Форд Транзит повышенная вибрация двигателя на холостом

[@user-uk9ij5mb3b]

Пробег за миллион двести тыс.Форсунки и ТНВД ещё не вскрывались.На следующий год круглая дата 30 лет!

[@megamega7644]

От души форд это зверь!!!

[@user-mt5oj1qg3q]

Малодец!!!!!)

[@1111oiramoR]

Балдею от звука форда и новой явы, что-то вечное в этом есть

[@user-vr9zp3le2b]

Порно видео секс через

[@g777ok]

Есть ещё рокот Камазовского движка...😅

[@mrinfiny2234]

просто балдею от звука такой работы транзита

[@katarhey]

Понимаю вас)

[@user-hj7ku3rk3q]

@@katarhey здравствуйте скажите пожалуйста. У меня форд то едет как обезбашенный, то тяга пропадает и в подьемах черный дым идет, то опять норм прет. В чем возможна причина

[@user-hj7ku3rk3q]

@@katarhey один раз заклинивал насос, снял продавил его руками опять стал качать

[@katarhey]

@@user-hj7ku3rk3q начните с установки прозрачных патрубков на вход и выход с ТНВД в фильтр. Это вам покажет завоздушенность системы, только эти патрубки долго не ходят , дубеют, их нужно чаще менять, зато покажут воздух если он есть. Проверьте магистраль от бака на засоры, есть видео в Ютубе,у человека была подобная ситуация, причиной был засор в приемном патрубке бака. Обратите внимание на насос подкачки, так на всякий случай.

[@katarhey]

@@user-hj7ku3rk3q насос вы имеете ввиду подкачку или ТНВД?

[@user-mt5oj1qg3q]

Новая запчасть она и в Африке новая!!!

[@andersonswanson9139]

Взял с 97 год м пробегом 437000. За 140000 р. Все знакомые говорят ведро купил ржавое. Сейчас вложил 47500. Сцепление, рейка, подвеска. При темп 2-3 градуса цельсия заводится ток с эфиром. Свечи накала и вязкость масла поменял , не помогает. Подымит 3 мин и как часики.

[@user-nk7wn2qk2w]

10 лет езжу на таком моторе нет проблем.

[@garrisson1000]

Форд Кастом 2014. Не, у меня рычаг не летает, но на холостых неприятно, когда ощущаешь вибрацию в руль, в стопы и в задницу.

[@user-lj2nw7in2y]

Пока холодная нарм, прогреется подстраивается. Оказалось проще, регулировка клапанов.

[@user-xl6iv9xz5m]

Цикловая подача,.это верхний болт?или с боку который?у меня тоже колбасит,, мотор с переборки,,

[@user-ow1nv7fu7t]

Как не важно они все разные турбо и атмосферные и ещё по лошадям все отличаются они по меткам на атмосферик , то что новые это да изменения будут.

[@katarhey]

Просто мне попались именно такие, можно сказать последние из станадайн который ещё в Америке производился. Поэтому взял их. По поводу разницы между ними, хорошо расказанно на канале форд транзит 2,5 д

[@user-lo5wh1pe7c]

НЕТ САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ МЕТКИ БЫЛИ ОДНОГО ЦВЕТА И ЛОШАДИНЫХ СИЛ ОДИНАКОВО И ВСЁ БОЛЬШЕ ОТЛИЧИЯ НЕТ НЕ Какого ТУРБО ИЛИ Атмосфера ЭТО ДОКАЗАНО НАУЧНО

[@user-cl1gl2cp4f]

👍🙂

[@user-np2ex9qd9h]

На моем форде пробег уже 750 тыс, ещё все родное но тоже вибрация на холостых

[@katarhey]

Сейчас я уже знаю что небольшая вибрация на данных авто это норма. Тем более с такими пробегами. Я не зная этого пошел по мастерам и пошли выкачка денег и усугубление вопроса с вибрацией. Потом вынужден был заменить форсунки на новые. Вибрация ушла и мощность прибавилась, но заводиться при около нулевых температур стала хуже. Это уже наверное вопрос по ТНВД или вообще по двигателю. Небольшая вибрация это норма , поэтому если она такая не парьтесь.

[@user-np2ex9qd9h]

@@katarhey ну судя по всему у меня умирает ТНВД потому что на холодную вибрации меньше, а когда горячий падают холостые и появляется вибрация, я думаю плунжер уже изношен, но заводится едет пусть пока работает

[@katarhey]

@@user-np2ex9qd9h Кап ремонт ТНВД стоит долларов 250 Не так уж и дорого. Начните откладывать ,что бы потом не сразу встревать на сумму.

