Forza Motorsport на голову ВЫШЕ Gran Turismo?

[@AMUR_GAME]

АСС , айрейсинг это очень круто! Но мне как человеку который крутит баранку пару часов в две недели. Не нужны сложности настройки машины и тд, хочется просто погонять и вот как раз ГранТуризмо и Форза Моторспорт, самое то! Вообще любовь к симам от ГТ пошла, в свое время играл года 3 на геймпаде и кайфовал! Трушные симуляторы круто, но работягам тоже хочется погонять и побеждать, а чтобы победить в АйРейсинге, это мне сколько нужно гонять?)

[@КриллМоя]

Это туда на устроится работать

[@woondervaflya8189]

мэддисон к первой победе в nascar iracing в старшем классе шёл 5 лет)

[@КриллМоя]

@@woondervaflya8189 помянем

[@AMUR_GAME]

@@woondervaflya8189 XD

[@SoulJAH74]

Просто погонять на гэймпаде, на сегодня пока лучше Project cars 3 для кольцевых гонок ни чего на рынке нет, увы. Только PC3 даёт прочувствовать каждое авто по особенному и получить удовольствие (по физике не хватило им передать вес авто, мое мнение, это чувствуется на стоках при торможении, но все равное не так печально как в других Симкадах)

[@ilfatbekeev4894]

Кус, только не забрасывай форзу. Людей играющих на пк/xbox тоже много. Мы долго ждали хорошую альтернативу ГТ7

[@sportwherever8711]

Очень…. Очень долго

[@alterego-6330]

+

[@denishar075]

Кусик, про рейтинг безопасности, у меня после 3х заездов был S. Потом попал в замес стал A. Так что всех грязных чуваков со временем расставят по местам) Давай не забрасывай, если по кайфу стримь, если нет дай хотябы несколько стримов)

[@KusKusRacing]

я вчера на стриме попадал в замесы дикие, не выдержал. Сам в гонке выбил ЖЕСТКО 2 пилотов которые ехали максимально грязно. Итог - штрафов нет, рейтинг безопасности по прежнему S

[@pahomerr]

Скорее не всех грязных чуваков, а просто всех туда занесут. Система штрафов поломана, народ творит дичь в онлайне, а штрафов максимум пол секунды и то, зачастую вообще ни одного штрафа не получают.

[@president_rf]

Vauxhall, который Вóксвол, который Опель - это и есть Опель. Такое название у него на Праворульных рынках, а именно в Великобритании и Австралии.

[@FilipBaksik]

В Австралії Холден!

[@KirillNikolaevich]

В ГТ7 были баги на старте, вспомни сликовую резину в испытаниях, на раллийном участке. То есть, вместо грунтовой резины, у машины стояли слики дорожные и испытание не реально было пройти на золото. Потом обновой поправили. И такое я два раза встречал. Но в целом да, игра довольно хорошо отполирована была. Приколы с покрышками, это единственное, что я тогда заметил.

[@Ilia_lingv1st]

таймкоды 00:00 - огромный ПРИВЕТ 01:00 - введение и про необходимость симкад 02:51 - выбор машины и сложности 03:50 - первая гонка 07:53 - про тюнинг 08:51 - вторая гонка 11:38 - третья гонка 12:33 - про стартовую решётку 13:22 - третья гонка СТАРТ 16:45 - про режимы игры 17:56 - про "посмотреть машину" 18:57 - ещё гонки 28:30 - послесловие: вступление 29:43 - послесловие: графика 32:36 - послесловие: погода 33:45 - послесловие: карьера 35:30 - послесловие: онлайн 37:28 - послесловие: резина и повреждения 39:09 - послесловие: баги 40:03 - послесловие: звук 43:58 - послесловие: физика 48:35 - послесловие: ещё раз про симкады 49:57 - послесловие: повторы 50:26 - послесловие: выводы 51:04 - послесловие: обратная связь (рули) 53:42 - послесловие: концовка

[@molodoyforever5931]

А мне понравилось, ГТ7 это хорошо, но плойки у меня нет, только хороший пк, а на пк подобных симкад я не нашел, и вот форза моторспорт, прекрасный вариант для меня, чтоб долго не тренироваться, просто зайти, покрутить с удовольствием руль в хорошей симкадной кольцевой гонке.

[@dimakor5914]

В Форзе физика одна из лучших, лучше, чем в АС и убогой АСС. И да, я в автосимы играю со времен GPL и имел в реальности пару машин, которые есть в Форзе и GT.

[@IvanGuba-h6n]

Про различия в детализации все верно. Взять те же цвета окраски. В gt rosso corsa и rosso scuderia это уникальные цвета. В forza это красный и еще один красный. Подход японцев впечатляет. Кстати, в новой форце машинам индивидуальность сделали, или как и раньше все типом привода определяется?

[@maratk4962]

Ну как сказать. Вес в разнице ощущается, а чтоб прям чувствовалась разница в RWD одной и другой машины как в AC/ACC, такого, конечно нет.

[@IvanGuba-h6n]

@@maratk4962 ну вот в этом и беда форцы. В gt например m3 и c63amg совершенно разные аппараты, каждый со своим характером. При всех минусах gt. В форце же просто 2 rwd

[@shgshd5803]

⁠@@IvanGuba-h6nТы имеешь ввиду GT7?

[@ddlyhm]

Вид из кабины просто пздц Как будто на 10 лет назад вернулся

[@EvanMapleMaggot]

Ещё не досмотрел видео, но штука с освещением называется автоэкспозиция, это имитация человеческого глаза, когда выходишь на свет и глаз адаптируется, снижая или повышая яркость соответственно. Сейчас во многих технологичных играх есть, многим это не нравится, многим нравится. Обычно особенно плохо это в сумерках или в облачную погоду ощущается из-за серости цветовой гаммы

[@NikoLuckyDog]

Хороший и объективный первый запуск. Обе игры по своему хороши и надеюсь дальше будут брать друг у друга лучшее. В Форзу бы материалы и модели, а в ГТ звук и окружение, вышли ли бы две потрясающие игры.

