Frame and luxury pickup. Changan Lantop 2023 /Review/Interior/Price/

Changan Automobile Group, один из крупнейших автомобилестроительных концернов в Китае, представил новый рамный пикап - Lantop. Он имеет
двухрядную кабину и топовое оснащение. Все кузовные панели и салон у Lantop оригинальные. Передняя часть кузова оформлена в соответствии
с новой фирменной стилистикой марки. Огромная решетка радиатора очерчена массивным П-образным хромированным кантом. Рельефный капот
подчеркнут светодиодной горизонтальной полосой дневных ходовых огней, соединяющей двухъярусную головную оптику. Габаритная длина
Lantop - 5600 мм, ширина - 1930 мм, высота - 1875 мм. Размер колесной базы - 3430 мм. Внутренние размеры грузового отсека - 1850 х 1595 х
500 мм. Китайская новинка, предложит тот же уровень комфорта, который характерен для качественных
кроссоверов. Пикап укомплектован сиденьями с отделкой из эко-кожи, климатической установкой с компактным блоком управления и двумя
экранами, цифровая приборная панель и мультимедийная система с 12,3-дюймовым сенсорным дисплеем и трехспицевый мультируль.Китайская новин
ка получила безключевой запуск двигателя, мультифункциональный руль и трансмиссию с поддержкой нескольких режимов движения. Как минимум
водительское кресло дополняется электроприводом. Заявлено, что Lantop оснащается камерой находящейся под днищем и обеспечивает функцию
«прозрачного» шасси. Также в комплекте с пикапом идет специализированная онлайн карта, разработанная для грузовиков. Под капотом у нового
китайского пикапа установлен 2-литровый турбированый бензиновый мотор с мощностью которого достигает 233 л.с. и 390 Н ·м крутящего момента
. Паспортный средний расход заявлен 9.6 литров на 100 км. Компанию двигателю составляет восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF
. В базе автомобиль имеет привод на задние колеса, топовая версия - с подключением передней оси. Номинальная грузоподъемность 1360кг. Стоит
отметить, что новый автомобиль может транспортировать прицепы до 2,5-тонны и может быть оснащен различными тягово-сцепными устройствами.
Старт продаж уже открыт, цена пикапа стартует от 14000 и топовая комплектация начинается от 21615 долларов в Китае.
Новый автомобиль может быть оснащен колесами разных стилей, крышками грузовых отсеков, каркасами безопасности и т. д. Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь, ставьте лайки это лучшая благодарность от вас. До скорой встречи.

[@sergeig_888]

Просто космос🔥🔥🔥

[@user-tj9xs2un1m]

Наши барыги дилеры прикрутят к нему коврики за 100000 ре и решётку радиатора 50000 ре ну и ещё чего нибудь за 350000 ре .

[@user-ci5kx2vc2q]

в китае нет евреев а в рф их 45 млн.

[@user-zl4we5xc5v]

Коврики на него у официалов стоят всего 4к

[@sebastiaogabriel934]

Essa e top se vier pro Brasil vou comprar uma

[@user-iu3ms4gk8x]

Вполне разумная цена в Китае,,у нас же заломят тысяч 40 долларов,то есть нихрена не разумно

[@user-xv6xh7wo1p]

👍👍👍

[@user-el6ik2rb9e]

Так все хорошо шло . И тут на тебе 2 литра двига

[@user-ky6vj4xs2m]

Хачу такой

[@sontv3845]

Ngon, bổ, rẻ.

[@user-uu9yx5fb4z]

У нас они будут от 3,2 млн на механике летом. Дизель 2.0. Бензин на автомате за 3,35 млн

[@user-pr5sw8mi7d]

А сколько стоит в России под ключ автодом на его базе?

[@user-fb9et6ks6r]

Считай 4 ляма сам пикап + обработка и всякие страховки налоги еще 500 тыщ + жилой модуль ляма 2 и того 7 миллионов готовь

[@user-fw4eq9jn3w]

Пикап не должен быть роскошным. Это утилитарный автомобиль, он должен быть удобным и доступным. Вся проблема нашего авторынка в том, что из каждого авто пытаются всеми правдами и неправдами сделать роскошный автомобиль и, соответственно, прикручивают к нему атомный ценник.

[@MadAnt_VL]

ага, утилитарная тундра и рам. нужен патриот не надо брать тундру. а если взял тундру. это не значит, что на ней нельзя возить навоз. кому надо утилитарно, тому дают утилитарно, а кому-то надо свистелки перделки, эко кожу и массаж, тот доплачивает и берет своё.

