Foro Perú-Brasil 2024: Hacia una integración estratégica

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LAXCOMO PE

LAXCOMO PE

Күн бұрын

Пікірлер
@DavidCelestialKnight
@DavidCelestialKnight 28 күн бұрын
Debemos hacer el esfuerzo para llevarnos bien con todos nuestros vecinos. Y al mismo tiempo ser lo más fuertes militarmente y económicamente posible, para liderar y reducir cualquier intento de crear conflicto u hostilidad.
@youngsegundo6672
@youngsegundo6672 28 күн бұрын
unidos derrotaremos la pobreza y nuestro progreso de nuestras naciones
@justomf1
@justomf1 28 күн бұрын
Yo no quiero de Brasil más que.... me de satisfacciones por el comportamiento Odebrecht apañado por su presidente Lula ......"Quieres ser mi socio ,,, quita la mugre q te rodea "
@Nicolas00357
@Nicolas00357 28 күн бұрын
No esta mal la preocupación por la mugre de Brasil. Pero es deber de todo peruano primero de preocuparse de quitarse su propia mugre que permitió el negocio sucio de Odebrecht.
@RobinAyala8
@RobinAyala8 27 күн бұрын
Desde Brasil saludos hermanos peruanos 🇵🇪❤🇧🇷 Un tren Bioceânico es muy importante para Brasil aumentar el comercio con Asia y para Perú aumentar el comercio con África.
@educavenro
@educavenro 28 күн бұрын
"De Chancay a Shanghái" 《从钱凯到上海》 Bienvenidos hermanos de América al Megapuerto de Chancay... Esta obra no es sólo para Perú, la capacidad de carga excede con creces el mercado Peruano, la proyección de Chancay es captar toda la carga de América Latina hacia el Asia, un mercado con más de 4 billones de consumidores y el Perú no podría sólo exportar tanto, por eso Chancay tiene la capacidad para manejar carga de toda América Latina... Así que todos son bienvenidos hermanos de América Latina... Chancay recibirá los buques más grandes del mundo y siempre habrá un lugar para la carga de todos los países que deseen usarlo... BIENVENIDOS TODOS... 🇵🇪❤️🇨🇳
@alienigenadeultratumba3086
@alienigenadeultratumba3086 28 күн бұрын
MUY IMPORTANTE LA REUNION PERU BRASIL....PARA POTENCIAR EL COMERCIO ENTRE LOS DOS PÁISES.....
@Jsgbbgsj
@Jsgbbgsj 25 күн бұрын
Las rutas del tren bioceánico deben ser Perú-Brasil únicamente, sería un tremendo error que crucen Bolivia, a ellos démosle un ramal que conecte y que si quieren lo utilicen y si desean bloquearlo ya es su problema.
@elcaballerojimy9256
@elcaballerojimy9256 28 күн бұрын
Por la union de dos pueblos Peru con Brasil
@oreliaseguridad5580
@oreliaseguridad5580 28 күн бұрын
Estrechar buenas relaciones con el Gigante de Brasil es muy necesario
@100xCientoPeruano
@100xCientoPeruano 28 күн бұрын
🇵🇪 Perú - 🇨🇳 China y 🇧🇷 Brasil. Aliados comerciales BRICS. 🤝
@Leopoldo888
@Leopoldo888 28 күн бұрын
¿? El BRICS es un club de resentidos que nunca va a levantar vuelo porque a pesar de ser un grupo económico, se basan solo en lo político.
@Nicolas00357
@Nicolas00357 28 күн бұрын
No corras muy lejos. Por el momento solo socios comerciales.
@ivansandrobejarsilva5784
@ivansandrobejarsilva5784 25 күн бұрын
EXACTAMENTE....... NO ES UNA COINCIDENCIA QUE CHINA HAYA HECHO CHANCAY...... ESTO BENEFICUA MUCHO A CHINA, BRASIL...... Y SOBRETODO AL PERÙ. ❤❤❤❤ CHINA,BRASIL Y PERÙ UNIDOS PARA DESARROLLAR UN COMERCIO FUERA DE SANCIONES DE OCCIDENTE
@DanielaColmenarez-df4vi
@DanielaColmenarez-df4vi 28 күн бұрын
Ya era hora que el congreso traiga la carga de brasil...!!!
