François Lenglet : la fin des années folles pour les constructeurs automobiles européens

la fin des années folles pour les constructeurs automobiles européens : l'édito de François Lenglet dans #RTLMatin

[@JulienMR]

Très bel édito, 100% vrai. Et le fait que les constructeurs français/européens se tournent maintenant exclusivement sur des voitures de taille moyenne/importante ne les sauvera pas pour autant...

[@Septante]

Très intéressant’

[@arpagob.5099]

De toute manière, il a été décidé que les pauvres n’auraient plus l’opportunité de se déplacer. Quand les occasions automobiles se seront raréfiées, pas mal de monde se retrouvera sans aucune possibilité d’achat, si ce n’est de scooters ou des ersatz de voitures genre Ami. La pauvreté au service de « l’écologie » pendant que les plus aisés pourront faire ce qu’ils veulent de leurs tanks de 2 tonnes.

[@robinmarples5198]

Et c'est bien dommage...j'ai connu une époque où les constructeurs nous gratifiaient de pépites complètement décorélées de toute rentabilité ou marge. Je pense aux megane rs trophy r, aux mercedes slk 55 Black series, aux clio v6, aux audi a2, aux safrane biturbo, aux thema 8.32 etc

[@tonyynot3267]

Il suffirait d'un peu de protectionnisme et des barrières financières aux frontières pour que les voitures chinoises restent en Chine... Ils le font bien, eux, pourquoi pas nous ?? Ah oui, Bruxelles, j'avais oublié, suis-je bête...

[@albricobois5588]

exactement. Les chiffres? bah on leur fait dire ce que l'on veut c'est pas nouveau Et désolé mais mr Lenglet est bien souvent a coté....Sinon en parlant de chinoiserie je connais 2 ou 3 personnes proprio de chinoises....électriques bien sur ...et comment dire? pas vraiment la qualité annoncée...en tous les cas je leur souhaite bien du plaisir si par malheur ils devaient contacter le SAV J'ai eu l'occasion par deux fois de faire valoir la garantie ( pas sur une auto mais sur des materiels qu'on ne trouve malheureusement plus chez nous) et les gens du SAV proposent (apres pas mal d'échanges) le remboursement de la moitie de la valeur du materiel... edifiant non? si on n'appelle pas ça se moquer du monde...

[@luckyluke95]

Le prix d’une voiture a doublé par rapport à avant mais elles sont plus sécurisé, plus performante, plus confortable etc… De tout façon, ce n’est pas la seule excuse. Tout a doublé, le pain, une maison, un appartement, l’alimentaire etc… 😢😢😢

[@JulienMR]

Tout à doublé, mais pas en normalisant par rapport aux salaires ! Là, la comparaison de Mr Lenglet est édifiante. Et le fait qu'une voiture embarque toujours plus de technologie ne justifie pas forcément d'en doubler leur prix ! La preuve, la Sandero se vend toujours aussi bien, elle intègre aussi ABS, airbags, direction assistée etc... et son prix de base est de 12000€, pas 30000 ! Là on retombe sur les 6 mois de salaire dont Mr Lenglet parle dans son édito. Il faut aussi comprendre que la Sandero d'aujourd'hui est bien plus proche de l'esprit de la R5 d'origine que ce que va nous pondre Renault dans quelques mois.

[@Cocci92000]

Donc grosses vagues de chômage dans le monde automobile à prévoir.

[@magaliestyves5712]

La Voiture électrique est une arnaque

[@philippeetienne5417]

Merci Monsieur CANTELOUP. Je plaisante, plus sérieusement en attendant la fin de RENAULT qui devra s’excuser devant l’Europe pour avoir abandonné le développement des voitures électriques début 2000 alors qu’ils avaient les compétences et de l’avance (Kangoo elec.cite et autre Clio électrique ) . (Bonjour à Alain R.)

[@duanraX]

PSA avait eu des ax, saxo, 106, entre autres électrique

[@eugenerobert6638]

A mon humble avis, la gouvernance mondiale ayant décidé de mettre en place tout ce qui restreint une marge de manœuvre individuelle, l' "auto" - "mobile" était de facto dans le viseur.

[@skullzzz13]

Des effort de productivité... = licenciements et pression sur les salariés. Par contre les marges on ne touche pas!

[@matiouz47]

Parler de salaire net moyen n'a pas d'intérêt vu l'énorme disparité mais pour ça, faudrait être économiste. Il vaut mieux regarder le salaire net médian : 1850 €/mois soit 22 000/an. Donc pour la moitié des salariés en France, la voiture coûte plus d'un an de salaire.

[@JulienMR]

Stérile comme remarque, vu qu'elle abonde les arguments de Mr Lenglet... ça vaut vraiment le coup de râler...

[@matiouz47]

​@@JulienMR Stérile mais réaliste. Quand on se veut "économiste", il faut faire des papiers sur les chiffres intéressants ce qu'il fait rarement. Il ne parle pas de coût de production et de transport. Il ne prend pas les bons chiffres pour parler des salaires. Il ne parle pas du bénéfice net que fait le constructeur sur les voitures par rapport à avant. Au final, on n'en sait pas plus en fin de vidéo qu'en début.

