Fortschritt RS09 Reparatur Tag 1 | Es geht los

[@lukaskre9821]

Also ich finde diese Serie gut und ich würde mir weitere Teile auch anschauen.

[@modelleicher]

Danke für das Feedback, das freut mich :)

[@tobias5338]

Super cool mach unbedingt weiter an dem Traktor das macht Spaß zu zu schauen

[@modelleicher]

Danke das freut mich zu lesen :)

[@tomendert9807]

Wenn ich das so sehe, bin ich echt überzeugt die Kiste das nächste mal richtig zu reinigen ehe man solche Arbeiten macht. Muss ja nicht perfekt sein, aber eben so sauber dass man beim arbeiten nahezu nicht dreckig wird.

[@modelleicher]

Ich hatte den Karren tatsächlich einige Zeit mit dem Hochdruck-Reiniger bearbeitet aber das Zeug ist doch recht störrisch - ohne Heißkärcher oder sehr bissigem Reinigungsmittel war da nicht mehr zu machen.. Ich arbeite auch viel lieber an sauberen Maschinen :D

[@nurgrun2853]

Hallo Modelleicher. Tolles Projekt.👌 Zeig ruhig mehr davon.👍

[@modelleicher]

Hallo Nur Grün, danke, wird gemacht! :)

[@daoberpfalzer1835]

Sehr schönes Video. Ich finde es schön wie du die Technik erklärst. :-)

[@modelleicher]

Danke, das freut mich :)

[@gla_Gartenthoma]

Servus Sam, schönes Video. Schön das es am Geräteträger weiter geht. Find ich sehr interessant (auch wenn Fortschritt nicht unbedingt zu meinen Favoriten zählt), mal die Technik ausm ehemaligen Ostblock zu sehen. Da gibts ja doch nicht so viel davon hier bei mir. Die Maschinen haben durchaus ihre Berechtigung und ist ja ein schönes Stück Landtechnikgeschichte. Grüße der Michel

[@modelleicher]

Guten Morgen, Danke für den netten Kommentar :) Naja ein Traktor ist ein Traktor, im großen und ganzen sind die Ost und West sich dann doch recht ähnlich. Aber im Detail gibt es hald schon immer wieder ein paar interessante Dinge und auch merkwürdige Dinge.. Ich bin echt gespannt wie der Motor aussieht, vielleicht mache ich doch noch die Köpfe runter. Allgemein sind die Motoren aus der ehemaligen DDR ja nicht für ihre Langlebigkeit bekannt.. Mich würde echt interessieren warum. Ob es einfach minderwertiges Material war? Weil vom Design her waren da gerade am Anfang oft sehr gute Ideen verbaut. Landtechnik-Geschichte ist es auf jeden Fall :) LG

[@jonasger4510]

Super Video freue mich schon aufs nächste :D

[@LandwirtTV]

Geiles Projekt

[@tobiasbales5201]

Cool👍 mach aufjedenfall weiter!

[@modelleicher]

:) LG

[@husasnbergniederbayern9964]

Sehr schönes Video, man merkt auch dass du dich doch ein wenig mit dem Thema auskennst. Ich selbst weiß noch nicht so viel, aber zum glück gibts Bekannte die Einem helfen wenn was ist.^^ Durch die Praxis lernt man es. :) Ich selbst habe noch keinen hergerichtet und das wird somit auch recht lehrreich für mich. Bis jetzt haben wir nur einen "Pflegefall" an der Backe (

[@modelleicher]

Danke! Ja genau, durch die Praxis lernt man es, zumindest für die meisten. Man kann noch so viel Theorie lernen, so lange man nicht wirklich mal dran geht und was schraubt versteht man die Zusammenhänge doch nur halb.. ;) Das klingt ja nach einem richtigen Pflegefall wenn gleich der Motor fest ist.. Aber solche Reparaturen ergeben sich von ganz allein.. ich dachte beim RS09 auch zuerst dass ich nur ein zwei kleine Öllecks reparieren muss, neue Reifen drauf und ab zum Tüv.. und dann wird es eben doch mehr und mehr und mehr.. :D Das Video auf deinem Kanal hab ich sogar vor längerer Zeit schon mal gesehen :D LG

[@husasnbergniederbayern9964]

modelleicher Genau so isses mit Praxis und Theorie. :D Naja, mittlerweile sind die Kolben wieder frei. Jetzt müsste der Tank gesäubert werden und dann gehts ans zusammenbauen. ^^ Ich selbst wusste aber bis vor einem halben jahr nichts von dem Traktor, das bedeutet ich war leider nicht beim Reparieren dabei (der steht bei einem Bekannten der ihn in seiner Freizeit auf Touren bringt). Aufjedenfall war ich recht überrascht als ich ihn stehen sehn hab, 68PS und etwa 1,70 große Schlappen drauf. Hoffentlich kommt bald ein Video dazu. :) Mein kleines Projekt ist mein Güldner (A2D/20PS), bei dem will ich jetz dann TÜV machen, dafür muss ich aber noch die Elektronik angehen weil rechts keine Blinker gehen. Mal gucken aber vill. Mache ich ja auch so nen kleinen Zusammenschnitt falls ich ihn noch Restauriere (Das steht aber noch in den Sternen). :D LG

