Ford Transit 2000-06, неубиваемый работяга. Опыт эксплуатации

Автомобиль на Drive2: www.drive2.ru/...
Подписывайтесь на канал!
Возим мебель и стройматериалы для отделки(ламинат, паркет, обои). 10 лет у нас в эксплуатации Форды транзиты. До этого были Газели, Hyundai Porter, но выбрали для себя именно Транзиты. Почему? Надёжность. Более подробный ответ в видео.
Подписывайтесь на канал!
Группа в контакте: avtohren
Мой второй канал со всякой всячиной:
/ napolspb

[@ИванКоролев-р5л]

Вот это я понимаю работяга, не то, что пошли после 13 года, этот транзит будет бегать до последнего, пока весь не сгниет. Был опыт, работал и на таком транзите, и на последних поколениях, разница чувствуется, старые меньше сыпались, а у новых только комфорт получше, но сыпется быстро.

[@ЧёрныйПистолет-м8ы]

Очень приятно смотреть и слушать, голос и дикция отличная, и видео в спокойном ритме👍👍👍👍👍

[@ivan-molotkov]

Спасибо за добрые слова!

[@АлексейЕмельянов-ь5ч]

Это лучший обзор который я видел! Продолжайте снимать, вас интересно и очень познавательно смотреть. Ни одного лишнего слова, все коротко и ястно. У меня стоит выбор над выбором грузовичка, были сомнения на счёт Фордов, но вы полностью рассеяли все мои сомнения! Спасибо вам огромное!!! Удачи вам в вашем бизнесе!!! А я пошел искать своего грузовичка(Форда).

[@НаильЯгафаров-у6й]

какой взяли?

[@VALERI_KOZHAR_HOBOPOLOZK]

лучше старых транзитов -НИЧЕГО нет!!!!!🔥🔥🚀!! езжу на отработке , всё , Что горит 🔥🔥🔥!!! 2, 5 д... 630.⁰⁰⁰ пробега..не знаю , сколько до меня откручивали и ездили🤕!! запчасти - КОПЕЙКИ.. обработал Кузов и ХОТЬ бы что... а эти с 2000 ПОЛНАЯ шняГа🤕🤕🌋.. причём ЛЮБЫЕ!!! конструкторы(((🤕🪓 ПРИВЕТ ИЗ БЕЛАРУСИ 🇧🇾❤️🇷🇺👍🏼☝️

[@vadim4ik938]

Тряпку убери

[@СаняИванов-у3в]

меняйте цепи грм на этих моторах, они перескакуют очень хорошо. А то все думают раз цепь то вечная, как говориться "неубиваемая". Было 2 мотора - на одном перескочила, на втором почти перескочила, вовремя услышал. После замены масла , в первый запуск цепь будет лязгать секунды 2-3, потом перестанет, как услышате- знайте что цепь уже растянута.Ну и фильтр топливный меняйте на оригинал раз в 10 тысяч- и проблем с насосом не будет, если он изначально не конченый

[@mikylberezin7171]

Тут ещё двухрядная цепь стоит не перескакивает, но следующем поколении с 2007 года уже однорядная стоит цепь там да перескоки уже были случаи

[@rukhami49]

Езжу на пассажира. Форд Транзит 2002г 2.4. Задний привод. Больше полгода как купил. За время эксплуатации заменил рабочий сцепления. Ремонтировал генератор. Ну всё. Остальное делал доработки по тюнингу. Двигатель родной. Масло не берёт. Лью Лотос 5W -40. Скоро буду ставить новые рессоры и шины. Кузов был кое где подгнивший. Зад арка левая. И порог пасажир. Не кто не когда за 20лет не чинил. Почистил залил смолой и вперёд. В общем эта машина любит заботу. А так трудяга.

[@AlyoshikMr]

По зеркалам +1. Та же фигня - не сразу понял зачем нужны эти маленькие, а теперь всегда смотрю вначале в них

[@АлександрАртюхов-э9р]

Благодарочка много полезной инфы

[@PrettyOverground]

Спасибо за видео! Был бы рад увидеть еще ваши обзоры Фордов Транзит.

