重々しいジョイント音を奏でる国鉄型車両 通過集

#国鉄　 #ジョイント音　＃国鉄型車両
新型車の投入で聞ける機会も少なくなってきた昔ながらの重々しいジョイント音です。

[@森岡浩-o9q]

乗り心地や騒音のことを考えればロングレールの方が良いとは思いますが、やっぱり継目を通る車輪の音は良いですね。

[@Shoki-Ayanami]

撮影技術とセンスが高すぎる

[@changdora9061]

大阪駅に485系が入選してきたとき響き方は凄かった。ガタンゴトンじゃなくてドカンドカン。

[@ricardosuarez8023]

私はあなたのビデオが本当に好きです。 日本語が話せないのでごめんなさい。 お時間と労力をありがとう。

[@nattousenbei]

めっちゃ話せていて草

[@ヌ45]

翻訳だろ

[@aidanoconnor8474]

ぉっ 当たり前の事で草

[@user-nt1tb3wv5r]

@@aidanoconnor8474 そんな簡単に乙というのかさすがキッズ

[@Lou-st]

@@user-nt1tb3wv5r しかも小文字って言うのが余計にw

[@ヒデキング-v1i]

電車が分からない俺が唯一分かり好きなL特急。小さい頃これに乗っておばあちゃんちに行って、ポリ容器？に入ったお茶を飲んだのが思い出。この電車はずっと残って欲しいな。

[@Yokoya_Nokku]

ポリ容器入りの、お茶ありましたね。

[@westvillage321]

冷凍ミカン

[@あかさたなはまやらわ-y9u]

ガタンゴトン＝電車がいつか通じなくなる日も来るかもな

[@user-tp7oh1je4g]

いいいあああ あーわかる

[@こきぎ]

いいいあああ 今じゃウィーンという子供も多いそうですよ😅 時すでに… 特に都会なんて分岐レールくらいでしかジョイント鳴らなくないですか😓

[@Akr-eb6kp]

重々しい鋼製車体にMT54の唸り。いまの車両では味わえない重厚さがまたいい。

[@series7872]

JR初期車両はだいたい鋼製車体だよ。651や787が現役バリバリで走ってる

[@user-10321]

@@series7872どちらも 国鉄車ではありません。

[@series7872]

@@user-10321 たしかにそうですね。でも国鉄型といって205系や211系ではこんな重厚感味わえませんよ。

[@akihcasam]

俯瞰撮影のジョイント音＋タイフォンってなんでこんなに最高なんでしょう。突き進む感が半端ない。彼らがいなくなった今となっては哀愁すら感じます。

[@d84x7j5]

客車列車の純粋な車輪とつなぎ目だけで奏でられる音たまらん

[@Taka_6511]

澄んだ音がいいですね～ 2軸貨車で連結遊間が伸びる時の「ダダダダダ・スチャ～ン」という澄んだ音も好きです

[@whity.polarbear]

レールの繋ぎ目を通ったあとの「ヒヒん」っていう金属音が心地よい...

[@齊木一宏]

重厚感あるジョイント音と摺動音の心地よいシンフォニーに、時おり迎え入れられるDCモーター、ディーゼル、蒸気のセッションがたまらない...

[@merichan-23]

ガタンゴトンじゃなくて、テテントトンってのが最高

[@soracchi1872]

モーターのうなり具合も最高！

[@長坂正徳]

この表現すごいわ。本当にこの音好き… 特に1番最初みたいなやつ。

[@たまや-b8e]

そのうりっす！

[@あらららら-w7r]

3:47 ここから10秒間逆再生みたいで草

[@CRESTA_aisaki]

笑ったww

[@紅茶-r5q]

NiSMO/ニスモ BNR34 さいさかさたかせ

[@Sランク]

国鉄車両独特の爆音とジョイント音が本当に素晴らしい

[@古川-e7x]

めっちゃいい撮り方してより魅力を感じられる

[@ZERO-fx6bl]

