FOTON -ВЫЖИЛ ОДИН из ТРЕХ! ТРЕНАЖЕР ДЛЯ НАЧИНАЮЩЕГО ГРУЗОПЕРЕВОЗЧИКА!

Связь со мной - [e-mail]
Наша группа в контакте - club153...
Инстаграмм - / vn_nikitin

[@СерёгаДруг-в2к]

Я на своего зубра у вас в Нижнем мановский движок поставил , 2 года назад .Накатал 200 т. км . Горя не знаю . Поменял за это время : помпа охлаждения , диск сцепления , 4 распылителя ( топливщик сказал: можно и не менять , но раз уж купил , то заменим ) , уплотнение на валу газульки на тнвд , 1 подушку двигателя , 2 подшипника в коробасе . Вот пожалуй и всё . Движок и кпп 1995 г.в. Я все изменения конструкции узаконил в тех. надзоре . Вам это изменение не узаконить , так как норму евро класса понижать нельзя . У вас в Нижнем ставят движки Е-2 , а ваш фотон Е-3 , или Е-4 . Насчёт мифов Перестаньте поить своего коня низко качественным пойлом и некоторые проблемы с движком исчезнут Не существует авто-тракторных дизелей , которые перемалывают любую солярку .(поверьте моему 25-ти летнему стажу) Что бы это понять , достаточно подержать в руках плунжерную пару и распылитель с иглой отсекателя . К тому же , чем хуже топливо , тем быстрее умирает масло в движке , а это ведёт к увеличению коэффициента трения и значительному снижению ресурса . Вы ведь все любите менять масло через 20 т. км и более :-) Удачи , снимай чаще ! Мне нравится ваш канал , интересно послушать , иногда и полезную инфу черпануть .

[@АлександрФранцузов-ж9ж]

Мерс-814 жрет все подряд,любую соляру.Электроники нет совсем,турбины нет совсем.Ездил не раз на Дальний Восток из Самары и Москвы. Был мерс 1997 года,двигатель- трактор,4 тонны тянет спокойно,при паспорте в 2,5 тонн грузоподьемности.Продал из за введения тахографа,жалею сильно.....

[@СерёгаДруг-в2к]

@@ИгорьПутик Движку 22 года, привезён из Польши , пробег не известен , снят со списанной машины . И вы считаете что я много поменял , проехав 200 тысяч км ? Тогда купите газон и узнаете что такое много .

[@СерёгаДруг-в2к]

@@ИгорьПутик С какой целью цитировать ?

[@john20tons12]

Привет, Володя! Молодец, приятно посмотреть прекрасно выглядишь! С наступающим тебя!

[@ИгорьПаршин-е4ь]

Ездил на фотон оллин, так у меня на полу справа лежала задняя печка от газели, шланги просто через пол в кабину завёл. Колхозно конечно было это все, но в -30 ездил в футболке...

[@up8286]

Да не ужели !! Атак хвалил ..

[@mihailrepin7641]

Китайские производители бурно развиваются: через несколько лет эти машины могут стать историей, как и запчасти на них))

[@Vladimirr0n]

Ахаха, поржал как ты водителю игрушку джака подбросил)

[@ИнтереснаяИстория-ю9ь]

Vladimirr0n и карандаш, губу закатать)

[@ВячеславТимирбай]

Такой же брал в 2016 году Новый в марте . 300.000 км пробега полёт нормальный . Вообще проблем с ним не было , только сцепление поменяли на 50.000 км родное на Валео и все , сразу Новым поменяли всю проводку . Масло каждые 9-10 тыс км и каждые 9-10 тыс регулировка клапанов , солярка только Лукойл . Лизинг отбил в лёгкую . Нам понравился свой Фотоша , три года вообще проблем не было и возили 8 и 9 тонн .

[@vasik8362]

Эксплуатировал маз зубренок с двс дойц 170 лс ездил с прицепом с новья лил только качественное топливо ни каких проблем с топливной системой не было, если не считать прихват пару раз в очень сильный мороз 200000т км без проблем продал по причине смены деятельности думаю что просто не нужно лить печку и топливная будет в порядке!!

[@СашаБарс-ж5с]

Как там Джак?