[@fippojo2164]

Servus Sam, das ist doch mal ein geniales Video! Finde es super, dass du uns auch an deinen realen Projekten teilhaben lässt. Wenn ich dich richtig verstanden habe, ist der RS09 mit einem Vorkammerdiesel ausgestattet. Dann sollte das breitere, zerstäubte Spritzbild in Ordnung sein. Demzufolge funktioniert die linke Düse besser, als die rechte. Ich bin schon auf weitere Folgen gespannt..! Grüße, Fippo

[@modelleicher]

Hallo, danke für das Feedback :) Eigentlich müsste der FD22 Motor noch ein Direkteinspritzer sein, erst später wurden die RS09 mit Vorkammer-Motoren ausgeliefert. Daher wundert mich das Spritzbild etwas. Andererseits hat der Hatz in meinem Einachser eine Vorkammer und der hat eine sehr breit stäubende Düse. So ganz verstanden hab ich da den Unterschied noch nicht. Allerdings so weit ich das rausfinden konnte haben die früheren und die späteren Motoren am RS09 die selbe Düse. Ich habe jetzt die selben bestellt wie drin waren. Sollte der Motor am Ende immer noch nicht zu meiner Zufriedenheit laufen werde ich vielleicht mal schauen was beim Direkteinspritzer jetzt wirklich besser geeignet ist, eventuell finde ich eine passende Ersatzdüse. Oder ich schaue einfach mal was beim originalen Warchalowski Motor verbaut war (wovon der FD22 ja abgeleitet ist) LG

[@fippojo2164]

Ich habe mal recherchiert... Der FD22 ist wohl ein aufgebohrter FD21. Beide Motoren arbeiten nicht mit einer Vor- , sondern einer Wirbelkammer; ergo definitiv kein Direkteinspritzer und Spritzbilder, die in die richtige Richtung gehen. Gruß, Fippo

[@MadJUDJ]

Viel Glück beim Reparieren/Restaurieren! Bin selbst aktuell dabei n ZT300 wieder flott zu machen und würde mich über weitere Videos aus dieser Serie hier freuen. Grüße

[@modelleicher]

Danke! Dir auch viel Erfolg beim ZT300 :) LG

[@alexandereckstein3200]

Also ich finde es gut das du das ein wenig zeigst und ich würde mich über weitere Videos freuen mach weiter so🖒

[@modelleicher]

Danke für den netten Kommentar :) werde weiter Videos davon aufnehmen! :) LG

[@felixk119]

Cooles Video

[@modelleicher]

Danke :)

[@Sardor85]

Sehr Sehr Spannend, und ich hab keine ahnung über den RS09 aber echt spannend zu zuschauen :)

[@modelleicher]

Hi, danke das freut mich zu lesen :)

[@osttechnik1010]

Mein gt hat genau soviel Spiel in der Lenkung. Wollte mal nach Getriebe Öl gucken in Lenkgetriebe. War ein Haufen Arbeit,... Vorn aufbocken, Deckel auf. Die 4 Schrauben los. Vlt von innen mit rostlöser probieren. Dann vorsichtig die Vorderachse mit Konsole nach vorn holen. Was ganz doof war das am Ende vom Getriebe der vierkant der Wolle vom Getriebe zum Gelenk was zum Lenkrad geht, die haben sich rausgezogen. Dass musst Du beim Zusammenbauen erstmal wieder einführen. Alleine gehts fast garnich. Probier also so früh wie möglich die Lenkstange vom Lenkgetriebe abzuschrauben. Das man das Spiel einstellen kann wusste ich nicht. Ich habe nur gesehen dass der kleine Hebel der von der Schnecke abtreiben wird und dieser abgenutzt war. Wenn ich mich richtig erinnere

[@modelleicher]