1:56のフランジ音好きよ😍

[@きじままりこ]

やっぱり良い音❗️ モーターのギュイーンって音もたまらない✨ 国鉄型最高‼️

[@飯塚大朗]

まだ小さかった時、大きい駅とかでこのジョイント音聞こえるとテンション上がった覚えある

[@yoyohahaha9570]

自分用 4:50 1:00 0:16 群馬で115系や107系を見ながら育ちました。とても懐かしいです。モータ車とトレーラー車で音が違うのがまた最高なんです。

[@sandako3348]

何か途中のトワイライト辺りまで来ると懐かしくて懐かしくて、更にタイフォンが聞こえるともう目頭が熱くなって来るよ。本当にイイね。

[@横浜鉄道チャンネル]

国鉄車両のジョイント音は最高ですよね！ 大好きです。

[@ヤンキーミッキー]

国鉄車よ　生きよ

[@Hiroyukeys]

爆音モーター＋車輪のフラット音＋ジョイント音。ありがとうございます。ごちそうさまでした。

[@ntakashi8259]

ジョイント音がとても好きですたまらないもう最高ですね‼️

[@井上弘造]

国鉄型車両、青春18きっぷの長旅にふさわしいレールの響きですね。

[@ssl7875]

本当にたまらんね。この国鉄車独特の金属音のようなジョイント音

[@本田勲夫]

高速で通過するジョイント音も魅力的だけど、低速でゆっくり通過する音が好きなんだよな

[@がくと-r1f]

415系、小さい時よく駅まで行っては運転士さんと車掌さんに手振ってたなぁ

[@美作三朝]

半数以上今見れない奴で草

[@ChocorabbiChan]

それが逆に懐かしい

[@寺野かれん]

蒙古タンメン 草は生えんだろ…

[@vive1956]

今はほとんど走ってなくてワロタｗｗｗワロタ...←こうだぞ

[@ZZZZZX11]

五能線のキハ40,48もあと少しです・・・ゆっくり乗るなら今のうち。

[@目黒5080]

@おたんこなすび　昨夏に乗ってきましたぜ(リゾートしらかみ及び普通列車)

[@武井正芳]

懐かしい車両が、見れてよかったです。

[@tenmu3991]

vvvf制御より抵抗制御の方がかっこいいと個人的には思う。

[@山田雅寛-x1b]

抵抗器冷却用のブロアの音が良い、あとはレシプロ式コンプレッサーの音もまた良い。

[@ミルミル-y1b]

ブロアモーターの音、昔に帰った気がします。

[@RS-nq8xk]

@meme meme 安全面は基本同じじゃない？

[@nsb7i9jyp39]

@meme meme 制御方式が変わるだけなので安全面に問題は無いですよ〜

[@プチジャマー]

VVVFはわずかに高音がするだけで静かですよね。😃💡

[@アゼヒロ]

この動画最高。 何時間でも見れる。

[@珍珍太郎]

2:50頃の原型原型色の485系は やっぱり良いですねー。 そしてこのタイフォンの汽笛も最高です。

[@国鉄主義の鉄オタ]

189系ですよ

[@究極の人参-n2g]

やはりローカル風景が合うのは国鉄車だけだな!!

[@ChocorabbiChan]

そうですね のどかな感じがしていいです

[@ton_ZENKY]

6:03 トワ釜日本海マジで懐かしい

[@taro3991]

撮影の技術とセンスが素晴らしい。

[@unkonow4086]

撮り方上手い。 俺が幼稚園の頃見てたビデオみたい。

[@sizimibeats]

フラット音が素晴らしすぎて耳と脳が大喜びしとる

[@ssl7875]

183系や189系、485系、583系がどんどん引退していくなか381系はまだ現役なのは凄いな。いつか本当に乗りに行きたい

[@series7872]

ただ京都　大阪を出入りする381系が消滅してショックだったな

[@平形豊士ひらかたとよし]

昭和生まれのオッさんな俺達には、電車の音と言えば、こんな音だよなぁ…

[@ワオピーポー]

