ولی خدایی دمت گرم این اموزش ها هیج جا رایگان پیدا نمیشه خیلی خسته نباشی ممنونم از شما❤
@ananas16 ай бұрын
درود بر شما تقدیم به شما عزیزان🌹♥️
@nasiribahman14772 жыл бұрын
ممنون 💚💚💚💚💚💚
@javadnosrate35514 жыл бұрын
سلام خسته نباشید دمتون گرم.. باحاله... موتورهای دو زمانه رو هم شروع کنید به تعمیر... ممنون وکلیپها شو بزارید ممنون
@بینوایان3 жыл бұрын
ممنونم بسیار زیاد
@vanta125cc93 жыл бұрын
دمت گرم
@منصورل-س6ع3 жыл бұрын
سلام .من ویدئوهات رو خیلی دوست داشتم خیلی اموزنده بود اگه میشه یه ویدئو در مورد باز کردن گلوئی فرمان هوندا تهیه کنید .ممنون
@issoufkaridioula9804 Жыл бұрын
Salut sava Merci
@بینوایان3 жыл бұрын
ممنون ازتون ،ببخشید اگه هندل پایین بمونه نیاد بالا ،تا مسیر شهر میشه تو دنده دو روشنش کرد ؟و اینکه مشکلی واسه انجین پیش نمیاد؟ چون از روستامون تا شهر ده کیلومتری راه هست؟
@matamedronjm8717 Жыл бұрын
سلام ايا فنرها هندل هم فرق دارند مثل قلاب به سوراخ گير ميكني يا بقلي
@khaledvaele52264 жыл бұрын
سلام وخسته نباشید خدمت دوست عزیزمان که با حوصله وخیلی خوب وحرفه ای توضیح داد وخیلی هم استفاده کردم. ولی یک چیز واقعا منو ناراحت کرد واون هم تعداد بازدیدکنندگان بالاي 1300 نفر بوده ولی کسانی که لایک دادن فقط 27 نفر بودش. تازه یک نفر هم دسلایک داده! بابا جان لایک دادن که هزینهای نداره حیف نیست که ما هوای همدیگر رانداریم. برید یاد بگیرید از اهل حاشیه خلیج فارس عربستان وامارات وعراق از اون سمت توی افریقا مصر و تمام این اهل کانالهای یوتیوب چقدر ساپورت میشوند از هموطنانشان ولی ما با اینکه سه برابر یا بیشتر جمیعیت داریم توی ایران ولی متاسفانه فيديو ی با محتوای عالی وکاربری وبدردبخور این عزیز 5ماه منتشر شده ولی لایک که هیچی تازه دسلایک هم دادیم بهش ما. کمی بیشتر هوای کسانی که کارشان بدرد بخور ومفیدهستش راداشته باشیم. استاد دستت درد نکنه ادامه بده ومن یقین دارم که روزی حق به حقدار میرسه عالی بود متشکرم...
@havalmohamadi11754 жыл бұрын
سلام استاد اگه امکانش هست یه قسمت هم برای عیب یابی لگد زدن هندل موتور اختصاص بدین خیلی ممنون
@ananas14 жыл бұрын
سلام چشم
@pejmanvafaiy928 Жыл бұрын
❤❤❤
@mortezapourtaghi1524 жыл бұрын
کانالتون فوقالعاده هستش ، اما اگر بتونید کلیهی اجزاء موتور رو باز و بستنش رو آموزش بدین خیلی خوب میشه و میتونم بگم اونوقت کانالتون کامل و بی نقص میشه ، مخصوصا با این طرز آموزش خوب شما . با تشکر 🙏
@ananas14 жыл бұрын
سلام ممنونم...امیدوارم بتونم ولی کم کم چشم...سپاس
@ahooraazizi97562 жыл бұрын
💙
@emersonrapfa2 жыл бұрын
سلام استاد من وقتی متورم حرکت میکنه تو دنده ۱ بیشتر هندل روبه عقب میاد مشکلش چیه؟
@arefrahimvand31444 жыл бұрын
سلام ممنون استاد
@mortezac60144 жыл бұрын
سلام استاد. لطفاً بفرمایید چطور میشه فهمید که صفحه کلاچ موتور موقع تعویضش رسیده. و اینکه توی بازار چه مارکی از صفحه کلاچ را میشه بهش اعتماد کرد. در ضمن بنده در مورد موتور های 125 سوال کردم. ممنون
@ananas14 жыл бұрын
سلام...وقتی موتور گاز بخوره و نسبت به گاز و دور موتور سرعت موتور کم باشه و یا اصطلاحا بکسواد کنه میشه گفت صفحه ساییده یا ضعیف شده..به زبان ساده موتور گاز میخوره ولی راه نمیره...همه لوازما یا چینی هستن یا تایوان ...من خودم مارک انرژی طلایی میبندم و استاندارد سبز
