Stecktuning; Bool-Tec 65ccm auf Sachs 505, Hercules/Kynast!

[@danielbaljiu7253]

Geiles teil 👌 und sehr gutes und interessantes Video weiter so 👍

[@Moped-Frank]

Ich danke dir

[@dasmusikradio]

ein klasse Teil.😎

[@zweitaktstroebli5469]

Hallo, ich habe mir vor 2 Jahren auch eine vollwangen Kurbelwelle gekauft, da ich dachte die wäre gut für Tuning usw. Ich baute Sie dann voller Freude ein, doch nach den ersten Kilometern war der Spaß auch schon vorbei denn mein Mofa hat so arg vibriert, dass das einfach nicht fahrbar war… ich dachte zuerst ich hätte etwas beim Einbau oder so falsch gemacht, aber ich habe dann wieder die originale Welle eingebaut und die Vibrationen waren wieder erträglich. Seitdem fahr ich nur noch Original Wellen. Kosten nicht so viel und halten auch ne Menge aus… Viele Grüße

[@Moped-Frank]

korrekt, auch meine Erfahrung. Vom Mofastübchen kommen demnächst klasse Vollwangenwellen.

[@zweitaktstroebli5469]

@@Moped-Frank gut das ich nicht der einzige bin der diese Erfahrung machen musste… naja mal schauen ob ich mir irgendwann mal eine von mofastübchen kaufen werde

[@ximkubaaa518]

Gut das du unterlegscheiben beim kopf benutzt hast, die musste ich damals beim airsal ausbohren

[@Moped-Frank]

weisst ja Stahl auf Alu: Immer U-Scheibe!

[@jaja-te8gw]

Sehr schöner Motorlauf

[@saschabeeken8065]

Eine Frage hätte ich noch dazu. Hat sich die Vibration mit der neuen Kurbelwelle erledigt? Hab auch die jasil..... ist echt grauenhaft zu fahren

[@teamhonda1676]

Top Video! Habe die Teile auch alle bestellt. Aber erstmal den Rahmen lacken, dann geht es weiter. LG aus HH Süd

[@Moped-Frank]

viel Erfolg!!!

[@jorgho5673]

Hallo , gutes Video ! :-) Ich hab einen 65ccm airsal getestet an 504/1b , und 505/1b mit neuer Kurbelwelle , und 13er vergaser . Ergebnis: sehr gutes drehmoment von unten her , aber zu starke vibrationen ab ca . 40km/h , warum , keine Ahnung , vielleicht weil es automatik motoren sind . bei meinem Kumpel auf 2 Gang 505er , war das vibrieren nicht so stark !?

[@Moped-Frank]

Die Vibrationen hatte ich auch vorher war die Hölle. Jetzt ist das weg. Es lag an der Kurbelwelle. Die Jasil Vollwangenwelle war wohl irgendwie unwuchtig. Was das Drehmoment anbelangt gebe ich dir recht. Der Zylinder drückt gut unten raus.

[@jorgho5673]

@@Moped-Frank Danke füt die Antwort , ich hab den Zylinder an vier Motoren getestet , 2mal mit neuen 44mm kurbelwellen , 2mal mit den normalen 42mm Kurbelwellen der 504 Motoren , irgendwie war es bei allen sehr äjnlich . Man sagte mir , es könne auch am Kolben liegen , dass er vom Gewicht nicht zu den Kurbelwellen passt !? Na ja, ich hab jetzt den original Zxlinder auf Moped version aufgearbeitet , die KTM läuft jetzt mit 44mm Kurbelwelle knapp 50 und die HerculesM2 mit original Kurbelwelle läuft gut 40 km/h . Vielleicht kommen die Vibrationen ja auch von der Automatik Kupplung !? Grüße Jörg

[@yeet6037]

Du nutzt das potential vom airsal zu wenig aus. Für mehr lwistung brauchst du nen 15mm vergaser

[@bvnbvn3379]

Hallo Frank hast du eine andere Kurbelwelle verbaut?

[@Moped-Frank]

Ja, war erst eine TopRacing drin, dann ein Originalnachbau, jetzt Booltec Vollwange.

[@peterwieder5901]

Schönes Setup ist aber schon auffällig und vor allem ziemlich laut.

[@Moped-Frank]

ja, laut ist es, in der Tat. Wird aber irgendwann abgestellt. Anderer Auspuff und Optima-Luffi.