[@DenverArtee]

Да в форзе много косяков

[@JamesSchettler]

В форзе унылое меню и мало треков. Нордшляйфе и брэндсхетча нет((((((((

[@ТатьянаРожнева-я6е]

Приветствую! О воспоминаниях. Гранд туризмо2 играл на PS1. За новогодние каникулы прошли толпой. Пили играли, весело время провели. Две недели из дома не выходили, ну за алкоголем только. Сейчас нет возможности во что- либо играть.

[@NJamisson]

Начиная с 30:00 идет разновор за графику. Кус говорит что в FM более спокойная гамма, в отличии от других игр и той же GT 7. Что иниересно, во времена PS360 игры серии Гран Туризмо имели приглушенную гамму, иногда даже серую, под реализм, приходилось этоь момент немного править в настройках. А у Forza Motorsport тогда наоборот, была яркая и контрастная картинка в играх серии. У ГТ мягкая серовтая гамма началась еще с ГТ4 на ПС2. А сейчас ситуация с точностью до наоборот. Занятно, как поворачивается история.😊

[@ledzhvisuals]

Я никогда не играл в ГТ7, но я выходец из F1 23, ACC - и мне Forza зашла очень хорошо! Именно та середина гонок, которых мне не хватало. Физика отличная, а самое главное на 60 кадрах ощущения отличные (хоть многие и жалуются), тк скорость чувствуется очень хорошо, благодаря дополнительным настройкам графики (спасибо мощному пк). В стиме все недолюбливают этот сим, но он очень достойно сделан! Как запустил, так на 7 часов залип! Еще мне понравилось, что на протяжении гонок присутствует борьба и народ допускает ошибки в мультиплеере - от этого гонки становятся очень интересными и порой забавными) Всем советую попробовать Форзу😊

[@vasyapupkin542]

Играя в Forza motorsport и Gran turismo со времен Xbox 360 и PS3, с FM2 и GT5 соответственно, могут сказать, что FM в последние годы только деградирует. В FM7 они сделали ужасно невменяемую физику, а здесь же они просто вернули а-ля как в FM6 и более ранних Forza motorsport. И это по сути единственный плюс относительно FM7. В остальном же все ровно тоже самое, модельки авто так и остались еще со времен Xbox 360 (да-да, именно оттуда), только в каждой новой части они накидывают на них "современные" текстурки, но по сути дело это не меняет, отсюда низкая детализация и пластиковость всех моделей в отличие от той же GTS И GT7, где все модели сделаны с нуля и с максимальной внимательностью к деталям. А что же еще нового в FM 2023 относительно FM7? 10-15 новых авто, пару треков, но при этом вырезано около 200 авто и также нескольких треков, включая Северную петлю, конечно же они ее добавят, но в "новеньком" платном дополнении. Еще добавили кривое освещение и вагон багов). Если у вас есть PS5 или даже PS4 и GT7, то это чудо вам не нужно). Из плюс FM над GT7 можно отметить разве что: до 24 авто в гонке онлайн против 16, не такие скользкие поребрики и более адекватное поведение авто во время аварий. Но при этом физика проигрывает сильно, особенно на гоночных авто она вообще неадекватная, графика значительно хуже, да и сам геймплей куда менее интересный. Итого: если есть только пк или xbox, то по геймпасу глянуть можно, покупать не стоит однозначно.

[@JamesSchettler]

​@@vasyapupkin542а я вот в ГТс играл с большим удовольствием, 90% времени игры в свободном режиме на время таблички лучших кругов подбивал на разных тачках (я думаю ты понял). Меню и фотомод вообще шикарные. Гт7 не играл... Стоит попробовать? Стоит взять ради этого пс5 и вр2? Как думаешь? ФМ вчера поиграл пару часов и что-то у меня странные впечатления. В гонке интересно, а в свободном режиме дико скучно. Физика какая-то другая что-ли... Странно тачки в повороты идут, валко уж больно. Так где физика правильнее? В ФМ или гт?

[@vasyapupkin542]

Если понравилась GTS, то и GT7 однозначно понравится, это логическое продолжение серии с приятными элементами геймплея из старых частей. На Ps4 она тоже есть, если что. VR сам не пробовал, но говорят довольно круто. Физика в GT более интересная, только поребрики маслом намазаны) @@JamesSchettler

[@yurkiykot7160]

​@@vasyapupkin542у гт 5 и 6 модельки были со времен первых частей тоже.

[@АлексейАрсланов-ц8о]

Кус, я играл в Форзу и понял, что самое главное это настройка авто. По тому как ведет себя машина на трассе предполагаю, что ты играешь на дефолтных настройках. Если ты не настроишь авто, игра не даст тебе даже приблизиться к первому месту на высоких сложностях в карьере. А на счёт странной управляемости суперкаров это тебе тоже в настройки.

[@Monster-ng9go]

А вот Fanatec Porsche 911 gt2 у тебя в коллекции не было ,а на нём можно в шедевральную Форзу моторспорт 4 шпилить с ффб и 900 градусами. Единственный руль с ффб для х360 ,и на руле фм4 просто конфэтка. У Сончика такой был ,он продал потом жалел.

[@Shadow-ii4uk]

Кус, для нормальной езды на гоночных машинах надо менять настройки тюнинга. Там в форзе свои настройки тюнинга. Очень многое решают настройки баланса аэродинамики и подвески. Если знаешь как настроить то будет лучше, например не будет андерстира или оверстира.

[@DanKonev]

Я конечно понимаю, что Кус про, но когда мы ездили в онлайне (не говоря уж о ботах)10 лет назад в Форзу на Х360-м еще мы отключали ВСЕ помогалки (не сомневаюсь, что у Куса так же), использовали полностю механическую коробку ДАЖЕ на джойстике и во время гонки на экран выводились обороты с показателями лошад сил в прямом эфире. Потому что переключать передачи нужно было ТОЛЬКО в момент пика л.с. Вот тогда машина ехала. Во всех остальных случаях отставание на каждом круге составляло бы +2 - 3 сек.

