Ford Transit Chassi Cabine - Tudo sobre a nova versão do utilitário

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Күн бұрын

Пікірлер: 44
@DedicadoBahia
@DedicadoBahia 4 ай бұрын
O problema maior dessa categoria de veículos como Iveco, Sprinter, transit acima de 3.5t é a obrigatoriedade de passar pela balança pois sobra muito pouco para compor carga útil principalmente se colocar um baú. Na minha humilde opinião o rodado duplo para 3.5T é uma ótima ideia, pois não tem obrigação de passar na balança enquanto que vc tem alí mais estabilidade em uma estrutura de 4,7t. Para quem de fato trabalha com o veiculo eu imagino que irá ter mais paz comprando uma transit homologada 3.5 rodado duplo do que um iveco 45 ou 55 rodado duplo. Talvez pegue quase o mesmo peso útil, ou caso vc tenha um carga que ultrapasse o pbt, não vai ter tanto medo por conta do reforço do rodado duplo e de não ter obrigação de pesagem na fiscalização. Me corrijam se eu estive errado
@estevaogrimes
@estevaogrimes 3 ай бұрын
Amigo estou extremamente interessado por conta disso, carta b e rodado duplo
@jcnochi
@jcnochi 3 ай бұрын
Eu também acho vai ser a melhor caminhonete da categoria
@D.Olivera
@D.Olivera 5 ай бұрын
16:50 ela pode se enquadrar na categoria B (caminhonete) tranquilamente. Essa Ford Maverick na prancha pesa 1744 kg sobrando ai 1756 para implemento que duvido muito que bateu esse peso essa plataforma de guincho.
@tyagobner2353
@tyagobner2353 Жыл бұрын
Boa noite ! Ford traz a courier novamente , minha família tem empresa e temos 10 courier , queremos uma nova courier , traz pra gente 🙌🙌🙌
@coberturas31
@coberturas31 2 ай бұрын
Vc está falando de um tanque de guerra e economia junto, trabalho com uma na gasolina e absurdo a economia
@marceloteixeiradelima409
@marceloteixeiradelima409 7 ай бұрын
Poderia ter uma versão cabine com leito para quem viaja seria Top.👍😉
@antonioramos4521
@antonioramos4521 4 ай бұрын
Qual a melhor marca pra trabalha alguém pode mim responde tou querendo compra uma
@FelipeRollin
@FelipeRollin Жыл бұрын
Engraçado que aqui é onde vendem mais caro e com versões mais peladas que muitas vezes nem existem em outros países.. nem um câmbio automático colocaram… se você já viu o mercado em outros países, é ridículo o que vem para nós… parte é culpa do Brasil mesmo, mas boa parte são as empresas se aproveitando pra vender gato a preço de lebre…
@narcisoverlin07
@narcisoverlin07 Жыл бұрын
Tem tudo para ser um sucesso com o câmbio automático. Mas Ford nunca soube vender seus veículos , quando acertava.
@khaliddarkaoui5158
@khaliddarkaoui5158 Жыл бұрын
Bom dia boa noite
@albertopereira9470
@albertopereira9470 Жыл бұрын
Vai ter versões de chassi e passageiros pra categoria B?
@ruancarlos6341
@ruancarlos6341 Жыл бұрын
Sim, para versão chassi. A Ford diz que os principais rivais da Transit cabine chassi de 3,5 toneladas são Volkswagen Delivery Express (R$ 321.966), Iveco Daily 35 (R$ 301.092) e a Mercedes-Benz Sprinter 315 (R$ 276.780). A vidrada eu não achei o peso bruto total, sendo que não pode passar de 3,5 toneladas, pois precisa ser 1+8, para poder dirigir com a categoria B, em relação a quantidade de passageiros
@sandro_zs
@sandro_zs Жыл бұрын
​@@ruancarlos6341pbt da vidrada é 4100
@gualtierenascimento8363
@gualtierenascimento8363 Жыл бұрын
Mas a rodagem dupla não configura caminhão?
@sandro_zs
@sandro_zs Жыл бұрын
Não
@andreaugusto6006
@andreaugusto6006 Жыл бұрын
17:48 falou que a carroceria aberta é bau carga seca....kkkkk comparar essa transit com daily que usa chassi, só pode estar de brincadeira. Pesquisem rede de concessionária e peças, da Iveco tem uma a cada esquina.
@helsonhirth739
@helsonhirth739 Жыл бұрын
Infelizmente não dá pra confiar em um motor que usa 2 correias dentadas dentro do óleo e com um custo altíssimo para fazer uma troca. Se usasse corrente de comando como o motor anterior com certeza não seria descartável...
