#fordfusion

[@canalautodidata]

Muito obrigado a todos! Cliquem em GOSTEI para darem uma forcinha! Agradecimento especial ao FABIANO SCHMIDT de SJC!

[@LeSTaiLoN]

Boa tarde Luciano! Sou inscrito seu a anos já, na época estava cogitando em comprar um Fusion G2 2.5SEL, mas acabei desistindo e comprando um Civic G9 devido a maior confiabilidade mecânica, porém minha paixão (assim como vc rs) sempre foi o Fusion, e agora voltei a amadurecer a ideia de vender meu Civic e ir para um Fusion, um amigo meu Roque (aqui também de Salvador - BA) comprou um recentemente (3.0 V6) e até falou contigo e com o pai que fez até uma revisão no carro dele, estou agora em busca de um Fusion 2010/11/12 em um bom estado de conservação, seus vídeos ajuda muito, de longe o melhor canal de Fusion do Brasil e digo mais, um dos melhores do mundo! Parabéns! Continue com seus vídeos! Em breve entrarei para o clube seleto dos donos de Fusion que de fato cuidam desse carro, que futuramente será um clássico como o Omega e Opala (e quem tiver suas unidades conservadas, vai fazer $ rs)

[@lucas12738]

Que excelente video. Pra nos donos de fusion um video desses é um baita de um presente. Valeo

[@lukashoeft1914]

Belo vídeo! Sempre trazendo conteúdo de qualidade para os donos de Fusion. Creio que o meu v6 está com problemas na bomba. Esporadicamente na primeira partida o carro liga mas fica trepidando e acende a luz amarela da chave de boca. Ao desligar e ligar novamente tudo normal. Andando não existem falhas. Já aconteceu também episódios de partida um pouco alongada. No scanner não aponta nada de errado em nenhum dos cilindros. Os parâmetros de queima estão normais. Acho que vou para a troca da bomba. Vamos ver se o vermelhão volta ao normal. Saudações de CWB!

[@geraldobarbosa4433]

Deu certo ?

[@lukashoeft1914]

@@geraldobarbosa4433 o problema não era na bomba, era o TBI. Mas demorei para descobrir, pois não dava código de erro. Até que um certo dia saindo do condomínio, o carro apagou e acendeu a luz da injeção. Passando o scanner, deu falha no TBI. Ele era a causa do problema. Tive que colocar um novo, o problema era na placa. Nos EUA, existe um recall que troca-se somente a tampa do TBI onde se localiza a placa, é um problema crônico. Coloquei um inteiro novo genuíno e problema resolvido. PS: Na época mandei testar a bomba, estava boa, mas troquei o pré filtro e o regulador de pressão preventivamente. Melhorou a vazão nos testes.

[@guideclaudinei9534]

Parabéns pelo vídeo. Vou fazer a manutenção do meu 2008 2.3

[@eurogeriopaulo.2547]

Muito bom seu vídeo ..comprei um fusion 2010 .2.5.16.original e sigo as suas dicas .já troquei os óleos todos do carro .pastilhas .e carro está ótimo ...ganhou mais um escrito ..aqui Rogerio do rj.tmj

[@Washingtonxitao1972]

com certeza, sempre informacoes pertinentes !! vida longa ao canal a aos entusiastas desse mundao !!!!

[@AutoDireto]

boa! super simples mesmo, meu antigo focus era mais difícil por não ter acesso ao tanque por dentro.

[@levyespanholmartins2571]

Do AWD e no meio ótimo vídeo man 🎉

[@AndreFerreira-pz9tn]

Olá amigo, abrir o link e vir que a bomba é do 3.0, não tem problema usar no 2.5 ?

[@canalautodidata]

Tem a do 2.5 também, apenas o procedimento pode ser referencia.

[@geacsongrondekmaquinasecam2251]

Boa noite,como vc descobriu que o problema é a bomba de combustível,qual é sintomas de problema de bomba de combustível

[@rogerioappolo2376]

Esse cara é louco ele mesmo desmonta Tudo e ferra

[@adrianozanotti7028]

Caro amigo sou seu colega de profissão em Pinda., graças principalmente aos seus vídeos me senti confortável e comprei um belo Fusion 2010. Estou muito feliz com o carrão, o antigo dono era muito cuidadoso com manutenção, então acredito (até agora) que fiz uma bela aquisição. Porém, tenho duas dúvidas, achei a direção um pouco dura (tinha um C4 picasso), é assim mesmo, e também estou achando o farol baixo muito fraco, tem alguma sugestão para melhorar? Agradeço desde já e obrigado pelos vídeos. Parabéns.