[@Sergej-sv2ij]

Паша, спасибо за тебе такой крутой и развёрнутый обзор! 🤩 Единственное что, когда ты рассказывал про сравнение физики GT 7 vs ACC vs FM (а скорее, часть про GT 7 vs ACC) - ты сказал, что в ACC для тебя физика проще, чем в GT 7. Тут я несколько выпал в осадок, потому что по моим ощущениям, если взять в ACC и GT 7 одну и ту же трассу Каталунья + машину Lamborghini Huracan GT3 '16 (не EVO, самую старую модель) - разница между играми чудовищная. Ламба в ACC имеет одну мечту в жизни - убить тебя. Чтобы этого не случилось - ты как проклятый работаешь газом, тормозом и рулём. Подлавливаешь её временами и ещё и что-то там на ходу просчитываешь чуть ли не в два потока 😅 Та же самая Ламба в GT 7 (на контрасте с ACC) вообще не доставляет никаких проблем. Просто помни, что строго запрещено тормозить с повёрнутым рулём и полностью отпускать газ на перепадах высот / в шпильках / среднескоростных поворотах с высокими поребриками. В общем - всё. В остальном модель управления насквозь аркадная и никаких проблем вообще не доставляет. Можно управлять двумя пальцами и думать параллельно об отвлечённо-высоком 😂 С тем адом, что царит в ACC - вообще никак не сравнить 😄 Или я не так понял? 🤔

[@M1XB0X]

Про то что ламба в АСС хочет убить абсолютно согласен.

[@Max-lt9kt]

а откуда такая уверенность об достоверности этой конкретной Ламбы в АСС? Вы её в реальности пилотировали? Почему езда на автомобиле должна заставлять работать "как проклятый"? Почему автомобиль должен обязательно мечтать тебя убить? И что если игра этого всего не передаёт, то она не симулятор)) Откуда такие стереотипы у вас , господа? Я например уверен, что если реально вкатиться в ту ламбу, то никого она не захочет убивать, и проехать на ней можно более чем просто, а то что показывают в так называемых симуляторах, это не более чем преувеличение.

[@Sergej-sv2ij]

@@Max-lt9kt Ммм... Паша в ролике сказал, что для него физика ACC проще, чем физика GT 7. Я привёл контраргумент на этот счёт (так как сравнивать физику двух игр лучше на одинаковых трассах и автомобилях, так показательнее получается) и задумался над тем, правильно ли я понял его мысль 🤔 (Может Паша что-то другое имел в виду, или я понял что-то совсем "своё" 🤪) Не понимаю, откуда тут взялись Ваши аргументы про реальность и достоверность, мы просто сравниваем две игры, come on! 😅 Что касается реальности и "более чем просто" - у меня тоже есть контраргумент )) Я думаю, никто не будет притворяться, что абсолютно все гоночные автомобили просты в управлении )) Вполне существуют экземпляры, которые отваживаются пилотировать только опытные пилоты ) Относится ли это к конкретной Ламбе - мне неизвестно, однако, даже если с ней в реальности "не всё так плохо" основному контраргументу это не противоречит, есть ещё over 9000 других автомобилей с очень разной сложностью пилотирования. А что касается достоверности симуляторов в целом - понятное дело, что создателям симуляторов приходится жертвовать абсолютной достоверностью по целому набору причин: 1. Косяки физики самой игры 2. Выбор аудитории твоей игры (сделаешь игру для ядерных "задротов" - в неё будут играть только они, и большую кассу на этой игре ты не сделаешь - задротов мало. А разработка стоит таких денег, что лучше без валерьянки "под рукой" эту цифру не слышать 🥲😅) 3. В реальности пилот чувствует перегрузки, сносы и прочее совсем по другому, чем в игре. А разработчикам надо передать все эти ощущения, используя лишь один только руль (ну и звук, разумеется), вместо всего тела пилота. Отражается ли это позитивно на реализме? Нет, естественно )) На руле и в наушниках игрока появляются эффекты, которые на реальном автомобиле чувствуются совсем иначе или вообще отсутствуют (да, из-за описанных ограничений приходится иногда вводить "игровые условности") Так что "симуляторы" на домашнем ПК или консоли - не более, чем условность, это и так понятно. Просто где-то разработчики совсем "заигрываются" при создании "улучшайзеров", а где-то не совсем )

[@M1XB0X]

@@Max-lt9kt более чем просто 🤣

[@Andrey1985malysheg]

​@@Sergej-sv2ij ясно , давно мечтаете наверно о домашнем симуляторе хорошем )

[@Konstantin.04.07]

Да, с графикой тут что-то странное происходит, играю на series x, на стоянке автомобили хуже выглядят чем в horizon 4,5 Motorsport 7, в кат сценах(выезд на практику) отлично, Сузука на закате - просто превосходно, лучей солнца красивей не видел в играх, в Ле-Мане мыло мылом

[@romax2000]

А на series s представь что тогда) horizon 5 лучше выглядит, но тем не менее очень нравится звук и физика

[@Konstantin.04.07]

@@romax2000 ой даже не хочу вспоминать о ней, только недавно перешёл на X c S, вроде консоль и нормальная, но эти проблемы с недостатком памяти, это при том что внешний диск есть на 2 терабайта, переносишь туда - сюда, а если купить оригинальную память на s та что в слот вставляется, то цена приближается к x. Продавай s покупай x и радуйся))

[@СергейИванов-ф1ь1ш]

знакомство с гранд туризмо 7 , меня это оч улыбнуло когда проходил еще гранд туризмо 2 на ПС 1 вот с чего мое знакомство началось ))))

[@sotikdima1975]

Все правильно это начало симрейсинга. Приятный о слушать не обсерание, , а обзирание. Реально классный обзор.

