FREE ENERGY / IDEAS DE ENERGIA LIBRE CON RUEDA DE 120 KILOS…. ¡NO FAKE!

Intentamos llegar a conseguir el movimiento perpetuo haciendo girar una rueda de 120 kilos conectada a un generador eléctrico y a su vez conectado a un motor que genere el movimiento primario.
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Nos vemos en el próximo vídeo. :)
Hasta pronto!

[@viejolion9377]

Estimado se nota que puso esfuerzo, en su mini laboratorio de energía, en lograr el movimiento perpetuo. El gran sueño de energía gratis. UD es honesto y no la vende como, otros oportunista que que la presentan con el cuento de que era un invento de un tío difunto y que UD termino con ayuda del amigo del tío. Esto no se logra porque el volante de inercia acumula energía sinetica y le entrego el motor inicial y está es consumida por el generador y el segundo motor. Saludos desde Chile.

[@cicerogas3000generador]

Muchas gracias por sus palabras. Este es un experimento de los muchos que he realizado y de todos ellos se aprende. El que el movimiento contínuo NO se consiga con este experimento No es a causa de la rueda, ni del montaje, ni de la fricción de las poleas. Ninguna de esas partes afectan a que el movimiento se perpetúe.

[@flash8557]

Adoro estos proyectos son unos de mis gustos favoritos

[@cicerogas3000generador]

Hay que experimentar mucho y este camino es costoso y laborioso.

[@desterhuamanizquierdo1756]

Si se coloca la salida del generador aun estabilizador elevador de 140a 220 para q compense la perdida de energía

[@carlosgarces5557]

Yo creo que la mejor manera es un contrapeso de al menos 500 kilos echados a rodar por un motor grande y después que solo lo mueva un motor de alta velocidad como el de un ventilador así el consumo se nivela con el motor y el contrapeso sigue con el giro con poca fuerza pero veo un motor de casi el mismo consumo de producto o producido así que toca seguir las pruebas

[@cicerogas3000generador]

@@carlosgarces5557 Ese es el camino.... nunca desfallecer.

[@AikaFurry2009XD]

En teoría. Con una batería de ciclo profundo podrías tener la energía para darle movimiento durante 1 minuto el motor secundario cuando el primario se venga abajo. Con un temporizador puedes hacer que cada 5 minutos al motor secundario le dé movimiento al primario y con un alternador conectado al motor primario podrías generar corriente para recargar la batería. Podría funcionar

[@cicerogas3000generador]

Es muy buena idea. Muchas gracias.

[@ericlespert]

@@Felipedovinojosa oui et rester 30% en dessous du seuil de charge. L'onduleur doit toujours fournir de l'énergie au moteur d'entrainement pour garder la vélocité de la roue. S'aider en plus de l'Energie solaire, éolienne et hydraulique en complément de recharge. Parce que simplement, ce qu'il faut garder c'est l'inertie qui viendra à chuter de toute façon par les frottements, la gravité et la charge elle-même. Ici le mouvement perpétuel n'existe pas puisqu'il vous faut de l'énergie de départ et un moyen pour garder l'inertie

[@juanjosevalenzuelaosores5033]

Esta muy bueno el invento, pero nesesita un acumulador de por medio porque la energía dentra y sale, o de lo contrario ponerle imanes contra puestos en la rueda volante para que mantenga su giro, creo yo... Buena suerte

[@jors3834]

Creo que ahi muchos factores ha tener en cuenta como la eficiencia del generador y del motor las rpm del generador y del motor se sabe que cuanto mas rapido gire una rueda inercial tanto mejor, tambien los piñones donde van las poleas cuanto mas grandes menos fuerza ahi que ejercer pero se pierde velocidad de giro por eso ahi que tener en cuenta las rpm del generador y el motor y unos condensadores en donde se almacene la energia extra para realimentar el motor, tambien ahi que tener en cuanta la fuerza de torque del motor para poner el peso que sea mas apropiado

[@cosmicwanderer4306]

1- quizas se detiene el sistema porque generador no envia mas corriente al motor y se necesita un generador de corriente de mayor capacidad. 2- O el tamano de la polea que gira el generador es la misma del motor que lo impulsa y no corre los RPM necesarios para generar la energia apropiada. Quizas se necesita una polea mas grande en el motor electrico para mover la del generador (que es mas pequena), o se invierten las correas para que la llanta gire el generador y este al motor electrico que hace girar la llanta. En todo caso, verificar a que RPM tiene que correr el generador y el motor que lo impulsa para que estos dos corran eficientemente. Buen video y exito en todas las demas empresas para generar energia gratis en favor de todos los demas. Saludos desde Puerto Rico.