[@user-np2ex9qd9h]

@@katarhey да так и делаю откладую потихоньку, и на кап. ремонт мотора, Что-то не охото машину менять на современное одноразовое ведро, этот душе ближе и простой

[@katarhey]

@@user-np2ex9qd9h понимаю вас. Тоже, такого же мнения!)

[@user-vi8wh9zg1e]

У меня 99 год турбо и форсы ещё стоят родные пробег 440 несскрученый

[@katarhey]

Ну вот ,я об этом в видео и говорил. Даже если форсунки прослужат меньше чем ваши в 2 раза, это стоит того чтобы поменять их на новые заводские. Ресурс в 200 000 км и стоимостью в 300 долл. Это шара. Меня удивляет стремление людей их отремонтировать. Слепить из г..вна пулю и при этом за все эти ремонты проверки и прочее выбрасываются те же деньги, Только бестолку. По себе сужу в том числе, одно мне оправдание , отсутствие опыта , так как дизель у меня впервые.

[@evgeniy.I.]

Здравствуйте. А где заказывали? Покупали?

[@katarhey]

Таких форсунок в продаже много. Магазины форд, спец магазины по бусам, интернет магазины. В одном из комментариев я отвечал на этот вопрос и делал ссылку на коды форсунок. Главное чтобы все форсунки были одной маркировки и метки. У меня стоят форсунки с турбо двигателя.

[@user-mt5oj1qg3q]

Руся вот ты и попался ха-ха-ха

[@user-vg1ow3jw1y]

На рвр мля вечная болезнь.попробую фарсунки махнуть на новые.

[@koreec111]

Шепчет

[@user-xl6iv9xz5m]

Походу или реклама ,.что бы покупали новые форсы))

[@user-nk7wn2qk2w]

Даже цвет буса такой-же.

[@user-nk7wn2qk2w]

Привет брат транзитавод.

[@user-xl6iv9xz5m]

Вобще ,.говорят от турбо мотора и от атмо ,разница ,есть

[@user-io8bv2nl2m]

Разница в фторопластовых кольцах,у турбо они потолще

[@user-lo5wh1pe7c]

Ч ОБРАЗНЫЕ ФОРСУНКИ НЕ РЕМОНТИРУЕТСЯ ЭТО ВЫКЕНУТЫЕ ДЕНЬГИ ЕСЛИ ПРИШЛА ЭТА ПРОБЛЕМА ТО ЛУДШЕ КУПИТЬ НОВЫЕ ФОРСУНКИ.

[@katarhey]

Об этом в видео и сказано. Поначалу фломастера развели меня на эту гнилую опцию, поэтому и записал видео, чтобы люди не попадали.

[@user-dz5cr8pe8c]

А как это подкрутить форсунки? Можно настроить насос, но не ч- форсунки.

[@katarhey]

Ч образные форсунки регулируются по давлению. При разборе регулируют пружинку на открытие. Лично наблюдал эту процедуру. Но на изношенных форсунках это не приведет к нужному результату. Обычно бу форсунки собраны из нескольких ещё более бу форсунок. Их настройка - деньги на ветер.

[@alexfil_0333]

@@katarhey просто износ седла и иглы распыл не тот ,не зря на ремонтопригодных в комплекте носик и игла)

[@user-lo5wh1pe7c]

Правильно ч образные форсунки не регулируется.

[@user-qz1jw9ou8t]

Какой фирмы форсунки брали?

[@katarhey]

Это заводские Станадайн

[@user-qz1jw9ou8t]

@@katarhey спасибо

[@user-tc2ch8bg2m]

подушки поменяйте в первую очередь, а то потратитесь зря

[@katarhey]

Подушки заменил до этого, не помогло)

[@smagliuk1985]

Пройденый этап.тоже новые покупал деньги на ветер выкинул.в итоге искал рабочие б,у.новых форсунок оригинальных на них НЕТ.то что вам говорят оригинал станадей он тоже китайский,через годик автор другой ролик выкинет

[@katarhey]

На счёт Китая правда. С 2008 года завод перекачевал туда) Для меня покупка новых форсунок не была как поход в кафе. Дорого. У нас машины такие старые , что через годик может уже и двигатель на ремонт пойти. Хочется оттянуть этот момент, просто с той вибрацией ни к чему хорошему я бы не пришёл. И я же говорил что до этого были и бу форсунки и стенды и прочая ерунда что совсем не помогала, а деньги летели в трубу. Этот способ с новыми форсунками помог, за это ручаюсь, а что будет через год не знаю.

[@skvirtobryzgovmayer7966]

один треп . раньше было . так покажи сказочник . а у меня после замены появилась 6 я передача и иногда 7 я

[@katarhey]

Так сними своё видео и выложи. А мы посмотрим на твой опыт.

[@adamfr2528]

Подскажите почему на этих фордах стоят два аккумулятора ?