[@Alex-zy9fl]

Сколько уже км накатал

[@korasakalftih1063]

Рано спрашиваете , надо через год, когда у него терпение лопнит

[@ВикторСукачев]

Также как и фотон

[@Mylifeyou13]

С наступающим Владимир, удачи в новом году, он будет ещё тяжелее чем этот

[@ВалерийС-т6ш]

на фильтр грубой очистки ставишь подогрев стоит копейки оборачиваешь куском старого одеяла вышлопную оснащаешь насадкой направленой на бак в районе забора топлива насадку заказываешь у первого попавшегося жест янщика и смело ездишь на летней солярке сам я из костаная казахстан все описаные усовершенствования обошлись осенью 2022 года в десять тысяч тенге

[@anatoly746]

За рулем масломеры-наездники. Нормально обслуживай, меняй масла, нормальное топливо и все будет хорошо. Следить надо за любой машиной, а убить любую технику можно!

[@SERGEY-IVANOV.]

Палец вверх 👍))) если сердце поменять , то норм будет , а там глядишь и мост нормальный поставишь и будет более менее приличная машина . ))) Разговаривал с коллегой , у него на фотоне двигун ман стоит , он очень доволен .

[@АйымбекМамиров]

"Сдам солярку на ЛукОйл" убил. Мне вот интересно, все собственники знают что водители продают солярку

[@АлексейБ-г1у]

Печное топливо миф???😂

[@olegkuba]

Здравствуйте думаю что приобрели газель некст. С удовольствием всегда смотрю ваши ролики, продолжайте и дальше снимать.

[@АндрейЮрич-ю8ц]

Ну чет совсем засрал, Владимир. У друга такой же 2011 года, тоже евро штора. Сам на нем покатался годишку Чувашия-Марий Эл- Москва-Казань. Конечно попил крови первый год, так как прежний владелец не особо парился по всяким козявкам. Работала до этого как бортовая на стройматериалах в мос обл. При нашей работе проявила все болячки (справедливости ради, ВСЕГДА довозила до дома, ни разу не заезжал в сервис и не таскали на галстуке), болячки лечили между рейсами. Холодно-ДА (через год работы утеплили, тепофолом и ковролином), проводка и электрика-барахло, движок без проблем, единственное, заменили ремкомплект на аппаратуре (подтекала) и заобно прочистили и настроили форсунки. По комфорту-ну, комфортнее и мягче КАМАЗа. Короче, работать можно, но лазить под ним придётся часто

[@alexej13rus46]

Отличное видео Владимир,как всегда впрочем! Назрел вопрос :почему Hyundai HD 120 не рассматриваете в свой автопарк? Хорошая грузоподъёмность,двигатель,ходовая.

[@кАтит]

5 млн

[@ИванЛ-ь3о]

кАтит а по запчастям только расходники.и он себя окупит

[@alexej13rus46]

У меня такой аппарат. Не слишком то он и требователен к запчастям. Можно на пальцах пересчитать что в нем заменили.

[@andreyagarkov5572]

Надо набраться мужества и избавиться от него, денег будет больше!

[@Romaded]

Володя,с Н Г, удачи

[@СаняМакурин-ц4о]

Переделал топливную за 3 тр в екб в фотон 96. Полет норм уже вторую зиму. Они говорят даже без насоса подкачки будет работать.

[@димапупкин-т3л]

99й, 93й- нет..

[@СаняМакурин-ц4о]

дима пупкин евро 3 у меня братка, 12 года

[@MrVovanli]

у нас с запчастями на фотон ещё проще, есть ода и выбора нет, хочешь покупай хочешь стой дальше. Качество запчастей конечно намного хуже того что стояло с завода и цены бывают вообще не понятные на одну и туже деталь к примеру от газели и от фотона этого класса.Топливная система как раз зимой не подводила , только из за соляры которая в баке замерзала

[@mysnailstv6388]

очень много отечественного подходит. почти все сальники и подшипники. от 814-го наконечники.от зила крестовины

[@MrVovanli]

@@mysnailstv6388 это на ваш может быть, на мой 1032 такого нет, в коробас подшипники можно подобрать,а двигатель нет

[@ИванЛ-ь3о]

У меня пробег 950т км всё ок

[@кАтит]

на подьемнике?

[@SERGEY-IVANOV.]

Двс капиталил ?

[@ИванЛ-ь3о]

кАтит нет не капиталил масло мобил.15 т км замена

[@ИванЛ-ь3о]

кАтит нет.попробуй и увидишь

[@ИванЛ-ь3о]

Лей лукойл.роснефть.газпром и проблем не будет с ним

[@Makryt]

Поставьте фильтр от Хендай Санта Фе. 2000 рублей в сборе стоит, фильтр и кронштейн.

