FORZA 750 - NT1100DCT Σκέψεις

Join MotoTubeGen Group in Facebook:
www.facebook.c...
Εδώ είναι πιο εύκολο να τα λέμε.
Να πάμε ή να μη πάμε σε NT1100DCT?

[@drjimpapadakis]

«Πάρε του γέροντος βουλή, του παιδεμένου γνώση». Εγώ ξεκινάω ήδη με τη δικιά σου νοοτροπία, δηλαδή οδήγηση χωρίς technicalities για μένα και τη κοπελιά. Δε σε έχω πετύχει και στο Γνωστό Σημείο ρε γμτ, να γνωριστούμε να τα πούμε δια ζώσης, είμαι τώρα 1,5 μήνα βράδυνή βάρδια... Cheers, συνέχισε, είναι ευχάριστα τα βίντεο σου.

[@MotoTubeGen]

Ευχαριστώ Δημήτρη. Προσπαθώ να το διασκεδάσω όσο μπορώ. Τις παρασκευές είναι λίγο δύσκολο το 19:30 για μένα λόγω δουλειάς συνήθως. Γι αυτό και δεν έχουμε βρεθεί. Από τον Γιώργο περνάω βέβαια έμβλημα αρκετές φορές για γρήγορο καφεδάκι. Να κανονίσουμε κανένα καφέ όποτε μπορέσεις και εσύ. Στείλε μήνυμα στο messager οπότε μπορέσεις. (Konstantinos Spathis στο FB)

[@gianisgiannekos7532]

Καλά μας τα Λές Φίλε Κώστα. Αλλά στο Γαλαξίδι με το CRF 1100 OXI DCT. Η Κραυγη απο της φωνές σου ήταν όλα τα Λεφτά.😂😂

[@MotoTubeGen]

Με σταύρωσες στεγνά 😂😂😂😂 Δεν έχουμε και βίντεο ρε γ@μωτο🤣🤣🤣. Περάσαμε πένα. Στο μεταξύ το CRF του Νικόλα ❤️❤️❤️❤️ με ενθουσίασε. Ότι είπα ήταν 101% αλήθεια.... Το CRF του Νικόλα είναι φανταστικό... Απλά καλομαθα με το DCT 😂😂😂😂 και το ΝΤ μου αρέσει πολύ και στην οδήγηση του.... Είναι πολύ compact.

[@user-jp1hb7nl2y]

NT1100 και ξερό ψωμί. Πιστεύω ότι πρέπει να γυρίσεις στην μεγάλη κατηγορία των 1000+cc... .

[@MotoTubeGen]

Θα γίνει και αυτό αν χρειαστεί. Το πρόβλημα είναι ότι το FORZA κάνει πολλά πράγματα πάρα πολύ καλά... Ακόμα και το ταξίδι.... Ωστόσο η ζωή με 1000+cc είναι πάντα αλλιώς 🤣🤣🤣

[@iron.elias1974]

Έχεις σκεφτεί την αλλαγή γραναζωματος για να ζωντανέψει?

[@MotoTubeGen]

Εννοείται 👍👍👍 Όχι για να ζωντανέψει, αλλά για να δουλέψει πιο σωστά χαμηλά (να μειωθεί το κούφιο εύρος των στροφών από 2650 μέχρι 3150) και έχει και μουαγιε 135-140χαω με λιγότερες στροφές. και παράλληλα στις 6750 να μην έχεις και "ωραία" τελική 😉 Δεν θα βάλει φωτιά στο δρόμο αλλά θα αποκτήσει νεύρο.... Ειδικά με 16χ40

[@qech9]

Πολύ ωραία όπως τα λες. Ακριβώς και γω τα ίδια 😂. Να σε ρωτήσω, λόγο ύψους πόσο άνετη βρίσκεις τη θέση οδήγησης ? Και γω εκεί ψηλά είμαι , γιαυτο σε ρωταω. Στα 250-300 χιλιόμετρα σε κουράζει ? Είναι άνετη η θέση οδήγησης σε συνδυασμό με τη σέλα του? Η σέλα του θεωρω δεν είναι απόντος κορυφαίες

[@MotoTubeGen]

Γειά χαρα. Γενικά δεν με βόλευε η OEM σέλλα... Στα πολλά φρένα έβρισκαν τα πόδια μου στα πλαστικά (πχ, εκεί που είναι αυτό το ντουλαπάκι... Ο Θεός να το κάνει ντουλαπάκι 🤣🤣🤣) Οπότε πήγα και έβαλα 1-1.5cm ύψος στη σέλλα, την έκανα flat και τράβηξα και την κουρμπά/πλάτη του σχεδόν 4cm πίσω.... φαρδινα την σέλλα κατά 2cm και στην θέση του οδηγού και του συνοδηγού. Γενικά έγινε πολύ ωραία (δεν έβαλα jel). Ως αναβάτης δρν κουράζομαι εύκολα... Με την παλιά σέλλα έβγαζα οριακά 150χλμ.... Μετά καιγόταν ο κ@@λο🤣🤣🤣 Πλέον με αυτή την σέλλα αν χρειαστεί βγάζω ντεπόζιτο (έχω κάνει σερί 264χλμ Εθνικής και επαρχιακού χωρίς κούραση) Με τα extra cm που πήρα από την σέλλα έφτιαξα καλύτερες γωνίες στα πόδια και φυσικά μπορώ να τα απλώνω και στην foot rest θέση.

