FPV полеты зимой. Как летать при морозе?

[@FUNokChannel]

И я даже знаю кто эти люди...)) Привет коллега! Узнал про тебя от Жени, сразу же подписался. Очень интересно рассказываешь и снимаешь качественно) Успехов!

[@ИгорьКузаков-б6е]

Живу в Якутии, жду мавика, морозы уже около 30. В оттепели все равно не удержусь, буду летать! Поэтому ролик для меня очень полезный, спасибо.

[@sonar_devices]

Рукогрейка - прикольная тема! Надо себе сообразить зима скоро, полеты ни кто не отменял!

[@VikMir]

Спасибо за ролик👍

[@ЧипиДейл-к6в]

Молодец, познавательное видео, продолжай в том же духе! Успехов тебе ;-)

[@andrey7994]

рукогрейка зачетная

[@RCPOiNT]

Андрей Афанасьев я тоже такую прикупил за 600 р. Ремешок конечно нужен, но думаю как то иначе приколхозить.

[@foxlab7475]

в куртке хранить акб не безопасно.для того чтоб не мерзнуть купите из китая стельки с подогревом от usb одного power банка хватит.на такой отдых.я с собой беру еще рыбаций стул.для максимального удобства

[@probki77]

спасибо за советы

[@TheA0l0e7x]

Подписался, сколько стоит это все собрать? Вместо очков экран, камера есть))

[@alexei9821]

Привет, спасибо за видео. Сергей, вопрос, а как на счет батареи, когда коптер в полете, зимой, он подвергается низкой температуре. Батарея не замерзает и не теряет свою емкость разве??? Второй вопрос, где брать рукогрейку, сам сделал? Спасибо.

[@FPVmaster]

Аккумулятор LiPo на морозе теряет емкость. Если до самого полета держать его нагретым под одеждой возле тела (где температура ~36.6), время полета несколько увеличится. Рукогрейка в описании под видео.

[@ewgennnewgen8373]

FPVmaster Мне кажется, что если перед полетом вынуть акк из теплой куртки, то в полете он уже не замерзнет, так как в процессе работы он нагревается. Летал на квадрике в -20 и на ЛК в -26 градусов. Эффекта снижения емкости не заметил. А вот сам замерз так, что пальцы не гнулись.Но все сказанное относится к 3S аккам, может на 4S токи меньше и он мерзнет, не знаю.

[@AlexSh87]

Скажите пожалуйста, что у вас за кейс? стало очень интересно\

[@FPVmaster]

Купил на hobbyking (bit.ly/28S9zxs). А вот аналогичный кейс на banggood - bit.ly/28NZMYz

[@AlexSh87]

FPVmaster спасибо

[@DIZZIEL]

Сделай пожалуйста обзор своих очков! Нигде нет на русском языке обзора Fatshark teleporter v5

[@FPVmaster]

Здесь у меня не Телепортер, а Predator V2. Fatshark Teleporter не рекомендую -- у них крайне низкое разрешение, никуда не годится. Если не хватает бюджета, лучше возьми шлем с разрешением минимум 640 на 480.

[@DIZZIEL]

FPVmaster спасибо, я уже было настроился на их покупку. А какое разрешение в твоих очках и сколько они стоят?

[@guitar_off]

А что у вас происходит, если теряется связь с аппаратурой? Падает кирпичом или по GPS возвращается назад?

[@FPVmaster]

Без GPS. При пропадании сигнала управления просто отключаются все моторы.

[@Sultan-fl8vv]

Привет всем ! Помогите подключить приемник через s.buss к контроллеру openPilot

[@Kensin666]

подскажи что за очки в данном видео используешь?

[@FPVmaster]

FatShark PredatorV2

[@datorgross4340]

Прикольный видос

[@TheColler777]

Во-первых, спасибо автору! Интересная тема для обсуждения! Но есть вопрос: на квадрокоптерах используются бесколлекторные двигатели. Слышал такое мнение, что не только проблемы возникают с аккумуляторами (уменьшается время полета), а также выходят из строя эти самые двигатели. Ведь двигатель греется, на нем скапливается конденсат, который может вывести из строя двигатель. Есть ли такая проблема или это не правда? Спасибо)

[@FPVmaster]

Никогда не слышал и не сталкивался с такой проблемой. БК моторы неубиваемые, от конденсата точно не выйдут из строя.

[@MIFUSo0]

Из строя выходят коллекторные, ибо получается контакт электричества с водой через коллектор и повышенный износ коллектора трением. И то не сразу, а со временем. В бк же всё в изоляции, открытых участков нет - хоть полностью в воду макай.