[@bikmars5874]

УАЗ профи сколько уже накатал?

[@кАтит]

110

[@МихаилТрубицын-з3х]

С наступающим новым годом!!Владимир,ждём обзор на камазенок.

[@ИванПрокопчук-д2я]

Лайк, как обычно все по делу

[@qwerttyqwertty5112]

Сколько погарели на мелочи

[@АртемАлекс-э4ш]

Где КАМАЗ 4308 НЕ ПОНИМАЮ

[@АртемАлекс-э4ш]

Давно обещал

[@АртемАлекс-э4ш]

Ну и нафиг такая машина нужна!?

[@Павел222-м8е]

С каменцом надо было брать фотон

[@flashgarage]

Нужна будет помощь в районе Ростова-на-Дону- пишите, работаю электриком на новом грузовом сервисе

[@anatolij038.]

ЛАЙК И ШЕРШАВЕНЬКОЙ!!! С наступающим Новым Годом!!! Здоровья, удачи, Всех Благ!!!

[@СтройТаксиУльяновск]

Столько отзывов негативных про Фотоны, но у меня возникает резонный вопрос, те кто про них пишет, хоть раз сталкивались с ним в жизни или нет? эксплуатируем 2 машины, да есть определенные проблемы с электрикой (китайская проводка дает о себе знать), но во всем остальном нареканий никаких, меняйте масло раз в 10 ткм, лейте норм солярку, шприцуйте все точки смазки (их если не изменяет память 26), меняйте масло в мосту раз в 50nrv и будет вам счастье! за 150тр проблем меньше чем с мановским движком у одного из написавших. Бывают откровенно плохие экземпляры, но у вас же есть глаза и уши, вы сами принимаете машины при покупке, осматривайте все внимательно и отказывайтесь от приемки, если что то не устраивает. Никто не запрещает проехаться по территории автодилера, да все моменты не сможете проверить, но многие вопросы осмотреть сразу можно. При всем уважении к Владимиру, он сдавал один фотон в котором якобы заклинил задний мост при пробеге в 100ткм, после чего многие сделали выводы что авто просто шлак, а по факту даже в книжке написано, что необходимо менять масло в мосту раз в 50ткм. т.е. получается на 100ткм уже второй раз должно было меняться масло, но Владимир жаловался, что с самого начала была какая та жижа залита, которая не понятно куда делась и мост заклинило. Вот поэтому думаю не стоит делать преждевременных выводов. Никого конечно не пытаюсь переубедить, высказал свое мнение по данным машинам)

[@ИванИванов-э8й3ч]

У нас 5 таких авто 2012г евро-3. Пробег у всех более 600 тыс км. Когда год назад мы планировали продать одно авто, водитель работающей на ней сказал: "Зачем хорошее авто еще 2-3 года можно поездить". Уже все сотни раз писали Владимиру 1) Хорошее топливо и масло 2) Забыть про гарантийное обслуживание, все только своими силами 3) ХОРОШИЙ водитель ! Вот три залога успешной эксплуатации любого коммерческого автомобиля!

[@кАтит]

@@ИванИванов-э8й3ч ,на всех фотонах стуканули движки, 150 тысяч км даже легковушки ходят

[@СтройТаксиУльяновск]

@@ИванИванов-э8й3ч полностью согласен

[@СтройТаксиУльяновск]

@@кАтит Владимир, может у вас конечно индивидуальная какая то причина, но про мост, вы меня просто поразили, за 100т км и ни разу не посмотреть что в нем залито? ну и вопросы водителю бы задал как он так не почувствовал что на сухом мосту ездит, не мог он в один момент заклинить и все тут. Скрипы и другие предвестники поломки обязаны были проявится.

[@АндрейЗымиворм]

Китаай по надежности 50 на 50 как и отечественные,а европа стоит дороговата.

[@АндрейЗымиворм]

Привет из орла.

[@чёрнаядыра-ч3х]

В опу Китайцам китайца

[@Mylifeyou13]

Китай есть китай)))) любой!

