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Modifying a VW UP! In just 24 hours...
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フォルクスワーゲン アップ。エンジンがかからなくなった理由は?修理に1か月近く掛かった理由は?数十万円掛かると言われた、実際の修理費用は?
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フォルクスワーゲンup!良い所 悪い所。
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我流車改
Күн бұрын
Пікірлер: 27
@1610FREIZEIT
9 ай бұрын
貴殿が動画で述べておられる内容について「全て同感」です。私、車には神経質な方で、ワインディング、高速直進安定性、ブレーキの効きには非常にうるさいですが、この車はこの点での不満は皆無です。私のは2014年10月登録のムーブアップ4ドアですが、登録済未使用車として翌15年3月に購入以来、雨ざらしですが故障は一切ありません。今の年齢からもう何台も乗れないと思いますが、乗り継いできた中でも最高の1台です。将来、BEVに乗り換える予定ですが、実家のガレージに静態保存しようかと思っているくらいです。残念ながら、今の日本市場では理解されないでしょうね。しかし、運転のうまい人には是非乗ってもらいたい1台だと思います。
@我流車改
9 ай бұрын
共感してくれる方がいて、嬉しいです😆up!の評価があまり良くない事が、不思議でなりません。自分は予備車をもう一台買おうとして、家族ともめたくらいです(笑)旅行の時は、このup!で、1日900キロ走った事が、何度かあります。他の車では無理でした(笑)このまま、後継モデルが出る事を、望んでいたので残念ですが、致命的な故障が起きない限り、長く乗りたいと思ってます。up!でドライブ、楽しんでいきましょう!
@tomashito7588
7 ай бұрын
同感なことが多いです。私も姫路市から、千葉県まで走りましたが…疲れ知らずですしねぇ~!そして楽しいし、可愛いですよ😊
@我流車改
7 ай бұрын
up!って最初、色々言われましたが、本当に良い車だと思います。見た目の小ささの印象とは違い、up!のロングドライブは、快適ですよね。😆
@Kanamimi-o1j
5 ай бұрын
動画アップありがとうございます♪ 共感するところが多く初めて投稿します High up! 2018年式をVWディーラーで中古で買って4年以上になります クセのある操作もすぐに慣れて、それよりも小回りの良さ、燃費の良さ、そして高速での抜群の安定性など魅力が詰まっていて長く乗り続けたいと思ってます 旅行先でレンタカーで国産のコンパクトカーを借りたときにその差が歴然とわかりました またサイズは軽自動車並でも走りの安定性は全然違います Up!は高速走行でもブレず、加速したときの安定感が国産車のコンパクトカーと比較しても違いました。さすがコンパクトとは言えドイツ車だなと益々愛着がわきました 生産終了になってしまったようでさびしいです うちは大型車が道路事情で購入出来ないのでぜひあのサイズであれだけの走りが出来るup!の後継ができたら次も購入したいです😊
@我流車改
5 ай бұрын
ご視聴とコメント、ありがとうございます🙏自分がアップ買った頃は、評価があまり良くなかったのですが、購入したその日にハマりました(笑)少し下手なマニュアル感も、ズレると笑いが出ます。高速のパーキングで、自分のアップを見ると、この小さい車が、あんな凄い走りをと、毎回感じます。 アップをもう一台、予備車として買おうかと、真剣に考えたくらい、気に入っています。後継車が出ないかなぁと、いつも思います。故障もしましたが、これからも、長く乗りたいと思います😄
@片山大輔-x3f
8 ай бұрын
娘がUPに乗っております。去年高知の端っこまで往復1200㌔をUPで走りましたが私のB7パサートとなんら遜色のない安定性と狭いながらもそのシートの出来の良さで全く疲れ知らず。そして25km/lを記録した燃費にびっくりしました。まだ大きな故障は発生していませんが娘は壊れても修理する!と大変お気に入りの様子です。
@我流車改
8 ай бұрын
娘さんに一票👍up!乗り慣れちゃったら、他の車での遠出、疲れちゃいます。小さいけど、安定性とコーナリング、最高ですから😆
@camomanias
7 ай бұрын
息子がup!に乗っています。私も時々運転しますが、シートの良さ、ハンドリング、ブレーキ性能、燃費、全て最高の車です。クラッチ操作のいらないオートマチックとして、シフトレバーをマニュアル操作すれば益々楽しい車です。トランクも意外と広く、たくさん物が積めますね。
@我流車改
7 ай бұрын
up!良いですよね。運転していると、スポーツカーと、勘違いしちゃう位の、ハンドリングとブレーキ、その上、疲れないシート、最高です😄トランクですが、車椅子も積めちゃう、使える車でもあります👍
@友治岡田
7 ай бұрын
私も昨年中古車の2018年モデルを買いました。 あえての3ドア。 以外にカッコ良いスタイルが気に入っています。 スムーズなシフトチェンを得中ですが、これから楽しいUPライフが過ごせたらと思っています。
@我流車改
7 ай бұрын
3ドアカッコ良いですね!私も欲しいです。最初3ドア探したのですが、オートクルーズや、シートヒーターのある、ハイアップをと、家族会議で決まって、今のup!買いました。今は、車達の維持で、長距離行く余裕がありませんが、今日、家のup!は、車検継続しました!まだまだ乗ります。お互いup!楽しみましょう!!