@demespanta6257
@demespanta6257 Жыл бұрын
Muito melhor seria se voltassem a produzir o carguinho ou o f 4000, com.nova tecnologia e modificações!
@juarezpereirainacio550
@juarezpereirainacio550 Жыл бұрын
Estes veículos também são importados dos Estados Unidos?
@michaelsiqueira5338
@michaelsiqueira5338 Жыл бұрын
mexico
@leilsomarcanjodecarvalho7123
@leilsomarcanjodecarvalho7123 Жыл бұрын
Disse q e do Uruguai...
@szweryda
@szweryda Жыл бұрын
Se tratarem o pos venda disso como tratam dos carros. Corram. Meu Mustang veio com um monte de problemas crônicos, enrolam, jogam para outra loja, e pessoal de pos venda local é horrivel. A ponto do próprio sugerir que va procurar meus direitos. Vou ter processar a ford e a andreta. para ter garantia. So a transmissao ficou 37 mil reais. Estao cobrando 5 mil reais por uma hora de oficina para montar. Isso que o carro esta em garantia, todas revisões feitas no momento certo. Querem um conselho? Corram disso.
@carloseduardo...9663
@carloseduardo...9663 Жыл бұрын
rs
@carlosaugusto7636
@carlosaugusto7636 11 ай бұрын
A rodagem dupla na caminhonete transit 3.500 kg pagara pedagio de 4 rodas.
@germano5540
@germano5540 Жыл бұрын
E o câmbio automático? Brasileiro sempre em segundo plano.
@Tajjmaha11
@Tajjmaha11 Жыл бұрын
ja tem ate eletrico amigao!!!! automatico ja tem tbm
@germano5540
@germano5540 Жыл бұрын
Sei que existe elétrico e automático, mas no modelo chassi ainda não é realidade. Essa foi a critica.
@naogritazl
@naogritazl Жыл бұрын
Nao tem automática ?
@gunsandreroses
@gunsandreroses Жыл бұрын
Se tivesse com rodagem simples até daria pra comprar, delivery, sprinter, iveco, master até a ducato tem rodagem simples. Essa daí só doido compra pra pagar dois pedagios
@elexandrepadoan7089
@elexandrepadoan7089 Жыл бұрын
Carta B até 3500 , mas rodado duplo na traseira somente a partir da categoria C posso estar enganado, mas essa obs consta no código nacional de trânsito brasileiro.
@dedegdn
@dedegdn Жыл бұрын
Oque configura caminhão sempre é a capacidade de peso e não a rodagem dupla, fazem com rodagem simples pra diminuir o peso do veículo e assim aumenta a capacidade de carga
@marcosb9757
@marcosb9757 11 ай бұрын
Tem. Iveco daily antigo com roda dupla e e camionete cnh b
@josevicente3337
@josevicente3337 Жыл бұрын
Se for caminhão no ducumento esquece não vai vender pelo menos em sp
@dimassilva6638
@dimassilva6638 3 ай бұрын
A 4.7 paga menos IPVA por ser caminhão
@gedeaooliveira8881
@gedeaooliveira8881 Жыл бұрын
A master continua tendo melhor custo benefício
@jcnochi
@jcnochi 3 ай бұрын
Pena que não colocam diferencial nelas uma pena , o reinado da Iveco acabaria
@denispassos6012
@denispassos6012 Жыл бұрын
Fabricam por uns 4 ou 5 anos e depois somem deixando o PEPINO pra traz.. LIXO de Ford como sempre!!
@marcelo3474
@marcelo3474 7 ай бұрын
não gostei prefiro a f4000 muito melhor era pra produzir com. Nova tecnologia a f4000 vendeu muito aqui no brasil EU TIVE DUAS !!!
@TheJoaoitalo
@TheJoaoitalo 8 ай бұрын
Voce compra, daqui 3 anos a ford tira de linha como ja fez! Voce casa com o veiculo
@gualtierenascimento8363
@gualtierenascimento8363 Жыл бұрын
Nunca será uma splinter Com certeza o valor de revenda vai perder muito mais que a revenda de uma splinter
@josevicente3337
@josevicente3337 Жыл бұрын
Não presta tinha que ser caminhonete no documeto
@sergioalmeidasantos7924
@sergioalmeidasantos7924 10 ай бұрын
Falou falou mas nao falou do motor se e iguais as de dois mil e onze bucha ,Tive uma so b o
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