@mortezac60144 жыл бұрын
@@ananas1 ممنون✋
@داودرحمانی-ش1ك3 жыл бұрын
سلام هندل پس لگد میده پاننه داقون کرده موشکلش ازکوجایه
@مسافرشیرزاد4 жыл бұрын
سلام فنر هندل گیر کرده و هندل پایین نمیاد از بیرون سمت کلاچ که به هندل وصل کنم و طرف دیگر فنر به چه چیزی وصل میشه ممنون میشم راهنماییم کنید
@داودرحمانی-ش1ك3 жыл бұрын
نگفتی پس لگدزدن هندل ازچیه
@hassanhosseinzadeh31672 жыл бұрын
♥️💯🇮🇷
@hassanhosseinzadeh31672 жыл бұрын
🇮🇷💯
@بنامانکهابریرامیگریاندتاگلیراب3 жыл бұрын
سلام. ممنونم از استاد عزیزم ..... دوستان پایین سوال کردن که هندل لگد میزنه . در جواب باید بگم اگه فیلر ها و شمع و کاربراتور و برق همه عالی هست عیب از ترانزیستور یا همون سی دی ای هستش باید تعویض بشه . چون ترانزیستور اگه سر بی موقع به شمع فرمان جرقه بده و احتراق ایجاد بشه در نتیجه هندل بد جوری برمیگرده به عقب که ادم احساس میکنه لگد میزنه . من بیشتر مواقع سی دی ای راپیدو اصلی انداختم مشکل لگد زدن حل شده. این تجربه خود من هس
@rakhsh-abdii9 ай бұрын
سلام خسته نباشین دمتون گرم. دوستان ایا کسی میدونه علت پایین نرفتن هندل و کار نکردن ان بعد از تعمیر اساسی و اولین بار هندل زدن از چ چیزی هست. اگه کسی میدونه ج بدین ممنون میشم ❤
@salmanrajayi33603 жыл бұрын
دلیل لگد زدن هندلونگفتبن
@داودرحمانی-ش1ك3 жыл бұрын
نهگفتی عیب ازکوجایه
@hossinrostami5094 жыл бұрын
استاد من همه موتور بلدم فقط تو قلوه ۲۰۰ گیر مندم و ازتون خواهش میکنم اگر بلدید فیلم بزارید ازین قلوها که چهار رهنما دارید
@ananas14 жыл бұрын
سعی میکنم عزیزم
@mohammadjawadrezaee96942 жыл бұрын
لام به همه.یک موتور سیکلت کلاچ نیمه تومات دارم و موقعه هندل زدن پدال هندل گاهی خیلی صفت میشود و اصلا پایین نمیره بعد از دو سه بار هندل زدن عادی میشود و باز هم صفت میشود .اگر کسی تجربه ای در این زمینه داره لطف کنه راهنمایی کنه
@داودرحمانی-ش1ك3 жыл бұрын
آره موتور 200سی سی استارتی پنج دنده تری 125هستش از بسکی هندل پس لگد میزنه پام داقون کرده
@ananas13 жыл бұрын
سلام...هندل اینا ضربه گیر ندارن متاسفانه..حالا اگر خیلی بدتر شده اول شمع رو یه فیلر بزن و بعد داخل سیلندر زیاد کربن و دوده گرفته که واسه این مورد کاری نمیتونی بکنی فقط روغن موتورو زود به زود عوض کن تا کم کم تمیز بشه با گذشت زمان و اینکه سعی کن هندل رو دو مرحله ای بزنی تالگدش کمتر بشه و زیاد موقع هندل زدن گاز رو نگیر تا کمتر لگد بزنه..موفق باشی
@جلیلخالدیان-ز1س4 жыл бұрын
دورد.استاد تو کلیپ تنظیم کاربرات گفتید اول باید موتور فیلرگیری شده باشه بعد کاربرات و فیلتر هوا تمیز باشن و پیچ هوا یا همون دور آرام با پیچ تنظیم گاز تنظیم کنیم.من دقیقا همین کارها انجام دادم ولی باز وقتی گاز میدم وقتی حرکت میکنم اگزو صدای اتسه کوچیک میده لطف میکنید راهنمایی کنید
@ananas14 жыл бұрын
درود..اختمالا مصرف موتورت کمه و سوختشو زیاد کن و شمع رو هم چک کن که سالم باشه
@جلیلخالدیان-ز1س4 жыл бұрын
@@ananas1 یعنی از سوزن گاز مصرف یک دونه بالا ببرم یا پایین؟
@جلیلخالدیان-ز1س4 жыл бұрын
@@ananas1 استاد شمع نو هست دو سه روز تعویض کردم.فیلر شمع هم رو ٧ میلیمتر تنظیم کردم.