[@peterwieder5901]

@@Moped-Frank sonst echt cool 👍

[@volin9981]

Muss man die Zündung immer bei einstellen?

[@Moped-Frank]

Antwort meinerseits: Ja!

[@waldemardworezki1710]

Hmm interessant

[@Moped-Frank]

danke

[@brille83]

Servus, welchen Kurbelwellenhub hat dein Motor, 42 oder 44mm?

[@Moped-Frank]

Kann ich dir nicht genau sagen, sorry.

[@soaenrox]

Moin hab mal eine frage kann man denn 65er bool-tec ohne Probleme mit ori kupplung und ori Welle fahren oder kommt es da zu Problemen und man sollte lieber aufrüsten? 👌🙋‍♂️

[@Moped-Frank]

kannst mit Originalwelle fahren, jedoch ohne Gleitlagerbuchse im Oberen Pleuelauge!

[@philippr.2423]

hast du keine Probleme mit durchrutschender Kupplung?

[@Moped-Frank]

Aktuell bei kaltem Motor noch etwas, muss ich noch etwas dran tricksen. Kenne aber viele, wo das so gut läuft, ohne tricksen.

[@philippr.2423]

@@Moped-Frank Bin mittlerweile bei vier Scheiben. Jetzt hält es. kzbin.info/www/bejne/e4OspJSCbNB_ncksi=SUNEjjmDVtIARaz1

[@sumoriders6425]

Servus hätte ne frage und zwar hab ich ne rixe Libelle mit Automatik ,würde ganz gerne einen Umbau auf 63 oder mehr machen aber bin bei der Suche nach einer geeigneten Kupplung also Automatik vielleicht hat du ja einen rat

[@Moped-Frank]

Moin, da kann ich dir leider nicht helfen, sorry.

[@Yzerman75]

Hallo Frank, Frage an den Fachmann. Was empfiehlst Du für die Hercules Prima 5. Einen 65 ccm Zylinder, oder 80 ccm Athena Zylinder? Meine Meinung ist, dass 80 ccm den Motor zu stark belastet. Oder ist das vollkommen egal? Danke und Beste Grüße!!!

[@Moped-Frank]

Hi, sorry, jetzt erst gelesen. Ich fahre den 65er Bool-Tec. Dort kann ich ohne weiteres die 85/xx vergaser fahren. Für den 80er brauchst schon etwas größeren Vergaser. Da gibt es dann etwas Platzprobleme.

[@Yzerman75]

@@Moped-Frank Deine Antwort kam leider zu spät. :-) Ich habe mich für einen 70 ccm Athena entscheiden. Aber ich glaube das war wohl ein Fehler. Im unteren Bereich zieht der überhaupt nicht. Alle Düsen durchprobiert, am Ende bin ich bei der 56 gelandet. Das Merkwürdigste ist aber, ich bin vom 44er Kettenrad, auf ein 36er Kettenrad gewechselt und bis auf den normalen Anzugsverlust, habe kaum mehr Geschwindigkeit. Hättest Du einen Tipp was den Auspuff betrifft? Zur Zeit habe ich den Optima 3 Auspuff verbaut. Aber der soll ja nicht so passend für den 70er Athena sein. Die Zauberflöte soll ja angeblich in der Beschleunigung was bringen. Mir gefällt optisch die "Dicke Tröte" aber besser. Hast Du da Erfahrung was das betrifft?

[@Moped-Frank]

@@Yzerman75 Von den Aufpufftüten her fahre ich gerade die Zauberflöte. Andere habe ich bis dato nicht probiert. Bin nicht so der Sachs 505 Fan und probiere deswegen wenig mit herum.

[@Yzerman75]

@@Moped-Frank Ok, dann sage ich mal DANKE, dass Du Dir die Zeit fürs Antworten genommen hast!

[@marcofink826]

Moin, wieso hast du da einen 1 Kiloohm Stecker drauf? Bei meiner Elo Zündung ist ein 5 er drauf. Hat das einen Grund? ( Vorteil)? Gruß

[@Moped-Frank]

Hat keinen Vorteil, war halt nichts anderes da. Ich habe mir sagen lassen, dass bei kontaktlosen, elektronischen Zündungen ein höherer Entstörwiderstand besser ist. Beugt Defekten und Fehlern vor. Habe ich bis dato aber nichts von gemerkt.