平成生まれもそんなんですよ

[@J-R-E_DMO-Motors]

平成生まれでもそう思います

[@野獣の加護を受けし者]

このステステ音 #令和っ子は分からない

[@ssl7875]

分かるよ。国鉄車のこのサウンドって本当に電車って感じがするしね

[@刈田俊継]

1:29 手を振ってくれるのも醍醐味？ 2:20 サザエさん電車。飾りっけないのがまたイイ。でも窓は鎧窓じゃなくなってるんだ。 3:48 前と後ろで顔が違うのって、面白い。

[@松木健一-k7d]

在来線も短編成化が進み、カタンコトンの音が短くなり何か物足りなくなりましたね。長いのは、コンテナ列車か新幹線、大都市圏の通勤電車くらいでしょうか？

[@レールスターひかり]

松木健一 サンライズ出雲＋サンライズ瀬戸の編成は14両の大編成

[@マサシイケダ]

松木健一さんこんばんは😃🌃確かに長編成は首都圏発着に限られますね。JRの10両編成以上の通勤車両だと 10両編成＝中央快速線、中央・総武緩行線、京浜東北線、埼京線、京葉線 11両編成＝山手線 10両又は15両編成＝上野東京ライン、湘南新宿ライン、東海道線、宇都宮線、高崎線、横須賀・総武快速線、常磐線（快速含む） こんなトコですかね。

[@GP2Engine]

@@マサシイケダ JR東日本以外も含めると関西では新快速が最大12両で走ってる でも多分東日本以外ではそれくらい

[@kanamaruExpress]

ジョイントの揺れ感覚や乗ってる感覚本当に好き。 そしてさすがの西国鉄車両でも最高速度出して走行させるって東ではあまり見ない光景だ。

[@鉄道旅日誌]

うちの近くも113系が走ってたが、209系が来てからジョイント音が少し変わったと感じた

[@whity.polarbear]

鉄道旅日誌 209は軽いからね

[@series7872]

台車の違いが大きい。205系以降はみんなボルスタレス台車

[@series7872]

@@whity.polarbear 重さは基本的には関係ない。サンライズはそこらの国鉄車よりも重いけどボルスタレス台車だから最近の電車と変わらん

[@gonta__]

昭和生まれの自分にとっては最高すぎる

[@k.haritaworks7618]

現代技術によって復活させてほしい特急だわ😭

[@CODE_EMPEROR]

K. HARITA Works' 見た目は国鉄、機器はJRみたいな？

[@寺田龍士-x4g]

@@CODE_EMPEROR その名は？

[@MTbyPrecure]

草

[@k.haritaworks7618]

@@CODE_EMPEROR そんな感じですかね？😓機器類を現代のものにすればその土地柄の周波数に応じたものに限定できますし交流直流変換機器類による重量の削減にもなるのかな？ そして車体も現代の技術力なら軽く作れると思いますからデザインだけそのままにすれば不可能では無いと思うんですよね(我ながらの勝手な妄想ですが😭)

[@k.haritaworks7618]

@@MTbyPrecure そして大草原

[@レヴァランドグラス]

国鉄車って殆どが菱形パンタなだけにシングルアーム載ってるとどうしても面白いと思ってしまうw

[@大澤秀明-s2n]

地元じゃ115系が最近まで走ってたけど、当時子供ながらあの音が電車って感じだった

[@ワオピーポー]

ごくたまに家の近くで見れますが、ここ数年でほとんど乗れなくなりました

[@toro9335]

ガタンゴトンという音が最高に気持ちいい。国鉄車両は良いですね。

[@トランプ前大統領-v1p]

鉄道マニアじゃ無いのに何故か見てしまうｗ

[@tk-ot6gt]

自国のことをまず考えてw

[@たくにゃん-m5v]

485系のジョイント音が最高ですね☺️

[@旅いけ]

鉄道模型だと、お金がかかるし場所も必要だが、KZbinの動画で楽しめ、癒されました。ありがとうございます。

[@sugiween]