[@user-fw4eq9jn3w]

@@MadAnt_VL У нас утилитарных пикапов нет совсем на рынке, если что, учитывая их цену. Что касается Рэма и Тундры, то, там, где они широко распространены, в Америке, они вполне доступны по цене в соответствии с уровнем дохода населения, поскольку имеют базовые комплектации для работяг, действительно дешманские. У нас такие не представлены совсем, и серые дилеры их тоже не возят, поскольку у нас они все равно окажутся дорогими из-за растаможки,. налогов и пошлин, курса валют и жадности продавцов. Поэтому мы имеем то, что имеем, то есть, ничего... А если брать самый доступный пикап на нашем рыке Патриот, то это и не пикап вовсе, а только полпикапа, он слишком мал по грузовой платформе. Вот если бы они сделали пикап на раме Профи...

[@user-jb2nn5ge8d]

Ничего плохого не вижу в этом!!! Мне надоели убогие Уазы и Нивы с допотопными,нищебродскими салонами!!!Китай развивается в то время,как рашка впаривает лохам херню 80х годов 20 века в 3десятилетии 21 века!!!

[@user-jb2nn5ge8d]

Но он и не должен быть,как убогая телега,без удобств для водилы!!!

[@user-gl8lq4jv5e]

👍💪

[@leonidk5941]

Поэр Шанхай его сделает…..

[@FIVA_SPB]

Вы размеры говорите о длинной версии, а показываете короткую. Вообще надо лучше готовится к обзору, а не просто тупо наковырять видео и какие данные из нета

[@karlosroosevelt4668]

Titano no brasil

[@user-nl5gp1lg9h]

если у нас брать такой то за 2 литра чото дохуя

[@user-vp4km7xu5p]

У нас во дворе кроссовер чунга-чанга за 6 лет ни одной серьёзной поломки .А вот двери стали дырявыми ,так как металл тонкий.

[@user-zl4we5xc5v]

Этот полностью оцинкованный, 10 летний Чанган у знакомого не скажу что ржавчины совсем нет, не не так как на старых лифанах

[@user-tk25x9sv9n]

У меня спортаж 2008 года. Ни одного рыжика. Всю жизнь во дворе простоял под открытым небом. Кузов блестит. Лака походу корейцы не жалели толщина ЛКП 160-180 (Приора максимум 110 в основном 70-90).

[@lexfcsm7236]

​@@user-tk25x9sv9nпиздишь 100%

[@sochek2]

апрель 2023, ни на официальном сайте, ни у одного дилера этого пикапа нет!!

[@user-zl4we5xc5v]

В видео сказали в конце июня

[@MsRuslan9009]

У нас в самаре есть

[@sochek2]

@@MsRuslan9009 так уже и не апрель

[@user-xr9jq8uv6n]

В Алмате есть

[@user-fb9et6ks6r]

октябрь 2023 пожалуйста валом 4 миллиона за единицу

[@trisssinfinitely7]

Похоже силу страны надо начинать судить по стране производителя автомобиля. Поставьте рядом с этой сказкой УАЗ пикап!

[@user-tk25x9sv9n]

В Японии буханка стоит 3.2 млн на наши деньги. И на нее спрос.

[@user-nl5gp1lg9h]

@@user-tk25x9sv9n ландведровер и крузер в отличии от буханки, переделывали раз 60 если не больше, а буханка сразу нормальная получилась и по сей день катается

[@user-ov3yb7fn8p]

Когда в росии и сколько в рублях?

[@user-yg9wf9tr9x]

Это не рамный

[@user-dc4wb5uo3p]

Интересно, эти китайские ведра проедут через всю Россию без поломок. Ведь всем известно про китайское "качество".А тут вдруг переобулись и давай нахваливать китайское говно.Обидно за Державу.Ничего сами не можем

[@user-jb2nn5ge8d]

Российское ведро ещё хуже !!!!И качество у китайцев выше рашковского!!!

[@ochagovstanislav3767]

Проснись и вылези из прошлого,я думал люди уже выросли из 90х , а похоже нет, всё ещё там мыслями🤣

[@user-jb2nn5ge8d]

Просто охренеть лайба 5,6 м,почти как GW Poer Кинг-конг!!!

[@user-zl4we5xc5v]

3,3 млн

[@user-jb2nn5ge8d]

@@user-zl4we5xc5v Я имел ввиду длину пикапа,а не его цену !!!