[@Alex-yq9yz]

Скорее всего данная машина собрана в комплектации предназначенной для эксплуатации в южных климатических зонах, а не в северных. Подумал об этом вспомнив одну историю с американскими седельными тягачами которые завозили к нам в Россию в комплектациях предназначенных для работы в южных климатических зонах(южные штаты США, Мексика и страны Южной Америки). Так вот в них тоже было всегда холодно, несмотря на все усилия владельцев и водителей по утеплению кабин подручными материалами и по установке более производительных отопительных систем. Так что Володя учитывай это, когда снова вознамеришься взять серую машину, от которой официальный дилер фирмы-производителя в России отбрыкивается всеми силами. Я ещё тогда подумал что это явно не спроста происходит, а когда ты рассказал про дикий холод в машине, несмотря на все усилия по её дооборудование по отопительным системам, понял что прав. Кстати, в этом может крыться причина того что на "Фотонах" так быстро выходили из строя движки. Причина этого до банальности проста. Их система охлаждения рассчитана на эксплуатацию в странах с тропическим климатом, а там необходимы другие параметры для нормальной работы автомобиля. В России моторы "Фотонов" просто не прогреваются зимой до рабочей температуры. Тоже самое касается и электрооборудования. Проводка, как и все остальные компоненты электрики рассчитаны на эксплуатацию в совсем иных климатических условиях. И эти условия, совсем далеки от эксплуатации в условиях холодного климата. Кстати и личный опыт тоже вспомнил. Работал у одного человека на автобусе "Хёндай-Каунти" которые у нас собирали в Таганроге. У него наблюдались схожие симптомы при зимней эксплуатации. Внутри было всегда дико холодно. Плюс к этому в салоне полополась вся обшивка от наших сибирских морозов. Все "Каунти" Таганрогской сборки которые наши местные перевозчики закупали, очень быстро исчезли и с городских маршрутов, и с пригородных. Не пошли они у нас. Всего год-полтора проработали и все быстро от них избавились. После первой же зимы в основном.

[@МихаилАлександрович-й8э]

Хорошую машину,фотоном не назовут.

[@АртемБабанский-в6э]

Фотон ещё сказка по сравнению с jmc

[@дозиметристИванов]

Фотон это не автомобиль

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

бля, столько гемора за жалкие 200т.км. для коммерческой машины. Легковушки в режиме такси в 2 раза больше проезжают и без таких серьёзных проблем

[@wayto_hayabusa249]

А ты попробуй заливать не 95 бензин а 76. Так же как он льет в эти грузовики не дизельное топливо, а солярку, именно СОЛЯРКУ, для печек.

[@Александркосмонавт-т4ъ]

С наступающим новым новым! Ждём про жак?!

[@ДмитрийТокарев-т5ъ]

Чем больше смотрю этот канал, тем больше уверенности что и дилетанты могут называть себя бизнесменами...

[@кАтит]

а знаешь кто такой дилетант ?

[@ДмитрийТокарев-т5ъ]

@@кАтит / Знаю.

[@евген56-ь3б]

Работал на таком в жизни больше не сяду на это г. как в -30 чудь не сдох под ним

[@СтройТаксиУльяновск]

Машина ваша была или работали по наему у кого то??

[@димапупкин-т3л]

в -30 под любой можно чуть не сдохнуть..

[@ДмитрийТокарев-т5ъ]

@@димапупкин-т3л / согласен

[@ДмитрийТокарев-т5ъ]

Будет семья голодать и в очко дашь, не то что на фотон сядешь, работать надо везде если выбрал работу водителем.

[@АХМЕДМАГОМЕДОВ-т1ч]

я на аумане 1099 гоняю уже 4 год по городу. норм тачка и кабина большая

[@LelikGolik]

А когда покупал, говорил что Фотон лучше ГАЗа. И примерно так же говорил про ГАЗоны. А про топливную вообще к чему разговоры, если сам же говорил, что ездишь на печном топливе?

[@alekseyafanasyev8853]

Вот ты говоришь,что проблемы с топливной системой постоянно,а заправляешь какое то печное топливо.

[@Rozhdenie_kolpachka]

Расскажи про то как ты производишь контент.монтажеры.операторы.людей представь.

[@Мойязыкэтоправда]

Здорова друг,давай совместку снимем ,я тоже бизнесмен.

[@sergeibocharnickov9068]

С Наступающим тебя Володя и всех твоих подписчиков, успехов в бизнесе в Новом году. Привет из Орла!