人生に一度ぐらい見たいぜ…

[@Tsujim2321]

国鉄車の重量感とベアリング?車輪?のシャーって音とか国鉄特有の味がほんとすこ

[@MGR-bl7cq]

今や定期で国鉄型特急が運行しているのは特急やくもだけか。

[@MGR-bl7cq]

@@江島いなり 185系とキハ185系は急行型的な要素が強いから純粋な特急型として見てなかった。現在現役のキハ183系後期型はJR化後の登場だからカウントせず。

[@ssl7875]

381はいつまで残るんだろうな。 本当にすごい

[@hiyoko1573]

国鉄型の方が良い って言ってる人沢山いるけどもし国鉄型しかなかったらうるさいと思うだけだと思うけどなぁ 今現在、JR型がいるからこそ昔の車両の良さがわかるのではなかろうか。、

[@tk-ot6gt]

レトロはロマンなんだと思う

[@金澤華]

外から観たり写真や映像の被写体としては魅力的だけど快適とは言い難いですね。 動力車は特に。 例外は客車。特にTR47台車を装備したままのスハ43系は長距離運用前提なので快適でした。

[@わたしあなた-g8h]

ジョイント音好き

[@charlescharles6050]

最近はロングレール多いからジョイント音も少なくなったね

[@Cypher-stm]

国鉄型のこの重厚な感じ！堪らんなぁ 響き渡るMT54も最高の一言に尽きる

[@しばしん-t6l]

和歌山線の国鉄型に乗ってたのを思い出す。 フラット音は227系も奏でたいますが、

[@ChocorabbiChan]

105系はよかったなぁ まだきのくに線では走っていますが113系は3月で引退ですね

[@いいかげん商会]

五能線はこの音が何時でも聴けます。新しい車両があまり無いので釣り場からでも聴けます。

[@specialrapid117]

こんにちは！ 僕は同じく国鉄型の「フラット音」に惹かれてしまいます。(笑)

[@ZZZZZX11]

乗ってる方は堪らんですけどね…ｗ 昔「あけぼの」に乗った時、枕の下で一晩中ズドドドと鳴り響いていた時は疲れて力尽きるまで眠れませんでした。 485,583等、電車のフラット音は先頭車両で発生しているのが多いようですね。

[@77maruyukiti72]

これからもずっと国鉄の車両あるだけ残っていてくれれば満足😄

[@ワオピーポー]

いつか乗ろうねと親と約束した北越 結局、乗れないまま去ってしまいました そんなのがたくさん。

[@青い鳥ゴジラも好きだがバラン好き]

ジョイント音も最高だけど！ あのモーター音もイイ！

[@aa-ts6sx]

7:58 キムワイプ列車

[@桜田藝人]

草

[@whity.polarbear]

a a 新潟3次色

[@الدعيسى-غ9ذ]

空の色がいい味出している それにしてもエヴァ2号機みたいな顔が多いなぁ

[@レヴァランドグラス]

表現が草…まあ分かるんだけども

[@鉄道好き-g2e]

こんにちは。初見です。今の電車とは1味違うジョイント音ですね。今となっては貴重な車両ばかり。

[@tansokusakura]

国鉄時代に親父が運転する「しなの」に乗ったのを思い出した。良い音だなやっぱ

[@yaranaikadegeso]

かつての車両って今の軽量化された車両と違って重かったらしいですね。文字通り重厚な感じがしますね。

[@anaka11]

先日、もうすぐで引退する185系踊り子に乗りましたが、唸るモーター音良いですね。

[@mi_fuku3811]

子供の頃、沿線で見て聞いたのはこの音ばかりだったよなー MT54とレールのジョイント音が奏でるハーモニーに俺達は育てられたと言っても過言ではない うp主さんありがとうございます♪

[@ZZR1100GO]

昔の車両達の方が魅力的な感じがします。

[@究極の人参-n2g]

その昔の車両に231系や225系が 含まれるときがいつか来る･･･。 時の流れは残酷だなぁ･･･

[@hayattikunn]

鉄ロット 231と225じゃなくて231と223やないの？

[@草生やしたい人]

@@hayattikunn 221では?

