FORD TRANSIT 4X4

Muy pocas se ven como esta ! ¿Que os parece?
NUEVAS GORRAS OFFROAD 🧢
ENVIO GRATUITO!!📦
www.woodvanshandmade.com/prod...

[@ruymxsx7]

Hay buenos detalles e info útil en este vídeo.

[@csorts]

Enamorado me tiene la Ford Ranger! Será mi próxima gran volumen! Y estos extras que le has hecho, tomo nota! Quiero una igualita!

[@WOODVANSLOREN]

La verdad que esta brutal!! look brutal

[@Bufacabras]

👏👏 como te gusta tocar las palmas 💃

[@WOODVANSLOREN]

🤣🤣🤣🤦🏽‍♂️

[@joseaubesosierra6323]

Muy guapa y la preparación super chula. Me ha parecido que la cama quedaba un poco justa pero como no has dicho las medidas puede ser una mala apreciación. Algun día te pedire consejo para la futura furgo. Tus preparaciones siempre son de un gran profesional. Gracias.

[@joseantonioveigacacheiro8638]

Muy chula la furgo,y la gorra 🧢 ya sin palabras,Top Top!!!!!

[@isaaclopez8073]

Mola Loren, buen vídeo. Saludos desde las Palmas de Gran Canaria

[@WOODVANSLOREN]

Gracias!!!

[@carlosandrescaicedovallejo6034]

Excelente video Lorenzo

[@WOODVANSLOREN]

mil gracias!!!

[@nortenos_overland610]

Hola Loren ! Un saludo desde León ! Furgo súper chula ! 🚍

[@2012canalinformacion]

Brutal tu video, y tus trabajos como camperizador. Abrazo Loren

[@WOODVANSLOREN]

Mil gracias !

[@joseluisgarciahernandez656]

Loren, la furgo chulisima y con detalles muy 👌👌👌. Otra cosa, aunque no sea sobre la furgo, pero preguntaste hace unos días, el reel sobre tú manillar de grave,l te comenté que 40 arriba y con un flare a 42 abajo, luego me di cuenta que esas medidas las usan los que compiten en gravel, si tú, como he visto en algunos videos que haces rutas de bike-packing, creo que lo mejor sería uno 42 ó como mucho, 42 con flare a 44 abajo, sobre todo por si pones bolsas de manillar. UN SALUDO TÍO

[@WOODVANSLOREN]

gracias por decirmelo!! es uno de los motivos que estoy probando el 46 para poder poner la bolsa grande!!😊

[@bdopico]

No está nada mal la furgo....De momento nosotros seguiremos con nuestra Transit 👍🏼 Por cierto no encuentro donde pedir las pegatinas del combustible, me parecen super imprescindibles. 😊

[@manuelcardona1813]

Hola! Puedes hacer más vídeos y hablar más en profundidad de esta preparación? Gracias

[@lamarineta6825]

Lo de la induccion, si vive en la furgo olvidate, yo llevo induccion de un solo fuego y 400 de litio y 800 de placa y si hay 3 días nublados no cocinas , actualmente estoy cambiando a vitroceramica diesel

[@WOODVANSLOREN]

Yo el cambio fue al revés quite la diesel para meter induccion en mi caso llevo 200amp litio todo el sistema Victron incluyendo cableados conectores... no se si es tu caso pero es como tener 400am de otra marca.... llevo 200amp y 400w placas. dos dias en la nieve sin sol sobradisimo y si veo que bajan a 25% o asi meto llave arranco y el booster de Victron carga pero rapidísimo con el alternador de 180 amp! Aun asi no me gusta apurar tanto las baterias, llevo cocina Primus de gas, si no llueve ni nieva yo cocino fuera al sol por mucho frio que haga! jajaj.Un saludo!

