal többet ér, mégha régi és sivár is. Szerintem bánod már, hogy eladtad.
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Az biztos... csak kicsit kasznizni kellett volna az alját.
@liftcsecs56623 жыл бұрын
@@janosbakonyi4312 Na jó, hajlamosak a rohadásra, főleg az ajtók alja. Mienkének eddig csak a vezető ülés alatt van rohadás, valamikor mostanában meg is lesz csináltatva. Terepezés után, főleg ha felcsapta a sarat, azonnal sterimozni kell, mert a sár miatt rohad, szinte soha nem tud kiszáradni.
@danihegedus99593 жыл бұрын
Meg lehet kérdezni mennyiért vetted az autót?
@zoltanrepas40293 жыл бұрын
Akkor ezek szerint Te is vtál már Ausztriában.. És jönnél ki megint? Merre felé? Mit csinálnál itt? Mit csináltál erre korábban? Aztán mi lesz a fateleppel, Mikivel, Sunyval?? Jó hétvégét!
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Csak kirándulni... de szivesen csinálmám ugyanezt, mint itthon
@zoltanrepas40293 жыл бұрын
Azt hittem, hogy melóztál errefelé Te is korábban. A kirándulgatás azért sokkal jobban hangzik, mint a munka.:):)
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
@@zoltanrepas4029 nagyon tetszik a környezet meg azok a csodás gépek, eszközök, elkókámyolgatnék ott is...lehet nem is lenne rá igény felétek, ott eldobósak az eszközök
@zoltanrepas40293 жыл бұрын
Nem gondolnám, h itt eldobnának bármilyen komolyabb gépet is..de ezt csak gondolom, érteni nem értek hozzá.. Egy biztos, h frankó cuccaik vannak..jó eszközök földekre, hósózásra..láttam már egyet s mást..amikor éppen olyan helyen jártam.. Az amit Ti csináltok, számomra teljesen ismeretlen, említettem már kommentben is.. Ha van ilyenfajta affinitásod, h ittkint csináld ugyanazt, mint otthon..akkor biztos megvan ennek is a módja.. Amit én hozzá tudok szólni, az max annyi, h nem árt a német nyelvtudás.. Amúgy ötletem sincs, hogyan lehetne egy ilyen helyre oda kerülni..
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Maradunk egyenlőre itthon...
@peterarki59223 жыл бұрын
A váltó 150000 km ig garis ingyen javitják
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Tudom... 5 év vagy 150.000 km....amelyik hamarabb eljön. 170.000 km-nél cseréltem...edfig úgy tűnik jó lesz👍
@zoltanrozsa25673 жыл бұрын
Üdvözöllek! Nem akarom itt az észt osztani de nem értem a logikádat az eladóval kapcsolatban. Amikor az autót megvetted garanciális volt tehát, kizártnak tartom hogy, azért adta el a kocsit mert a szervizben ezt javasolták neki. Ezekre a kocsikra 2+3 év vagy 200.000 km garancia van. Ez azt jelenti hogy, a hajtásláncra 5 év garanciát vállal a Ford. Ha neked azt mondják a váltó le fog pusztulni te is inkább eladod vagy azt mondod cseréljétek ki gariba? A másik dolog az olajszivattyú. Visszahívásos garanciába cserélték ezeket az alkatrészeket. Szerintem téged átvertek ezzel kapcsolatban. Kicserélték gariba veled meg kifizetették. Ezért nem akarták visszaadni mivel a garis alkatrészeket ellenőrizhetik. Ha egy kicsit utánajártál volna és lekéred a Fordtól a kocsi előéletét akkor kiderült volna hogy, cserélve volt vagy nem. Üdv.
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
5 év max 150.000 km a garancia, amelyk hamarabb eljön. Néhány autónál megállt a szivattyú, visszhívásra nem cseréltek ilyet. Lekérdeztem az autót, de csak amit elmondtam, azt erősítette meg az is. 7.000 km-re volt a gari lejártáig, amikor megvettem, a hiba 160.000 környékén jött elő. A szivattyú cseréjét én kértem úgy, hogy méggaris volt, de az alkatrész és a szerelést is kifizettem, csak a használt szivattyút nem akarták visszaadni, csak további 17.000 ft-ért. Tartottam tőle, hogy ki se cserélték , azért nem adjákide, erre-arra hivatkozva.