[@Ramzesstarykh]

отездил на своем тнанзите 9 лет... когда он был новый наказывал многие старенькие легковушки на старте)) он за счет крутящего момента не хило так вырывается вперед ... и насчет максималки, я на 85т260 разгонялся до 175 км в час)))

[@k.r.u.a.6174]

У моего брата транзит я на восьмёрке не мог его догнать.

[@юра-л2д8н]

спасибо большое за ответ и за ваши чесные и подробные обзоры за Форда просматриваю и и буду ждать еще про ремонт даной марки ище раз благодарю

[@rukhami49]

Когда в машине. В любой разберёшся от а до я. Она будет твоя.

[@АндрейКлименко-п9д]

вот отлично все рассказал.лайк) все доступно понятно и без лишних слов

[@DeniDeni-nm7kl]

От начала до конца очень познавательно и интересно.

[@ВикторФодеев]

Да до 6 поколения фотр действительно делал не убиваемые машины, благодаря чему он и обрел популярность, цена качество было лучшим на рынке. Но вот после мне не нравятся транзиты, там уже дизайн и комфорт променяли на надежность. У нас на работе 2 8х, и у обоих после 150 движки капиталили из-за прогара поршней. А до этого по гарантийке пару раз к дилеру заезжали.

[@ort]

Я бы продолжал делать обзоры, трезво, грамотно, с толком.

[@ivan-molotkov]

Спасибо!

[@Saha-is-rahi]

Про сто на витебском не реклама , раз 10 туда на эвакуаторе машины возил , поэтому думаю делают достойно

[@pavelemmanuilidi9757]

100 у меня не было!!и передниприводного не было!был заднеприводной 330 !120 лошадей машина зверь !! выжимал на нём 180 и лошадка пахала без проблем!! а новый 2007 омно!!а вообще форды как и наши газели не любят перегруз груза и перегруженными ездить по подъёмам! а по ровному грузи сколько хочеш!!

[@igortop8587]

отличный обзор, приятно смотреть 👍

[@ivan-molotkov]

спасибо!

[@sergeypop1]

Спасибо, снимай дальше за транзита, очень интересно

[@ckorobov3164]

Неубиваемый был транзит до 2000г.в. Его и назвали - просчет маркетологов. А это уже те машины у которых к извечной проблеме гниения кузовов прибавились еще и проблемы с ДВС.

[@ivan-molotkov]

Позвольте не согласиться: у меня были транзиты разных поколений, предыдущий разве что дешевле в запчастях. Зато в комфорте он сильно проигрывает. Плюс у него свои проблемы есть. У меня есть один такой в эксплуатации - 1994 г.в., правда он стоит уже полгода. Ближе к весне буду заводить и сделаю сравнительный тест-драйв.

[@ckorobov3164]

Ну естественно он в комфорте проигрывает лишь в том, что он шумный. Без балласта , как корова на льду. Но это любой односкатник с задним приводом. Гниет. Форсунки Ч-образные(не меняемый распылитель). Все! Кондер для меня не принципиален. Никогда им не пользуюсь. В городе он вообще безполезен. Возможно эти машины еще с горем пополам как-то и будут ходить. Нов обслуживание, и вы сами с этим согласны они дороже, требуют СТО. А в том я почти все сам могу сделать. В этих же уже почти ничего, корме обслуживания тормозных суппортов и замены масла и фильтров.

[@ckorobov3164]

Вам бы этот транзит сравнить с ЛТ 2.5 ТДИ до 2006г. Там тоже ТНВД с электронным управлением. Не комон-рейл. И скажу, что выигрышь будет за ЛТ. Но смотря по ващему обзору они очень близки по эксплуатационным параметрам.

[@ivan-molotkov]

В нашем городе ещё поискать LT надо. Давно их не видел.