[@Kobalsson]

Это не только начало симрейсинга, но и продолжение. Я немного устал от трушных симов на которые тратишь кучу времени. Постоянная возня с рулём, снять - поставить, уже поднадоела. Плюс результаты не всегда соответствуют ожиданиям. Поэтому покатать в FM после них, одно удовольствие:)

[@sotikdima1975]

@@Kobalsson я к тому, что тот кто научится гонять в GT и FM, будут конкурентны и в АСС, и в иРасинг, даже Dirt Rally 2.0, хотя в GT и FM, кроме машин из диртралли больше ничего нет.

[@kotix6713]

Про "они не могли создать симулятор потому что в него нельзя играть на геймпаде" бред потому что: А) Асету косу компетизмионе можно играть на гемпаде, там есть галочка специальная, ты её ставишь и гра вместо тебя дозирует поворот руля.Не давая его тебе слишком сильно проверуть, при этом там можно в первом повороте монцы развернуть машину и тд. тоесть это не имба настройка, но она помогает и если у тебя нету руля и притензии научится гонять на настоящей машине, ты включаешь этот помощник, ты включаешь траэкторию и спокойно себе даже в лмп катешься где-то в последней четверти пилотона. Б) пример авиабоёв в вартандер, где ты можешь выбрать 3 режима - аркадный где у тебя суперпростая физика , "реалистичный" где физика почти симуляторная но у тебя в кабине есть електронный помощник под названием "инструктор" который коректирует твои манёвры чтоб ты совсем какие-то тупые ошибки не допускал и не терял управление самолётом, и режим "СИМУЛЯТОР" куда без джойстика лучше не соватся, где играют виртульнгые пилоты в ВР очках без помощников. Тоесть Проблема симулятора на геймпаде решается пазными програмными помщниками которые помогают гемпадовскому игроку ехать.

[@KusKusRacing]

Чушь полная. Может с этим помощником ты и не вылетишь. Трассы но любой игрок на руле тебя объедет как стоячего. Может ещё включить чтобы машина сама тормозила, коробку автомат и заглушить тачку трекшенлм? Думаешь ты быстро поедешь)

[@kotix6713]

@@KusKusRacing да, это правда, полностью согласен. И это справедливо что игрок который потеет и делает всё сам, поедет быстрее чем челик на геймпаде которого везёт "инструктор". Для этого в игре с большим онлайном нужна система ELO которая просто будет подбирать из общего мачмейкинга играков с похожими временами кругов в 1 гонку. Я наверное ещё неправильно написал, когда написал "спокойно можно катать в лфм". "Спокойно" не в смысле легко, "спокойно" в смысле медленно. Понятно что человек на геймпаде в 99.9% случаев ни на что не претендует

[@dessso4463]

В GT7 я наиграл больше 500 часов, и около 400 часов играл именно на геймпаде, хотя руль есть. GT7 приятно играть именно на геймпаде, особого преимущества руль там не дает. В Forza Motorsport мне показалось, что нужно играть только на руле. А все потому что тут легко перегазовать, ПБС в отличие от ГТ7 полностью не решает проблему заносов при перегазовке, а играть с газом на геймпаде не очень мне лично удобно, как с педалями. Физика в FM мне показалась намного сложнее, чем в GT7, но интереснее. Я не знаю, как там правильно должно быть, но когда в ГТ7 я вылетаю на обочину или выезжаю одним колесом на траве в Зеленом Аду при газ в пол я должен развернуться, но в ГТ7 этого НЕ ПРОИСХОДИТ. В GT Sport меня бы 100% развернуло, в последнем этапе Испытаний нужно было проехать 4 круга в Зеленом Аду, и я проезжал несколько раз, прекрасно помню, что любой съезд на обочину грозил почти 100% разворотом машины. В ГТ7 я могу проехать даже не на GT3, а на старой Ламбе и ни разу не развернет. Обочины всраты в ГТ7, это все портит. Обочины в ГТ7 не разворачивают, а просто тормозят. Это неправильно. Я в Зеленом АДу не чувствую себя в опасности, как это всегда бывает, если не вписываешься в поворот. И после обновления физики ГТ7 в феврале кажется с обочинами стало еще хуже, совсем нет опасности разворотов. В GT7 если установить ПБС на 2 или 3, то практически на любой машине можно ехать просто газ в пол. Это неправильно как-то.

[@arslanyusupov6596]

В Британии Опель продается с правым рулем и под маркой Воксхолл

[@Advokat_Dyavola]

Есть и опель обычные с правым рулем. Я сам из Бермингем и у нас ездят опеля с правым рулём.

[@BigGAMEchannel]

Мб это как Рено логан ,дача и ларгус ? Типа одни и те же машины с незначительными изменениями,на одной базе, а по сути разные марки

[@jevard8403]

А как у вас обстоят дела с производительностью игры (обращаюсь ко всем)? У меня мягко скажем далеко не топовая сборка (i5 10400f + 3060ti), но я считаю что когда на одном треке 60+ фпс без просадок, а на другом выше 45 не поднимается и проседает до 30 это ненормально, с оптимизацией явно какие то проблемы, свежий драйвер на видеокарту вообще ничего не поменял. Надеюсь на патч первого дня, ибо ездить в 45 фпс с просадками прям больно, причем изменение настроек влияют минимально. Может кто то экспериментировал и нашел, что какой то определенный параметр плохо работает? Пс. ещё заметил что в этой форзе ощутимо греется база Fanatec CSL DD, сколько играл в другие игры со 100% мощностью на 8nm, база становилась только слегка тепленькой, а тут прям за 30-40 минут становится прям хорошо так теплой.

[@ledzhvisuals]

у меня тоже не топавая сборка i10, vega 56. На некоторых трассах выдает ровно 59-60 кадров, на некоторых иногда проседает до 45 кадров. Но у меня проседания идут на тех картах, где больше моделей окружения.

[@АлександрБаум-ч3с]

Лично я начинал с race 07, многие наверное и не знают о такой игре, но раньше она была равна с rfactor, физика там очень реалистичная, и без помощников на заднем приводе без сноровки очень сложно ехать

[@ИльяТерешко-з8в]

знаем знаем) на то время оч реалистичная игра

[@John_Malyi]

Сразу слышно- человек понимает, что говорит, и понимает моменты о которых стоит говорить! Солидарен, спасибо за мнение!!!