@marcofernandez5526
@marcofernandez5526 28 күн бұрын
¡Urgente Brasil: Tren Bioceánico Atlántico- Pacífico.
@feliperodriguez2383
@feliperodriguez2383 28 күн бұрын
🥰🇵🇪🇧🇷🌷🕊‼️👉HAY QUE SIEMPRE RECALCAR Y RECORDARLE A BRASIL QUE LA MAXIMA PRIORIDAD ES EL TREN BIOCEANICO!!, PERU!!-BRASIL!!, Y EL TREN BIOCEANICO PERU!!-BOLIVIA!!-BRASIL!!, A NUESTRO PUERTO CHANCAY!! Y NUESTRO FUTURO PUERTO CORIO!!, AL SUR DE NUESTRO PERU!!.🥰🇵🇪🇧🇷🌷🕊👍‼️.
@abeltoribio5078
@abeltoribio5078 28 күн бұрын
Hay que recordarle a los borres de Odebrecht que la prioridad es los Peruanos. Los demás son lamecu..os.
@tema-oo7nj
@tema-oo7nj 27 күн бұрын
Saca a Bolivia,,, al potenciar la ruta directa PERÚ - BRASIL,,, no se necesita pasar por Bolivia.
@Hantolerlim2023
@Hantolerlim2023 26 күн бұрын
Solo Perú y Brasil no bolivia 😂😂😂
@davidponcedeleon3295
@davidponcedeleon3295 26 күн бұрын
Con los traicioneros boliches, ni a misa....
@Jsgbbgsj
@Jsgbbgsj 25 күн бұрын
Solo Perú Brasil, saca a Bolivia de la ruta, solo les damos un ramal para que lo usen si quieren y si lo bloquean es su problema.
@nancyrivera823
@nancyrivera823 28 күн бұрын
Brasil. Es el momento peru y brasil tienen frontera espalda con espalda. Brasil debe acelerar una via bioceanica
@Quechua_Imperial
@Quechua_Imperial 25 күн бұрын
La interoceánica, entre Perú y Brasil, debe ser una realidad para la interconexión entre la Alianza del Pacífico y el Mercosur. Saludos desde Tarapacá, Perú. 🇵🇪
@pablohuaraca7427
@pablohuaraca7427 27 күн бұрын
@# ESTAS ALIANZAS ENTRE PERÚ Y BRASIL DEBEMOS DESTERRAR LA CORRUPCIÓN ENTRE LAS NACIONES PARA QUE LA ALIANZA SEA LIMPIAS.
@Seil_489
@Seil_489 28 күн бұрын
Perú es clave
@luisibanez3600
@luisibanez3600 28 күн бұрын
Para que funcione la integración tiene que haber 0 corrupción ,no olvidamos el daño que nos hizo oldebricht,nunca mas!.
@Nicolas00357
@Nicolas00357 28 күн бұрын
Más importante es que en las próximas elecciones no votemos por la Korrupción.
@bankfinanzas6348
@bankfinanzas6348 28 күн бұрын
🇵🇪🤝🇧🇷
@ivansandrobejarsilva5784
@ivansandrobejarsilva5784 25 күн бұрын
En otras palabras....las relaciones exportadoras de peru-brasil......esta creciendo enormemente.......Y ES SOLO EL INICIO. IMAGINENSE CUANDO TERMINEN EL TREN BIO- OCEANICO............TODA LAS EXPORTAIONES BRASILEN̈AS A ASIA....PASARAN POR CHANCAY❤❤❤❤❤......
@feliperodriguez2383
@feliperodriguez2383 28 күн бұрын
🥰🇵🇪🛡❤🤍❤👍‼️👉CON NUESTRO PUERTO CHANCAY!!, Y CALLAO!!, SERA EL INICIO MASSIVO DE REDES Y LINEAS DE TRENES Y FERROCARRILES DE CARGA Y PASAJEROS DE ALTA VELOCIDAD A NIVEL NACIONAL Y REGIONAL Y LA GRAN INDUSTRIA LOGISTICA Y ALMACENAMIENTO PARA NUESTRO PERU!!. 🥰🇵🇪🛡❤🤍❤‼️👍.
@ccv3237
@ccv3237 27 күн бұрын
Díganle a la empresa brasileira Odebretch que devuelva los millones robados al Perú en obras sobrevaloradas y peajes ilegítimos y no participen con otros nombres y socios en ninguna otra obra en el Perú, y después el Perú verá de relanzar relaciones prósperas entre Perú y Brasil.