[@mikylberezin7171]

​@@ckorobov3164эти транзиты без сто на улице ремонтируют все просто дизель простой ничего сложного нет

[@Ramzesstarykh]

Машина в своем классе лидер, тк посмотрите новости... все скорые и менты в Европе ездят на этих машинах.

[@ВикторКарпук-д4щ]

Что бы не писали!?форд транзит трудяга;он между прочем не гниет, как мерс/всё зависит от водителя то есть от прокладки, между рулём и сиденьем/на баб больше денег тратите, а они как не давали так и не дают/ лучше в машину вложу она кормит!!!!!!!!!

[@alexfox8637]

Гниёт как падла потому что в нём с завода запихана губка в пакетах и она мокнет и не проветривается и гниёт как тварь у меня лично такой транзит на переднем приводе дизель 2 литра крашу чуть ли не каждый год по низам особенно

[@юра-л2д8н]

большое спасибо вам за помощь как только узнаю в чем проблема по делюсь знанием

[@rukhami49]

Отлично. Спасибо за актуальность. ! Я купил такой пассажирский.

[@СпецтехникакгСпецтех]

Не знаю кто как, но я строго на своих авто меняю раз в 5000тыс км, есть Спринтер 2003 года тоже раз в 5000тыс меняю, двигатель как новый внутри

[@TS-iq8oy]

Дорого

[@AleksKoltushaninTaxi]

Огромное спасибо за инфу! Я посмотрел тучу роликов о транзите и только у вас конкретика! Хочу купить себе для грузоперевозок такой, чтобы жрал всё подряд. Значит брать транзита до 2006 г.в.?

[@bulbashslava]

Про лампочки не правда. Меняю только те, что начал менять. Родные стоят без проблем. Пример. На заднем верхнем габарите правом менял уже третью лампочку. Левый верхний габарит не перегорает. Значит дело в самих лампах.

[@TheDmacht]

Купил такой спринтер с поломанным ТНВД. Решил менять мотор! Жду мотор из Германии !!! Страшно капец как ))) не знаю чем все закончится! Поговорить бы с Вами!

[@TheDmacht]

Иван, я не пользуюсь контактом! Ватсапп: [phone] Дима

[@ТаняПокотило-ц7ш]

Не бойся.за деньги двигателя лучше б насос купил.ВСЕ РЕМОНТИРУЕТСЯ

[@ЗайцевПавел-м6ч]

Блин я не понимаю.Вроде малый разбирается более менее в машине.Ну как так она не едет у меня такой же самый транзит 2001 года и все едет и хорошо едет пуляет как надо и в потоке держится на ура на уровне 1.6 бензина.И по трассе 140 езжу без проблем.просто его крутить нужно тысяч до трёх или чуть больше и тогда будет вам счастье.

[@fordtransit5917]

Спасибо очень интересный обзор.

[@какаяразница-т8д]

Не думал что смогу досмотреть до конца, так как длительность видео 46 минут, но оказалось очень интересно и полезно. Каждое слово имеет смысл прислушаться, ибо вы действительно перечислили все плюсы и минусы этой машины, все положительные стороны и недостатки . Спасибо вам! Я живу в Крыму, у меня форд 2002 года 2.0 л объем, столкнулся со всеми из проблем перечисленных вами, кроме сцепления . Пробег моей машины 470000 км, и при рабочем двигателе на холостых "когда открываешь крышку двигателя масла " - у меня идет дым. Как вы думаете, пора делать кап. Ремонт двигателя?

[@ivan-molotkov]

Расход масла есть? Большой расход? На этих моторах, насколько знаю, дым даже на новых небольшой есть, так что я бы не заморачивался с этим.

[@ilyasadovnichenko7003]

Длина грузового отсека 3.3 а ширина????

[@dmitritimohin4788]

Что значит не быстрый?.. А на педальку не пробовал наступать?.. Восьмой год езжу на таком 2006г.в.100л.с, динамика и управляемость как у легкового. Проблема,проблема,проблема... Проблема в том что машина ушатаная кока-кола, не была хозяина,а были наездники.. Купил по цене металлолома вот и проблема..