[@hayattikunn]

草生やしたい人 221入れなかった

[@drippy-il3pk]

重いし、電気を食うのでコストがかかるんですよね。

[@ハヤブサピー]

鉄道には全然興味ないけどカタンカタンっていう音はなんか好き。

[@やまがたひろし-v3m]

MT５４いい音ですよね。

[@2020-k6u]

外装そのまんまで、技術だけ進化ってできないのかな笑

[@インキャ転生]

車両ごと無くさなくても

[@Princess-Lexa-Fortnite]

撮り方のセンス好き (・▽・）

[@ChocorabbiChan]

やばこの音たまらん

[@momo-hk]

堪らんなぁ、こりゃ

[@tk-ot6gt]

この音でご飯10杯はいける

[@hirosukekunisue5790]

どっか行きたくなった‼️

[@sol4817]

3:31どうゆう連結の仕方？なんじゃこりゃ

[@1700-2]

中間車に先頭車を連結してる感じです いわゆる変態連結と言うやつです

[@muchimuchikingdom]

列車が通過する音？をジョイント音っていうのか………かなりよい歳だが、まだまだ世の中には自分の知らない言葉があるもんだ……

[@白島さん]

線路のつなぎ目をジョイントというので、そこを通過する音=ジョイント音ってわけですね。

[@森田とも子-f8e]

心地良すぎる

[@もずく-z3n]

伯備線は撮影スポットが多いねー

[@poezdmetro]

Concentrated undiluted railway video! Many thanks!

[@静岡-j6o]

485かっこいい

[@じゃがいもにー]

東海道線とかに居た113系っての？ それのモーター音が好きだった

[@keisikisharyou]

懐かしいです。ありがとうございます。

[@鉄道わたちゃんねる]

心地よいジョイント音ですね

[@skylinebnr34purasu9]

昔の電車は重みがあるから、踏切で近くにいると今の電車よりはるかに恐怖を感じるような音がしてたなぁ

[@series7872]

サンライズは踏切の近くで撮影すると無茶苦茶怖い。実際重いし巨体やから

[@赤さん-z8e]

なんで国鉄型車両ってこんな独特なジョイント音なんだろ

[@yamatorintan3675]

信越線から望む　妙高山とその後ろにかすかに見える黒姫山が ＳＯ ＧＯＯＤ！！

[@cooler8937]

今の軽量車体にはない重量感のあるジョイント音 高速域で唸るモーター どのシーンを聞いてても良い・・・特に末期色の爆走っぷりはたまらん

[@笹川裕之]

ドドンドドンタタドドンドドンタタドドンドドンタタ 日本海のジョイント音5:46

[@BJ-yt7gq]

日本海ですね

[@笹川裕之]

B J すまんよく見たら北斗星じゃなくて日本海だったわw

[@BJ-yt7gq]

笑笑

[@redwolf5664]

リズム天国

[@kaedeyuzukichi]

よく聞いていると低速の場合クハサハとモハで音がトントンかキンキンで違いますね

[@itty8924]

高速域でも音の高さは違いますね。下部の重さのせいでしょうか？

[@ssl7875]

モーター車がついてることによって車両に重みがかかってるからね。 クハ車とかサハ車はモーターがついてないからモハ車に比べて軽い音になるんだろうな

[@宝田昇-s2s]

どれも素晴らしいけど特に2:46〜最高‼️

[@02cl01]

8:05 タイフォン戻らなくなっちゃってますね。 凍っちゃったんでしょうか。

[@ネコk-r8s]

タイフォン知らんからググったら出てきた。勉強になるなあ

[@nagahachi6012]

電車の音もいいけど、ゴムが焼けたような香ばしい臭いがたまらん 俺よりレベル高い変態は居ないだろうな