Remplacement Triangles inférieurs et supérieurs Avant Mercedes C200 CDI 2006

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Bonsoir j avais un bruit de claquement. Au contrôle technique on m a signalé un soufflet abîmé. Mes triangles ont environ 120000 km . Un triangle a une durée de vie sur mon véhicule entrre 120 et 140000 km. Avant de les changer j avais du jeu dans la roue droite et gauche. Après le remplacement des triangles inférieurs et supérieurs mon jeu dans la roue avant gauche a disparu mais à droite j ai encore un jeu . Je me suis aperçu que mon roulement conique était desserré. Je reprends le serrage. et malgré ça j ai encore un léger jeu en mettant mes mains à 9h. J'ai du jeu dans une bielette de direction. Elles ont été changé il y a 90 000 km. Les premières biellettes ont fait 300 000 km. J ai recommandé une bielette de direction. J ai fait des essais sur route et j ai un autre bruit. Apparemment c est mes supports moteur qui sont d origine et ils sont hs ; j'ai commandé les pièces et je ferais un nouveau tuto d ici peu.
N'hésitez pas à me laisser des commentaires avec des j aime ou j aime pas.
Pensez à vous abonner.
A bientôt

[@jmskr5689]

Excellente video , claire simple , bravo Fred et merci !

[@aureliocorral-it4qh]

Bonjour génial je vais me lancer pour faire l'intervention moi même

[@vivibo3272]

MERCI BIEN TRES BON TUTO BIEN EXPLIQUE TOUTES LES VIDEOS QUE TU FAIT SONT TOP

[@Garagedufrancais]

Toujours au top mon Fredo. Je trouve que c'est quand même bien foutu Mercedes👍

[@FredericFredsympa]

salut oui mecanique facile à faire

[@Guayas78]

Super intéressant, sacré boulot et il en faut de l outillage spécial.

[@FredericFredsympa]

Salut merci non outillage la c est rien toujours gagnant à acheter des outils par rapport au tarif garage

[@christiansaint-martin2729]

Bravo ça je pourai faire grasse à toi je suis très content merci surtout garde cette voiture car j'ai la même et tu m aide beaucoup merci bon dimanche

[@FredericFredsympa]

bonjour merci du compliment je compte la garder j ai confiance en elle je l ai eu elle avait 2 km et la elle arrive à 441000 km toi aussi bon dimanche

[@kodjolakpassa8371]

Super boulot Fred. Bonne continuation mon Grand 👍

[@akazelong]

Merci pour le tutoriel 👍

[@davidcornuault8081]

Salut Frédéric c'est tu bon boulot super 👍👍👍👍👍

[@Lamrahi]

Je ne peux que m'incliner devant votre générosité. Merci beaucoup.

[@antoineetrealve3233]

SUPER TUTO BIEN EXPLIQUER

[@LPTDP]

Du très bon boulot 😉

[@FredericFredsympa]

salut merci

[@jpds79]

Excellent tuto, respect. ☺☻♥

[@FredericFredsympa]

bonjour Merci

[@navykhamchanh3491]

Merci 👍👍👍

[@mkbrahimi8954]

Salut Fred je suis en train de changer les bras sur la Mercedes (c'est chiant) mais grâce a ton tuto je me suis débrouillé par contre pas besoin de parallélisme après ? J'espère juste pour les bras sup et inférieur?merci

[@FredericFredsympa]

Salut non je ne fais pas de para pour ça je fais quand je fais les biellettes de direction

[@mkbrahimi8954]

@@FredericFredsympa ok merci justement biellettes de direction pas endommagées mais d'origine la voiture a 200mil ca paraît beaucoup pour les bielettes les symptôme? je les changerai plus tard ton avis?

[@FredericFredsympa]

Tu leves la voiture et tu mets tes mains à 9h15 si tu as du jeu elles sont hs ça se change par paire rotules et biellettes intérieurs

[@mkbrahimi8954]

@@FredericFredsympa ok merci t'es un chef👌

[@Hakim-ls2jv]

Hello Fred, je change mes bras la semaine prochaine, jai entendu dire qu'il faut resserrer les bras avec roues au sol pour avoir un ongle de carrossage assez correct et qu'il faut refaire une géométrie, et para si changement des rotules de direction ? Étant donné que toi t'as refait que les bras, as tu refais une géométrie ?