[@ivan-molotkov]

Педальку наступал всеми способами, если сравнивать с предыдущими поколениями транзитов, то он быстрее и едет ближе к легковой. Но если поездить на следующем поколении, понимаешь что он не быстрый. Не говорю уже про легковые. Один здоровый руль чего стоит - как у грузовика! Машина в отличном состоянии, достоинство Форда что он легко и недорого приводится в рабочее состояние.

[@АлександрЗеляновский]

@@ivan-molotkov 0

[@RBFLIFE]

Здраствуйте, а какой расход у вас?

[@dmitritimohin4788]

@@RBFLIFE город не больше 10,трасса 8.5- 110-120км/ч

[@dmitritimohin4788]

@@ivan-molotkov руль от РАФика поставили?..

[@araratmagakyan6802]

Натуральный дермантин?????

[@ИгорьЗавгородний-о2ч]

Ошибся. Кожа молодого дермантина

[@ВоваКнязь-о5к]

Форд Скорпио у мня был Федя транзит 2,5Литра хочу дельфина также плана

[@ivan-molotkov]

Надо брать

[@_denis_major_7217]

Обзор у тебя хороший. Но камера полное дермо, создается такое ощущение что ты снимаешь на дешевый автомобильный регистратор.

[@АлексейЧемерик]

Транзит 2006 г.в. проехал 80 т.км. от ремонта до ремонта ходовой. Слабое место турбина, рулевая рейка.

[@ТаняПокотило-ц7ш]

Рейка делается дома.разобрал поменял ремкомплект и вал и вперёд.100-150 долл

[@rukhami49]

После Спринтера утёнка 2010г.односкатник 20мест. Мне Форд 2002г.односкатник 15мест нравится больше.

[@rukhami49]

Спринтер быстрее гниёт по наружи кузова. Форд по низу. Спринтер крепче по ходовой. Можно садить водителей.смело. Форд требует более бережного отношения. Либо самому либо взрослых водителей.

[@СергейСімонов-я6ц]

спосибо.душевний рассказ.молоток.

[@Adriano-gh1zh]

Подскажите пожалуйста Иван,какой самый надёжный двигатель транзита ?

[@mikylberezin7171]

А где у вас расположена кнопка блокировки моста заднего?у нас под печкой стоит где пепельница

[@to4ka42]

Стоит ли брать такого для постройки автодом? Учитывая что сидухи другие встанут.

[@VALERI_KOZHAR_HOBOPOLOZK]

НЕ СТОИТ... СМОТРИ МОИ ОТЗЫВЫ.. ВЫШЕ..🇧🇾❤️🇷🇺👍🏼🔥

[@to4ka42]

@@VALERI_KOZHAR_HOBOPOLOZK спасибо

[@vadim4ik938]

@@VALERI_KOZHAR_HOBOPOLOZK Тряпку убери

[@ВладХ-ы8ю]

Завтра буду себе такой смотреть. Иван я с владельцем по телефону говорил. Он кричит что турбины вообще нет (2003г) Может такое быть ? Про номер кузова под локером спасибо, инфа ценная !

[@ivan-molotkov]

Турбины нет на бензиновой версии

[@юра-л2д8н]

большое спасибо слава богу не взял такой ато у меня это первый форд благодарю вас за советы и за ваши чесные и четкие обзоры

[@denissev4130]

По отгнившим проводам ТНВД не могли бы вы показать виде где именно или скинуть на почту. Очень похожая проблема.

[@ivan-molotkov]

Снял похожую проблему в видео "ГБЦ - на ровном месте на 66 тысяч рублей"

[@СашаМомот-я9т]

это лучший обзор

[@ivan-molotkov]

Спасибо. Первый раз снимал - вижу, косяков много, но людям нравится.