[@КриллМоя]

У меня вопрос ко всем кто мастурбирует на модельки : вы сколько раз в день их разглядываете? И как вы это делаете во время гонки?

[@jamalnelson3221]

Как много споров, о том ,что лучше!) О вкусах не спорят, но как говорится, вся жизнь - это и есть спор о вкусах. Для меня, наверно, глобальное преимущество ГТ7 - это внимание к деталям как к самим машинам так и истории автопрома, в гт 7 прикольнее музыка и хорошие повторы + VR режим. В forza просто нет особого желания пробывать, ведь по сути это то же самое, что и Гт7 но на Xbox и ПК. А зачем если уже есть ГТ7? Выводы основаны на игре в прошлые части серии forza motorsport.

[@GrandoSilver]

Все предыдущие части FM можешь забыть. Физика стала вообще другой, если на паде играть просто моё почтение.

[@jamalnelson3221]

@@GrandoSilver Ну и хорошо, не уверен что доберусь, но как-нибудь попробую, но я уже на руле. Кстати, по мне так геймпад от пс5 это лучший геймпад для гонок.

[@user-Kirill__Parshin]

@@jamalnelson3221истину глаголишь. Даже после руля (Т300) на дуалсенсе играть кайф.

[@sobaki_kusakki]

В 2011 купил 360бокс и в подарок дали fm3 . Это было раем, я играл все свободное время . Потом вышла 4я часть и это был апогей серии . Личное - меня уже тошнит от одних и тех же трасс за всю жизнь . За видос лайк 😅

[@vsevapopov2]

А ещё форза - это первый мейнстримовый гоночный симулятор, в котором добавили доступность для незрячих игроков. Я очень рад, игра определённо требует времени, чтобы научиться, но она реально расслабляет!

[@DLavrov]

Появление альтернативы гт7 - хорошее событие. Конкуренция заставляет лучше работать) И все же, очень нужны оптимизационные патчи и фиксы, а то все эти бесконечные загрузки, установки тюнинга, машины, которые в питах стоят и делают кульбиты на ровном месте…это все слегка портит впечатление. Посмотрим, что будет через условный месяц

[@Northern_Man_1975]

Может мы с автором в разные GT7 играли, но система штрафов в карьере GT7 очень даже есть. Она там разная для каждой гонки (предупреждают на сколько сильные штрафы на предзагрузочном экране), но говорить, что её нет, - это враньё.

[@president_rf]

Лучшим ответом от Сони будет выпуск ГТ7 на ПК. Вот тогда будет действительно весело 😋

[@majestic8447]

Кто сравнивает форзу с ГТ7 и говорит, что на старте не было столько багов, была хорошая оптимизация и прочее - вы подумайте почему так? Объясняю. Делать игры на консоль в 100500 раз проще, нежели консоль+ПК, потому что конфигураций компьютеров в мире просто какое-то невообразимое количество. Каждая мелочь может конфликтовать с игрой, даже оперативка! Разрабы не могут оттестировать на всех сетапах свою игру, а игроки могут. А теперь представьте PS5, чью конфигурацию знает каждый школьник и заточить гран туризмо было проще пареной репы. Поэтому она вся такая "идеальная" и вышла, с небольшими косяками. Разрабы ФМ8 просто молодцы, они разработали действительно сложную игру и сделали ее доступной для ВСЕХ (обладателей пк И Xbox), поэтому косяки и баги неизбежны! Все со временем придет в норму, главное, чтобы разработчики не бросились разрабатывать новую часть, а пилили и пилили именно эту. Уверен, что спустя месяца 3-4 они сгладят у нее все углы и недостатки, игра будет лучше ГТ7 во многом. Я представляю, сколько косяков бы вы нашли в ГТ7 на ПК)), я если таковая бы вышла. Так что снимем шляпу перед разработчиками и будем надеяться, что очень скоро все доделают.

[@ledzhvisuals]

очень хорошее замечание, поддерживаю!

[@ivankorolev4799]

спасибо огромное за видео и стрим! скорее бы ворваться уже в гонки, а то полтора года без плойки на ГТ7 слюни пускал аахаха. Наконец-то симкады на ПК)

[@hunkylink]

А где зеркала на субаре? На катсценах боковые зеркала есть, в виде из кокпита их нет...

[@kosyako7991]

Люблю погонять на реальном автомобиле, знаю что такое превышение предела сцепления в поворотах на скоростях за 200 км/ч. Могу сказать что самая высокая симуляция вождения из того, что играл в гран туризмо. АСС вообще мало что общего имеет с автомобилями и симуляцией в целом тупо сложная игра для задротов с непонятной физикой. Форза это как езда по льду, непонятно тормозит машина или нет, сцепления колес вообще не чувствуешь. В iracing не играл. Но в ГТ я просто еду так как я ехал бы на реальном автомобиле и получаю то, что ожидаю

[@gameracenohud9152]

Асс и подобные симы намерено перетяжелены физикой. Естественно, если бы машины в жизни вели себя как в этих симах, то все эти тачки а реальности висели бы на столбах или в кювете. И только симрейсеры на них в играх еле справляются с управлением, а в жизни блондинки без проблем гоняют. Согласен что наиболее приближено к реальности по управлению это ГТ. Кто бы покупал все эти Феррари, ламбы и тд, если бы они управлялись как в симах.

[@alexwe5289]

@@gameracenohud9152 блондинки 300км/ч по треку? Посмотри видео реальных гонщиков на реальных машинах..