@minimatsu886
5 ай бұрын
同感です。峠でも町でも楽しく乗れます。車重とのパワーのバランス、足回り、シートなどが良いからでしょう。30、40年前、5ナンバーのゴルフⅠ、Ⅱや空冷ビートルに乗っていましたが、その頃感じた楽しさを味わっています。鼻先がステアリングをきった分だけ曲がってくれるので気持ちが良いです。燃費も遠出で25km/l以上、町中でも14/l以上です。
@我流車改
5 ай бұрын
昔ゴルフ1に乗ってました。峠に入ると、テンション上がる車でした。アップは思い通りに、コーナー曲がってくれるので、とても気持ち良い走りです。これが1000ccのna?って感動します。この車は、手放せないです😄
@lego141
5 ай бұрын
我が家はハイアップを夫婦で2台(紺・銀)所有しています。これ迄ドイツ車(BMW.ベンツ.AUDI.ポロ)と乗り継ぎましたが、ブレーキ性能とシートの快適さはトップレベルです。大きなトラブルも無く、車検費用も安くて助かります。ブレーキパッドの減りもドイツ車としては少ないと思います。これは変速機によるエンジンブレーキの効果とも感じています。但しワイパーの劣化が早いように思います。
@我流車改
5 ай бұрын
夫婦で2台は、凄いですね😄昔ゴルフに乗っていて、久々に、フォルクスワーゲン乗りたいなぁと思っていて、乗り換えの合間の繋ぎで、up!買いましたが、乗ったら、家族で取り合いに(笑)旅行や遠出は、必ずup!です。今日も幾つか峠越えて遠出中です😄疲れないシート、強力なブレーキ、クイックな反応のステアリング。up!は手放せない車です!確かにワイパーは、長持ちしませんね🤔
@catpinSub
3 ай бұрын
2014年式のオレンジハイアップ黒に乗ってます。この車の最大の良い所はFFなのになんと日本車のFFでは抜かって進めない所も平気で進んでいくことです。友達が見ててこの車って4駆なのかって聞いてきます。それほど埋まりません。これは素晴らしい車だと思います。
@我流車改
3 ай бұрын
買ったその日に、自走引き取りの途中、峠を通る事になったのですが、路面凍結でノーマルタイヤ。。当初購入日に廃車とビビりましたが、峠越え出来ました。雪や凍結でも、走ってしまうのは、驚きましたよ。この車に乗ると、運転が上手くなった気がするので、注意していますが、アクセル踏みたくなります(笑)
@野依梅太郎非効率研究
4 ай бұрын
購入から1年間の走行距離を全給油量合計で割ってみたら、20km/lを超えていました
@我流車改
4 ай бұрын
1年間の燃費が、20k/l超えって、凄いですね😄遠出は20超えますが、街乗りでは15位まで、落ちた事あります。やっばり凄い!
@友治岡田
7 ай бұрын
一つ不満は、ダッシュボードのエア吹き出し口が晴れた日にはフロントガラスに反射して見えづらく気になります。 解決法があれば教えて下さい。
@我流車改
7 ай бұрын
フロントガラスへの反射は、との車でも、避けられないと考えているのか、あまり気にしていませんでした、すいません😅ただ、色が明るいと、ガラスへの反射は、強くなると思います。
@ichiima8055
6 ай бұрын
空冷からゴルフを経て現在ポロと30年以上VWに乗ってますが、定年を迎えたので小さなUP!にしようかと考えてます。ASGが問題なような動画ですが、ソフトの書き換えなど長年のVW乗りの私でさえ不安です。この30年間大きなトラブルは空冷ビートルのマフラーが落ちた事ぐらいでトラブルとは無縁でしたし、どれも乗り易かったのですが・・・街乗り不向きでは老人には難しいのでしょうか?中古の価格も断トツに安くてチンクやミニを買って悪戦苦闘している友人を見るにつけUP!しかないと思うのですが。
@我流車改
6 ай бұрын
ASGは、販売当初の様なトラブルは、ディーラーでコンピューター書き換えてもらってから、トラブルは無くなりました。確か2〜3千円だったと思います。リコールを受けた時、大概のup!は、書き換えられていると、思われます。ASGはアクセルを踏まないと、少しも動きません、普通のオートマの様なクリープ現象が無いので。但し坂道でも2秒位は下がりませんので、クリープ現象が無い事に慣れ、マニュアル好きの人なら、ASGはとても楽しいです。ボディが小さくて、1000ccとは思えない走りをします。マニュアル好きの、VWファンなら、楽しめると思います😀
@ichiima8055
6 ай бұрын
@@我流車改 ありがとうございました。危惧するところは無いようですね。クリープの件も慣れっこで急坂発進も大丈夫です。UP!を探しましょう。
@SIDEINARI
6 ай бұрын
「燃費表示は、ドンドン良くなる。」のメーターは、「km/h」ですので、平均スピードです。スピードが増して行って、数値が上がったでしょう。 燃費表示は、「km/l」ですよ。
@我流車改
6 ай бұрын
動画の表示が、違かったですね。燃費については、満タン法の実質的燃費を、記載してます。
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