Fraiseuse Ernault Somua Z1C #9 : nouvelle armoire électrique.

Je vous présente la nouvelle armoire électrique que j'ai dessinée et réalisée, afin de contrôler ma fraiseuse Ernault Somua Z1C à partir d'une alimentation 230 V monophasée et de variateurs de fréquence. C'est la première fois que je dessine et réalise une telle armoire de A à Z, et je suis plutôt content du résultat.

[@forzaferrari3931]

Bonsoir Mathieu, respect pour le travail en étant pas ta partie tu t' est débrouiller comme un chef, du travail tres propre et fonctionnel ..... 👍

[@MathieuThomachot]

Bonsoir ! Content de te retrouver. Merci pour ton commentaire ;-)

[@regisschmidtneffies]

Toujours impressionné par le sérieux de ton travail. Bravo.

[@MathieuThomachot]

Merci beaucoup ! 😊

[@thefandassaultaviation6474]

Félicitation et chapeau bas d'un ancien monteur câbleur en aéronautique pendant quelques décennies avec aussi quelques années dans la maintenance hydraulique et pour finir ma carrière en métrologie (Etalonnage pour validation des bancs). 🤩🤩👍👍

[@MathieuThomachot]

Merci beaucoup !

[@nectouxpierre4634]

Salut, très belle armoire. Avant que tu précises je pensais que tu avais déjà fait un travail similaire! Bravo c'est une belle machine

[@MathieuThomachot]

Salut Pierre. Merci beaucoup. J'avais beaucoup vu faire, mais jamais fait moi-même. Ça m'a donné envie de continuer. Ça tombe bien, il faudrait que je m'occupe de celle du Haulin 🙂

[@gillesmarange991]

Beau travail !Félicitations 👍🏽👍🏽👏🏽👏🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

[@MathieuThomachot]

Merci Gilles ! 😊👍

[@marius5354]

Bravo vivement les premiers copeaux!

[@MathieuThomachot]

Merci !

[@patricktholognat1409]

Quel boulot !Chapeau à toi Mathieu .Vivement les copeaux .

[@MathieuThomachot]

Merci Patrick !

[@boustiejoel1167]

Magnifique travail. Pour mon BP de mécanique générale en 1969, j'ai eu à fabriquer la totalité d'un étau à main, à l'aide d'une fraiseuse de la même marque mais de modèle différent, d'un tour, et d'un étau limeur. Et bien sur d'une grande quantité d'huile de coude. Bon courage à toi pour tes travaux à venir. J'attends avec impatiente......

[@MathieuThomachot]

Bonsoir, Wow, ça doit être un sacré projet de fabriquer un étau de A à Z. Dans les projets à venir, j'envisage de refaire la vis mère du chariot transversal de mon tour, ce qui m'amènera à me monter une lunette à tourner un filetage trapézoïdal inversé. Avec les autres projets en attente, ça devrait faire du contenu pour des prochaines vidéos.

[@hermes5365]

Beau travail 💪👍👌

[@MathieuThomachot]

Merci Thierry !

[@christianthomas5410]

Salut Mathieu, chapeau tu as fait ça comme un pro

[@MathieuThomachot]

Salut Christian, merci 😊

[@sebastienNO]

Bravo ! Compétences hors normes et modestie ... Curieux de voir ce que tu vas usiner.

[@MathieuThomachot]

Merci ! Je ne sais pas encore ce que je vais usiner. Il y a tellement de possibilités. Mais je pense que je vais commencer par tout ce qui peut améliorer mon tour, comme une lunette fixe une lunette à suivre, etc... Après, je pense que je me recentrerai sur mon projet initial, qui consiste à fabriquer des choses en lien avec les vélos.

[@Benjabul]

Bien ton cablage, plutôt propre Mais ! Il faut toujours un Mais : Avec deux variateurs de vitesse je te conseille vivement d'ajouter un ventilateur d'extraction d'un côté et une grille avec filtre à poussière de l'autre. 😉

[@MathieuThomachot]

Merci. Je savais que ce sujet serait abordé. A vrai dire, je me suis demandé initialement si j'allais mettre les variateurs dans l'armoire d'origine, ou dans une armoire séparée et ventilée. Ce qui m'a convaincu de laisser comme ça, c'est le retour d'expérience d'un ami qui a la même fraiseuse et les mêmes variateurs montés dans une armoire fermée, et qui n'a jamais eu de problèmes (c'est un pro, qui utilise sa machine de manière intensive). On verra bien à l'usage, et si les variateurs venaient à se mettre en défaut thermique malgré tout, je ferai comme tu suggères 👍

[@patricklanternier8483]