@LalaUsir-g3i
@LalaUsir-g3i 24 күн бұрын
Vengo del futuro 2809- y Perú y Brasil son un solo país y una de las mayores potencias del espacio. 🌠☄️
@marcofernandez5526
@marcofernandez5526 28 күн бұрын
¡Mega Obras son Progreso y Desarrollo! 2026.... Candidato Pro Mega Proyectos e Industrializacion
@salvadorynilda
@salvadorynilda 28 күн бұрын
Interesante la propuesta.pero Lo más Importante es Resplver: 1.-resolver las variantes de los tramos geométricos en sus trazos de los variantes de ampliación de radios de curvas pendientes superiores al 10o/o,variación de puentes que cruzan conos de detección el Mismo puente internacional que tiene fracturacion del anclaje Triunfo por mal diseño de concreto de baja resistencia y el impacto ambiente donde ingresa al casco urbano de la ciudad de Maldonado, construir otro puente por Rompeolas etc alternativa urgente para la nueva estructura al actual peligrosa y de difícil y peligrosa solucion.
@amanciotaipefelix
@amanciotaipefelix 28 күн бұрын
El río Amazonas es una vía fluvial qué se debe aprovechar para el comercio y hacer una vía férrea qué del Amazonas llegue al puerto Bayovar qué es más cerca y también tiene una profundidad mayor que el de Chancay
@edwinmacedo6758
@edwinmacedo6758 25 күн бұрын
Bayovar.. si o si .. será grande como Puerto Petrolero.
@josesaenz2891
@josesaenz2891 28 күн бұрын
Lo que no se ve en estas reuniones a los Gobernadores Regionales que impactan la zona Norte Centro y Sur , ellos ya deberian tener equipos regionales que deberian evaluar el potencial impacto económico, social y de infraestructura en sus Regiones para AYUDAR a trazar y/o mejorar la transitabilidad de ida y vuelta de productos peruanos y Brasileños. Esto es URGENTE , NO entiendo que estan HACIENDO? O son INCAPACES?
@julioteobaldoaguirrebello7461
@julioteobaldoaguirrebello7461 28 күн бұрын
Deben exponer los brasileños y saber q piensan ellos hacer...
@claudiocardenas2869
@claudiocardenas2869 28 күн бұрын
Brasil tiene 230 millones, 120 es México.
@marcosnolasco2706
@marcosnolasco2706 24 күн бұрын
Brasil y Perú son países grandes entonces puede haber muchas carreteras y ferrocarriles bioceanicos. Para facilitar el transporte entre ambos océanos por los lados norte, centro y sur.
@angelicamariachavarriacuel8615
@angelicamariachavarriacuel8615 28 күн бұрын
Los peruanos somos 34 millones de habitantes para lo que Brasil es mas de 120 millones de habitantes aquí Brasil se tiene que poner mas pilas
@Laxcomo
@Laxcomo 28 күн бұрын
es 212 millones
@OdarVillalobos-nv2jc
@OdarVillalobos-nv2jc 28 күн бұрын
❤220 millones,los brazucos
@costazero8476
@costazero8476 28 күн бұрын
Q mulas ninguno escucha
@costazero8476
@costazero8476 28 күн бұрын
​@@LaxcomoESTÁS EQUIVOCADO MULA
@marcialcastro4970
@marcialcastro4970 28 күн бұрын
Brasil en camino a la crisis económica cuando no el socialismo empbre Cedor
@luissalvatierra9732
@luissalvatierra9732 23 күн бұрын
Creo que hay que tener cuidado ⚠️ con Brasil
@fritzzambranorojas7697
@fritzzambranorojas7697 23 күн бұрын
Brasil tiene una enorme industria, fabrican aviones, carros, electrodomesticos, submarinos y tienen muy buen acero y carne económica y peru tiene un enorme potencial en exportar ropa, telas, papas,verduras, pescado congelado de la costa del pacifico, frutas de climas templados frios y traer gente del brasil a conocer todo el peru, el huascaran (ellos les gusta el clima frio, nieve) cuzco, nazca,Lima, arequipa.. una gran conexion con los Brasileños aprovechar su gente facil con ellos podemos elevar un punto en el PBI anual...
