Ford Sierra штифтование головки

[@ExoRcisT.]

Век живи, век учись! Спасибо за способ !!!

[@Азіат-г5р]

Хлоче дякую тобі за те що врозумів мене як зробити цю важкість. В мене теж треск у головці.👍👍👍

[@ВладимирКОНКОРД]

Молодец Левша! МИР Донецку!

[@левшалевша-м1б]

Миру мир. Мужчинам пиво Бабам цветы

[@МаксимМаксимов-е3я]

Здравствуйте. Сразу извиняюсь но вопрос не по данному видео. У меня мт Днепр, коленвал ни разу не точился. Решил поменять вкладыши, купил 0.05 после номинала как раз они идут на коленвал который ещё не точился, на одной из шеек шатун с этими вкладышами вращается идеально, шатун падает плавно под своим весом, на второй шейки шатун с этими 0.05 вкладышами еле проворачивается от усилия руки, и я оставил на ней номинальные,на них шатун плавно падает под своим весом, суть вопроса такова что можно ли так и оставить? Или коленвал точить обязательно?

[@левшалевша-м1б]

Есть способ Подбор вкладышей с разных комплектов. Возможно ВК точен в верхнем приделе номинала Вот под него надо подобрать вкладыш с нижним размером наминалов А лучше поменять микрометром и вал и вкладыш Ну совсем варварский Собрать и обстучать резиновым молотком со всех сторон в плоскости вращения Так делать нельзя но.....

[@ДмитрийКрасноармеец]

Есть плоскошлиф с квалифицированным оператором в поле доступа.

[@Левша-45]

спс будем знать

[@venturaEIS]

Есть методика с резьбой, "шпильки" перекрывают друг друга при ремонте трещин в чугуне

[@левшалевша-м1б]

Думал об этом .но этот метод подрозумевает сверление на сквозь .я не рискнул

[@АртемЩур-т5я]

Русь,в покровске варят и точят

[@левшалевша-м1б]

Туда ещё доехать надо