[@dimitrisvleioras9779]

Ενδιαφέρον αυτό με τη σέλα. Η δουλειά έγινε σε μαγαζί ή είναι custom made; Σε κανένα επόμενο βιντεάκι δειξε λίγο και τη σέλα! Αν δεν έχεις πάρει ΝΤ εως τοτε😄! Πάντως κάτι ακούγεται και για ΝΤ750 με τον καινούριο κινητήρα (Hornet, Transalp),μονο που, προς το παρόν, δεν έχει DCT...

[@MotoTubeGen]

@@dimitrisvleioras9779 η σκέψη για 1000cc πάντα υπάρχει. Απλά το FORZA κάνει πολλά πράγματα παρα πολύ καλά οπότε δύσκολα φεύγεις 😉, ειδικά αν έχεις κατασταλάξει με τα περί Μοτοσυκλέτας. Την σέλλα την έφτιαξα στο MOTO OK. Καλή δουλειά έκαναν οι άνθρωποι και εκ του αποτελέσματος πιστεύω ότι κατά 90% την έφερα εκεί που ήθελα. Μπορεί να έπρεπε για το δικό μου ύψος να της δώσω 1cm ύψος...(γι αυτό και δεν λέω 100%). Αλλά αυτό πλέον φτιάχνεται εύκολα. Είχε λίγο μανούρα για να βγει η σέλλα διότι ο μεντεσές της έχει 4 δύσκολες βίδες που είχαν τόσο πολύ loctite που έσπασα τα χέρια μου για να τις βγάλω... Το δε βάλε... Άλλη σταύρωση 😂😂😂

[@dimitrisdoukas2232]

Κωστή το βαρος του φορζα ,ειναι εμφανες πολύ περισσοτερο απο το beverly πού ειχες;;

[@MotoTubeGen]

Εννοείται αυτό... Το BV300iS 2020 Euro 4, με μπαγκάζιερα και full λάδια, ξίδια και καύσιμα ήταν 196Kg.... πραγματικά. Σε ζυγαριά ακριβείας. Το FORZA, με λάδια, ξίδια, καύσιμα και την Bluetooth βαλίτσα ζυγίζει 248Kg.... πραγματικά... Όμως, λόγο ζυγισματος και χαμηλού κέντρου βάρους, στο FORZA για να κατεβάσεις πόδι θα πρέπει να ακίνητοποιηθείς εντελώς. Στο BV, πάντα ένιωθα, ειδικά λίγο πριν σταματήσω σε φανάρια, ότι το μηχανάκι είναι αζυγιστο😏 Αυτό δεν το ένιωσα ποτέ όμως με το SH300iR ABS 2009 που το είχα για αρκετά χρόνια ως πασπαρτού μηχανάκι....

[@dimitrisdoukas2232]

@@MotoTubeGen σε ευχαριστώ θερμα .

[@MotoTubeGen]

@@dimitrisdoukas2232 Δημήτρη μην ευχαριστείς για τίποτα. Εδώ ήμαστε να τα λέμε ρε συ. Φτιάξε κατάσταση για καφεδια

[@dimitrisdoukas2232]

@@MotoTubeGen ντρεπομαι να ερθω με το beverly

[@MotoTubeGen]

@@dimitrisdoukas2232 ρε πας καλά😆😆😆😆... Κλαίω ρε.... Σιγά μη ντραπεις για μηχανάκι ρε συ... 2 χρόνια ήμουν και εγώ μόνο με το BV....και για κάποιο καιρό μόνο με αμάξι 😂😂😂.... Ρε φίλε εμείς θα πιούμε τον καφέ, όχι τα μηχανάκια 🤣🤣🤣🤣 Άμα διψάσουν θα τους βάλουμε παραφλου σε πιατέλο😆😆😆😆

[@elefunk13]

Tracer 9 GT +... Ανωτερο σ όλα τα επίπεδα απ' το ΝΤ

[@MotoTubeGen]

Το Tracer 9 GT δεν ξέρω αν είναι "Ανώτερο σε όλα τα επίπεδα" σε σχέση με το NT. Μπορεί στα νούμερα να είναι.... αλλά αυτό δεν μου λέει κάτι... Πιστεύω ότι ξεκαθαρίζω στο βίντεο γιατί θα ήθελα το NT. Το Tracer 9 GT, δεν υπήρξε ποτέ στην εξίσωση για μένα. Όχι γιατί δεν είναι καλή μοτοσικλέτα. Απλά don't like.