@pedrosantos2244
@pedrosantos2244 7 күн бұрын
Jajajaja
@rmvflp791
@rmvflp791 10 күн бұрын
CHINA Invierte en CHANCAY pensando en su Socio Comercial #1 de Sud América, ambos mueven $1O0, mil millones de Dólares Anuales, con ésto pueden invertir en el Tren Bioceanico de Brasil por Cruzeiro do Sul, PUCALLPA y CHANCAY, Negocios son Negocios, China ya está aplicando el capitalismo del Siglo XXI...
@MatiasRodriguez-e6k
@MatiasRodriguez-e6k 24 күн бұрын
BRASIL ES CLAVE PARA PERU ,,ESO LO DICEN LOS CHINOS ,,LOS MAYORES ACCIONISTAS DEL PUERTO DE CHANCAY
@MarioCastro-c3z
@MarioCastro-c3z 24 күн бұрын
Espero que los brasileños hayan revisado bien sus billeteras antes de salir de ese antro. Seguramente les preguntaron cual es la nueva Odebrecht para arreglar las coimas.
@marcoantoniocrisostomo3008
@marcoantoniocrisostomo3008 28 күн бұрын
En la parte sur d Bolivia hay petróleo muy cerca a la frontera con Perú y por la zona Beni, ahí en Bolivia sé encontró mina d oro en Beni. Podría pasar él petróleo d Bolivia hacía él Perú por zona Madres d Dios o Puno. Norte Brasil hay gran cantidad ganadería 14 millones d cabeza vacas y también la agricultura Brasil
@davidponcedeleon3295
@davidponcedeleon3295 26 күн бұрын
Personalmente, creo que debemos obviar a bolivia...es un país muy conflictivo, sería un atraso, un lastre que no debemos arrastrar...no necesitamos para nada de bolivia....
@davidponcedeleon3295
@davidponcedeleon3295 26 күн бұрын
Con bolivia nada...son muy conflictivos y sería un lastre, un atraso...
@anibalortizmorales1363
@anibalortizmorales1363 28 күн бұрын
Además recuerden para el estado peruano no es clave este proyecto
@SI-YO-FUERA-DIPUTADO-235
@SI-YO-FUERA-DIPUTADO-235 26 күн бұрын
Con Brasil ni a la esquina.
@bryanmeza7496
@bryanmeza7496 24 күн бұрын
Se tiene q construir el tren biooceanico brasil peru bolivia .
@SI-YO-FUERA-DIPUTADO-235
@SI-YO-FUERA-DIPUTADO-235 26 күн бұрын
Brasil, Argentina, Bolivia tienen economías cerradas. El Peru es diferente. Somos capitalistas y estamos conectados al mundo.
@ikki-t9h
@ikki-t9h 28 күн бұрын
No confio en lula...
@GuillermoCandia-j6j
@GuillermoCandia-j6j 28 күн бұрын
En vez de preocuparse de potenciar nuestras regiones o crear industria netamente peruana,buscan enriquecer los estados brasileños,así están nuestras autoridades
@nomadenomade5755
@nomadenomade5755 27 күн бұрын
Calla CHUSPA
@LeonSilvestre-xw3dt
@LeonSilvestre-xw3dt 28 күн бұрын
SIN FERROCARRILES.La integracion.NO SERA EXITOSA.De MEXICOse debe de tomar el ejemplo.Que ha puesto a sus ingenieros MILITARES.En la construccion de LUNEAS FERREAS.AEROPUERTO,REFINERIA Y COMPLEJAS OBRAS DE INFRAESTRUCTURA.CON EXELENTES RESULTADOS.
@carvelarange
@carvelarange 26 күн бұрын
Con Brasil no hay tratados de extradición ...cómo se va hacer cuando las magias brasileras roben en Perú y huyan a Brasil ..ya se tiene presente con Odebrecht..
@angelvictorianorondanramir666
@angelvictorianorondanramir666 28 күн бұрын
Urg tren
@fritzzambranorojas7697
@fritzzambranorojas7697 23 күн бұрын
Pero tengo entendido que Lula prefiere a chile por los lazos ideologicos de izquierda y rechaza a Perú, pero el enpresariado brasileño opta por Perú, quien ganara lo politico o lo economico pragmatico ...??? En peru debemos hacer carreteras para mover la carga Brasileña. Lastima que existe bolivia sino. Peru y brasil seriamos complementarios ese pais boliviano deberia ser tonado y dividido entre ambos paises, es un estorbo ....!! Brasil le conviene Perú, pues de todas formas de chile vendran a Perú mas economico y menor tiempo de viaje, traen 1000 contenedores y se ahorran un millon de dolares en flete..