[@cabalso]

Tudo bem meu amigo? Belo vídeo!! Tira uma duvida, o meu carro parou de marcar o combustivel, sabe me informar se tem algum fusivel? Ou somente tirando a bomba e verificando a bóia mesmo? Abraço!

[@robertomoreirarego5644]

Excelentes vídeos, e excelente Canal!! Parabéns pelo ótimo trabalho, passando informação de qualidade, com boa didática, e seriedade. siga em frente!! Me dá uma informação, se possível: Você já falou de forma mais ampla a questão dos óleos 5w20 e 5w30? Tenho a impressão de ter ouvido algo em algum vídeo seu, mas não tenho certeza. Tentei localizar e não consegui. Se tiveres realmente já passado essa informação, por favor me informa em qual vídeo está. PS: Talvez seja interessante você criar um índices de assuntos que facilite aos seguidores, a loocalização deles. Mas, não sei se isso é interessante para os produtores de conteúdo.. Mas fica a sugestão para sua análise. Desde já, agradeço pelo seu tempo e atenção.

[@Andre-yv4in]

Opa! Video massa como sempre! Troquei o filtro sem trocar a bomba que estava boa. Agora no painel nao indica mais tanque cheio ate o F. O que pode ser?

[@felipejesus6710]

Vídeo top! Ficou só a dúvida ali da hora de usar o alicate pra encaixar a mangueira

[@evertonfarrel6396]

você passou no Scanner depôs da instalação da bomba?

[@canalautodidata]

Normal, sem erros.

[@BarbosaGames483]

Opa mano eu sou fã do seu canal queria uma dica para óleo de câmbio Ford Fusion o óleo ótimo para colocar no ford fusion

[@marcosrubensferreiradearau5566]

Olá amigo. Gostaria de saber se vc pode me ajudar. Tenho um fusion 2006/ 2.3 e ele está com a seguinte falha. Depois que ando um certo tempo e desligo o carro e se logo em seguida dou partida ele NÃO PEGA. Aí eu aguardo em média 10 minutos ou um pouco mais, aí ele pega normalmente. O que pode ser ? Obrigado se puder me ajudar !!

[@julianocesar6387]

Conseguiu resolver seu problema parceiro eu também estou com esse problema

[@marcosrubensferreiradearau5566]

@@julianocesar6387 NÃO CONSEGUI AINDA. PRA FALAR A VERDADE, EU TENHO OUTRO CARRO QUE USO NO TRABALHO DE SEGUNDA A SÁBADO, E O FUSION ERA MAIS PARA DAR UM ROLÊ AOS DOMINGOS, AGORA COMPREI UMA MOTO, NEM TÔ MAIS CURTINDO O FUSION, TIPO FIQUEI DESANIMADO. GASTEI UNS $ 5 MIL E O CARRO NÃO FICA BOM, DEIXEI QUIETO ( TRISTE ) FORTE ABRAÇO AMIGO

[@julianocesar6387]

@@marcosrubensferreiradearau5566 O meu tava com mesmo problema q o seu ta troquei a bomba de combustível completa e resolveu meu problema

[@jorgedarochabatista6843]

Oque acha vc acha vale apena eu pegar um fusion 2010 2.5? As pessoas fala muito mal dele mais é um carro muito lindo eu acho e tem muito confort

[@Tiagowtrader]

Rapaz primeiramente seus vídeos são top Eu tô praticamente igual você trocando tudo . Rs, cara oque acontece lá troquei velas , bobinas, válvula canister, bateria , bomba de gasolina nova completa e original, e sempre que esquenta não pega fácil , tenho que ficar ligando e desligando a chave umas 10 vezes aí ele pega , e oque é mais intrigante que eu retiro a mangueira que vai direto pra flauta e não tem combustível demora sair na mangueira só depois que eu ligo e desligo a ignição umas 10 vezes que sai combustível ninguem acha o defeito. Lembrando que já troquei a bomba , peguei de um amigo meu do carro dele funcionando e fiz o teste tbm. Esse carro é meu desde de zero sempre com manutenção feita regularmente.