[@Manvel_Agayan]

Добры день всем скажите пожалуйста у меня ford transit 2003 года 2.5, 85 лошадей Она работала отлично шас стало когда переключаю скорости не сбовляеться обороты я убераю ногу с педали газа но она автоматом набирает обороты до 3-4 тисячи оборотов троит и сама спустя 10 секунда и снижаеться до норми , А так тянеть отлично не димит заводится с одного раза

[@ЮраФендер]

у меня 2004г 125лс в полной комплектации с кандеем эл зеркала с подогревом антибукс мотор простой тди машина просто бомба по ялтенским горам катаюсь 3 года и менять несобираюсь

[@ТаняПокотило-ц7ш]

Отличная машина

[@amigo4453]

Грузоподьемность ? Тонны 2 берет и надо ли усиливать рессоры ? Спасибо

[@АндрейЧерябкин-л6ш]

Как я понял... Можно взять машинку 85 л. С. И прошить мозги и будет 100л.с? Я правильно все понял?

[@volodymyrsuliatytskyi3450]

Уважаемые диванные эксперты, я встречал в продаже транзит с продольным расположением двигателя и задним приводом. Может кто-то подсказать какая именно это модель?

[@ivan-molotkov]

Все транзиты с задним приводом имеют продольный двигатель, что логично

[@gou-gou9860]

паря ты крут.

[@EduardsStambrovskis]

Иван, спасибо вам за видео. Очень подробно и познавательно. Скажите пожалуйста, я сейчас в дилемме: между транзитом 2002 года и транзитом 2009. Что то можете посоветовать? Какой вариант все такие будет меньше по носить хлопот владельцу?

[@ivan-molotkov]

Я бы взял 2009-й - едет лучше, хотя стоит дороже. С другой стороны - всё зависит от того какой мотор стоит и общего состояния машины

[@EduardsStambrovskis]

@@ivan-molotkov спасибо 8а оперативный ответ. А скажите, какой де тогда двигатель лучше ?

[@VALERI_KOZHAR_HOBOPOLOZK]

ТОЛЬКО ТРАНЗИТЫ ДО '97 Г☝️🔥🇧🇾❤️🇷🇺

[@VALERI_KOZHAR_HOBOPOLOZK]

@@EduardsStambrovskis САМЫЙ ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ ЭТО - 2,5 Д.🔥

[@СеймурГулиев-л2г]

2002 лучше

[@ГеоргийТер-Аваков-и1э]

У меня 2011г. Доволен прошел400000

[@ДмитрийШаульский-у6л]

На скорости х1.5 смотреть нормально. Иначе заснуть можно.

[@ВАЛЬДЕМАРПУТАЛИНИ]

Натуральный дермонтин? 😂😂😂

[@РустемЭмиралиев-к3х]

Здраствуйте, подскажите мотор 2,4 137 коней 2005 года, 6 передач, надежный или нет, хочу купить.

[@юра-л2д8н]

как думаете на дальние дистанции от 400км до 800км за сутки с грузом 3 тоны транзит справится с такими задачами. и помогите сделать выбор между спринтыр 2005г 316. 2.7 или форд транзит 2005г 2.4 заранее благодарю

[@ivan-molotkov]

На груз три тонны лучше будет заднеприводный транзит, ну или спринтер. Передний привод максимум тянет 1,8 тонны. Передний привод вообще лучше для города, на мой взгляд.

[@КлубДрайв-б9р]

Этот транзит 2.0 2 тонны потянет? Нужно ездить 600км с грузом

[@goga8298]

Если думаешь брать цельнометаллический не рассчитывай на 3 тонны, максимуму 2.2 тонны это на однокатковом, спарка в принципе должна справиться с такой задачей

[@TS-iq8oy]

Ждем новые видео

[@юра-л2д8н]

спасибо большое

[@ВоваКнязь-о5к]

Федю 98 года но хочу Дель фина

[@yellowhead68]

спасибо за видео.

[@HelloCamper.]

До сих пор на нем гоняешь??

[@юра-л2д8н]

подскажите что лучше? транзит,2005г 2.0 или спринтер 316 2.7

[@ivan-molotkov]

у спринтера расход будет выше на три литра в среднем, он дороже в эксплуатации, зато он заднеприводный - можно таскать прицеп

[@denisdav8885]

Иван Молотков. а, что на переднем приводе прицеп таскать нельзя?