[@ВладимирВысоцкий-х8ю]

Работаю на мазе 4370 который зубренок, 5тн. Всё штатное с завода. Так вот я это к чему,каждый день ложусь спать,и молюсь что б шеф мой твои видео не увидел про удлинение рамы,увеличении фургонов)))

[@АйратНелр]

Как там УАЗ ом дела?едит

[@chupa1985]

Двигатель говно,топливка говно. Езжу на печном топливе,все жрёт... ну-ну...

[@llg6398]

Странно, что у этих замечательных авто нет жесткой сцепки в комплекте с новья )))

[@azatsayfullin5855]

Электропроводка на всех китайцах хлопчато-бумажная) если даже JAC по агрегатке норм то проводка слабое место

[@zebroid75ify]

Перкинс? Может это китайская реплика? Фотонов у меня нет. Но техники с двигателями Перкинс ( настоящими, английскими) очень много, проблем никаких.

[@СергейМ-о8х4к]

Лей нормальное топливо.масло вовремя меняй и все у тебя будет ездить

[@Алексей-ю2щ8д]

Если честно китайские грузовики хуже российских.

[@ИльяКургаев-с5й]

Алексей Бруклин Брал себе исудзик китайской сборки, накатал за три года 250000 км, за это время поменял кроме расходников крестовину на кардане и один раз втулки на рессорах! Сомневаюсь, чтобы на российском было также:)

[@Алексей-ю2щ8д]

@@ИльяКургаев-с5й я говорю о чистокровных китайцах. Исудзу хороший японский бренд.

[@ДмитрийТокарев-т5ъ]

Чего ты гонишь, 10 лет на 2-ух Фотонах, лей нормальное топливо и 0 проблем с топливной системой (замерзает фильтр гр.очистки), чуть прошляпил с топливом и капец, 400т. км. первый фотон отходил, на 2-ом сейчас 200т.км. 12г.выпуска, в остальном согласен...

[@ДмитрийТокарев-т5ъ]

Ты с топливом конечно промахнулся, причём очень

[@ДмитрийТокарев-т5ъ]

А с какими машинами проблем нет, только с теми которые ещё не купил

[@ДмитрийТокарев-т5ъ]

Вы как все руководители, делать не чего не хотите по машине, всё скидывает на водителя

[@technica4x4]

Баф,фотон,теперь джак какой-то,не верю я в джак и рама двойная напрягла,из какой стали сделана?раз пришлось двойную ваять,даже газон некст с удлинительными вставками в раме на клепках без усилителей ездит с перегрузами,а тут цельную раму сделали двойной,ведь это лишний вес,зато можно говняную,дешовую сталь использовать,еще как преимущество показывают😀,нет ни одного производителя кто делает двойную раму на грузовиках такого класса,так же с запчастями гемор,продавцы запчастей не рекомендуют Китай брать

[@АндрейНейверт]

Скоро в каждом видео будет обязательный рекламный лимит, что n-ое количство раз надо упомянуть Jac. Реально такая неприкрытая реклама уже смешит. А если серьезно, этой машине уже 12 лет. фактически это первая волна китайцев, со своими плюсами и минусами. Попробуйте найдите Jac 2013 г.в. удивитесь насколько они хуже Foton. Будьте объективнее, например, если Ваш Jac сломается в Перми, то вы запчасти на него там не найдете.

[@АндрейНейверт]

@@РоманПронин-м2у ага, только Foton ему не платил. Он их купил просто потому что там цена была убойная. Ему с ними не повезло, т.к купил он какие-то списанные на запчасти машины и дистрибьютор ему об этом писал, он сам говорил об этом в первых видео. А с джаком, то с первых видео понятно, чистая коммерция.

[@РоманПронин-м2у]

@@АндрейНейверт а , что ноет тогда раз знал , понимал на что шёл . у самого фотон 1099 2007 г.в. манипулятор, правда пробеги не такие болтшие , машиной доволен .

[@АвтоцентрВАЛИО]

@@РоманПронин-м2у Он об этом после узнал, когда столкнулся с отказом в гарантии, его серый дилер нагрел просто с этими тачками. А вообще классный мужик, говорит заправляю печнухой, но топливная говно. А что в печном топливе содержание серы в 20 раз выше чем в солярке, и она не сгорает в цилиндрах это пустяк... двигатели ведь тоже говно ... Пусть джак заправит пару раз печнухой и сравнит результат)))

[@rsa4589]

@@АвтоцентрВАЛИО а где на заправках печное топливо продается?!

