FORZA 750 - Βόλτα

Join MotoTubeGen Group in Facebook:
www.facebook.c...
Εδώ είναι πιο εύκολο να τα λέμε.
Σας ευχαριστώ όλους που παρακολουθείτε τα βίντεο.
Ακολουθήστε μας στα "Παιδιά του ΜΟΤΟσωλήνα" - TheMototubeGen
/ 1726837384357372

[@user-jp1hb7nl2y]

Εμείς ευχαριστούμε Κωστή. Ξέρω ότι ο χρόνου σού είναι περιορισμένος.... Θέλουμε τέτοια βίντεο ❤

[@MotoTubeGen]

Θα κάνω ότι καλύτερο μπορώ ❤️

[@makism87]

Μπράβο παιδιά ωραίες βόλτες Πάντα τέτοια!!! Τις γυναίκες δεν βλέπω όμως!!

[@MotoTubeGen]

Να σαι καλά Μάκη. Έρχονται και οι κυρίες οπότε μπορούν.... Ήμαστε τυχερή 🤣🤣🤣.... Δεν πέφτει παντόφλα... Μη σου πω ότι παίζει να μας διώχνουν πλέον για να μη καθόμαστε σπίτι... 😂😂😂😂

[@makism87]

@@MotoTubeGen 😀👍

[@AgnesDim-tj6sm]

Εμείς σε ευχαριστούμε. Συνέχισε 🎉

[@panospanostsian6936]

Σχετικά με το βίντεο που βλέπω φίλε μου είσαι σε καλό δρόμο... μακάρι να το είχαν όλοι.... πιστεύω ότι ώριμος και τα λες πολύ ωραία... πάνω από όλα αγάπη για το δικυκλο και σεβασμός και παιδεία... ποτέ ακρότητες

[@MotoTubeGen]

Παναγιώτη μου, δεν χρειάζεται καμία ακρότητα. Γι αυτό και λέω κιόλας ότι το μηχανάκι αυτό λόγο ροπής μπορεί βα σου χαρίσει πολύ ευχαρίστηση χωρίς να χρειαστεί να "κινδυνεύσεις". Το έβαλα σρ εισαγωγικά διότι πάνω σε αυτά τα παλιοπράματα που καβαλαμε, κινδυνεύουμε ακόμα και στο πλαϊνό stand 🤣🤣🤣🤣 Επιμένω στο ότι καλό θα ήταν οπότε μπορέσει κάποιος να περάσει μια βόλτα και από καμία σχολή ασφαλούς οδηγήσεις (έστω level 1 επίπεδο) για να μπορέσει να ξεκλειδώσει τα χέρια του και να ηρεμήσει τις όποιες φοβίες. Για μένα, πάντα, όλη η δουλειά στην μοτοσικλέτα ήταν το στρίψιμο, τα φρένα και η ροπή.

[@TinglyASMR1111]

GIASU NONE❤

[@MotoTubeGen]

Ο Κωστής δεν είναι πλέον μαζί μας 😔. Ήμαστε εδώ όμως για να τον θυμόμαστε. Θα γίνει ειδική ενότητα για τον Νονό ❤️

[@gametherapyx148]

Πολύ καλός Ανεμοθορακας

[@MotoTubeGen]

Γειά χαρά φίλε μου. Για τις διαστάσεις μου (1.96m ύψος), είναι μια πολύ καλή λύση. Δεν έχω θόρυβο ούτε στροβιλισμους στο κράνος (ARAI V Profile). Ταξιδεύω άνετα με 140χλω και μου δίνει καλή προστασία σε χέρια και ώμους. Όμως σε περίπτωση βροχής (όπου μαζεύει αρκετό νερό και δημιουργούνται όλες αυτές οι σταγόνες) η ορατότητα είναι μέτρια και αναγκάζομαι να βλέπω από πάνω αφού τεντωθω. (κλασικό βέβαια πρόβλημα σε όλες τις μεγάλες ζελατίνες 😔)..... Αυτό βέβαια θα είναι ένα πρόβλημα σε αναβάτες κανονικού αναστηματος όπου αν την επιλέξουν θα αναγκαστούν να βλέπουν μονίμως μέσα από την ζελατίνα. Αν την αγόραζα πάλι θα την έπαιρνα white transparent καί οχι light tinted.... Την νύχτα, μέσα σε τούνελ ή και το απόγευμα, μου κόβει αρκετό φως, πράγμα που δεν μου αρέσει. Δεν είναι κάτι επικίνδυνο αλλά.... Η Puig φαίνεται να έχει κάνει σοβαρή δουλειά και αν κρίνω από την ελεγχόμενη υποπίεση που προκαλεί στο πίσω μέρος του κράνους μου, σίγουρα φαίνεται ότι έχουν κάνει δοκιμές σε αεροσύριγγα.