[@superjrch]

Amigo te felicito has logrado disminuir el consumo eléctrico un 500%, no es energía infinita pero puedes lograr multiplicar la energía hasta 5 veces o más, prueba lo siguiente a los 5 minutos cuando empiece a decaer el rendimiento enciende el motor nuevamente por alrededor de un minuto (utiliza un temporizador o reloj ) o hasta que vuelva a coger la inercia y vuelves a desconectar, la cosa es así por cada minuto consumido estás autogenerando energía 5 minutos, sí lo llevas a escala de tiempo 4,8 horas del consumo máximo de un hogar podría autoabastecer el resto de las 19,2 horas del día..es un gran avance!!!

[@ralphkury9875]

Mientras no se elimine la fricción no habrá éxito alguno, la fricción es lo que ni deja funcionar autónoma mente nada, fe n est oí su experimentos se debe usar la fusion

[@ralphkury9875]

CORRIJO EL FINAL DE MI CONENTARIO,,,,nada de esto funciona

[@cicerogas3000generador]

Creo que eres el único que empiezas a ver algo.

[@cicerogas3000generador]

la fricción no es lo que parece. Y funcionar..... hay que trabajárselo.

[@abrahamcasquitos431]

TODO MOTOR TIENE UN PICO DE CORRIENTE AL ARRANCAR ( VALE DECIR MAS CONSUMO DE CORRIENTE) PARA PONER LA RUEDA EN INERCIA-- MAS SERA EL CONSUMO DE ENERGIA DE LO QUE PIENSAS AHORRAR

[@EliDiaz-y8y]

Para este tipo de proyecto se puede hacer funcionar con un variador de frecuencia con alimentación entrada 220v monofasico y la salida del variador trifasica 220v, el motor tiene que ser trifasico, por que consume menos amperajes y es 3 veces mas fuerte 💪 que un motor monofasico. Tiene que tener un banco de batetias 12 o 24 voltios para alimentar un inversor 3kw y que la salida sea 220v monofasico que es el encargado de alimemtar el Variador que va hacer mover el motor trifasico 220v. Este proyecto lo tengo en Mente desarrollarlo en Honduras 🇭🇳. Saludos colegas y muchos exitos 💪

[@2ndamendment770]

Great Concept ! This Proto-Type will Work very well once your "Body Frame" has been Up-Graded . Plus a few Balancing tweaks to minimize Vibration ! Well Done and Thank You From Missouri USA !

[@cicerogas3000generador]

Mil gracias, amigo americano.

[@jgalvoza]

Impresionante, en un sistema ideal podria convertirse en una maquina de movimiento perpetuo, pero las perdidas existen, y aunque tu sistema se siga moviendo por mucho tiempo, el efecto de las perdidas mecanicas en rodamientos y bujes, las perdidas magneticas en el motor y el generador y tambien las perdidas electricas provocará que en algun punto tu sistema se detenga si no le imprimes nuevamente otra carga electrica externa.

[@cicerogas3000generador]

Sí, es una forma de verlo

[@alvarorodriguez6318]

Si añadieses una rueda paralela (soldada a la llanta) y otra más grande sin radios ( que envolviese a la primera y soldada a la estructura fija) ambas con imanes de neodimio que se enfrenten (inclinados ligeramente) y repelan podría funcionar. En resumen, si consigues ayudar a reducir la resistencia, reduces el consumo del motor primario y estarias en camino de superar generación frente a gasto (reduciendo este último). La operación que te he descrito se puede realizar a ambos lados de la rueda maciza y también he visto dinamos con rueda de goma de 15cm de diametro y tensor de muelle para colocar en la rodada del neumatico de la maciza y eso tambien generaría un remanente de energia. Buen trabajo. Yo soy soldador pero no me atreví aún 😉

[@cicerogas3000generador]

Buenas tardes. Tienes razó, hay que romper esa barrera, pero aún no he aprendido como.