[@РоманПронин-м2у]

сам заправлялся соляркой вонючей , двигатель работал очень мягко и тихо , а на шелле заправлялся грахочит за километр слышно . так что может ничего плохого в печнухе и нет ? но , последние время стараюсь заправляться роснефте , с моим пробегом и расходом экономия получается копейки .

[@ПетрН-д4ц]

Хороший движок и электрика простая залог успеха .А больше и ломаться нечему

[@viner922]

Пожалей водителей, купи уже нормальные грузовики

[@Виталий56-ж7х]

Это не китайцы а наездники поверь

[@YYX-u7g]

Изначально предвзятое отношение к китайцам.

[@ИванЛ-ь3о]

Купи хёндай нд 120 лонгд удлинённый не пожалееш

[@mysnailstv6388]

машина прекрасная. вот только цена!!!???

[@ИванЛ-ь3о]

My snails TV да цена хорошая.зато фотон и газик рядом не стоял.и вложений миниум только следить

[@blagovandrei8145]

Джак с фотоном соревнуются и даже наверное спорят на деньги---кто херовей машину сделает и дороже её продаст

[@Perevozka134]

Ну наконец таки вкусил, узнал и признал! Аллилуйя!))))

[@ViTAliKMANF90]

Пока не научите водителей не глушить машину сразу после остановки, то так и будете менять турбины каждые 50т.км.

[@Denisgogolya]

ДТфку называют печным топливом не потому что это что-то определенное, а потому что это широчайшая номенклатура всяких разных топливных смесей(замечу) начиная от керосина и заканчивая мазутом(ну или газойлем), так что то что вы льёте не что иное как лотерея (а может быть и диверсия). Существует такое понятие как настройка ТНВД, которая на заводе производится сначала один способом затем вторым, первый - физический подбор комплектующих делается 1 раз и на всегда, второй - регулировкой. Если ТНВД рассчитан под определенный тип керосино-газойлевых фракций, то эксплуатация под другим вызовет уменьшение ресурса топливной группы, но тут еще надо понимать стоит ли оно того, ведь экономия от заправки может и перешагнуть стоимость заменяемых комплектующих и это уже вам решать.

[@furgon86s5]

Вова , вот чо ты брешеш ? 5 лет отработал на таком , и маршруты были не твои по асвальту вокруг огорода , и эвакуаторщиков не одного не знаю

[@blagovandrei8145]

Нормальные машины это МАН.МЕРСЕДЕС.ВОЛЬВО.СКАНИЯ.ИВЕКО.ДАФ.Всё остальное это гааавго.

[@МихаилРзн]

Blagov Andrei , японцев забыл) они тоже умеют работать)

[@blagovandrei8145]

@@МихаилРзн согласен.бесспорно.

[@user-xuyzer67]

Беги от джака... это шило на мыло. Поищи свежего зубрика без мотора( такое бывает)) впихни мана. И это будет самое рациональное на данный момент решение.

[@ИгорьКоростелев-ф9б]

Я выступаю в роле логиста- 1 своя фура и еще наемные с водилами. Мне время ни на что не хватает. А ты еще и группу срздал. Великий труд

[@кАтит]

если очень захотеть...

[@mysnailstv6388]

Первый 1099 у меня появился в 2007г. 250000 км прошел. я его продал в Ярославль и еще лет 8 встречался мне на дорге. качество у первых было хуже. Второй приобрел в 2012г, а продал в 2018 с пробегом около 600000. водитель нынешнего владельца приезжает к нам обслуживаться. говорит машиной доволен. в данный момент у нас 3 фотона 1093 с пробегами 130,200,300т.км. пробеги конечно не велики 10-15т.км. в месяц. За 11 лет эксплуатации понял что им нужно. 1) Постоянный контроль за тех состоянием. 2) ХОРОШЕЕ топливо и масло. особенно редуктор и кпп через каждые 100-150т.км-замена масла. переключение передач в диапазоне от 1500 до 2000 оборотов не ниже. обязательная мойка после рейса спасет от зелени и ржавчины. ну и еще любить их надо.

[@lwowtopolskiemiasto3851]

Полностью согласен тоже был фотон 2012г проехал 150000км за это время сломалась ручная подкачка топлива

[@димапупкин-т3л]

@@lwowtopolskiemiasto3851 сам рычажок или ТННД?