[@kosyako7991]

Согласен. Но нельзя называть гт или форзу симкадами. Даже симуляторы гоночных команд формулы 1 не передают всего что даёт реальное вождение, но среди компьютерных игр гт наиболее близок к реальной физике. Вернее там физика как в жизни! И уж если сравнивать игровые симуляторы то по геймплею, по их интересности. По получению удовольствия от гонок. А в этом компоненте Форза и гт на голову выше АСС. А мнение задротов которые приспосабливаются к нереалистично сложной физике равны нулю. Гоночный симулятор должен быть прост человеку обладающему навыкам вождения, соответствовать его ожиданиям и дарить удовольствие от возможности погонять на различных автомобилях на гоночных трассах не имея на то реальной возможности.

[@NikoLuckyDog]

Вы троллите что-ли?

[@kosyako7991]

@@NikoLuckyDog нет. Я реально гоняю на автомобилях. И знаю как ведёт себя в поворотах реальный автомобиль с различным типом привода. На гоночных не ездил но уверен на все 100% что такого нелепого поведения как в асс не будет ни при каких обстоятельствах

[@Spector-w8m]

Паша раскабанел)..оставайся таким же естественным. всегда лайк.

[@AzrielVolodichka]

Как по мне, форза это тот же прожект карс 3. А гран туризмо это бэст оф бэст. Не думайте что я нахваливаю гран туризмо, я сам играю на хвох, но не хочу скрывать что форза это аркада и типо прожекта. Мечтаю продать хвох и купить пс. 😂

[@Shaman31d]

Спасибо за мнение. Мне игра очень нравится. Играю на Xbox. На геймпаде. Самая большая претензия к "серому" окружению, и нечетким моделям. Онлайн не пробовал.

[@Hermaer7059]

За 7 лет слепили точто сча нас разочаровывает, освещение зетенено и цветовая гамма шляпа

[@MEJIbHUK]

Может тебе руль в Форзе надо настраивать, потому что он создан для Гран Туризмо, не?

[@dsalodki]

Очень понравился обзор, руль пока не покупаю, жду через месяц геймпад. На игры мало времени, только на выходных и то будет лето - хочу на велике по сельской местности погонять

[@lostsource]

Объясните кто-нибудь такой момент. Почему очень многие (даже люди с рулями) играют в гт/форцу с навигационными стрелками оптимальной траектории/торможения? Люди настолько сильно не хотят самостоятельно принимать решения при поворотах? Я сам казуальный ездок в рейсинг жанре, играю с геймпада, но я моментально отключаю эти стрелки в любой игре.

[@ГеоргийСоколовский-в4б]

Мне цветокор в форзе не понравился. До этого все Motorsportы были с яркой сочной картинкой. А здесь она какая-то серая даже в сравнении с GT7, которая исторически была чуть тусклее Forza

[@VTGAMES]

Вот прям в точку, про то что карьера намного интереснее чем в гран туризмо.

[@ATORVALD]

Воксхолл это в Британии и ещё где-то называется Опель.

[@MegaMikhail123]

Я новичок в симуляторах на руле, покатался десяток часов в АСС, перед этим попробовал форзу пару гонок буквально и понравилась, а уже после пробы форзы и 10 часов в корсу, покатался в форзе и скажу с уверенностью- форза мне зашла больше. Физика брльше похожа на реальность

[@fanatcska]

Спасибо за мнение. Будем смотреть дальше стримы

[@antongolubef1436]

Я считаю что это отлично что есть и форза и туризмо. Конкуренция заставляет развиваться.

[@GenIbuFo]

сижу я, значится, листаю Ютуб и тут... Кус-Кус Моторспорт новый щупает. дай, думаю, гляну. запустил. а тут - Марк Уолберг) я ж тебя, Кус, давно смотрел, в бородатые времена еще) дальше. Читает "Вауксхал... Это что такое? Какой Вауксхал? Это ж Опель". нет, я конечно понимаю, можно не знать прям все марки авто. но Воксхолл же! довольно известен. Английская марка изначально. потом под этим брендом начали в Британии Опель продавать. а еще австралийский Holden тоже под этим брендом продают. Короче, Кус, может, стоит не только играть в Сим-рейсинг, но и автомобильный мир поизучать? и будет вообще хорошо!

[@SpiderSuper55555]

Насчёт фидбека в GT7 - так ты Паша посмотри, насколько мало рулей вообще работают без всяких переходников с плойкой. А на ПК их в разы больше. Плюс FM - это симкада и фидбек скорее всего делают не для дорогих рулей, а для бюджетных. Потому что в прошлой FM7 был пресет для древнющего DFGT и фидбек на нём был отличный.

[@KusKusRacing]

в проджекст карс 1 и 2, в дерт ралли тоже на ПК и там по умолчанию хорошо настроен фидбек. А в ПКарс мне вообще нравится как они сделали в настройке. Есть фидбек как в жизни, есть информативный для симрейсеров и еще какие то пресеты

[@SpiderSuper55555]

@@KusKusRacing Ну, и пкарсы первые и дёрт ралли - это уже скорее полноценные симы и там естественно всё должно быть серьёзнее. Хотя опять же - вспомни, как ты плевался от фидбека DR 2.0 на релизе. Может и тут со временем поправят.

[@AVK177]

Катающимся в AC/ACC на рулях есть смысл посмотреть GT7 /FM или будет отторжение из-за физики машин? GT даже никогда и не пробовал, предыдущую FM видел - совсем не понравилась, именно физикой.

[@SpiderSuper55555]

Начал знакомство с симуляторами с Dirt Rally. Играя на геймпаде и приезжая первым на максимальной сложности. А потом купил руль и стал ездить как сосок. 😅

[@zalipaka460]

следующая ступень эволюции подпез...дышь

[@goga2801]

Так ты помощники выключи)

[@SpiderSuper55555]

@@goga2801 Я и на руле и на геймпаде без помощников езжу всегда. Только в ACC абс и трекшн стоит - но без них там никто и не ездит.

[@AlerBlack51]

Пока как нищук с геймпассом жду 10го числа, заметил не плохое для меня преимущество онлайна форзы перед гт7 - тут в лобби помещается больше людей.

