Frans Duijts op pad vanuit het prachtige Limburg met Simon Loos-chauffeur Job!🚚

Рет қаралды 31,640

Күн бұрын

Als ambassadeur voor het chauffeursvak gaat Frans Duijts dit jaar veelvuldig met de collega’s van Simon Loos op pad om alle aspecten van het beroep te belichten.
Vandaag is hij op pad voor de winkeldistributie. Samen met chauffeur Job bevoorraadt hij de supermarkten van Lidl vanuit het prachtige Weert. Dat betekent lekker eten in de kantine, laden met een elektrische pompwagen en prachtige routes door het zuiden van het land.
Benieuwd naar het volgende avontuur van Frans? Abonneer je dan op ons kanaal en mis niks!
𝗪𝗲𝗿𝗸𝗲𝗻 𝗯𝗶𝗷 𝗦𝗶𝗺𝗼𝗻 𝗟𝗼𝗼𝘀
Zie jij het wel zitten om aan de slag te gaan op deze standplaats? Kom dan langs op een inloopsollicitatie of solliciteer via werkenbijsimonloos.nl.

Пікірлер: 30

@RaymondBmwrrt 3 ай бұрын

Hartstikke leuk! Ik heb mij vorig jaar ook aangemeld, in 7 maanden mijn C en CE rijbewijs gehaald plus Code95, en inmiddels alweer ruim een jaar aan het werk als chauffeur. Ontzettend naar mijn zin als chauffeur, en een onwijs mooi bedrijf waarin er altijd goed naar je wensen geluisterd wordt, het salaris altijd precies optijd is, en de uren altijd kloppen. Wat ik ook super vind, is dat hoe groot het bedrijf Simon Loos ook is, je wordt altijd persoonlijk geholpen, teruggebeld, handgeschreven kaartjes els je geslaagd bent of jarig. Helemaal top!! Ben 53 jaar maar superblij dat ik deze keus nog gemaakt heb!

@TruckerRobbert 3 ай бұрын

Zo heb ik het ook ervaren! Die kaartjes zijn inderdaad leuk en als klapstuk ook nog eens een scania schaalmodelletje gekregen. Toen moest ik wel een traantje laten. Vind het oprecht een heel leuk bedrijf en ik ben blij dat ik er onderdeel van mag zijn!

@pascaldunnewind8667 3 ай бұрын

Wat mooi dat je dat op jouw leeftijd gedaan hebt. Ik ben nu op 48 jarig leeftijd ook bezig met m'n rijbewijs. Vorige jaar mijn C rijbewijs gehaald. As januari met E aan de gang. Hoop dat ik passend werk hier in kan vinden. Ik ben 30 jaar automonteur, maar vanwege fysieke klachten heb ik besloten om mijn rijbewijzen te gaan halen.

@RaymondBmwrrt 3 ай бұрын

@@pascaldunnewind8667 leuk man, goeie keuze! Ik kan je echt aanraden kom bij Simon Loos werken! Echt er is zóveel bespreekbaar, en echt een fijne werkgever! Zo enorm groot, maar je voelt je echt nooit een nummer, maar meer een onderdeel van een familie bedrijf. Echt heel menselijk allemaal, en top geregeld! Veel succes met je E in Januari 💪😉

@pascaldunnewind8667 3 ай бұрын

@@RaymondBmwrrt bedankt voor de tip. Vindt het wel spannend....maar komt goed 👍

@nnndoh 3 ай бұрын

@@RaymondBmwrrt ik ben nummer 101104

@petrawolff5641 3 ай бұрын

Gaaf man🎉🎉🎉🎉🔥🔥 8:41 👊🏻

@sandervandijk1756 3 ай бұрын

Leuk filmpje alleen waarom pak je voor een promofilmpje een trailer met een beschadigde deur…

@framevisionfilms 3 ай бұрын

🔥🔥👊

@JeffreyGyozoFeikens2002 3 ай бұрын

Gaaf man🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@renevanderpoll8507 2 ай бұрын

frans Duits handen aan het stuur

@DanielleLenshoek 3 ай бұрын

Echt leuk zëker is dat hard werken

@rickvanschijndel3560 3 ай бұрын

kom je ook naar de dranken??