[@бляяэркекче]

спринтер лучше

[@ВСЕОК-ж7д]

юра однозначно спринтер.

[@WEllEGTE2011]

спринтер 316 он не капризный

[@ВоваКнязь-о5к]

2,5литра тока мотор предыдущей модели

[@jekissOE]

Правильно я понимаю, что поменяв прошивку, можно добиться повышения мощности на 15 л. С..?

[@ivan-molotkov]

Не всё так просто. Насколько понимаю, в данной машине использувется не современная флеш-память, а что-то более древнее и надо прошивать на программаторе отпаивая микросхему - в общем, оно того не стоит

[@АРТЁМКейбаш]

Мой сломался на данный момент. Контрактный vp-30 накрылся, прослужив ровно год. Ждём насос....

[@СергейВеличко-ф3т]

Что скажете про форд транзит Коннект?

[@юра-л2д8н]

доброво времени суток иван подскажите как подключить шланги и вакуумному датчику ЕГР у меня он находится с заде возле турбины и старый владелец их перепутал и откуда надо начинать подсоединять от вакуума? форд 2.0 125. т300 год 2004 заранее благодарю

[@ivan-molotkov]

Мне мотористы отключали ЕГР, сейчас не помню что делали

[@holicolors6679]

Что шире по салону: транзит или газель?

[@rukhami49]

Одинаковы. Транзит шире выше пояса.

[@Franc_Net]

Иван спасибо за видео! Хочу брать транзит, старые с задним приводом на бездорожье не едут, по этому нацелен на передний привод. Подскажите мотор у них есть без комонрэил и с механическим тнвд?

[@ivan-molotkov]

Без комммонрейл двигатели есть, с механическим нет. ТНВД довольно надёжный у Транзитов, не переживайте. Я ни разу не менял в своих машинах.

[@Franc_Net]

Иван Молотков смотрю обзоры, говорят турбина если ломается то ремкомплект не долго живет, б/у 400 у.е. а новая 1500 у.е.? Меняли или ремонтировали турбину?

[@ivan-molotkov]

Ни разу не ремонтировал. Много раз было подозрение, но всякий раз выяснялось что лопнул шланг или дыра в интеркулере. Я интересовался, со слов мастеров ремкомплект турбины живёт достаточно долго.

[@ТаняПокотило-ц7ш]

Перед привод.2.0 тди.тдси не бери.ремонт турб 200 дол.три дня и поехал

[@НаильЯгафаров-у6й]

@@ТаняПокотило-ц7ш а какой надо брать?

[@КлубДрайв-б9р]

С этим мотором 2.0 2тонны нормально тянет?

[@jibrahil7532]

Больше 3 тонн может без проблем

[@ЕврейЕвро]

С каким мотором надо покупать контрактный двигатель?до 2000года у самого 92 года

[@ТаняПокотило-ц7ш]

Тянет.но если постоянно-рвет кузов

[@Вячеслав-л6э4т]

А снимал ты по ходу на сименс с45...

[@ИванВолк-т4э]

Скажите у форд транзит 2005-2006 г.в у меня отображается на дисплее пробег при вынутом ключе зажигания , это так у всех или так не должно быть?

[@ivan-molotkov]

Честно говоря - не помню, последний транзит этого поколения продал два года назад

[@ИванВолк-т4э]

@@ivan-molotkov у меня на спидометре появились прочерки и не работал спидометр тахометр , пропаял контакты колодки всё заработало , но мне кажется что вроде только при повороте ключа в 1 положение только появлялось показания пробега а у меня сейчас показывает всегда.

[@aristokratef.9059]

Подскажите, чья сборка Форд Транзит 6-поколения?

[@АндрійЗаєць-ш9ж]

Турция

[@ЭмирМага]

Подскажите пожалуйста какой двигатель самый надежный из старых годов?