[@KonstantinosTsagkalidis]

Όμορφη βόλτα. Τι ανεμοθώρακα φοράει το Forza; (άσχετο αλλά χαίρομαι που ακούω στο κανάλι σου όμορφα και σωστά ελληνικά)

[@MotoTubeGen]

Να σαι καλά Κωνσταντίνε. Προσπαθώ να μιλάω όσο καλύτερα μπορώ.... Έχουμε μια γλώσσα δυναμίτη που δυστυχώς δεν έχουμε μάθει να την μιλάμε 😔 Ο ανεμοθώρακας είναι της Puig. Για την ακρίβεια, είναι ο V-Tech Touring. Πολύ καλή ποιότητα ακριλικου, με πολύ καλό τελείωμα και νεύρα που δεν κάνουν διάθλαση στο φως. Δεν κουνάει καθόλου, ακόμα και στα 170χλω (κοντερ) και προσθέτει πολύ καλή προστασία σε σώμα, ώμους, χέρια και στα δάχτυλα (είναι σα να έχεις χούφτες). Φαντάσου ότι όλο το χειμώνα τον έβγαλα με νορμάλ γάντια. Δεν ενδείκνυται για καλοκαιρινή χρήση διότι θα βγάλεις την μπεμπελη😂😂😁😂 Πολύ καλή αεροδυναμική και ταιριάζει οπτικά με τις αιχμές της μοτοσικλέτας. Είμαι 1.96 και μου προσφέρει άνεση και ησυχία σε όλα τα ταξίδια. Δεν έχω στροβιλισμους στο κράνος. Ειδικά μετά τα 110χαω είναι σα να βρίσκεσαι σε κάψουλα αέρα και ακούς μόνο εξάτμιση/μοτέρ και την ομαλή ροή που αποκολλαται από την ζελατίνα. Μόνο αρνητικό το ότι σε βροχή θέλει προσοχή διότι γεμίζει νερά και χάνεις ορατότητα (Κοινός το πρόβλημα που έχουν όλες οι μεγάλες ανεμοπροστασίες😔) Θα έπρεπε η Honda να προσφέρει ηλεκτρικό ανεμοθώρακα όπως στα Forza 300/350.

[@KonstantinosTsagkalidis]

@@MotoTubeGen Ευχαριστώ για την απάντηση

[@user-lg7gz6ug6e]

Γειά σου ΜΠΟΥΣΑ από ΣΤΟΜΙΟ ΛΆΡΙΣΑΣ

[@MotoTubeGen]

Καλά χλμ πάντα 👍👍👍

[@intellgod]

Μετά από 5κ χιλιόμετρα εντός και εκτός Αθήνας. Ίσως μια από τις καλύτερες μοτοσικλέτες που έχω οδηγήσει. Ένα μεγάλο μειονέκτημα είναι ότι εντός πόλης το μηχανάκι πηγαίνει με 1η 2α. Σπάνια μπαίνει 3η. Σίγουρα ΔΕΝ είναι μηχανή καθημερινής χρίσης για μέσα στην πόλη.

[@MotoTubeGen]

Για χαρά σου. Αν είσαι με γρανάζια 17x38 τα πράγματα είναι όπως τα περιγράφεις. Αν αλλάξεις γραναζια (16x39), θα έχεις μία εντελώς διαφορετική μοτοσικλέτα μέσα στην κίνηση.... Θα έχεις παντού 2α συνέχεια χωρίς κομπιασμα, και θα απλώνει και η 3η. Την αίσθηση του CVT βέβαια δεν θα την έχεις ποτέ, μέσα στην κίνηση, και αυτό είναι φυσικό. Εγώ πάντως εδώ και 17.000χλμ την χρησιμοποιώ κανονικότατα σε καθημερινή βάση και μέσα σε κίνηση. Πέραν των πολύ κλειστών δρόμων, δεν έχει υπάρξει κομμάτι όπου κάποιο Scooter 300/350cc που ήταν μπροστά μου να έκανε κάτι περισσότερο.