@janoskiszti2943 жыл бұрын
Szia valami hasonló történt velem is sajnos csak nálam lakatos munkák végezet a szarhazi! Figyelj ahogy nézem a videoidat meg oldod magad is és tudod mitt javító és mit rakol bele!
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Jól látod. Köszönjük.
@roci88173 жыл бұрын
Sajnálom de vannak ilyen emberek
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Én nem bántásnak mondtam..., de ha többi szervizes csak elgondolkona... már akkor megérte
@76bradak3 жыл бұрын
Az a szerviz 2000 evek eleje óta ilyen. Nem is értem hogy tudnak fent maradni ennyi ideig.
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Akkor nem csak az én bánatom...
@76bradak3 жыл бұрын
@@janosbakonyi4312 nem.
@zoljak28563 жыл бұрын
Ha valami furcsa,nem kell megvenni!
@DanielCsik3 жыл бұрын
Egy 10 éves Jeep Grand Cherokee-val negyed ennyi baj nem lett volna, szerintem árban is hasonló kategória
@balinttb3 жыл бұрын
Csak éppenséggel az nem pickup.
@SalaKaland3 жыл бұрын
Hogy is mondàk règen? A 3 f betűs... Fiat,Ford,Francia soha. Ehelytt pl egy Hilux. Orokos mint a nyomorúsàg! Videot köszi,tanulsagos. Sajnàlom ami Veled törtènt.
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Köszi. Az új Hilux is jó?
@SalaKaland3 жыл бұрын
@@janosbakonyi4312 Szerintem talán a legjobb. Havernak van,neki bevàlt. Szívesen
@Dave199710113 жыл бұрын
Lehet hogy az eladó nem volt teljesen korekt, de ez nem csak az ő hibája teljes mértékben....Bár garancia 2 év múlva már kereskedéből se lenne érvényes. Ez a márkaszervízes sztori nekem picit sántít... cseredarab igenis létezik amit az új alkatrészért cserében beszámolnak x összegért.... A főnök valószínűleg azért fizette ki inkább hogy ne lásson többet téged....a 30 000 x forintos tömítés is létezik mert lehet ennél a tipusnál kultúrált normális kartertömítés van nem pedig ganyéval kell feltapasztani ahogy te a haveroddal szoktad, nehogy az első indításnál beszívja a vadiúj olajszivattyúd a ganyét majd az olajnyomás aztmondja kuka a motor. Az meg nagyon helyes hogy az ügyfeleket nem engedik be a műhelybe, ezért van a váró. Lököshöz képest egyértelmű a színeltérés mert a lökhárító műanyag... minden autón van egy kis árnyalateltérés a műanyag fém elemek közt.
@zoltanrepas40293 жыл бұрын
Te már csak tudod!!
@Dave199710113 жыл бұрын
@@zoltanrepas4029 Nem állítottam hogy tudom... csak számomra sántít a történet :D
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Nagyából todom mivel lehet tömíteni...de a 3 tubust kicsit sokaltam. Ha végignéztrmed, akkor hallhattad, hogy én kifizettem mindent, az áron sem variáltam. Többet nem látnak ott nyugi...
@janosbakonyi43123 жыл бұрын
Nem is ismersz... a személyeskedést inkább hanyagold. Köszi
@karcsiskorpio-transspedkft43253 жыл бұрын
@@Dave19971011 Még szerencse ,hogy te így vágod! Vagy talán a szóbanforgó történetben magadra ismertél? Én nem ismerem személyesen Bákonyi Janit, de így ismeretlenül sem kételkedek a szavában! A munkák amiket elvégeznek és bemutat itt szerintem lelkiismeretesen becsületesen meg vannak csinálva! Saját részre sem tudnám jobban én sem, és szerintem Ők sem, nem gányolás amit végeznek, és nem is okoskodó névtelen, arctalan fotelforradarmárok mint te! Vannak bajok az irányítóközpontodban az biztos! Vagy az irigység beszél belőled?! Szerintem sok szerelő árnyékukba sem állhat a fiúknak! És igen létezik cseredarab! De nem egy olajszivattyúra! Szerintem semmi jogod hazugnak feltüntetni! Üdvözlettel: Kovács Károly