[@ivan-molotkov]

Они все надёжные, пока новые. А вот какой дешевле всего чинить - это актуальный вопрос для старой машины. Дешевле будет без комммон рейл - об этом и сказал в видео

[@raufisgenderov4300]

Эмир Мага мадель 1999 матор 56 простой , простой насос простая фарсунка

[@ЭмирМага]

Я хочу такой купить только двигатель самое главное простой был без турбины и геморроя

[@ivan-molotkov]

Тогда надо брать до 2000 года, после все с турбиной, иначе не проходят нормы Евро. Из всех Транзитов у меня ни у одного не умирала турбина, так что на наличие турбины не надо ориентироваться.

[@raufisgenderov4300]

Эмир Мага а калёсы какие 15 ? Не бойся турбины у меня был и такой и другой , турбина мощь в нем больше , желательно купи простой а так не бойся

[@юра-л2д8н]

иван подскажите такая проблема у меня форд транзит 2.0 125 лошадок 2004г сделал всю диагностику Движок ошибок не выкидывает топливную проверил все окей но иногда под траивает хоть и температура нагрета до 80% и есть белый дымок но при этом масло не кушает, но топливный фильтр не менял.... дайте совет что это может быть?

[@ivan-molotkov]

Подушки двигателя смотрели? Особенно правая этим грешит в нагретом состоянии

[@НиколайГончаров-ь3ф]

Какая категория должна быть открыта в правах на этот автомобиль?

[@WEllEGTE2011]

3,5 т категория В

[@Фантом-п7ж]

Друзья какие размеры буды

[@АндрейРобинзон-т3г]

Вопрос может поможешь? У меня такой же работяга, в последнее время начала при наборе оборотов с1500-2000 на ходу вибрировать и дребезжать панель, такое ощущение, что не хватает мощности. Передний привод.

[@ТаняПокотило-ц7ш]

Тришип правого привода или подвесной правого привода

[@АндрейРобинзон-т3г]

@@ТаняПокотило-ц7ш Спасибо, буду на сервисе обращу внимание.

[@ИванВолк-т4э]

Иван здравствуйте. Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу когда менять цепь грм , по пробегу или по шуму ? И ещё нужно ли менять шестерни при замене цепи на транзите с 2000 , на фордах с 2006 года шестерни при замене цепи не меняются а на фордах с 2000 по регламенту надо менять . у меня транзит 2006 г 2 л 100 л.с иногда когда завожу машину имеется шум который длится 1 секунду схож то ли на цепь то ли гидрики но не всегда такое , пробег 450000 т.км нуж но ли менять цепь ГРМ ? Шум такой когда меняешь масленный фильтр происходит шум когда ещё масло не дошло до деталей .

[@ivan-molotkov]

Лучше поменять, если для себя. Можно купить готовый комплект со звёздами от мотора 2,4. У меня есть запись на драйве2

[@ЯнаПроценко-ц3г]

Не наченайте з панельок, кармашек розговор ні про що. Саме главне двигун, ходова, форсунки. Оце головне.

[@ДмитрийГончаренко-е7ф]

Как заводиться в мароз

[@ivan-molotkov]

Если свечи накала нормальные и поршневая не убита - всегда заводится легко. Пробовал до минус 25, ниже у нас не бывает.

[@ТаняПокотило-ц7ш]

Заводил минус 25.с полтыка.это такая машина если при первом пуске не завелась-ищи проблему-и не заведеш

[@gestov1]

Я так и не понял, вроде хвалишь машину, а по факту геморроя с ней немерено.

[@tatianamarinova8946]

щиток приборов не работает из за пыли собранной на его плате , разобрал , собрал и все работает

[@АртемКовалевский-я6н]

Не подскажете где у него фильтр салона?

[@ivan-molotkov]

в этой модели нет фильтра салона

[@роман-к3ъ2г]

иван здравствуйте!не подскажете где находится номер двигателя,замучился искать

[@ivan-molotkov]

Насколько помню - площадка в районе коробки

[@акакийакакиевич-с8з]

кто нибудь знает на транзитах 2000-2006 года есть система комон рейла?