[@intellgod]

@@MotoTubeGen καλά τα λες. Αναπόφευκτα συγκρίνω με την αίσθηση του CVT.

[@MotoTubeGen]

@@intellgod γι αυτό πάντα λέμε ότι δεν υπάρχει το τέλειο.... Σε πολύ μεγάλη κίνηση τα σύνολα με CVT, χαμηλό βάρος και αρκετό κόψιμο στο τιμόνι, ΠΆΝΤΑ μας κερδίζουν λόγω ευκολίας... Απλά FORZA και X-ADV μπορούν να το κάνουν επίσης με κάποιους περιορισμούς.

[@georgemihelioudakis547]

Πολυ ωραια τα βιντεο σου,θα ηθελα αν μπορουσες να μου πεις κι αν εχεις οδηγησει τις διαφορες με το XADV,σε ευχαριστω

[@MotoTubeGen]

Η βασικότερη διαφορά μεταξύ FORZA 750 και X-ADV από 2021 και μετά, είναι η μεγαλύτερη διαδρομή των αναρτήσεων του δεύτερου που παράλληλα δημιουργεί και μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και κάνει το X-ADV ικανό να υποστηρίξει καλύτερα τους πιο κακούς δρόμους αλλά παράλληλα να κινηθεί εκτός δρόμου με αξιοπρέπεια. Απο εκεί και πέρα, σε ότι αφορά σε κάλυψη από αέρα και ικανότητας κινήσεις σε πιο Sport ρυθμούς, το Forza υπερτερεί. Η σοφή επιλογή για κάποιον που θέλει να έχει μια DCT μοτοσικλέτα που να κάνει πολλά πράγματα με αξιοπρέπεια, με adventure χαρακτήρα, αλλά και δυνατότητα οικονομικής και εύκολης μετακίνησης σε καθημερινή βάση, είναι η αγορά X-ADV. Σε προσωπικό επίπεδο δεν επέλεξα το X-ADV διότι μου αρέσουν τα πιο Sport GT μηχανάκια, ήθελα περισσότερο χώρο στα πόδια, καλύτερη κάλυψη από αέρα και φυσικά το FORZA μου αρέσει περισσότερο και αισθητικά (υποκειμενικό βέβαια, μιας και τα θέματα εμφάνισης δεν τα θίγω ποτέ).

[@georgemihelioudakis547]

@@MotoTubeGen Σε ευχαριστώ πολύ,να σαι καλά 🙏🏻

[@MotoTubeGen]

@@georgemihelioudakis547 εγώ σε ευχαριστώ που παρακολουθείς το κανάλι. Αν μπορώ να βοηθήσω κάπου, μου λες 👍👍👍

[@mainclouz6212]

Καλημέρα. Τελικά "φορεσες" τα 16-40 γρανάζια; Εαν ναι, πως αποδίδει το forza? Επίσης χρειάζεται να περάσουμε το speedohealer μετά την αλλαγή γραναζιών; Δεν πολυψήνομαι να κόψω καλώδια για να πω την αλήθεια. Καλούς και ασφαλείς δρόμους εύχομαι

[@MotoTubeGen]

Δεν πέρασα ακόμα τα γραναζια. Θα γίνει στο επόμενο service. Το speedohealer το βάζουμε για να γράφει το καντράν τα σωστά χλμ/ω και να μην γράφει περισσότερα χλμ το οδόμετρο. Το κομμάτι που παρεμβαίνει κάποιος είναι μεταξύ πλεξούδας και καλωδίου του καντράν. Οπότε δεν υπάρχει λόγος για δράματα και άγχος. Ένα bypass γίνεται και βάζουμε και μια γείωση. Εγώ θα τα βάλω πακέτο

[@dimitrisp2337]

Κι εγω το εχω παραγγειλει το ιδιο.για να δουμε οταν ερθει

[@MotoTubeGen]

Πολύ καλή μοτοσικλέτα

[@user-ds9zu8lz2i]

Αν μπορεσεις να βρεις λυση για προβολακια κανε βιντεο! Με ενδιαφερει πολυ! Επισης δεν ξερω αν απο aliexpress μπορεις να παρεις πιο φτηνα προβολακια και να στα βαλει καποιος ηλεκτρολογος

[@MotoTubeGen]