@hollywooddenochetvshowseri6891
@hollywooddenochetvshowseri6891 28 күн бұрын
lula cominista mal pa Pe. de lejos only
@ivansandrobejarsilva5784
@ivansandrobejarsilva5784 25 күн бұрын
Me interesa un pepino si brasil es un pais comunista,marmista,ebreo, etc......solo me importa conerciar.....y que vivan como quieran😂😂
@anselmolau
@anselmolau 27 күн бұрын
El 🇵🇪 y 🇨🇳 siempre unidad para un desarrollo mutuo en todo su ámbito del significado de la palabra jou Jou.👴🏻
@ricardolujan4194
@ricardolujan4194 28 күн бұрын
EL MINISTRO DE TRANSPORTES SE LLEVA MIS APLAUSOS....... Y ME QUITO EL SOMBREO FELICITANDO A LA PRESIDENTA DINA BOLUARTE ...
@juanpoquiomavalqui4776
@juanpoquiomavalqui4776 27 күн бұрын
Y ahora que dirán los rotos
@julioernesto1837
@julioernesto1837 28 күн бұрын
Si Perú y Brasil se unieran como un solo pais, seriamos otro Estados Unidos pero de sudamerica.
@hebaum431
@hebaum431 28 күн бұрын
No gracias.
@julioernesto1837
@julioernesto1837 28 күн бұрын
@hebaum431 por qué?
@EdgarLopez-xv1ub
@EdgarLopez-xv1ub 28 күн бұрын
Si pero en poco tiempo ya no quedarían peruanos.
@djangorestr
@djangorestr 28 күн бұрын
No! Está bien que siga como está
@julioernesto1837
@julioernesto1837 28 күн бұрын
@@djangorestr por qué?
@feliperodriguez2383
@feliperodriguez2383 28 күн бұрын
🥰🇵🇪🛡❤🤍❤👍‼️👉CON NUESTRO PUERTO CHANCAY!!, Y CALLAO!!, SERA EL INICIO MASSIVO DE REDES Y LINEAS DE TRENES Y FERROCARRILES DE CARGA Y PASAJEROS DE ALTA VELOCIDAD A NIVEL NACIONAL Y REGIONAL Y LA GRAN INDUSTRIA LOGISTICA Y ALMACENAMIENTO PARA NUESTRO PERU!!. 🥰🇵🇪🛡❤🤍❤‼️👍.
@feliperodriguez2383
@feliperodriguez2383 28 күн бұрын
🥰🇵🇪🇧🇷🌷🕊‼️👉HAY QUE SIEMPRE RECALCAR Y RECORDARLE A BRASIL QUE LA MAXIMA PRIORIDAD ES EL TREN BIOCEANICO!!, PERU!!-BRASIL!!, Y EL TREN BIOCEANICO PERU!!-BOLIVIA!!-BRASIL!!, A NUESTRO PUERTO CHANCAY!! Y NUESTRO FUTURO PUERTO CORIO!!, AL SUR DE NUESTRO PERU!!.🥰🇵🇪🇧🇷🌷🕊👍‼️.
@limanegocios6001
@limanegocios6001 28 күн бұрын
Será el Tren de manera Directa entre Perú y Brasil sin pasar por Bolivia que sabemos que generaría mayor costo sin contar que quieran cerrar la carretera perjudicarían por su inestable política.
@feliperodriguez2383
@feliperodriguez2383 28 күн бұрын
🥰🇵🇪🛡❤🤍❤👍‼️👉CON NUESTRO PUERTO CHANCAY!!, Y CALLAO!!, SERA EL INICIO MASSIVO DE REDES Y LINEAS DE TRENES Y FERROCARRILES DE CARGA Y PASAJEROS DE ALTA VELOCIDAD A NIVEL NACIONAL Y REGIONAL Y LA GRAN INDUSTRIA LOGISTICA Y ALMACENAMIENTO PARA NUESTRO PERU!!. 🥰🇵🇪🛡❤🤍❤‼️👍.
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