[@lamarineta6825]

Me lo estas diciendo en serio que por llevar todo Victron 200 amp son como llevar 400 de otra marca? O es hoy el dia De los Santos inocentes y yo no lo sabia

[@WOODVANSLOREN]

welcome to reality! A ver que igual no te he entendido.... Estoy cansado que la gente me diga tengo nosecuantos amp de litio y me cuente historias y luego son baterias de marca de la cabra, que no son ni de la mitad de lo que marcan. Con 400 amp que me dices y cocinando a una potencia bien (entre 600w y 1400w) no deberias quedarte sin batería aunque este nublado tres dias. Entonces culpa mía he pensado lleva baterias marca de la cabra desde mi desconocimiento, solo pretendía ayudar desde mi comentario. Ah y lo de victron es los que hay ni santos inocentes ni historias eso querría alguno ..... Un ecosistema de calidad completo si no lo tienes que no lo se, no te haces una idea de lo que economiza, trabaja, carga, absorbe y como funciona eso, vamos como una central nuclear tu! Un saludo!!! @@lamarineta6825

[@santimarmel]

Dale Loren Dale

[@victornuevetrece]

Tenemos la FordTransit L3H2, queremos meter ruedas de off; entonces recomiendas 225/75 sobre las 245/70 ? crees que irán muy forzados los palieres y demás con las 245 ? nuestra camperización va a ser muy minimalista y poco peso. Muchas gracias de antemano y saludos !

[@oscar-ut4lr1te3s]

👍

[@WOODVANSLOREN]

🙌🏾🙌🏾🙌🏾💪🏾

[@frenchu8601]

Buen video Loren! -Puedes hablarnos de cómo se hizo el refuerzo en la estabilizadora delantera? Somos muchos los que como yo los que le hemos puesto muelles más duros y sube la furgo... -Los amortiguadores traseros sirven para una Ducato? Puedes decirnos cuales son? Un saludo crack

[@2012canalinformacion]

Los amortiguadores son Profender con bloqueador de 8 posiciones. Eso veo

[@Dober_van]

En mi Sprinter 4x4 llevo 2 eleksol de 150 ah y una placa de induccion de amazon de 50 € y no veas lo bien que va, mucho mejor que el gas, evitas tener que buscar para recargar, revisiones .. Ya te dejare la furgo para que le hagas un vantour..😂😂

[@jco8966]

El cafe cara al sol nunca, y con la camisa como debe ser, sin estrenar

[@manolosanjuan7684]

Ritmo circadiano. Referente al sueño. Las distintas etapas del sueño creo que va por ahí. Fase Rem ( sueño poco profundo, semidespierto) fase no Rem ( sueño profundo reparador).

[@WOODVANSLOREN]

A pues no se te ha escapado eh!🤣🤣😅

[@sercamblor]

Al revés. El sueño rem es el profundo

[@josemialbi]

Al palcoooo! Jajaja mal crack

[@MEPHYSSTO]

Hola Loren. Te admiro mucho por tu trabajo. Pero para hacer off road con un vehículo que no tiene preparada la caja de cambios y también la transmisión es posible no tener tanto rendimiento. La Ford Transit es mi marca preferida y está se ha quedado muy chula. Un abrazo

[@WOODVANSLOREN]

partimos de que es un vehículo camper furgoneta, offroad de paseos agosto y poder salir de algún que otro apuro no es para darle zapatilla a saco...

[@MEPHYSSTO]

Totalmente de acuerdo contigo. Para un off road de verdad se necesita trabajar en la caja de cambios y también en la transmisión, que tu sabes esto. Un cordial saludo y sigue adelante con tus video. Te has ganado mi confianza.

[@MEPHYSSTO]

​@@WOODVANSLOREN😂❤

[@no_solo_furgos]

Sobre el tema de las frenadas y el empujón del agua del depósito que comentas. A los depósitos no les ponéis rompeolas como los camiones cisternas o ni aún así?

[@WOODVANSLOREN]

Claro! todos los llevan de franado/acelerado y para movimientos laterales! Pero el peso de 320litros se notan solo hay que ver como baja la altura...jajajaj y si siempre llevas 80l como mucho y de repente le pones 320l se nota se nota....