Σε ευχαριστώ για το σχόλιο και που παρακολουθείς. Ελπίζω να βοηθήσω όπου μπορώ. Λοιπόν, σε ότι αφορά στσ προβολακια: Έχω προμηθευτεί είδη από ALI, πολύ ποιοτικά προβολακια και θέλω να τους κάνω μια παρουσίαση διότι είναι πολύ υψηλής ποιότητας (full aluminum) με πολύ καλό διακόπτη, καλώδια και φυσες. Παράλληλα έχω πάρει και μια πολύ οικονομική λύση (ψείρες spot lights) που μάλλον θα αρχίσω από εδω τα πειράματα μιας και χωράνε σε διάφορα σημεία (μικτό βάρος και full aluminum επίσης). Ρεύμα θα τραβηχτεί από την ασφαλιοθήκη (όπως πρέπει να γίνεται πάντα) και όχι απευθείας από την μπαταρία. Θα φτιάξω βίντεο μόλις ξεκινήσω την δουλειά, διότι θέλω να είναι έτοιμη η μηχανή για το 36ωρο της Moto Guzzi

[@AnemosFun]

Θα ήθελα να το δω και εγώ το rear mudguard. Μόλις το παρηγγειλα και εγώ από Ali. Επισης σκέφτομαι και εγώ για 16/40 γρανάζια. Θα περιμένω το feedback σου. Με το καταλύτη τι ακριβως θα κανείς; Θα τον βγάλεις με τη μαμά εξάτμιση όμως;

[@MotoTubeGen]

Έχω αγοράσει το λαιμό της Leovince.... Οπότε βλέπουμε 😉 Ο μαμά λαιμός θα πάει αποθήκη.

[@dimitrisp2337]

Το χω παραγγειλει κι εγω Για να δουμε οταν ερθει

[@mousourhs]

Που βρήκες το manual στα ελληνικά

[@MotoTubeGen]

Δεν νομίζω να υπάρχει στα ελληνικά.... Και το User manual (που ήρθε με την μοτοσικλέτα) και το Repair Manual (αυτό το αγόρασα από Βρετανία) είναι στα αγγλικά. Λόγω σπουδών στην Βρετανία, πάντα μου αρέσει να έχω εγχειρίδια στα αγγλικά.

[@mousourhs]

@@MotoTubeGen Ευχαριστώ

[@MotoTubeGen]

@@mousourhs να σαι καλά. 👍👍👍

[@johnble1082]

καλησπέρα συγχαρητήρια για το κανάλι σου! Η ζελατίνα σου πως ειναι σε σχέση με την εργοστασιακή του x adv 750? Ρωτάω για να αποφασίσω αν θα την αλλαξω στο δικό μου! ευχαριστώ πολύ!

[@MotoTubeGen]

Στο Forza φοράω την Puig V-Touring.... Πολύ καλή ζελατίνα σε όλα της... Σε σχέση με την OEM ζελατίνα, η διαφορά, ειδικά για το ύψος μου, είναι μέρα με νύχτα. Ρίξε μια ματιά στο video... Ότι περιγράφουν ισχύει 101% kzbin.info/www/bejne/g3a0ioN-e6qInLc 1. Έχει 12cm περισσότερο ύψος από την OEM 2. Τουλάχιστον 6 πόντους περισσότερο πλάτος. 3. Δε τρώω αέρα ούτε στα χέρια, ούτε στους ώμους. 4. Καθόλου θόρυβος, και αυτό το καταλαβαίνεις και στον ήχο του βίντεο. 5. Τα δύο φρύδια αριστερά και δεξιά δεν φέρνουν αέρα στα χέρια. Σε XADV προτείνω να πας στην Puig Touring 20585F.... Καθάρισες για χειμώνα.... Τα αρνητικά για μένα είναι δύο: 1. Το μέγεθος αναγκάζει τους περισσότερους αναβάτες νορμάλ ύψους να κοιτάνε πάντα μέσα από την ζελατίνα... Οπότε σε βροχή η ορατότητα είναι θέμα. 2. Το καλοκαίρι δεν έχεις αέρα οπότε βγάζεις μπέμπελη... Το καλοκαίρι αλλάζω σε OEM με φρύδι Puig και γλιστρες... Στο XADV μπορείς και εσύ να γυρίζεις σε OEM 😉 Ελπίζω να βοήθησα.... Καλά χλμ με το εργαλείο ❤️

[@johnble1082]

@@MotoTubeGen Αρχικά χίλια ευχαριστώ για άμεση και κατατοπιστική απάντηση! παντα όρθιος! Ριξε και ενα ζευγάρι ελαστικά για το εργαλείο...να παω σε diablo Rosso?