Bonsoir Mathieu. Tout a été dit : quel boulot ! Félicitations. Juste un détail : les relais dont vous dites qu'ils sont en série... Vous ne vouliez pas dire plutôt parallèle ? Mais je dois me tromper. Bonne soirée. J'ai hâte de voir la suite 🙂

[@MathieuThomachot]

Bonsoir Patrick. Merci beaucoup ! Si vous parlez des relais K1 et K2 dans le circuit de sécurité puissance, les 2 bobines sont alimentées indépendamment, ce qui ressemble à une mise en parallèle sur le schéma, même si ce n'est pas le cas, et les contacts sont en série, ce qui permet d'ouvrir le circuit même si un seul relais fonctionne. Je ne sais pas si ça répond à votre question. Bonne soirée, et à bientôt pour la suite :)

[@patricklanternier8483]

@@MathieuThomachot Ah mais ouiiii ! Je suis bête 🙂

[@francometalo]

Bonjour, bientôt la production @++++

[@MathieuThomachot]

Bonjour. Oui, il va falloir que je produise un peu pour amortir tout ça. Mine de rien, elle m'a coûté un bras cette armoire 😄.

[@francometalo]

@@MathieuThomachot oui mais tu es bien outillé maintenant, il y à encore de l'investissement dans les fraises et la matière première.

[@thibaultlem4869]

Salut pas mal pour une premier fois , mais quelque petit conseil. Les variateur de vitesse ça chauffe, il faudra peut être faire des aérations dans l’armoire. Il me semble aussi qu’il y a deux moteur sur t’as fraiseuse de 1.5 kw à vue d’œil soit environ 16 A donc le 6mm2 et surdimensionner . Je sais pas si tu la fait mais tu peut régler le courant du moteur dans le variateur pour qu’il soit protéger.

[@MathieuThomachot]

Salut. Merci pour les conseils. Pour la chauffe des variateurs, je me suis aussi demandé si ça n'allait pas trop chauffer, et j'envisageais même de les mettre dans une armoire ventilée à part. Mais j'ai un ami qui a la même fraiseuse et les mêmes variateurs dans une armoire fermée, et qui s'en sert de manière professionnelle, et qui n'a jamais eu de défaut thermique. J'ai donc fini par les mettre dans l'armoire d'origine. On verra bien. Au pire, je mettrai des aérations comme tu dis. Le moteur de broche fait 3 kW, le moteur des avances fait 750 W. J'ai un variateur de 2.2 kW pour la broche et 1.5 kW pour les avances. J'ai effectivement réglé le variateur de broche pour limiter le courant max. Pour le choix des varios et le dimensionnements des câbles, je m'en suis remis à l'expérience de mon ami pro.

[@LeDyaniste]

Bravo, maintenant il faut faire également une amoire avec le variateur et un arrêt d'urgence pour le tour. Mettez donc un mandrin de diamètre 160 mm cela sera plus pratique pour vos usinages de gros diamètre.

[@franky-5699]

bien joué, pourquoi tu veux rebobiner les moteurs, les bobines ne sont plus isolés ? tu peux mettre des photos du schémas en description stp ça m’intéresse de le regarder de plus près

[@MathieuThomachot]

Salut. Je veux rebobiner les freins des moteurs. Ce sont des éléments indépendants des moteurs eux-mêmes. Les moteurs sont bons, mais les freins sont à refaire : l'un a cramé sous mes yeux lors de la démo chez le vendeur (défaut d'isolement) et l'autre est en sursis. Les schémas sont disponibles ici : www.usinages.com/threads/presentation-de-ma-fraiseuse-ernault-somua-z1c.148864/post-2040286

[@franky-5699]

@@MathieuThomachot parfait merci

[@matapan2005]

super question, quel modele de variateurs a ete utilise ?

[@MathieuThomachot]

Ce sont des variateurs de la série Powerflex4M de chez Rockwell Automation (Allen Bradley). Le moteur des avances fait 1.5 kW, sa référence est 22F-A8P0N103. Le moteur de broche fait 2.2 kW, sa référence est 22F-A011N103.

[@matapan2005]

@@MathieuThomachot merci de ces infos

[@LeDyaniste]

@@MathieuThomachot Donc vous avez couplé les moteurs en triangle pour qu'ils soient compatibles avec le triphasé 230 Veff de sortie des variateurs.

[@footeur123]

عمل جيد و جميل

[@koffijean-mariekouame6295]

salut merci pour l'explication .mais comment faire pour rentrer en contact avec toi

[@fredericgosselin5932]

As tu le schéma de cablage à m'envoyer ?

[@MathieuThomachot]

www.usinages.com/threads/presentation-de-ma-fraiseuse-ernault-somua-z1c.148864/post-2040286