[@felipemathiasquintanilha1317]

Amigo Conseguiu resolver esse defeito ? estou com o mesmo problema no meu , o meu é 2.5 SEL 2012 mas tá igualzinho , ninguém acha o defeito , e de vez em quando morre comigo andando e pra pegar denovo é um parto

[@antoniobrondani4804]

Tenta sensor de rotação Se não der troca TBI

[@thiagoviniciusvinicius14]

Amigo o meu esta com cheiro forte de gasolina dentro do carro ja olhei a bomba e nao vaza tbm nao ha vazamentos visíveis o que poder ser?

[@canalautodidata]

Isso é um perigo, pode ser bico travado aberto! Verifique com urgencia, pois há risco de calço hidráulico.

[@ohbrasiltalascado3388]

Essa bom de combustível é quantos bar?

[@fabiobernardes3063]

Olá Rafhael Muito bom seus vídeos, são ótimos. Se tivéssemos mais KZbin's, iguais a vc, só que mostrando tudo da forma que vc faz, sobre outros carros, não ficaríamos refém de mecânicos ambiciosos Só fiquei na curiosidade de como tirar o refil velho por o novo que vc comprou, usando aquele alicate Pensei que iria saí no vídeo também

[@canalautodidata]

Não exponho mais em tantos detalhes para não ter problemas com oficinas que tentam cancelar meu canal por "tirar o trabalho deles"... mas acredite, o manual do alicate explica direitinho como fazer.

[@biancafernandes7330]

Boa noite eu tenho um fusion 2010 e está vasando no selo do cabeçote como eu faço

[@livecajo]

opa qual são os sintomas? tenho um 2012, hibrido que está em falha o motor a combustão roda liso, mas tem hora que engasga e desliga, e da erro de perda de sinal com o modulo injetor, já troquei as velas e limpeza de bico mas não fiz nada referente a bomba ou o rato roeu os condutores ou está dando baixa pressão por esta sujo e com isso da esse erro, pode ser uma hipótese

[@aquilainfinityenergyeng.jo4697]

Boa Noite tinha um fusion v6 awd 2010 troquei por um titanium 2017 com 56 mil km. Coloquei um militec já no óleo do motor qual o óleo que posso utilizar sugere 5w30. Aprendi muita coisa aí no seu canal se poder me orientar agradeço

[@FabianoSchimidt]

Pensa num caboclo equipado pra fazer manutenção no carro!! 👏🏻👏🏻👏🏻

[@canalautodidata]

Essa eu aprendi com um certo austríaco de Caçapava, 🤣

[@pedronet5149]

Bom dia Rafael, tem a venda o refil da bomba que fica mais em conta,..qual sua opinião a respeito...

[@canalautodidata]

Péssima ideia... economia tola.

[@RicardocavalcanteUSA]

Eu tenho o ford fusion titanium 2016 , eu mesmo consigo trocar ?

[@jorgedarochabatista6843]

Qual vc me encomenda o fusion ou sonata

[@AlbertoMorais-lj5gx]

Olá Raphael, preciso de uma ajuda. Meu Fusion é o V6 2010 AWD, essa semana começou a dar problema na bomba de combustível. Vi um vídeo na internet que poderia ter travado a bomba, desmontei e embaixo do filtro acessei a bombinha, colocando uma agulha destravei a bomba, montei tudo e o carro funcionou mais dois dias e travou novamente mais duas vezes. Acho que tenho de trocar a bomba, só que não entendo como abrir aquela parte onde fica o motorzinho para trocar, tem como me dizer se é de rosca ou encaixada, fico com medo de quebrar a peça. Inclusive não comprei a bombinha ainda, tem como me ajudar?