[@katarhey]

Далеко не на всех. Одна из модификаций для более холодного климата была оснащена двумя акб и факельной свечой . Прямой стартер очень прожерливый по силе тока, второй акб именно для него.

[@user-io8bv2nl2m]

Для дополнительного оборудования 2 ой аккумулятор. На стартер только через провода прикуривателя,или на реле на один контакт оба провода подсоединить.

[@user-lo5wh1pe7c]

Второй Акум ЭТО ЕСЛИ В МОШИНЕ МНОГО ПОДКЛЮЧАЕМОЙ ТЕХНИКИ ЧТОБЫ Нагрузка РАПРЕДИЛЯЛАС НА ВТОРОЙ АКУМ

[@user-jk4ef9vf3r]

Где купили фарсунки подскажыте пожалуиста

[@katarhey]

В Днепропетровске есть магазин запчастей для бусов, Альфа Карс. В интернете полно таких. Только в описании смотреть, завод станадайн, оригинал.

[@user-vk9jt8mp9q]

А под такие ч образные форсы обязательно нужно голову менять? Или можно как то обойти этот момент. У меня просто прямые стоят карандаши.? Заранее благодарю за ответ

[@katarhey]

@@user-vk9jt8mp9q я так понял у вас 6 модель транзита? Слышал что их переводят на механику. В объявлениях встречал такие. Но по этому поводу ничего не подскажу. Уверен вопрос не нов , на форумах думаю есть полные описания.

[@user-hm1ry1jt3n]

Поставил китай,30 тыс уже отьездил

[@katarhey]

Напишите какой именно фирмы? Сколько стоили? Или ссылку на магазин Интересно

[@user-hm1ry1jt3n]

@@katarhey на али самые дешовые они год назад по 1000 были плюс доставка,этой осенью еще комплект взял в запас пусть лежат,эти 6900 с доставкой за 4 штуки,а теперь смотрю они подорожали раза в полтора.

[@mishamelni4uk202]

А я постави всі форсунки нові stanadyne в мене турбовий як ковбасило так і ковбасит і зазор на клапанах чотко і компресія нормальна Може бути що тнвд стояв десь 6-8 років а потому замінили замість лукаса

[@katarhey]

То есть у вас сейчас стоит бош ТНВД?

[@mishamelni4uk202]

@@katarhey так зараз Bosch з ремонту форсунки на 100 л.с як на холодний так і на гарячому супер заводиться Ковбасить чуть менше можна миритися після заміни тнвд

[@katarhey]

@@mishamelni4uk202 я думаю ТНВД на расколбас не влияет. Только форсунки. Подкопите денег и замените на новые. Все эти ремонты фигня.

[@mishamelni4uk202]

@@katarhey форсунки нові stanadyne 33408 думаю все таки в одному целіндрі чуть менша компресія На нових форсунках вже проїхав 10 т ніби все ок

[@katarhey]

@@mishamelni4uk202 теперь понял)) Сколько ремонт ТНВД обошёлся и где делали?

[@denispanchenko1904]

А у меня такая проблема, тоже на холостых но когда заводишь машину секунды через 3 на холостых начинается стук какой-то и потом пропадает через секунды 2 и потом нормально двигатель работает!

[@katarhey]

Одна из причин стука, может быть форсунка. У меня после регулировки стук был постоянный, особенно при трогании. Я думаю если бы стучал у вас движок то стучал бы постоянно.

[@user-jg7lt2pk3n]

Не соглашусь,форсунки у меня уже работают 350 тысячь ,перебрали их вместе с двигателем и некаких проблем.

[@user-lo5wh1pe7c]

Их могут только промыть и поменять кольца регулировочные маленькие и все .

[@user-ee8tt3yt7w]

Цокает ....металлический стук присутствует...это ТНВД?

[@katarhey]

Начните со стенда для форсунок. Подрегулируйте давление. Мне когда регулировали форсунки , каждый раз звук мотора менялся.

[@user-ee8tt3yt7w]

@@katarhey ок,спасибо

[@user-vi8wh9zg1e]

Зажигание рано поставлено звонко работает

[@baton942]

Подушки поменяй мужик

[@katarhey]

Это было сделано сразу, но не все так просто)

[@user-md9vy3ty5n]

Добрый подскажи пожалуйста код форсунок турбовых заранее спасибо.

[@katarhey]

wdfiles.ru/c4ab4c~i?661c1d99305972dfd24e90574ceec101

[@katarhey]

Их там несколько маркировок. В зависимости наверное от года выпуска

[@katarhey]

У меня стоят 33407 розовая метка

[@user-hk2nn9vj1n]

@@katarhey

[@Transit-2.5tdi-64region]

@@katarhey 85 лошадей