[@urielq.3067]

Podrías probar realimentar el motor con un inversor de 12v a 220 v para que el motor nunca deje de girar 12 v siempre va tener aunque las rpm bajen

[@alanhurdwood]

Pues lo que detiene la marcha es el roce lenz dentro de las bobinas del motor y el generador. Existe una forma de sacar esa energía sin frenar el conjunto. Lo explica muy bien Manzanero:kzbin.info/www/bejne/i5ivaX-si9N8pbM

[@delfinvela857]

Saludos, yo tengo uno parecido bastante adelantado, y lo que puedo observar es que el generador tiene que producir más electricidad de la que se consume el motor que la hace girar, por ejemplo si el generador produce corriente para mover 4 motores de lavadora, entonces con un solo motor puede conseguir eso y le queda energía para mover los tres restantes, así lo creo, no hablo de amperes ni vatios porque no se los términos, soy cocinero pero me lo paso inventando de todo un poco,

[@cicerogas3000generador]

Muchas gracias por tus palabras. Yo tampoco tenía idea sobre electricidad pero llevo más de 25 años en este mundillo y es apasionante. Un gran abrazo.

[@idramirezs]

Que bien sigue adelante y no dejes, de estarnos mpstrando tus avances. Muy bien

[@ramoneduardoarangoarboleda65]

Veo a una persona honesta y eso es el mejor resultado

[@cicerogas3000generador]

Mil gracias, amigo. Un abrazo.

[@miyervalencia6840]

Es posible que la correa del dinamo talvez deveria ir al eje de la llanta...para que la potencia sea directa y no se frene al estar anclada al motor... Es mi humilde anotacion...grasias por mostrarnos tus avances...amigo

[@cicerogas3000generador]

Buenos días amigo, gracias por escribirme. Hice este montaje porque cualquiero otro "no podía mover la rueda".

[@ezequiel7288]

amigo ,diseña un circuito electronico que al cabo de 5 minutos prenda el motor nuevamente hasta alcanzar las rpm maxima y asi sucesivamente mantenga el alternador generando y recuerda desconectar el capacitor de arranque una vez arrancado el aparato ,que es el componente que consume mas energia en el motor y tambien consigue un alternador lo mas grande posible ,creo que de esta manera le sacarias partido al movimiento de la rueda ,la idea de la rueda rellena de cemento es genial

[@cicerogas3000generador]

Sí, parece buena idea

[@noesanchezleyva2065]

Funcione o no funcione.. ( CLARO FUNCIONARA) USTED ES EXITOSO PORQUR SE ATREVIO Y CREYO EN !!!!!! SALUDOS

[@ironworkerM]

Ha funcionado durante 5 minutos. Ya es más de lo que aguanta el ITER

[@Hu6uinho]

Es que creo que la primera ley del movimiento de Newton explica porque no continúa, aquí interviene el rozamiento, que es la fuerza externa que detiene tu dispositivo, entonces necesitas una fuerza externa que lo mantenga en movimiento.

[@cicerogas3000generador]

Me gusta tu planteamiento, no sólo hablas de la "termodinámica" como hablan la mayoría. Tú estás implicando "las leyes de Newton" y en ellas reside parte de la cuestión (además de otras leyes que también se dan en este mecanismo). Hay leyes de las que "nadie habla", pero la "mecánica de máquinas" tiene la solución (no confundir con la mecánica física).

[@JhonnyLeon03080901]

Opino, que como el problema es mantener el flywheel en movimiento, se puede instalar una rueda dentada (como la que tienen los motores de gasolina) y hacerle una coraza de Imanes en ambas caras, suficientemente fuertes para mantener el movimiento. Ya lo experimentado demuestra que no se puede depender del factor electrico, para mantener la rueda en movimiento (1 elemento de la ecuacion), se debe instalar un "arrancador" independiente del electrico, para generar el movimiento, el cual seria el otro parametro de la ecuacion. En pocas palabras, existen los medios, solo es materia de ordenarlos. Desde anoche he estado leyendo los comentarios porque yo he estado trabajando con un prototipo, en cual se le va a colocar una rueda dentada con un starter de carro, alimentado por una bateria de 12 volts, y todo conectado por poleas. Espero que ayude lo propuesto para este proyecto.