[@arthurgoularte8635]

Boa noite amigo do canal autodidata primeiramente quero agradecer você pelo seu conhecimento com os fusion eu acho você o papa dos fusion no Brasil queria ver se você pode me ajudar tenho um ford fusion 2010 sel 2.5 a chave do meu carro não está mais funcionando a distância já troquei as pilhas por uma da panasonic levei no chaveiro para trocar mais o carro não abre e não fecha de longe tipo 5 metros e mem de perto as vezes quando eu coloco a chave bem perto do vidro perto do volante ela funciona acontece a mesma coisa com a chave reserva não pega de longe também e de perto só perto do volante mais com a chave na inquinicao funciona bem não é problema de pilhas você teria uma ideia do que pode ser obrigado se puder me ajudar

[@canalautodidata]

O carro tem alguma alteração na parte elétrica? Pode ser o receptor do transponder que está danificado com com a tensão cortada.

[@arthurgoularte8635]

@@canalautodidata obrigado amigo dei uma olhada agora na Internet pode ser isso mesmo vou levar para verificar muito obrigado pela resposta outra coisa você tem alguma indicação para as lâmpadas do farol do fusion Nossa como é ruim se puder ajudar agradeço um abraço

[@christianbatistaribeiro4654]

É isso mesmo . Porém tem que resetar o módulo parabéns

[@canalautodidata]

Foi resetado, mas não mostro mais essas partes pq não aguento mais oficinas tentando afundar meu canal.

[@Horsewhite525]

Olá amigos , o meu tava dando problema troquei do o refil não resolveu ficou com partida alongada , vou comprar essa da indicação do vídeo pretendo eu mesmo trocar , uma dúvida porque precisa resetar o módulo ? Como faz esse procedimento?

[@travasemchaveantifurtodoca417]

Para não ter essa pressão de combustível, desconecta o fio da bomba e dá partida no carro ..

[@julianoalves7040]

Olá ...quando troca a bomba é necessário calibrar a pressão ? Acho q sim né....

[@canalautodidata]

Desconheço, apenas resetei o módulo e eliminei o DTC P0627. A peça já tem o regulador de pressão, e o chicote é de conexão simples sem placa armazenadora de dados. Mas, vou procurar saber com meu amigo dos USA.

[@charlezdiaz2580]

Bom dia ! Pode me ajudar com dicas do recall que a Ford não tem peças vai vencer o licenciamento e nada vou ter que deixar o carro parado já entrei em contato com algumas concessionárias e nada a Ford fala que a peça tá em b.o obrigado!

[@canalautodidata]

Pode licenciar, demora mas sai. O meu licenciei sem recall. Palhaçada isso.

[@charlezdiaz2580]

@@canalautodidata já tentei ricall em 4 concessionárias aqui da minha região desde janeiro e falam que a peça vai chegar de 15 a 30 dias úteis ligo pra saber e nada

[@charlezdiaz2580]

@@canalautodidata vc fez o processo normal de licenciamento? Pq preciso alterar o endereço de correspondência nem isso consigo

[@eduardo555]

Como forma preventiva, estava pensando em trocar apenas o pré-filtro e o regulador de pressão. Vc acha interessante?

[@canalautodidata]

Se a bomba não estiver com baixa pressão... eu pensei nisso, mas ouvi relatos de isso deixar muito a desejar.

[@josuelytonsilva9597]

Amigo o meu é v6 mas não é awd,a bomba zoa na parte da frente

[@geraldobarbosa4433]

Amigo, recentemente meu carro vem apresentando um probleminha de partida longa, quando o motor está quente, o que pode ser ? Quando o motor está frio ele pega tranquilo, tocou pegou, porém, quando esquenta o motor, que eu paro ele e tipo, após umas meia hora, quando dou a partida, ele da uma partida meio longa para funcionar, pode ser bomba com baixa pressão ?

[@alessandromurgi1731]

Resolveu amigo

[@fuca82]

Conseguiu resolver o problema amigo?

[@fuca82]

@@alessandromurgi1731 Você teve o mesmo problema?

[@cleitonsouza9356]

Será que vai ajudar um pouco no consumo ?

[@canalautodidata]

Considerando que o combustível chegará mais puro e limpo, teoricamente a central da injeção otimizara a mistura, menos rica. A pressão regular também otimiza os parâmetros.