Hi, ja das mit dem Spiel in der Lenkung ist so ein typisches Problem. Oftmals ist es ja auch Spiel in der Welle/Gelenke die zum Lenkgetriebe gehen. Jedoch habe ich das bei meinem schon geprüft und die Bewegung geht auf jeden Fall direkt bis vorne durch, erst da entsteht das Spiel. Da müsste eine Schraube sein die den "Druck" auf diesen Hebel der von der Schnecke angetrieben wird erhöht sodass der Abstand zur Schnecke kleiner wird womit Abnutzung dann etwas ausgeglichen wird. Dreht man die Schraube zu fest ist natürlich zu viel Reibung, die Lenkung geht viel schwerer und man nutzt noch schneller ab. Es kann auch sein dass da schon so oft nachgestellt wurde dass man am Anschlag ist.. bin echt mal gespannt. Aber da ich mir ziemlich sicher bin dass ich so nicht durch den Tüv komme und es auch beim fahren echt nervig ist mit so viel Spiel muss ich da auf jeden Fall dran. Danke für den Tip mit der Welle, dann werde ich da besonders vorsichtig sein :) LG

[@osttechnik1010]

modelleicher man gewöhnt sich an das Spiel. Ich lass meins so. Es gab auch verschiedene Lenkgetriebe

[@maschinist772]

Unbedingt das Getriebe öffnen und den Zustand prüfen. Ich hab schon ein Getriebe gesehen, da war der "Lenkfinger" fast komplett weg! Das kann ins Auge gehen...

[@ansomale]

Oh ja das war sehr interessant. Unbedingt mehr davon, aber ob die Düsen wirklich so Schrott sind solltest du noch versuche zu recherchieren. Sie arbeiten ja doch einiger maßen, evtl.. die recht auch mal zerlegen und reinigen. Lg der anso

[@modelleicher]

Danke für den Kommentar :) Ich werde weiter aufnehmen ;) Ich habe neue Düsen bestellt. Bzw. "alte" aus Restbeständen. Preislich extrem OK, da brauche ich nicht rumprobieren mit Düsen sauber machen. Sollte es mit den neuen nicht besser sein kann ich ja immer noch die alten sauber machen, bzw. die alten bei Seite legen und sauber machen sowieso. Man kann ja nie wissen.. ;) LG

[@i_bin_da_alex__4264]

Das nächste video kannst du nennen „Fortschritt beim Fortschritt“ 😂

[@modelleicher]

Haha.. :D

[@philipp5345]

Ja es geht weiter

[@modelleicher]

Ja, endlich :D ich freu mich auch total

[@tomfechner1806]

Ist das eine schöne Maschine

[@modelleicher]

Naja, schön liegt immer im Auge des Betrachters, aber ich mag Geräteträger :D

[@kevinschmitz1197]

Schoenes Projekt , Warchalowski Motor ,Geraetetraeger und Maehwerk

[@modelleicher]

Danke, ja :D LG

[@schlueterma69markus25]

Hallo, mir sind die Plättchen der Einspritzdüsen runtergefallen und nun weiß ich nicht mehr wievielt und wie die angeordnet sind, kannst du mir weiterhelfen? Lg

[@modelleicher]

Hallo, mit den Plättchen wird der Öffnungsdruck der Einspritzdüse eingestellt, das ist individuell für jede Düse. Wenn man die Düse tauscht muss man eigentlich den Öffnungsdruck neu einstellen, weil jede Düse durch kleine Unterschiede bei der Herstellung etwas anders öffnet. LG

[@schlueterma69markus25]

@@modelleicher vielen Dank für die prompte Antwort, was genau heißt das für mich? Gibt es da ein Gerät für? Lg

[@modelleicher]

​@@schlueterma69markus25 Du könntest mal einen Blick in mein letztes Kramer Video (Einspritzdüsen abdrücken & tauschen) werfen, da siehst du so ein Gerät im Einsatz. Diese Geräte zum abdrücken der Einspritzdüsen gibt es mittlerweile schon ziemlich günstig aus Tschechien, Polen, Indien usw. (~80-100€) Alternativ sollte auch jeder Bosch Dienst die Möglichkeit haben ne Einspritzdüse abzudrücken und einzustellen. (Wobei das je nach Anzahl der Düsen vermutlich teurer ist als ein günstiges Gerät selbst kaufen) Wenn du willst dass die Einspritzdüsen richtig funktionieren führt da leider kein Weg dran vorbei, es geht dabei zwar nicht so ganz genau aber wichtig ist dass alle Einspritzdüsen im Motor etwa beim selben Druck öffnen (sonst läuft der Motor unrund) und wichtig ist auch dass die Düsen sauber vernebeln (öffnet die Düse viel zu früh tropft sie eher als dass sie vernebelt) was unsaubere Verbrennung, schlechten Start und schlechten Lauf zur Folge hat. LG

[@kramer14]

Hey Sam... Ersatzteile gibt's bei mir 😁 meld Dich einfach im DC... Gruß Kramer14

[@tottot1559]

Hast du fragen zum RS 09 ??

[@modelleicher]

Da werden im Laufe der Videoserie sicher die eine oder andere auftauchen ;)

[@noahmarggraff6810]

Was bist du hauptberuflich

[@derinternational.5435]

Nicht der beste und schönste tracktor aber Geil!