[@cicerogas3000generador]

Buenas tardes. Mil gracias por sus consejos. La verdad es que es un experimento muy bonito y se pueden hacer infinidad de modificaciones. Un abrazo.

[@krislyramirez5869]

hola amigos saludos y felicitaciones siempre he pensado en esa posibilidad pero nunca he intentado nada ,pero puedo hacer unas apreciaciones si no es molestia , me paraece que ese tipo de volante genera mucho arrastre de aire por la cinta de rodamiento del neumatico y los orificios del rin me parece que tiene que ser una rueda metalica lisa y plana para que no genere ningun tipo de friccion con el aire y por otro lado el tensor crea mucha friccion y por lo tanto reduce velocidad y por otra parte las correas deben de ser mas cortas , okey amigos saludos y disculpen pero esas son mis apreciaciones sigan adelante y exito

[@cicerogas3000generador]

Tienes razón

[@freeenergynowpmgfr5981]

Amigo buenas tardes a ambos yo tengo unos proyectos iguales si gustan visitar mi canal ybpoder apoyarnos para hacer algo grande

[@cicerogas3000generador]

@@freeenergynowpmgfr5981 ¿cual es tu canal, quisiera echarle un vistazo?

[@freeenergynowpmgfr5981]

@@cicerogas3000generador es el de free energy amigo

[@tgbtgb6833]

Português

[@nikolateslatesla9197]

Y otro punto super importante el motor deve introducir su energia a la masa al volante de inercia para q logre realizarlo con aceleracion en ese momento el generador no deve cargar o si lo hace deve acerlo minimamente despues de ese pulso cuando el motor no empuja el volante es la rueda la q ya tiene la inercia y en ese momento el generador deve cargar despues se repite progresivamente la ganancia la obtienes del momento de inerciapor eso es momento de inercia cuanto mas pequeño el pulso en duracion de generacion mayor ganancia menor desaceleraciin del volante ahunke sea de gfan amplitud el freno esto se deve a q la inercia es mayor cuando se golpea

[@aingeruwen]

Siempre vas a tener perdidas por calor, por rozamiento, por gravedad nunca va a ser perpetuo, y no sirve para nada solo para girar.

[@cicerogas3000generador]

Bueno, para saberlo hay que probar. No seré yo quien aclare tus ideas.

[@carlosgarces5557]

Solo te pregunto para ti la prueba funcionó osea lograste lo que querías con ese contrapeso o toca buscar uno más grande

[@eletronicanovadimesaosidne1946]

Bom o sistema funcionou por cinco minutos está bem perto

[@lazaromolina8665]

No servirá para ti que eres un pesimista , 5 minutos son suficientes para cargar baterías o super capacitores y arternal entre carga de consumo y carga de suministro y para eso existen los circuitos electrónicos , pesimista

[@manoloeskobar3369]

Si pegatas imanes a cada lado de la rueda y un par de bobinas o dos a cada lado de la rueda, aprovecharlas para sacar más tensión y esa tensión se la vuelves a meter al motor, alomejor ayudaría a que siguiera andando. Gracias por tu sinceridad y decir que no funciona del todo

[@cicerogas3000generador]

Mil gracias. Eres de los pocos que han entendido que es un experimento. Hay mil formas de hacer éste experimento y por mi lado decirte que es factible el conseguir energía libre por este método. Yo lo descarté por que es demasiado grande y mi intención es hacer algo para un domicilio pequeño.

[@manoloeskobar3369]

Joder yo vivo en una finca y no tendría problema alguno en poner ese armatoste, lo que soy un manazas y eso de bobinar y mierdas no se me da y no quiero gastarme el dinero antes de hora, si que se soldar etc tendrían que dármelo todo masticado. Espero que lo consigas

[@valaviemmpatos]

has almacenado la energía en el volante de inercia y dura solo lo que almacene el volante en este caso la rueda, saludos.