@JohnvL 3 ай бұрын

Nou nou das wel iets anders ik mee gemaakt heb, jaren terug. Heb gereden voor de originele, ja schrik niet: de enige echte van Gend & Loos, en ook het later DHL. B, bakwagentjes, de C bakwagen en later de CE trailer + CCVB. Was prima te doen, zeker nachts echt mijn ding. Geen files, geen kut automobilisten onderweg... Wel via uitzendbureaus en op basis tijdelijk...Hoe dat zit kom ik later nog op terug. Zelfs nog op een betonmixer gereden. En dan als - die geladen is - je echt van laag 1 naar hoog 1 ect.! Niks Nakkens Nada automaten. In heb begin dacht ik nog ff vertragingkje (nee geen versnellingsbak) over te slaan, ging het niet worden. Sta je zo stil met afgeslagen motor, midden op een kruising. En vooral de "bouwvakkers humor". Tja ik stille zwijgzame rustige type... "nou, die hebben ze ook van kantoor gehaald".... En ja ken ze bijna, die in driedelig pak op de vrachtwagen rijden... of met stropdas...,nee ik niet. En de "bouwvakkers moppen": hoofddoekje bij de dokter "kut auuw, kut je rood". Ken jij die mop? Later ff niet te nader te noemen bedrijf dat gewoon asociaal en onbeschoft met mensen omging. Eerst al in het begin de planning met een grote smoel, "ja zal ik je nog 1x uitleggen kreeg ik toe gesnauwd. Uitleggen? ik zeg "er nog niets uitgelegd" snauwde ik nog harde terug! En ander chauffeurs verbouwereerd om zich heen keken, wellicht d8ten "zo die durft". Had ook niet veel gescheeld had tegen hem gezegd: weetje ik ga naar huis, en ga zelf die zooi maar bezorgen... en dan nog dit erna... Je vracht papieren in een hok, en kon een pieper (semafoon) pakken het nr op de vr. papieren, die in de koker en via een vacuüm buizenstelsel verdween je vrachtbrief. En met die pieper wachten in je cabine op de DOK nummer. En je dan wel "real" mensen tegen komt. Helaas door de verpakking een hele pallet mayo in gestort, ben 4 uren bezig geweest de kleren zooi op te ruimen. En dan grote smoel planning ik te laat was ander adres, tja sta in de file. Was er met dat bedrijf snel klaar mee... Zijn de tijden veranderd? Zijn mensen die denken boven een ander te staan, nu anders geworden? Tot inzichten gekomen? Het piramide verhaal. En mijn achtergrond is geen chauffeur zijn, ook geen brandweerman, wel politieman in de tijd van gemeente, rijkspolitie... en in mijn wens dromen dacht.... in 12 jaren op de 911 mocht rijden... woespsss, plof en wakker.. de eis dat je getrouwd moest zijn... omg.... Nee was te dom de elektra, beter nog de elektronica opleiding te volgen... dus dan maar LTS mechanica... Dus dook ik de bibliotheek in, leen de boeken voor 25 cent nlg kon je iets kopiëren. Kwam in aanraking met "geluid", het muziek... De techniek... mijn 1ste klus op mijn 14de, met een 2 watt buizen versterker als DJ. Maakte later versterkers van 70 watt.. Kreeg hier en daar wat opdrachtjes.. ja sommige klasgenoten, op het niveau C , ik was A (lager dus) vroegen om mijn advies. IK skipp ff jaren later... print platen maakte, eigen mengpaneel... Het daarna van lichtshow techniek naar sound ging, tja niet makkelijk wel mijn 1ste opdracht 1992 de enige echte , in Arnhem de locatie in 1962 door Mies Bouman was geopend, en het jubileum optreden... ik mijn bijdrage kon doen... ik heb de originele overeenkomst (contract) nog kzbin.info/www/bejne/jZyyqmeKaM-Ff7s En dan zeer verder, en met een andere artiest verder kon, ik hij ,zij mij het management.... wilde, giga voor kleine zelfstandig zelf investeerde, ik ook niet gedacht had de artiest die er voor koos, totaal niet had verwacht, er op 10 dec 2007 mee stopte... VOORGOED ! Welkom in mijn "echte" wereld ik nog niet eens ben begonnen met mijn verhaal... ik de man dik 12 jaren door de Benelux mocht toeren... En ik de met mee sturende achter as, met lucht vering uiteindelijk ook "mijn" oplegger moest opgeven, zoals mijn CCVB , nu code98 omdat paar randdebielen voor toen in die tijd een trekker kon rijden van dik 1,5 ton, en hun uur tarief € 3,50 per uur, en met hun Vodka, in seconden hele gezinnen dood reden... ook pech? kzbin.info/www/bejne/Y5uXXqWQeL6Uh7M kzbin.info/www/bejne/nH6wlWlvl79gkM0 kzbin.info/www/bejne/qH23h6ifYrdkkK8si=iqzHs4bX7hcmRnfg Gr John

@Links_Knuppelenn 3 ай бұрын

Jij fantast heeft niet eens een rijbewijs

@flappermans 3 ай бұрын

@@Links_Knuppelenn is dat alles wat je te zeggen hebt. ik zie deze reactie van jouw meermaals voorbij komen op een reactie op iemands anders......de beste man hierboven beschrijft gewoon in zijn eigen bewoording wat hij heet meegemaakt of beleefd heeft, mooi toch ? Laat ieder in zijn waard , en natuurlijk een fijne dag gewenst... moi

@JohnvL 3 ай бұрын

Sommige geluids tech maken 32 uren in 1 weekend.... of 120 uur in een week, gelukkig maar 1x per leven.... Je zal maar waker worden met de wielen in de berm....