[@mnorets]

акакий акакиевич мотор fifa 125л.с. Именно с ним

[@kostyalive6873]

какое масло заливать рекомендуете Форд транзит 2.4TD 2005 года?

[@МилаГенардукаева]

моторное

[@fairycloud]

@@МилаГенардукаева 😂

[@СашаМомот-я9т]

лучший

[@kostyalive6873]

мой транзит 1998 года, вопрос такой пропала тяга мотора и не заводится сам вообще, только с помощью эфира. Это значить что мотор уже выбрал свой ресурс?, не дымит! И что выбрать ремонт мотора или покупку нового с малым пробегом что по вашему мнению лучше?

[@ivan-molotkov]

Причин может быть много. Очень похоже что перескочила цепь. Но может и ТНВД и форсунки. Сам мотор, а точнее поршневая проверяется на дизеле просто: на заведённый мотор вытащить щуп для масла и посмотреть: выходят ли газы? Большой расход масла?

[@kostyalive6873]

Масло не берет но с сапуна есть белый дым, подозрение что кольца закоксовались

[@ivan-molotkov]

Белый дым тоже бывает если цепь перескочила. Надо глянуть метки

[@alexfil_0333]

@@ivan-molotkov на 2.5 4-5 поколении ремень.

[@АярбекОгонбеков-ц2т]

88 го года цепи не бывает тамремен зубчатый

[@Denlim100]

Мужик,научи фару переднюю снимать,заранее спасибо

[@ivan-molotkov]

Сзади фары есть три винта под ключ 10 и один сверху он виден снаружи. Часто задние выкручиваются вместе со шпилькой, но это не проблема - потом можно будет раскрутить их отдельно. Речь идёт о фарах на этом поколении транзитов. На более новом достаточно открутить два верхних торкса и вытащить фару.

[@Denlim100]

@@ivan-molotkov спасибо

[@ЗамирАлакаев]

@@ivan-molotkov машину стойть брать

[@ВячеславТетенькин]

Готовься к выпуску Вася

[@ivan-molotkov]

Страшно-то как, Петя

[@юра-л2д8н]

иван здравствуйте подскажите в чем разница между моторами транзит 2.0 Duratorg и другими 2000-2006 этих годов

[@ivan-molotkov]

Насколько знаю, дизеля 2,0 литра - это передний привод, а 2,4 литра - это задний. Обычные дизеля на заднем приводе имели ещё и более дорогой ТНВД. Коммон рейл лучше не брать в таком возрасте - будет очень дорого.

[@супермолния-т9р]

По сравнению с газелью , как бы оценили ?

[@ivan-molotkov]

Транзит лучше - дешевле и надёжнее

[@АярбекОгонбеков-ц2т]

Газель сравнительно фордом гавно

[@АярбекОгонбеков-ц2т]

Газель сравнительно фордом гавно

[@АярбекОгонбеков-ц2т]

Газель сравнительно фордом гавно

[@ТаняПокотило-ц7ш]

@@АярбекОгонбеков-ц2т сравнил козу с коровой.конечно же транзит РАКЕТА!

[@ИскраОптовый-с1ь]

Продай если все постоянно ломается.

[@ivan-molotkov]

Почему ломается? С такими пробегами как у этого транзита - более 100 тысяч в год - он бессмертный!

[@mihailo8877]

В мене такий самий бус покажіть де вцій машині є фільтер салону і свечі накала дякую

[@АндрейРобинзон-т3г]

Як що не має кондиціонера, тоді не має фільтра салону. Я теж шукав.

[@ТаняПокотило-ц7ш]

@@АндрейРобинзон-т3г свечи накала есть.как и в любом дизеле

[@АндрейРобинзон-т3г]

@@ТаняПокотило-ц7ш Свеча накала есть, а вот салонника нет.

[@ercanozcan351]

2000 model değil bu transit 2002 model.