[@FredericFredsympa]

Bonjour pour les bras il y a des gens qui m ont dis de resserrer les triangles roues au sol. entre nous comment veux tu te mettre sous le vehicule quand les roues sont au sol. J ai eu ma Mercedes neuve et maintenant elle a bientôt 418000 km. j ai toujours serrer en l air et je change mes bras tous les 150000 km environ et je n ai jamais eu de problèmes de carrossage. Il est conseille de faire une géo pour moi tu ne peux pas dérègler le train avant. Par contre si tu fais les biellettes de direction faut changer rotules et biellettes. J ai fait cette vidéo kzbin.info/www/bejne/oHqQnJSwoKeHhNU. avant de changer les rotules tu regardes si ton volant est droit avec les roues droites. Une fois changé tu regardes si le centre du volant est droit avec roues droites. Si le centre n est pas droit tu auras normalement ton voyant esp qui va sortir. il s effacera après avoir fait la géométrie

[@houari-b3l]

Bravo Fred, je fais le même chantier que toi + biellettes axiales et rotules de direction suite à flottement au volant, j’aimerais avoir ton avis , merci par avance, , 💪💪💪👍👋

[@FredericFredsympa]

Salut tu veux savoir quoi

[@theawakening4240]

Salut Fred jai eu une petite fumée avec une odeur dzns mon abitacle un soir en démarrant ma C220 de 2003 jai vérifier la vase d'expansion et constater mon liquide marron et légèrement huileux et au ras du bouchon que pense tu que c'est ?suffit il de purger le liquide encrasser nettoyer le circuit si oui avec de l'eau ? Ou alors joint de culasse ? Ou échangeur huile/eau? Merci beaucoups pour ton.travail

[@FredericFredsympa]

bonjour avant de faire un joint de culasse je commencerais par regarder l état du rechauffeur d huile. si c est comme les méganes c est possible . c est sur il faudra tout vider et remplacer . tu démontes le réchauffeur d huile et tu mets un peu d eau et tu regardes si il ne fuit pas coté huile et pour l odeur coté habitacle regardes si tu n as pas un injecteur qui fuit en gazole

[@franckcannard2238]

super chiant a démonté les bras je l'avais fait sur ma mondeo une miser a faire mais ta finie par le faire bravo a toi super courage

[@marcdelfau4894]

Merci!!!...je vient de faire ca aujourd'hui grace a ce magnifique tuto. Sur une CL203. J'ai vu sur un autre tuto qu'il fallait tout resserrer une fois la voiture au sol. Ce fut quand meme un beau combat pour extraire ces s@L0&*peries...

[@FredericFredsympa]

j imagine surtout si tu n as pas l habiutde

[@marcdelfau4894]

@@FredericFredsympa Merci mille fois en tout cas, je ne me serais jamais lance sans cette video. C'est du tres bon travail, tres utile, j'apprecie!

[@marcdelfau4894]

Un autre merci: apres changement des deux bras: bruit (clac~clac): resserrage de la vis de fusee sur la jambe d'amortisseur: bruit disparu. J'ai tout serre au couple pour la peine. Je me suis aussi abonne a la chaine ;)

[@hkteam7892]

Bonjour Fred moi c est anto nouvel abonné tout d abord je tiens à te dire que j ai regardé 3 ou 4 vidéos pour l instant et je trouve que tu expliques très très bien on reconnait un passionné félicitations pour les efforts bon taf.j ai un petit soucis avec ma c220 coupé 2003 pourrais tu m aider

[@FredericFredsympa]

Bonsoir merci du compliment bienvenue sur ma chaine vas y expliques moi ton problème je vais essayer de te depanner

[@hkteam7892]

Salut Fred donc mon pb c est que la voiture se met en mode dégradé, 3000t/mn et pas de voyant moteur allumé.si tu as déjà eu ça.Sinon peux tu m indiqué les étapes a suivre avant que je n aille me faire assassiner chez mb.et autre chose que comprend un entretien b stp.merci d avance

[@FredericFredsympa]

salut si tu ne dépasse pas les 3000 tours regardes le boitier actionneur du turbo ce boitier se trouve en dessous ou derriere turbo regardes cette vidéo il doit y avoir une soudure qui a laché kzbin.info/www/bejne/aJise2OGfqioZtk

[@hkteam7892]

@@FredericFredsympa salut Fred j ai oublié de préciser qu a froid ca marche normal et des qu elle atteint environ 60 degrés donc assez rapidement elle dégrade

[@FredericFredsympa]

salut est ce que tu la passer à la valise ?