[@martadomenechadell]

te equivocas...mientras no consuma energia como para que el motor electrico deje de hacerlo girar nunca parara de producir...lo que pasa que te han ablado de la 2a lei de la termodinamica y te has dejado engañar por "la ciencia"

[@cicerogas3000generador]

En efecto dices bien, pues lo que nos cuentan "no es todo lo que es": se callan muchas partes.

[@lemarciagar1429]

La mejor energía limpia la consigues con lo siguiente elementos 1 alternador automotriz 2 motor eléctrico 110 de bajo consumo 3 batería de 12 voltios recargable,4 inversor de 800 o más, 5 una volanta de metal pesada montada en balineras y has las instalaciones de acuerdo al funcionabilidad de cada cosa si eres electricista sabrás qué hacer... recuerda la energía que obtendrás será en 12 voltios y muy poderosa, recuerda el regulador de voltaje...

[@cicerogas3000generador]

Tienes mucha razón

[@lemarciagar1429]

@@cicerogas3000generador por favor me escribes como te está funcionando...

[@lobesidadinfo6527]

Tu experimento esta Exelente,te felicito.me gusto lo de la rueda con cemento.

[@cicerogas3000generador]

Hola, muchas gracias, muy amable por tus palabras

[@vicentegerrero8193]

@@cicerogas3000generador te dare una idea, exlente invento el peso es bueno porque le da durabilidad,pero solo agrega placa con imanes en la misma rueda ,placas sobre la llanta y los imanes en laterales ; la misma velocidad y peso daria mínimo esfuerzo al iman y seguira girando igual o mas rapido!!!! Solo ponlo a prueba y funcionara.

[@ricardorojas7980]

Yo casi igual q tu ando con el tema de la energía, la eólica y solar pero hay una máquina q combina la bomba de agua x succión y la bobina 220v con un capacitor con paletas hidráulicas. Esa máquina es la locura.

[@cicerogas3000generador]

Cada uno debe hacer su camino; todos los caminos son buenos y el parendizaje merece la pena. Eso sí, se te va un dineral.

[@wilsonbaldera8069]

Sigue intentando, sólo te digo que si funciona. Tengo tres años disfrutando de energía gratis con este sistema. No te desanimes.!!!

[@marcosm3126]

Hola me podes mandar más info del sistema alguna foto o video te lo agradezco mucho. Te dejo mi mail [e-mail]

[@cicerogas3000generador]

Hola, destruí la máquina hace 5 años. Nunca hago planos ni esquemas. De este modelo hice unas 20 modificaciones: con 2 ruedas, con 3, cambiando las poleas, cambiando el motor y el generador, cambiando la relación de poleas. Estuve experimentando más de 4 años con este sistema y al final lo desestimé porque quiero uno mucho más pequeño, silencioso y transportable. Tampoco realicé más videos y la verdad es que debería haberlo hecho, pero mi filosofía es guardar estos experimentos en mi cabeza. Llevo realizadas más de 200 modelos de máquinas de energía libre y sólo llevo haciendo videos hace 1 año ( y no de todas mis máquinas). Este mundo de la energía libre es.... UNA LOCURA

[@davidfloresmartin5045]

Wilson el fantasma jajaj, a quien quieres engañar cara pala

[@cicerogas3000generador]

@@davidfloresmartin5045 No hay que insultar, cada cual tiene su verdad y su conocimiento. El insulto empequeñece al que lo pronuncia.

[@virgiliomontes714]

@@cicerogas3000generador Lo que peor se lleva son los NEGACIONISTAS , el sistema Flywheel funciona perfectamente en la India y Pakistán está oficializado.

[@matiasferreira6719]

Nunca e visto un video de estos con un neumatico tan grande, me da la impresion que su peso igual puede generar perdidas de energia, el motor o generador que lo mueve debe mover mucho peso.

[@cicerogas3000generador]

Una vez en marcha, no cuesta nada mantener el movimiento. Lo mismo ocurre con los coches, por eso las marchas para arrancar.

