EF81牽引 寝台特急トワイライトエクスプレス集

  Рет қаралды 41,947

forest485kuha

forest485kuha

Күн бұрын

関西中心に撮影した動画をまとめました。

Пікірлер: 22
@快速アクティー-w6h
@快速アクティー-w6h 3 жыл бұрын
北斗星とカシオペアは、牽引機がEF81からEF510に替わったが、トワイライトは最後までEF81で貫き通しましたね、スゴいです。
@今までありがとうございました-p3z
@今までありがとうございました-p3z 6 жыл бұрын
トワイライトエクスプレス廃車前に一度は乗りたかったです。もう走らないトワですが、この様に動画で見れるのが少し嬉しいです。
@やまむらかずお
@やまむらかずお 3 ай бұрын
本当にそうですね。
@tadt498
@tadt498 4 жыл бұрын
これに乗れた人は幸せ者ですね
@てつオ-m3b
@てつオ-m3b 5 жыл бұрын
8:00 めっちゃNゲージみたい
@青木大地-d5d
@青木大地-d5d 5 жыл бұрын
いきなり豪雪の北陸本線ですか?トワイライトエクスプレスってこんな大雪とそれに伴う遅延、両方と格闘しながらも札幌~大阪までを力走していたんですね。まだまだ現役で走れるはずの寝台特急トワイライトエクスプレスを廃止なんてもったいないです。
@桜桜-p5f
@桜桜-p5f 6 жыл бұрын
雪の中を駆け抜ける姿が、カッコいい❗👍凄く綺麗な映像です‼貴重な作品をありがとう😆💕✨ございます
@宮内悠輔
@宮内悠輔 4 жыл бұрын
こんなに❄️が降ってるのにトワイライトエクスプレスはまだ走ってる!
@しばしん-t6l
@しばしん-t6l 5 жыл бұрын
また乗りたい…
@やまむらかずお
@やまむらかずお 3 ай бұрын
力強くて気品の有る『勇姿』
@小野樹-v2u
@小野樹-v2u Жыл бұрын
JR西日本EF81の寝台使用 トワイライトエクスプレス、日本海として使われてましたね。
@国鉄ジェネレーションリターンズ
@国鉄ジェネレーションリターンズ 4 жыл бұрын
はじめまして。降雪下の撮影はつらいけど、雪煙巻き上げるシーンを撮影できたときの喜びといったら。(*‘∀‘)
@Aki-ix2ju
@Aki-ix2ju 3 жыл бұрын
よくがんばったな!
@HXD3C-0573
@HXD3C-0573 3 жыл бұрын
こんにちは、私は中国の鉄道愛好家です。トワイライトエクスプレスも好きです。このビデオをBilibiliのWebサイトに転送できますか?
@てつオ-m3b
@てつオ-m3b 5 жыл бұрын
9:10 どこの車両基地ですか?
@さめ-h3e
@さめ-h3e 5 жыл бұрын
宮原だと思います
@快速アクティー-w6h
@快速アクティー-w6h 3 жыл бұрын
この動画では何とも言えませんが、そばに新幹線の高架橋が有れば、宮原ですね。
@昼夜逆転-t6m
@昼夜逆転-t6m 3 жыл бұрын
トワが出庫して223が止まってると言ったらもう宮原しかありませんよ。配線もそうですし
@BUSHI662
@BUSHI662 2 жыл бұрын
高校生の修学旅行が北海道だったから、もちろん移動手段はトワイライトエクスプレスって提案したけど、女子のクソどもに反対されて乗れなかった。
@stickglow6585
@stickglow6585 2 жыл бұрын
なんで反対されたん?その女どもアホやん。
@ペン太郎-t7h
@ペン太郎-t7h Жыл бұрын
男のロマンよな、寝台列車て
@黒岩頼介-q7o
@黒岩頼介-q7o 3 жыл бұрын
なぜに島本で8001レを撮らない??
日本一万能な電車583系  急行きたぐになど
14:28
forest485kuha
Рет қаралды 47 М.
Одну кружечку 😂❤️
00:12
Денис Кукояка
Рет қаралды 2,4 МЛН
What type of pedestrian are you?😄 #tiktok #elsarca
00:28
Elsa Arca
Рет қаралды 42 МЛН
FOREVER BUNNY
00:14
Natan por Aí
Рет қаралды 37 МЛН
$3000! 2 Day Trip On The Luxurious "Twilight Express"!
2:05:46
スーツ 交通 / Suit Train
Рет қаралды 1,4 МЛН
Одну кружечку 😂❤️
00:12
Денис Кукояка
Рет қаралды 2,4 МЛН