[@benbenji8923]

Bonjour Fred, j'ai vu sur ta vidéo que tu montais des triangles Moog et je crois que cette marque n'a pas bonne réputation. Quelle est ton impression ? Merci.

[@FredericFredsympa]

bonsoir j ai monté plusieurs marques je n ai pas eu de soucis avec cette marque a part une fois avec des bielette stabilisatrice qui a ete garantie

[@benbenji8923]

@@FredericFredsympa Merci je vais tenter alors, j'ai commandé le kit complet train avant avec cette marque. Je vous tiendrais au courant. Par contre je ne sais pas si tu as précisé mais le serrage au couple des barres se fait roues au sol. Sinon très bon tuto bravo.

[@FredericFredsympa]

non je ne me souviens plus si je l ai dit mais au sol ca bouge moins lol

[@davidvito4675]

Slt. Fred. Tu crois que les pièces qui vienne des sites du genre oscaro etc.... . Elle sont plus fragiles que les originale.?

[@FredericFredsympa]

bonjour oui je pense exemple biellettes direction 300 000 et la j ai un coté elle a 90 000 a peine les triangles en origine 140 000 et la 120 000 km je le vois sur pas mal de pieces. il y a les amortisseurs les butées 285000 km je remets tout a neuf et j ai monté du monroe et 20 000 km apres j ai du rechangé encore une 2 ieme fois re monroe et 20000 km. Au fnal j aimis du mapco pas cher et ça bouge pas donc tu vois pas mal d anecdote

[@davidvito4675]

Oui. J'ai vue la videos ou tu a changer les coupelle amortisseur.. une rotule de direction coute chez mercedes 50 euros..

[@korniloffgael9165]

Bonjour Fredo, merci pour tes vidéos. Une question, en cas d'usure de la tige stabilisatrice, c'est la petite tige fine et verticale, est ce qu'il se passe qqch quand ses soufflets se trouent ?

[@FredericFredsympa]

bonjour lorsque tu vas prendre un ralentisseur par exemple si ton soufflet est craqué la graisse va s en aller avec les intempéries et à un moment et la rotule sera métal métal et ça va cogner donc bcp de bruit et au contrôle technique tu vas te faire refouler car un soufflet déchiré ne passe plus. J ai eu le cas pour ma Toyota

[@korniloffgael9165]

@@FredericFredsympa Merci pour ta réponse ultra rapide et pertinente ! :) Décidé ! Je vais les changer ces tiges à la prochaine vidange, ça n'a pas l'air sorcier..

[@FredericFredsympa]

tu les faits roues pendantes et tu verras en 30 mn c est fait

[@korniloffgael9165]

@@FredericFredsympa pendantes c'est à dire voiture levée sur deux crics et les deux roues tombées ?

[@zt4frigorifiqueshdialescor4]

Slt fred merci pour les tutto !stp j1i un souci sur une c 200 cdi de 2002 le tableau de bord ne s allume plus jai seulement les feux qui fonctionne

[@FredericFredsympa]

Salut regarde dans le compartiment moteur les gros fusibles environ 50 ampères regarde aussi si tu as de l oxydation sur 'e câble moins de la. Batterie jjus qu a la caisse si bcp oxyde plus de batterie si. OK regarde aussi si tu n as pas une cosse de câble de la batterie cassé ou fissuré tu secoues les câbles et tu regardes Ou le Niemann. Hs quand tu tournes la cle le contact ne se fait pas

[@zt4frigorifiqueshdialescor4]

@@FredericFredsympa merci pour avoir répondu Frédérique je regarde ce que dit bonne continuation!