[@eneasossai]

Ciao Lorenzo, can you help me? Where I can find the support for the spare wheel in the back door? Grazie 😎🤟

[@agilayrueda9041]

Muy interesante el video Loren. ¿Se puede tranformar una furgoneta 4x2 a 4x4? Me arrepiento un montón no haberla pedido 4x4 en su momento cuando la compré. 😢

[@tintinf100]

Mira el enlace que te he puesto. En Bunkervan tienen la Peugeot boxer 4x4 transformada por esta empresa, llevan unos cuantos años montando el sistema de "Dangel 4x4"

[@capellomclaine]

"Sentarte aquí, pam, por la mañana cara al sol"....

[@alfonsofigueiragarcia2515]

Llevo ya tiempo queriendo probar la experiencia de vivir en furgo. Viviendo en canarias además en un sitio propicio para ello todo el año, y mas como se están poniendo los alquileres... Pero mi problema es dejar a mi perrita 8-10 horas sola mientras trabajo. No lo veo para nada factible por esa razón. No se si alguien se encuentra en una situación parecida y me puede arrojar luz sobre esto

[@WOODVANSLOREN]

Vaya a ver si encontramos a alguien que nos ilumine con el tema!

[@dacosta_reise7209]

No puedo estar más de acuerdo contigo en lo de las medidas de los pneumáticos,yo tengo 31-10'5 r15 (unas 265 mas o menos) y voy pasar a 235/85r16 Me gustó mucho el tema de los cristales por cierto

[@WOODVANSLOREN]

Lo mejor que haras ya veras que diferencia y que bien va! El look no sera tan bestia eso esta claro pero creo que es mas importante que las cosas vayan bien....

[@javiergutierrezsanchez1950]

Una 235/85/16 es prácticamente una 32,en peso más o menos es igual que la que llevas,lo que si es más alta y más estrecha

[@dacosta_reise7209]

@@javiergutierrezsanchez1950 además creo que puedo ganal algo de soltura en motor,mas estrecha y eso...igual en consumo tambièn baja algo

[@javiergutierrezsanchez1950]

@@dacosta_reise7209 si,al ser más alta tienes más diámetro y alargarás un poco el desarrollo,el coche irá más desahogado

[@joseglez6090]

Lo de la inducción no me mola, por la enfermedad que tengo, hay que pensar un poco por el mañana que te venga como me vino a mí....🤷

[@elfeli2476]

Menudo trasto y lo que vale. 😅😅

[@WOODVANSLOREN]

si no? a ver una fotito de tu trasto que debe de estar mas wapo fijo 🙌🏾🙌🏾🤓

[@albadiaz5542]

Oh le falta baño y ducha.

[@samusamu9211]

No te puedes fiar ni de Perry, me robaron a mi hace un mes una capuchina 😭😭 y la Guardia Civil de mi pueblo deja mucho 1u2 desear

[@WOODVANSLOREN]

Perry tio el ornitorrinco???! gps del tipo que sea para tenerla localizada obligatorio!!!🥹

[@todobikeaventuras9046]

​@@WOODVANSLORENque gps recomiendas ???? gracias

[@aag6499]

Quitese de la camara. no se ve en plenitud el van muy mala la producion de el video....

[@enduroteamguadaiza]

Si se puede meter una rueda más grande sin perder potencia lo que pasa que hay que ajustar el grupo es decir Corona y piñón más corto en la Sprinter se hace o en los jeeps si no lo haces al meter una rueda más grande se queda descolgado tanto Cambio como motor debido al diámetro de la nueva qye lo alarga y el mayor peso de la rueda. Poder si se puede aparte de hacer hueco para entre es fundamental el ajuste grupo más corto es decir el regear. Y así no perderá potencia el cambio lo mismo trabará normal con motor y el consumo lo mismo será prácticamente normal a pesar de meter rueda mucho más grande.