[@manfredblochl2272]

Welches Maß hat das Nadellager das du verwendest?

[@Moped-Frank]

15mm

[@thomasneu8145]

Habe den jetzt auch gekauft habe einen 12 mm vergaser auch mit sport luftfilter aber bei 62 hd geht es garnicht erst an ich denke es liegt an der zündung hast du den Zeitpunkt vielleicht auch in grad?

[@Moped-Frank]

Gratulation zur guten Entscheidung. Beim Zündzeitpunkt musst du dich herantasten. Nimmst von allen 505 Typen mal den Durchschnitt und dann gut. Offener Sportluftfilter, der Zylinder, dicken Krümmer und 62er HD ist für mein Gefühl etwas zu mager. Für den Start nicht vergessen, das Standgas etwas hochzustellen.

[@thomasneu8145]

Also habe mal recherchiert 1,8mm bei 44mm hub entsprechen ca 20,85° hab ich eingestellt scheint aber nicht richtig zu sein dauernd fehlzündung aber nur bei der fahrt im stand dreht der Motor ruhig und kontrolliert Kerze ist rehbraun mit 58 düse ich weiß nicht mehr weiter Ich habe schon eine langgewinde zündkerze drinnen kaufe trotzdem nochmal eine neue Hinzu kommt dass die bei vollgas abwürgt, habe falschluft geprüft und sogar gefunden, behoben und trotzdem würgt ab trotz gutem kerzenbilds, ich will hoffen das der zylinder kein flopp war sonst geht die mühle bald auf ebay 😢

[@Moped-Frank]

Ist von hier schwer zu sagen, was "abwürgt" für dich bedeutet. Normalerweise deutet es darauf hin, das er bei Vollgas dann zu mager wird und in die Knie geht. Ist der Vergaser zu fett, fängt der motor an zu viertakten, sprich, er klingt rotztig und stottert. Zunächst muss man wissen, was die Ursache von Fehlzündungen sind. Fehlzündungen treten immer dann auf, wenn unverbranntes Gemisch in den Auspufftrakt gelangt und dort durch warmes Abgas und oder warmen Auspufftrakt gezündet wird. Das tritt dann fast immer auf, wenn die Zündung nicht korrekt eingestellt ist, da das Gemisch dann nicht vollständig verbrannt wird, Frischgas in den Auspuff gelangt und bei einer gew. Konzentration und Temperatur der "Zündquelle" dort fremdgezündet wird. Was hat du für eine Zündung? Was hast du da für einen Krümmer und Vergaser dran?

[@marvinwittmann871]

Moin,weißt du ob die airsal Kolben für den Zylinder geeignet sind ?

[@Moped-Frank]

Hallo Marvin, kann ich dir leider nicht sagen. Grundsätzlich steckt man ja nicht einfach einen Kolben in irgendeinen Zylinder. Das muss vorher vermessen werden.

[@ehrenanton4256]

Also das Bohrungsmaß passt. Es bleibt nur zu schauen ob die Steuerzeiten gleich dem Airsal sind

[@ehrenanton4256]

Kurze Frage Ist das der Airsal unter anderem Label?

[@Moped-Frank]

könnte sein 😉

[@ehrenanton4256]

Okay, danke😅 Nebenbei, deine Videos sind super 👍🏻👍🏻👍🏻

[@Schwarzebanane]

,🤩,😍 Wie viel PS hat das Mofa" jetzt und wie schnell?

[@Moped-Frank]

PS bisher nicht gemessen, schnell ist sie aktuell so ca. 60. Ist beim TÜV als Kleinkraftrad/Moped 50km/h abgenommen worden.

[@frankenagrar3502]

Brauch ich eine andere Kurbelwelle?

[@Moped-Frank]

Also mit der originalen Mofawelle ginge es auch, auf Dauer würde ich das aber für nichts garantieren.

[@frankenagrar3502]

Okay Dankschön

[@frankenagrar3502]

Welchen Vergaser hast du drauf und hast du du denn original bautenzug fürs Gas innen ?