[@pahomerr]

В целом мне понравилось, в отличии от прошлой форзы (мое субъективное мнение, хорайзон и то более симуляционная, чем ее якобы симуляторный аналог, утюги неуправляемые), позалипал часа 3 в онлайне. Но просто куча вопросов к системе штрафов в онлайне. Челики соперники творят просто сущий кошмар: подрезают, бьют с разгона, выталкивают с трассы в наглую, а штраф им дают только за корявую срезку. Бомбит с этого нереально, при том что штраф могут выдать и тебе, когда чел просто по крайней траектории по траве вылетает в тебя, выталкивает тебя в кювет, катится дальше, а ты вылезаешь с этой сраки и получаешь штраф за столкновение и отклонение от маршрута. А еще можно получить штраф за небольшой кусочек травки, но не получить за реально жесткие срезы. Надеюсь это починят. Кто этот гений, который решил, что в карьере с ботами обязательная тренировка это весело я хз, надеюсь это тоже отменят, так как никакого смысла в этом нет, тренировки хватит и в онлайне.

[@dmitryb6873]

"хорайзон и то более симуляционная", вот тут я проорал в голосину

[@АнварРустамов-э1м]

Кус кус райсинг здравствуйте. Я думаю это из за сложности вы вышли из трассы 6а последнем круге. Если вас не обгоняют машины то значит управление будет сложным

[@batomedia6771]

Новая логика лидеров в гонках у Форзы. Первое место 2 и 3 защищают от тебя, когда ты пытаешься выйти на позицию, чуть отстаешь, первые 3 уезжают и фиг достанешь. Такая логика появилась в 5-м Горизонте и как вижу перешла в новый Моторспорт.

[@majestic8447]

Потому что те, кому удалось в самом начале выбраться получаются преимущество, им никто не мешает проходить повороты хорошо, а остальные, кто остался в замесе - в нем и завязнут рано или поздно, это как минимум логично. В гонках не бывает такого, что все 24 участника едут одной сосиской на протяжении всей гонки, на группы всегда разбиваются.

[@evgdo7647]

Пересел с forza horizon 4 на 5, тоже заметил эту хрень с 1,2, и 3 местом. Зато если вдруг обогнал, они сразу плетутся и в итоге сильно отстают, а если впереди, то имба! Как это работает вообще не понимаю...

[@jevard8403]

​@@evgdo7647боты вообще какие то странные, иногда они быстро реагируют и оставляют место в повороте, а бывают вообще игрока не замечают и пихают до последнего, очень это раздражает, особенное учитывая то, что нужно прям прорываться и использовать каждую дырку, каждую возможность иначе просто не успеешь за несколько кругов догнать и обнать лидеров.

[@batomedia6771]

@@majestic8447 не спорю, только по их логике, когда ты 4 и тебе тоже некто не мешает, они от тебя все равно уходят, но если ты в начале достаточно агрессивно атакуя выходишь в лидеры, все они отстают и плетутся со всеми остальными в "сосиске".

[@batomedia6771]

@@evgdo7647 ага. В 4-й части как-то боты лучше были, можно было ехать более чисто в обгонах, но и борьба была. А сейчас ты как ужаленный пробивается с грязной на первую позицию или они уйдут и фиг их достанешь потом, особенно первую позицию.

[@irlantiisti2810]

Если честно пока смотрел ролик забыл что это Forza Motosport. Ощущение словно в GT7 гонял.

[@Sarko3dRu]

Ехал не на подвижной платформе симкокпите? Или игра новая еще не поддерживается? Или вроде и в нем, но ни на поребриках, ни на траве не трясет почему то почти...

[@KusKusRacing]

Ещё пока не подцепили платформу, нужно время

[@SemiDiossss]

Какой руль посоветуешь купить?

[@hidgen6545]

Пощупал форзу сегодня и соожилось ощущение что ребята переизобрели Project Cars 2)

[@zauka019]

Если бы придерживались трейлеров 2022, то да стало бы лучше хотя бы в плане графики, а так +- одинаково, паст ген картинка просьо в более высоком разрешении.

[@KusKusRacing]

Да жаль что это не наказуемо никак. Щас постоянно в трейлере и в пиар компаниях говорят одно а на выходе совершенно другое.

[@DED__PERDED]

32:00 как называется видео, которое он показывает? Скиньте ссылку, пожалуйста. Кусок ни ссылку не оставил, ни название не сказал....

[@gameracenohud9152]

По моему то скрин из ГТ 7 на PS 5 в фото режиме во время гонки

[@MrOstapus]

Сделай пожалуйста обзор на фильм "гран туризмо" 2023. Интересно твое мнение о фильме

[@NJamisson]

Так зачем обзор? Сам посмотри. Вчера как раз на своем ДК включил и глянул. Нормальный подростковый фильм для поклонников ГТ. Экранизировали путь в ГТ Академии Яна Манденборо. Сама ГТ Академия проходила с 2008 по 2016 год, здесь же экранизация о финалисте сезона 2011 года. Сами гоночные заезды было интересно посмотреть, звук хороший на трассе (при наличии объемного звука дома). Только непонятные паузы. Игроки и так быстро реагируют и видят все происходящее на трассе, на мой взгляд это паузы излишни. Ради драматургии некоторые моменты изменили. Фильмов про гонки и так не много, поэтому посмотреть стоит. Но не знаю, буду ли пересматривать ещё раз. Но один раз точно стоит посмотреть.

[@ronfeil8843]

Не пойму, наскоько нужно покупать авто ? Можно нормально гонять на том что есть и насколько их хватает ? А если понадобится, купить набор который хочешь. Есть только стандартка

[@evgenynevsky4831]

Очень жаль что так и не сиогли сделать нормальные карли дождя на лобовом. Dirt 2 2009 года передает привет.