[@stephanehenry283]

Bonjour Fred, normalement il faudrait pas serrer les triangles les roues aux sol pour ne pas abîmé les silenblocs ? Super boulot 👍

[@FredericFredsympa]

salut ça ne bouge pas quand tu sers tu n abimes rien merci du compliment

[@nonoinconu6539]

oui tu as tout a fait raison , ca se sert toujours roues au sol voir a une certaine assiette celon les constructeurs donc c'est pas du super boulot et surtout a ne pas refaire. Apres les gens ce plaignent que les silentblocs tiennent pas longtemps mais c'est normal .

[@nonoinconu6539]

@@FredericFredsympa tu as raison ca bougera pas , mais réfléchi un peu et demande toi dans quel position ton tirant travail ?

[@stephanehenry283]

Bonjour Nono, c'est bien ce qu'il me semble. moi je les serre toujours les roues aux sol pour éviter d ' avoir un défaut de hauteur de caisse

[@nonoinconu6539]

@@stephanehenry283 sur une mercedes ca va pas beaucoup changer la hauteur de caisse vu le poids , mais tu prends une 205 junior , tu sert comme il a fait et la 205 ressemble a un 4x4 apres . Mais c'est surtout le silentbloc qui va subir un contrainte trop forte quand les roues seront au sol et il y aura une usure prématurée du silentblocs , c'est la même chose pour le serrage de certains amortisseurs et j'en ai vu au bout de 6 mois ben le silentblocs est eclaté

[@davidthauvin1323]

Bonjours j’ai un Mercedes c220 w203 phase 1 pack avangarde je voudrai savoir si vous avez un tuto pour changer une serrure

[@FredericFredsympa]

bonjour j ai changé la serrure de coffre j ai cette vidéo kzbin.info/www/bejne/o4rKp4mwo6yYqtU

[@nabz7735]

Salut fred jaimerai savoir jai changer les bar sup et inf et depuis la voiture est tres souple donc je psicote var sur route degradé le volent secoup chose que kacis pas avan du moin sa sauter pas au yeux par contre tous ce qui est troue dodane ont est sur matela sa change ! En bref quand jai demonte ct les bras dorigine poinçone benz il avec un salle geul mai pas de dechirure cote roue ..en breff si tu peut me donne ton avis est ce normale ...est ce que a la longue sa redeviendra regigide ...merci pour ta reponse a oui moi c une w204 223 000klm 😅 de 2013

[@FredericFredsympa]

salut est ce que tu as du jeu dans les roues ? si des pièves du train avant sont hs depuis longtemps tu as du endommagé d autres pièces

[@nabz7735]

@@FredericFredsympa re nan jai bien verifie roue en l'aire (sur chandelle )ya aucun jeux main positionee a 12h00-6h00 et de 9h00 - 15h00 c clean je me suis dit comme les amorto non jamai etait fai (jai aucune facture je me dit que un jeux de bras neuf sur des amorto qui on 200mille sa a du faire ressortire des defaut) quand pense tu? Parcontre c normale que sa devien plus souple que avant cotez direction? Comme si je maneuvre sur de la glace pour te donneé une idee sur parking peut etre javai l abitude des bras usee et du coup sa me choc que sa soit leger lool

[@FredericFredsympa]

Salut est ce que les trajectoires sont moins précises dans les virages ? Regarde si il n y a pas de fuite s au niveau des amortisseurs et l etat des ressorts

[@nabz7735]

@@FredericFredsympa les trajectoire son nikel dans les virage a 100% jai pri rdv chez speedy pr les amorto+coupel je te tiendrai au jus ...jai fouillé dans mes facture jai rien sur les amorto avant donc ....et pas de fuite non plus et merci de ta reactivitee a me repondre tes super sympas au top👍

[@FredericFredsympa]

Quand tu tournes à droite et à gauche à 10 et 20 km heure tu n entends pas un clac si pas de bruit pas de fuite tes amortis n ont rien

[@rachidlahrach3122]

Salut sa me plaît ta façon . Pour faire une vidange de C220 année 2000 Avec une pompe sans ouvrire le bouchon de vidange .Est se qu' on peux le faire. Mercie

[@FredericFredsympa]

salut il me semble que le constructeur preconise par aspiration mais je te conseille de faire vidange par le carter car tu es sur de viré plus de saleté

[@eltyranos77]

Hello, super boulot ! Combien de km a ta mercedes?