[@Moped-Frank]

@@frankenagrar3502 einen originalen Bing 85/13/101

[@Maxl_Bavaria]

Man braucht nich unbedingt eine Langgewinde Zündkreze, ich fahre mein 65 ccm (Airsal) schon seit über ein jahr mit ner B7HS. Motor: Sachs 505/2by

[@Moped-Frank]

ne, geht auch mit kurzer, keine Frage, gehört da aber eigentlich trotzdem nicht rein. Wenn es bei dir klappt, o.k., aber es gibt auch Umstände, da klappt irgendetwas am Motor nicht, unruhiger Lauf, egal was auch immer, letztendlich liegt es u.U. dann an solchen kleinen Details. Deswegen sage ich das im Video: ES-Kerze fahren.

[@thomasnubaumer4630]

Ich fahr auch ne kurze. Mit der langen läuft sie nicht richtig. Warum weiß ich nicht 😄

[@Benny-uc1rt]

Moin, schönes Video 👍🏻 welche Zündkerze hast du genau verbaut

[@Moped-Frank]

danke, aktuell eine NGK b6es, mal schauen, ob sich da noch ändert.

[@lucaslippsmofasfurdieewigk2968]

Laut Hersteller soll ne 9ner kerze rein. Mit einer 8er läuft er spitze. 6er ist zu heiß.

[@Flo_1409]

Welches gemisch ?

[@Moped-Frank]

@@Flo_1409 bei nicasilbeschichteten Aluzylindern und Nadellagern 1:50

[@mopeddriver1206]

Hallo, gutes Video 👍. Wie viel Kompression hat der Zylinder ?

[@Moped-Frank]

Hi, habe ich nicht gemessen.

[@mopeddriver1206]

Okay trotzdem danke

[@marcelpaasch5604]

Was hast du für ein vergaser

[@Moped-Frank]

originaler Bing 85/13/xxx

[@sachs8184]

Was war an dem Athena denn schlecht?

[@Moped-Frank]

Zog kein Hering vom Teller, leider. Da die KW eh unwuchtig war, wurde alles getauscht.

[@lucaslippsmofasfurdieewigk2968]

Der 50ccm Athena ist voll fürn Arsch. Einfach nur schlecht. Jeder Originale Optima Zylinder zieht besser.

[@fischersachs]

cool fahre ktm foxi kj

[@mariogeis9558]

jeg hedder mario, godt at møde dig Stationer! vi ses farvel.

[@mariogeis9558]

die Vibrationen kommen sehr wahrscheinlich vom Auspuff und nicht von der Welle. ich hatte den auch mal montiert, bis es ihn unterwegs ( durch die Vibration ) gelöst hat und ich ihn verloren habe.

[@Moped-Frank]

Habe die Welle vermessen, brutal unrunder Lauf. Mit der Standardmofawelle alles weg.

[@mariogeis9558]

@@Moped-Frank alles klar Herr Kommissar!_! - ich überarbeite eine Jasil top racing, anstelle der originalen tomas.

[@martinu9361]

Hallo ich suche einen guten alltagszylinder für meine ktm hobby. Ich möchte mit einem bing 14 fahren. könnte mir jemand einen empfehlen und dazu auch noch einen guten auspuff? mehr als 65ccm möchte ich nicht mein ziel sind ca 65-70 kmh mit mir (75kg) der zylinder sollte möglichst ohne anpassen der überströmer usw. gut laufen

[@martinu9361]

verbaut ist der z50 2-Gang

[@Moped-Frank]

@@martinu9361 gehört zwar hier nicht hin, aber 65er Airsal.

[@martinu9361]

@@Moped-Frank mit 14er vergaser und was für ein auspuff ich hab jetzt auf meinem 50ccm ori zylinder einen 22iger original look techno drauf

[@Moped-Frank]

@@martinu9361 22er Orilook lief bei mir mit 22 gar nicht gut. Habe dann Tecno Bullet draufgemacht und Schwupps ... neues Moped.

[@martinu9361]

@@Moped-Frank kennst du auch eine gute Alternative zu dem welche dem Original ähnlicher sieht?

[@saschabeeken8065]

Eine Frage hätte ich noch dazu. Hat sich die Vibration mit der neuen Kurbelwelle erledigt? Hab auch die jasil..... ist echt grauenhaft zu fahren

[@Moped-Frank]

ja, hat sich mit der Nachbauwelle erledigt.

[@thomasnubaumer4630]

Welche HD fährst du ? Bei mir läuft der 13er Vergaser mit 56HD am besten

[@Moped-Frank]

Mit Sportluftfilter 64er