[@elefunk13]

- πιο ισχυρός κινητήρας με χαμηλότερη κατανάλωση - adaptive cruise control - IMU -cornering assist - Cornering Brake Control - TFT 7 ιντσών - KYB Actimatic Damper System - τεράστια comfort σέλα Θερμαινόμενα grips ΚΑΙ σελα - δεν έχει 15 κουμπιά στο αριστερό χερούλι ( ψαχνεις να βρεις την κόρνα μέσα στο χάος) - τέλος έχει πάντα διαθέσιμο έναν "αλήτη" κρυμμένο στον κινητήρα. Το ΝΤ έχει μεγαλύτερη ζελατίνα και DCT. Τωρα τ ότι δεν σ αρέσει δεν αναιρεί την ανωτερότητα του :)

[@MotoTubeGen]

@@elefunk13 ναι όντως είναι μια πολύ καλή μοτοσικλέτα που σίγουρα θα επιλέξει κάποιος αν δεν έχει ζήσει με DCT 👍 Εγώ την πάτησα δυστυχώς 🤣🤣🤣🤣....

[@UnLogitech85]

@@elefunk13 φιλαρακι ξεχασες κατι βασικο....3η γενιας shifter πανω κατω

[@drjimpapadakis]

@@UnLogitech85 Το σιφτερ θα σου κατεβάσει μόνο του ταχύτητες στο φρενάρισμα πανικού; Η, θα σου επιτρέψει να φύγεις απο το σημείο πιθανής πρόσκρουσης με τέρμα γκάζι και τη σωστή σχέση στο κιβώτιο; Επίσης, με το σίφτερ, πότε αρχίζουμε να κουρεύουμε το κιβώτιο; Πρόσεξε, δεν τα γράφω αυτά γιατί είμαι hater, αλλοίμονο, απλά το σίφτερ δεν είναι dct. Για όλα τα άλλα δε σχολιάζω, περί ορέξεως που λένε, αξιόλογες μηχανές και οι δύο, σε κάποια σημειά το tracer φαίνεται πιο εξελιγμένο, ο καθένας θα τα ζυγίσει πιστεύω. Φιλικά ε, μη παρεξηγηθούμε!

[@AgnesDim-tj6sm]

Ωχ.... σε βλέπω με NT....

[@MotoTubeGen]

Αφού έχει μπει στο μυαλό θα γίνει. Απλά το Forza αυτή τη στιγμή μου κάνει τα γούστα και μου αρέσει κιόλας... Οπότε όλα θα γίνουν ❤️ Άλλωστε θα έχεις βόλτα αμέσως

[@LDR71]

Χτυπατο και έλα για Canadian pizza στο ΑΡΓΟΣ Ξερεις εσύ

[@MotoTubeGen]

Θα κατά στραφούμε 🤣🤣🤣🤣 Μπήκε στην λίστα 😉 Θα δω μπας και ανέβω με το μηχανάκι το Πάσχα 😎

[@LDR71]

@@MotoTubeGen θα σε περιμένω

[@chrissoulless278]

δε παιρνεις το rebel 1100 dct καλυτερα, που ειναι μoυναρoς, και δε το εχουμε δει σε ελληνικο review

[@MotoTubeGen]

Για σου Χρήστο❤️ Είσαι μερακλής. Όταν πήγα να πάρω την μπανιέρα, είχε ακριβώς δίπλα ένα Rebel 1100DCT και ένα 500 για test ride... Θα την πω την αμαρτία μου, το Rebel μάρεσε 😂😂😂😂 Απλά δεν έχει την χρηστικότητα του Forza, την προστασία και τους χώρους που ήθελα για τσάντα πλάτης/γραφείου και να βάζω και τίποτα κάτω από την σέλλα... Οπότε πήγα στο Forza, γιατί όλο το χρόνο (αν εξαιρέσεις καμία 15ρια μέρες που έχει πολύ βροχή), κινούμαι μόνο με μοτοσικλέτα. Αν βρω κανένα REBEL 1100DCT θα προσπαθήσω να κάνω κανένα βίντεο με εντυπώσεις. Όπως θα κατάλαβες, δεν είμαι reviewer. Απλά όποτε μπορώ ανεβάζω κανένα βίντεο να κάνουμε λίγο πλάκα και αν μπορώ να παρουσιάζω την δική μου οπτική πέριξ της μηχανής.... Μη ξεχνάς ότι λόγω διαστάσεων (κυρίως ύψος 1.96) δεν μπορώ να είμαι και πολύ αντικειμενικος μιας και στα περισσότερα μηχανάκια δε χωράω 😂😂😂😂 (βλέπε ζελατίνα του Forza, που το έκανα love boat ⛴️)

[@mitsospouliezos6289]

ΠΕΡΙΜΕΝΕ ΛΙΓΟ ΒΓΑΖΕΙ ΚΑΙ FORCA ΧΙΛΙΑΡΙ !!!!!!!

[@MotoTubeGen]

Δημήτρη, αν κάνουν τίποτα τέτοιο θα μας ξεπαραδιασουν🤣🤣🤣🤣