[@димапупкин-т3л]

жестоко по-моему в мосту масло ч/з 150 тыс менять, 60-70 тыс добрые люди меняют..

[@lwowtopolskiemiasto3851]

@@димапупкин-т3л под кнопкой подкачки сальник, он начал пропускать воздух, не стал заморачиваться, поменял. В сборе цена 1000 рублей.

[@mechan36763]

Этот фотон уже на авито лизинговая компания продает за 600тр с пробегом в 200т.км. www.avito.ru/nizhniy_novgorod/gruzoviki_i_spetstehnika/foton_aumann_tent_2013_god_1412927491

[@константинневажно-ш5о]

ЗиЛ Бычёк-настоящий тренажер)))

[@ВалерийС-т6ш]

забыл добавить добавляю в солярку антигель по сравнению с ценой на зимнюю солярку в данный момент тож копейки

[@Viktor36_]

Добрый день. Я не знаю я на своём 12года мотаюсь по всей России пробег 550 менял только головку и расходники. Ни разу не было проблем с топливной по мне надёжней машины нет. Вы точно про фотон рассказываете. Бред свой кобылы поменяй водил.

[@Roman58977]

Лайк за терпение с этой техникой, с наступающим новым годом, здоровья Вам Владимир, Вашим водителям и машинкам, чтобы бизнес рос несмотря ни на какие трудности.

[@diksent2288]

Интереснейший видеоматериал даже для тех кто не занимается автоперевозками ! !

[@ДамирИсляев-я5х]

Владимир , а как дела с Вашим гаражом ? С наступающим Вас удачи !!!

[@кАтит]

построили

[@ВладимирДоманин-с3в]

Не пойму почему все критекуют китайцев Вы посмотрите в ПТС страна производитель .А запчасти чьих фирм мы устанавливаем это уже наш гемор он нам потом и вылазеет

[@rmblr44]

Смысл движок менять? Родной в хорошем состоянии, 200 тысяч это маленький пробег.

[@ШитиковДима]

Здравствуйте Владимер какой реальный расход тлплива на фотоне

[@ЕвгенийТурыгин-й6э]

Всё правильно-3 года,с такими машинами год за 2

[@Макпрон]

Что лучше такой фотон или валдай или зубренок?

[@Плохойпапа]

Отличная " реклама" фотону .....😁 Лайк !

[@максим-д9ф3с]

Китай он есть китай. Ставь мотор от ниссан дизель. Рад будеш

[@максим-д9ф3с]

С кпп

[@nikbond2922]

@@максим-д9ф3с и мостом

[@АльбомРисунков-к9г]

Кабиной и рамой /))

[@Виталий56-ж7х]

Да ну на у меня как калаш хриначил 540 тысяч км сетка на насосе никакого давления почистий у меня 2012 года машина

[@димапупкин-т3л]

я её убирал, ФГОТ же есть..

[@viktorkraiyevskiy6350]

Лайк, як там DAF поживає?

[@roman1828]

если не ошибаюсь, в 13-ом году хотел такой купить. но не срослось, наверное хорошо что так получилось... а так, по поводу китайцев. легковая чери тигго, да дизайн салона убогий, но ездит и проблем особо не доставляет.

[@АндрейЗанин-э4м]

А мост от валдая

[@ivdriver880]

И все таки лучше мне кажется газона не видел ничего, либо просто привык. То что нужно доработать конечно есть но в разумных пределах. А Китай он и в Африке Китай .

[@петякутакбашев]

не глядя лайк.Если поломаешься в МСК могу помочь довезу на эвакуаторе.А по ходимости он мне напоминает газ и зил

[@АлексейМаршев-н4д]

Зимой необходимо отключать первый фильтр,оставлять только тот,что на двигателе,тогда глохнуть не будет

[@СергейШкаратин]

если еще что-нить сдохнет в Перми, звони, помогу, чем смогу (8-964-195-91-91). а с запчастями для китайцев тут реально всего два магазина нашел, и работают они: "встал попозже, ушел пораньше"

[@АндрейЗымиворм]

Как камазенок с джаком поживают.

[@кАтит]

все хорошо

[@АндрейКононец-ж3в]

По поводу кабины, нужно торсионы поднять они на шлицах и кабина будет сама подниматься.

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

Ставь UZ c АКПП и сделай, наконец, канал оригинальным и интересным!

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

профессор Преображенский поставил двигатель от МАН на МАЗ.