[@ДмитрийМекрюков]

Коллекторы тоже отлично переносят воду. Воду с песком уже хуже, но эффект чисто механический. Единственный тип модельных электродвигателей, которые боятся воды - БК с датчиком, который представляет собой набор электроники и не любит воду.

[@andreyc7914]

Привет. У меня полетный контроллер замерзает при температуре -3 градуса и после отлета одной батарейки отказывается армироваться. Есть какие-то решения для подогрева контроллера?

[@FPVmaster]

Контроллер и прочая электроника на кваде не требует подогрева и обычно прекрасно себя чувствует при температурах -15 (как на этом видео) и ниже. Видимо ваш немного бракован - может какой-то элемент плохо припаян, может что-то еще.

[@user-qb7wc2cv8u]

бодрый день! мож подскажете как увеличить дальность полёта?! у меня валкира ранер 250 аппаратура дево 7

[@FPVmaster]

Во первых купить добротную аппу - например FrSky Taranis X9D Plus bit.ly/22TLXJP Разместить приемник на коптере по возможности дальше от FPV передатчика и других потенциальных источников РЧ загрязнений. Правильно разместить антенны приемника на коптере сверху на пластиковых стяжках для наилучшего приема сигнала. Выбрать удобное место для запуска. Развернуть антенну на аппаратуре под оптимальным углом (обычно антенна должна стоять вертикально).

[@artur93339]

Что если квадрик всё же упадёт в сугроб, это смертельно или нет?

[@FPVmaster]

Совсем не смертельно -- особенно если на улице большой минус. Нужно отключить питание и сразу струсить / сдуть снег, если он попал на электронику. Это видео снято при -15 по Цельсию. 02:22 - как раз момент после приземления в снег. На видео видно, что снег плотно покрыл контроллер полета (плата в самом центре), забился между элементами микросхемы. На этом контроллере летаю по сей день. Но конечно влага на электронике не желательна. Если часто падаете в снег, можно покрыть открытые микросхемы жидкой изолентой / специальным лаком, или исключить попадание снега, замотав раму пленкой.

[@artur93339]

Спасибо, и ещё вопрос. Какой мощности у тебя видеопередатчик? По видео видно, что на твоём далеко можно летать, практически на километр и больше. У меня Walkera Runner 250 на расстоянии метров 100 уже начинаются помехи на курсовой камере, а затем совсем может пропасть изображение. Наверняка это от мощности видеопередатчика зависит. В связи с этим хочу тоже взять ZMR 250 там хоть при падении дорожки на плате не рвутся и настройки можно делать.

[@DimaFlyKharkivUA]

Привит из Харькова! если у тебя страничка в контакте или однокл.? Кстати есть антизапотеватели для подводной охоты им я маску перед охотой брызгаю. Помогает. также еще есть автомобильные в автомагазинах продаются. А где можно твой сэтап узнать то тоже щас почти построил гоночный квадрик)))

[@FPVmaster]

Комплектующие для сборки есть под этим видео - kzbin.info/www/bejne/eJ3RiIGAo5eJe7s

[@youngsoulja8979]

Дмитрий Zerver

[@aircraftsamara6381]

красава, четко)

[@TheMrTeamax]

Можно все сделать на много проще если есть автомобиль, проще всего выставить усиленную антенну от пульта на крышу авто) в машине тепло и сигнал лучше

[@arsik_tv572]

я в -19 на Lizard95 летал 2 минуты летом 4 минуты или 3 только взлетел провод отпал и рухнул остался цел

[@Maksym_FPV]

ждем новые видосы!!!!!!

[@Леонард-к6х]

Возникла проблема с качеством видео на фантом 4. Появились вертикальные полоски, рябь иногда типа снега. В общем нет четкости той что была. Подскажите, у кого бывали такие проблемы, что делать.?

[@ezr-electrorobozver1661]

Шлейф подвеса и камера проверить, есть есть надломы и нарушения экранировки заменить

[@aurcanis8492]

Зачем крепить карабин за прозрачку? она же порвется быстро!

[@FPVmaster]

Это толстый винил, он так просто не рвется. Можно смело делать там дырки для крепления ремня, только не слишком близко друг к другу. Иначе прозрачный винил "давит" сверху на пальцы и мешает управлению. Кроме того с ремешком намного удобней пользоваться рукогрейкой.

[@floppa1645]

я первый

[@ГрафТрахула-о6н]

второй