[@FredericFredsympa]

bonjour elle approche des 375 000 km

[@eltyranos77]

@@FredericFredsympa Tout à fait honorable !

[@FredericFredsympa]

oui sur une Française je les aurais fait un paquet de fois

[@xavier-gb9oy]

ce passe que tes bras etait ussee que tas rotule et biellette de direction on pris du jeux bon courage

[@FredericFredsympa]

ca a du joué c est sur

[@AnaSilva-mv6hw]

j'ai un gros bruit plus tremblement a la direction , disque changé mais le bruit revient comme si le disque se revoilais . qu'est ce que c'est?

[@FredericFredsympa]

bonjour pour le bruit dans la direction est ce que ce bruit fait vibrer ton volant quand tu braques à fonds et ensuite ça disparait ? pour ce symptome la j'ai changé le galet tendeur et les 2 galets enrouleur ainsi que la courroie d' accessoires et tout est rentré dans l'ordre. Elle a combien de km ta voiture ?

[@AnaSilva-mv6hw]

@@FredericFredsympa elle a 300 000km. Le problème survient au freinage (tremblement et bruits ressentis jusque dans la direction).A la fin du freinage ça broute.

[@FredericFredsympa]

vu ce que tu me dis ça viendrait du freinage. Démonte tes roues et regardes les cavaliers ils sont sur le support d'étrier c est un axe dans s un petit caoutchouc ça doit coulisser tu dévisses la vis et tu tires dessus le caoutchouc se déboite tu nettoies et tu mets un peu de graisse et tu refais un essai

[@AnaSilva-mv6hw]

je n' ai pas se type d'etrier .moi j' ai type brembo rouge type sport.pas de caoutchou. en faite lors du freinage on a l'impression que le disque est voile ,mais j'ai deja change les disques 2 fois ,j'ai pu me faire rembourser une paire par oscaro "ouf". apres avoir change les disques cela allais beaucoup mieux et sur 2 ou 3 milles km le bruit et les vibration revienne crescendo , cela remonte jusqu'au volant comme si la roue était voilée .quand la voiture arrive presque a l'arrêt on a l'impression que la roue freine mais en broutant . aujourd'hui j'ai enleve les roues av pour verifier les triangle , les caoutchouc mais apparement rien de perse . parcontre a l'arret j'ai tourne le volant a font a gauche en arrivant en butee on entend un claquement qui donne l'impression que sa vient de la rotule de direction.Mais comment savoir si c bien ca ?

[@FredericFredsympa]

j ai deja eu cette marque mais je n etais pas content je pensais que ct top je ne ma souviens plus ct quoi le problème.. Pour savoir si ta biellette de direction est HS tu mets ta voiture sur cric et tu mets tes 2 mains sur la roue à 9h00 tu regardes si tu as un jeu. Si il y a du jeu elles sont hs il faudra changer rotule et biellettes intérieur video BIELLETTES DE DIRECTION MERCEDES C200 CDI 2006. Est ce que quand tu roules a 20 km heure max et que tu braques d'un coté à fond tu entends ce claque et ensuite à fond dans l autre sens un autre claque. Si c est le cas tu as un problème de coupelle amortisseurs

[@lochaeric7913]

salut fred je galére je chercher la taille de la douille étoile E20 merci a toi trop bien

[@FredericFredsympa]

bonsoir regardes chez norauto ils en vendent au detail normalement ou va dans un magasin d outillage auto

[@lochaeric7913]

@@FredericFredsympa fait c koul merci

[@FredericFredsympa]

salut c est bon tu as trouvé ?

[@lochaeric7913]

@@FredericFredsympa oui a feux vert .fred je voulai te demandé je cherche les 2 porte ampoule de phare avant ampoule h7 je galére il parait qu il vende les phares sa fait chére les 2 ptites pieces

[@FredericFredsympa]

salut regardes sur ebay moi j en ai trouvé pour l audi je pense que Mercedes tu trouveras

[@alideli97]

Pas étonnant d’avoir fait que 100 milles km avec des biellettes de types Mapco, moog et compagnie. Fred Je te recommande la marque Lemforder, c’est ce qui est utilisé d’origine chez Mercedes

[@FredericFredsympa]

j ai deja pris cette marque et j ai pas fait bcp mieux

[@rachidlahrach3122]

Ok