[@italo3282]

Muito bom o vídeo, tenho um 2,5 2011 o ponteiro da gasolina marca correto a quantidade no tanque porém no painel do carro marca errado a autonomia, tipo as vezes eu ainda estou com quase metade de 1/4 de gasolina no tanque e a autonomia marca 0km alguém sabe qual é esse defeito?

[@canalautodidata]

Tem um modulo que deve ser resetado na centralina para reiniciar a leitura da boia. Certamente seu carro ficou muito tempo rodando em torno do 1/4, correto?

[@italo3282]

@@canalautodidata foi isso mesmo, rodei algum tempo com o carro com essa quantidade de combustível, vc já fez algum vídeo de como resetar esse módulo?

[@Dinodasilvas]

Fala amigo, beleza? Pois é, fiz a compra do kit que você mencionou acima e fui instalar no meu fusion 11/12 e tive diversos problemas... Uma que as travas do conjunto novo não serviram e tive que usar as originais. Outra é que não veio a abraçadeira para a mangueira de combustível, montei sem a ferramenta, somente na mão e sem ela, não sei até que ponto vai aguentar. Outra situação é que o regulador de pressão que veio não serviu no meu carro, quando montei com o novo, o carro afogava e dava erro nos bicos, voltei ao original e tudo voltou ao normal... Vc sabe me dizer o modelo do seu regulador, que lhe enviaram? No meu diz 4,2 bar e o original do carro só tem escrito DENSO 5450.

[@canalautodidata]

Estranho, aqui não houverem problemas. Reclame com o vendedor.

[@tudooqueeuseitecnologia]

Fala meu amigo! Essa outra tampa do outro lado🙄 Vc sabe oquê é? Fiquei curioso adoidado 😂 Excelente vídeo 🤜🏼🤛🏼⛽🔧🔧🔧

[@canalautodidata]

Tem um plug sensorial lá.

[@christianbatistaribeiro4654]

É outra bóia de nível

[@imguimoreira]

Chefia, me responde uma parada. Onde eu compro um jogo de tapetes que seja original ou muito parecido com o original do Fusion 2010 ~ 2012? Eu vejo na internet uns tapetes feitos pra cacete, com uns bordados mega mal feitos. Sabe onde eu consigo encontrar?

[@canalautodidata]

Tem no Ebay, diretamente dos USA.

[@Gutinho2012]

Olá amigo, tira uma dúvida minha. Eu vi um vídeo seu a um tempo atrás só o recall do air-bag, estou com problema para consegui fazer o do motorista mas está em falta!! Minha dúvida é eu consigo licenciar o carro esse vai ser o meu primeiro licenciamento depois que comprei o carro.

[@juniorbala7603]

Cara estou com mesma dificuldade e não consigo transferir o meu carro

[@DeepSouthernTX]

Eu tenho o fusion g1 e uso o 5w20. Você acha que pode atualizar pro 0w20 já que a viscosidade 20 (motor quente) permanece a mesma e mudar do 5w pro 0w ajudaria na partida a frio?

[@canalautodidata]

Há quem esteja usando, porém, a partida rápida demais também pode afetar o sensor de posição. Ele não atende a especificação e nem a supera, são diferentes.

[@DeepSouthernTX]

@@canalautodidata muito obrigado, faz sentido. Valeu mesmo

[@josemartins4491]

Faz vídeo

[@franciscoesdrasmorais3386]

Do v6 FWD essa bomba é no meio. Inclusive, a minha parou de funcionar e tirei aqui em casa.

[@bigsilva6429]

Eu tenho um 2007 com a bomba original ainda

[@marciomenon607]

Muito bom,obg

[@Buenok93]

FWD fica no meio do banco, já desmontei o meu pra ver onde ficava kkkkkkk!

[@canalautodidata]

Imaginei, hehe. Valeu!

[@washingtonsantos9282]

Topai sim

[@gilmarrambo3895]

Legal quand precisa mexe no meu ja fica mais simples

[@ggussrr1]

Tampa não saio não sai nem a paulada que faço já cortei o dedo já :(

[@canalautodidata]

Tem um jeitinho de bater! É difícil mesmo!

[@ggussrr1]

@@canalautodidata troquei tomba igual do vídeo, sistema está mandando forte combustivel. Mais não vai :( impressão que os bico não tá liberando combustivel tipo tivesse travado.