[@MotoTubeGen]

@@johnble1082 Αν τα βρεις τα αγοράζεις χτες και παίρνεις και δεύτερο ζευγάρι 🤣🤣🤣🤣 Τα λάστιχα αυτά έχουν πολύ γρήγορη κορώνα, ζεστενονται αμέσως (παράδοξος αντέχουν στο χρόνο και τα χλμ), δουλεύουν πολύ καλά στο βρεγμένο, και θα στρίβεις με τους αγκώνες 🤣🤣🤣🤣 Φαντάσου ότι πριν 4 μήνες τα βρήκα σε τρελή τιμή, τα τσίμπησα και τα αποθήκευσα σε χρόνο dt για την επόμενη αλλαγή (βάζω 19.000-22.000 χλμ το χρόνο οπότε κάθε 9-10 μήνες αλλάζω λάστιχα) Αρνητικό σε XADV είναι ότι θα σε περιορίσουν εντελώς σε εκτός δρόμου χρήση (ειδικά σε βρεγμένο χώμα... Αντίο ζωή... Μέση να έχεις να το σηκώνεις από κάτω.... By the way το μηχανάκι είναι tank, κσι να πέσει σε χώμα δεν παθαίνει τίποτα... Επίσης πάει εκτός δρόμου μια χαρά.... μην ακούτε τον κάθε κουλό που λέει ότι το μηχανάκι είναι βαρύ και δεν πάει εκτός δρόμο... Απλά θέλει σεβασμό στις κροκαλες διότι το Κάρτερ είναι εκτεθειμένο ❤️)

[@johnble1082]

@@MotoTubeGen pirelli diablo Rosso scooter? για αυτά μιλάμε σωστά;

[@MotoTubeGen]

@@johnble1082 ωωω ναι Pirelli Diablo Rosso Scooter 120/70 R17 58H 160/60 R15 67H

[@user-yj5wq4yv5u]

Ολόσωμη Acrapovic dna φίλτρο πρόγραμμα πήρε 3 άλογα ρόδα, πριν το πρόγραμμα με εξάτμιση φίλτρο είχε χάσει 2,5 άλογα ρόδα, τώρα εάν αξίζει 1,700 ευρώ για λίγα άλογα ο καθένας να το αποφασίσει ξέχασα και γρανάζια 16/39

[@MotoTubeGen]

Προφανώς 1700€ για 3.5 άλογα, δεν το λες και επιτυχία 🤣🤣🤣🤣 Η αλλαγή γραναζιων σε 16x39 είναι μια χαρά. Αν βέβαια κάποιος έχει κιλά και θέλει την 6η πιο ζωντανή και όχι over-drive τότε το 16x40 είναι η λύση. Το ΟΕΜ τελικό μου αρέσει. Δεν θα το άλλαζα. Καλά είναι τα άλογα, αρκεί να τα πάρεις χαμηλά. 😉

[@user-yj5wq4yv5u]

@@MotoTubeGen το πρόγραμμα ήταν μονόδρομος γιατί είχα βάλει εξάτμιση φίλτρο έχει διαφορά έχει αρκετή ροπή παραπάνω και πιάνει περίπου 30 χιλιόμετρα τελική παραπάνω που δεν θα τα δω σχεδόν ποτέ δεν βαριέσαι λίγο τα φώτα στα πλάγια να δω πως θα τα βελτιώσουμε κατά τα άλλα τέλειο κάνω την δουλειά μου καθημερινά σαν Κωνσταντάρας είμαι full ευχαριστημένος

[@MotoTubeGen]

​@@user-yj5wq4yv5uβρες χρόνο να τα πούμε σε κανένα καφεδάκι οπότε θες. Για μέγα το KZbin έχει αυτό το νόημα... Να μοιραζόμαστε τις απόψεις μας και να έχουμε άποψη χρήσης 😉 Με την πρώτη ευκαιρία, μιας και έχεις κάνει τόσο όμορφη δουλίτσα, πέρασε και το speedohealer. Στα FORZA κάνει αυτό : Manufacturer: HealTech Part Number: SH-V4+

[@user-yj5wq4yv5u]

@@MotoTubeGen είμαι από Λευκάδα δυστυχώς είμαστε μακριά 😔