[@shanghaidiscovery2664]

30000 EUR pour la R5 electrique?? C'est de la folie. En CHine, nous trouvons des dizaines de modeles sous les 20,000 EUR. les moins cheres commences a 6-7 k EUR. Et a 30k EUR? on a une Tesla Model 3 Et les constructeurs francais etaient en Chine mais ont decide de partir car il n'y arrivaient pas.....

[@albricobois5588]

pas sur ...vous devez savoir qu'une entreprise qui s'installe en chine n'appartient pas vraiment au ""dirigeant"" etranger....

[@earlgenevriers5149]

C’est trop cher faut leurs laisser

[@henry40jaffard4]

une demi année pour se payer une R5 il est un peu a l'ouest le chauve

[@fredericdodin3015]

Merci la voiture électrique!

[@huguesz.5241]

La comparaison qui sous-entend qu'une voiture coûte 1 an de salaire aujourd'hui contre 6 Mois avant est un peu bancale. M. Lenglet a oublié de mentionner que le coût du crédit pour s'acheter une voitrure a drastiquement diminué. On est passé d'un taux d'intérêt à 2 chiffres à des taux qui ne dépasse pas 5%.

[@JulienMR]

Pas faux, mais à l'époque, la culture était beaucoup moins à l'utilisation des crédits à la consommation qu'aujourd'hui...

[@AHD270]

Stellandis est un groupe italo américain.

[@jeanmichelalles3261]

Pas du tout mais plus Franco Américain

[@AHD270]

meilleure vente jeep, fiat puis peugeot dans l ordre actionariat a majorité italienne relance lancia, alfa ou vous voyez un groupe francais ?@@jeanmichelalles3261

[@YvesZalecsny-tn4cx]

Les constructeurs d' automobiles feraient bien d' innover..! Avec la motorisation air.. zéro carbone sortie d'échappement H2O...!!

[@ornicar182]

Ce Ce monsieur Lenglet sort de son sommeil ?

[@amourgomes]

Et oui merci le covid, l inflation le quoi qui l'en coûte Énergie,la nourriture Tout augmente sauf les salaires

[@col2664]

Les voitures électriques c’est de la merde trop cher

[@thierrygoulard8795]

avec leur idée débile du tout voiture électrique et la fin du thermique, les constructeurs ont une épée de Damoclès au dessus de leur tête. tout ces constructeur ne savent donc pas sur quelle pied danser et à force certain sortiront de la danse et fermeront ou seront racheter. 30 000 euros pour une petite R5 électrique c'était le prix d'un monospace il y a 15/20 ans. 20 000 euros pour une familiale neuve il y a 20 ans. on met de plus en plus de technologie dans les voitures et les prix gonfles si fort que pour le prix d'une familiale d'il y a 20 ans on a aujourd'hui une voiturette et allez mettre toutes votre famille dans une voiturette et quand vous aurez réussi à mettre tout le monde dedans (rire), s'il fait froid, qu'il pleut et que vous roulez de nuit et qu'en plus vous écoutez la radio votre parcours sera diminué d'autant qu'il y a de personne dans l'habitacle....on nous prend encore et toujours pour des lapins de 3 semaine non ???? les constructeurs s'enfonce aussi dans leur idées que nous pourrions tous acheter des voitures hors de prix, il est évident que nous n'avons pas tous les moyens de suivre les directives stupides de l'UE. le gros risque ? ces constructeurs creusent leur tombe car s'ils ne vendent pas, c'est la dépôt de bilan avec tous ce qui en découle....s'ils ne changent pas de politique rapidement se sera la porte close, seraient ils stupide aussi ????

[@jeanlucdamien8294]

Que de technologie dans une voiture Electrique, une batterie et deux moteurs électriques, wahou, quel exploits ! Au fait, je la branche ou ?

[@numero6_au_village]

Si on pouvait la brancher dans le cul de nos politiciens corrompus...

[@clauderobinot7119]

Les constructeurs européens se sont bien gavés

[@brianjoe5585]

Bref on se fait bien b...par les constructeurs europeens😂

[@fredericniang4532]

Une bonne analyse incomplète de journaliste une fois de plus, notamment sur le "prix" de la Renault 5. Elle est peut être 12 mois de travail moyen au lieu de 6 à l'achat, mais en carburant elle coutera 0 sur ces 20 ans d'utilisation, et en maintenance 5 à 10 fois moins (largement moins de pièce d'usure). Et la Renault 5 de 1972 pollue comme 50 Renault électrique d'aujourd'hui. Bref, cette bonne vieille démago française qui est centrée sur elle même et "le prix" et non la valeur, l'évolution, le futur

[@albricobois5588]

0 en carburant? houla il faudrait se renseigner avant d'écrire de telles choses.......bon trop d'affirmations fantaisistes pour passer mon temps a expliquer....