[@Denis-ed2uv]

Игра идеально заточена под геймпад , вот реально прям взял и поехал , в хорайзон 5 вроде и то сложнее играть на геймпаде 😂

[@пашапаша-к1х]

Люди очнитесь,не всем нужны симуляторы и рули!!!Я люблю гтс за атмосферу внимание к деталям и всё такое,форза тоже ничего поиграю,уверен зайдет!Всем ку!🙏

[@dangerous_head]

Паштет рад видеть. Хороший стрим был по ней. Радуешь

[@vovave88]

Жаль не рассказал как оно на геймпаде и сравнение трасс в GT7, ACC и FM

[@samurai_from_japan]

Гран Туризмо для меня была,есть,будет лучшей игрой по жизни

[@shpood5953]

Кто-нибудь понимает формулировку «в 48 раз лучше физика»? Это как? Получается в предыдущей части если была симуляция только 50(например) параметров то теперь 2400 параметров симулируется? А каких именно, разработчики не уточняли? Это предыдущая часть настолько плоха была или данная настолько офигенна?

[@fanatcska]

То есть теперь стримы и по ней будут?

[@ilyashuteev]

Кроме GT 6, в другие игры не играл, но GT - не такая простая игра. До сих пор не могу пройти некоторые задания. Да, постоянный визг резины и нереально скользкие поребрики - этот неприятно, но в остальном серия GT - это шедевр!

[@dmitryb6873]

"возьмите любую гонку ночную в ГТ" и увидите, как там толком нету света от фар, особенно фар соперников

[@TayoRen]

Бро как я тя понял с гравием на последнем круге)

[@dmitriymayorov8156]

трасса на 19 минуте просто ад какой-то)) играю правда на геймпаде, очень сложно было там обогнать кого-либо))

[@z7il167]

Привет 👋 Разрабочики хвалили ИИ , мол поведение соперников будет не обычное 😅,,, но первые три позиции всегда уходят вперед 😢 Вопрос 🙋🏼‍♂️ запускал эту форму на трипскрине?

[@KusKusRacing]

У меня нет триплы)

[@nikitavlasenko2234]

Скажите, а так и должно быть, что в повороте руль сопротивляется до половины оборота, а потом как будто это сопоставление пропадает и руль становится вообще легким. Это в forza motorsport. Logitech g 25. ответьте плиз, очень нужна помощь

[@CreIG91]

А квалификации в карьере как-то можно включить?

[@KusKusRacing]

Нет. Просто сам выбираешь с какого места стартуешь 🤷

[@N5O1]

4:40 в формуле тоже тренировка перед каждым заездом. наоборт хорошо

[@ЯрикНикулин-щ5и]

Радара в игре нет, но стрелочки в настройках включаются. Жду больше контента по игре, т. к. это единственный полусим под геймпад на пк

[@Disorrder]

Я так и не понял, лучше или нет)) Надо плойку покупать или как

[@RaceDuduk]

Поиграл, на джойстике прикольно. Подкинул руль сегодня, pxn v10, при отсчете старта с рулём все прекрасно, стартуешь, руль начинает страдать херней, форсфидбек работает некорректно, инвертирование не даёт абсолютно никаких результатов.... Очень и очень расстроенный ушёл обратно в дерт. (играю на хбокс сериес х, надеюсь выйдет таки какой то фикс и руль начнёт работать корректно, ибо если нет, то придётся видимо менять рулевую базу, чего очень бы не хотелось делать....

[@yurgis87]

Thrustmaster T gt 2 не поддерживает! Я конечно настроил в ручную, но всё равно что-то не так😢

[@Andrey1985malysheg]

Люди разные: мне вот ассета корса со всем не нравится и форза))) ежу только в гран туризмо , большой поклонник этой серии с 90×))) 😎🤗

[@danil7188]

Насчет физики, в FM7 на релизе была ужасная, но спустя несколько патчей, стало намного лучше

[@KPNBOPyKNN_DJO]

я с пк захожу и всегда нет соединение с сетью . не могу даже в карьере играть . то как без подключение к серверам игра не сохраняется

[@saintangel51]

кстати я взял Мустанг в начале + играю на макс сложности. В начале я очень бомбил но потом дали тюнячки и всё поехало. 3:06

[@Shaman31d]

тоже все три первых чемпионата на заднем приводе, Мустанг и S2000, сейчас в третьем на MercedesBenz SLK55, радует. Но мне только 4 и 5 из 8 настройка AI по силам (на геймпаде).

[@benyarussia1990]

Играю на геймпаде, взял со старта Мустанг. Не понял почему управляю таким тяжелым неповорачивающим утюгом)) А потом залез в настройки, отключил все помогалки кроме легкого АБС и переключил управление на реализм, машина заиграла новыми красками)

[@andreyninja6501]

у меня вопрос - Смогу ли я игратьв эту игру на пк, с геймпадом от пс4? спасибо

[@Northern_Man_1975]

В Стиме точно сможешь. Стим любой геймпад превращает в Хbox-геймпад. Да и с лругими играми проблем нет, достаточно DS4 Windows поставить.

[@ddlyhm]

А где ссылка на магазин то? Только не надо говорить, что группа в вк это магазин...

[@anatoliiandreev9612]

Но в vr а гт7 по погружению не одна игра не сможет побить когда охота покататься всегда врубаю гт в vr

[@seriousstan11111987]

Согласен на 100%. Хоть в VR графон попроще, все равно GT7 для меня убила другие гонки без VR. Сейчас на каждом релизе смотрю есть VR или нет на соньке .

[@Yamauchi56]

Yeah, I never thought I'd say that, because of Forza, now you'll always have slippery curbs

[@syroviy_gamer]

Подскажите , кто в курсе, восколько по мск сегодня доступна игра будет , если у меня стандарт пак игры?

[@benyarussia1990]

10:01

[@GANIMED87]

Паша Воксвал это австралийская марка пренадлежащая дженерал моторс как и опель и с древних времен с конца 80-х они выпускают одни и те же модели только одни для европейского рынка другие для американского пример Опель Вектра и аналог Воксвал Вектра

[@AlexanderJe]

А можно отдельно ссылку на ролик про детализацию?

[@dikiv4ik442]

Разве GT выйдет на пк?

[@txn4n]

Обзор на час. Каеф ❤