[@renegon4111]

Es buena la idea pero todavia hay detallitos por arreglar y por seguridad debe hacer mas fuerte la estructura que sostiene el sistema pues la rueda es muy pesada y si se va de lado o se safa no la podran detener por la inercia y ese peso generaria una tragedia ,saludos

[@cicerogas3000generador]

jajajaja.... la verdad es que estar al lado de esta rueda girando a esa velocidad "daba pánico"

[@lhirondelle2519]

Si la mentira es un arte eres un maestro

[@cicerogas3000generador]

La mentira siempre tiene un fin pero yo lo único que hago es mostrar un experimento que hice. No vendo nada, no tengo interés personal ni material.

[@lhirondelle2519]

@@cicerogas3000generador pero tu experimento no produce mas que la energia que recibe. Es divertido y artistico pero nada de energia libre

[@cicerogas3000generador]

@@lhirondelle2519 bueno hay quien mira pero no ve. Cuestión de perspectiva.

[@blasozorio6608]

Muy bueno felicitaciones..ojala que encuentren la formula ideal una maquina.con capacidades acorde la necesidad...y librarnos de la dependencia.. Que Dios les de luz y sabiduria para bien..

[@cicerogas3000generador]

Pronto haré un experimento con paneles solares. Espero quer te guste.

[@josepereirapereira5157]

Caro colega, parabéns pela iniciativa, vamos imaginar que vc produz 10 KWH, com um motor de 2 KWH, converte a sobra injeta em um inversor grid tie, e manda pra rede.

[@cicerogas3000generador]

No produce 10Kw ni de lejos.

[@joelgerardopitafuentes5648]

Eso ya se ha intentado pero es imposibles hacer ese tipo de circuito perpetuo retroalimentandose.....todos los resultados es el mismo funciona unos minutos pero colapsa, lo q hace q funcione unos minutos es la inercia del peso de la rueda q se va perdiendo con el pasar de los minutos lo q hace q se genere menos energía cada vez hasta colapsar.

[@cicerogas3000generador]

En efecto, todos los sistemas de este tipo suelen colapsar. Pero yo NO diría que no puedan funcionar. Con este experimento descubrí un efecto muy importante del que pocos hablan. Por eso quité el sonido al video.

[@henridecorbiac2239]

Did you even try ?

[@YOUTUBEPREMIUM-xf8hw]

Es el primer video q muestra la realidad la energía libre no existe, existe muchas perdidas y la energía siempre se transforma no se crea

[@cicerogas3000generador]

Buenos es un experimento, no muestro todos los que hice similares. No debes sacar conclusiones precipitadamente.

[@jorge_Luis415]

Me encantó tu idea de la rueda con cemento. Muchas gracias por compartir tu idea.

[@cicerogas3000generador]

Mil gracias por tan bellas palabras.

[@joseperalta9838]

Deberias de usar un generador tres veces mas potente o cuatro veces a el motor y debes de considerar la volante como un motor gravitatorio, donde la velocidad de la volante tiene mucha importancia mucho mas q el peso.

[@cicerogas3000generador]

De este montaje se pueden sacar muchas conclusiones pero poniendo un generador más potente no solucionaríamos nada.

[@nikolateslatesla9197]

El sistema lo puede relisar pero pience en alterna en ondas en disipacion de ellas hacia los ejes

[@humbertocastellon2284]

Está muy bien ,las mejores cosas no se hicieron fácil pero está cerca,a prueba y error pero como José Antonio ya casi está.saludos a UD y sus suscriptores desde Tlaquepaque Jalisco

[@cicerogas3000generador]

Mil gracias por tan bellas palabras. Un abrazo.

[@heribertolopez5783]

Dios lo bendiga lo felicito por su sinceridad

[@cicerogas3000generador]

muchas gracias

[@industrialaztecstone5611]

En cada arranque del motor primario usas más corriente que cuando ya esta estable la velocidad de la llanta, lo más que puedes lograr es ver que la llanta se autoabastesca de energía, pero nunca habla energía de sobra para prender un foco o almacenar la sobrante.

[@cicerogas3000generador]

Sí, es verdad en el arranque consume mucho.

[@guerraguerra8621]

nada es imposible ,, simplemente nuestro serebro nesecita ayuda y es lo que las redes sociales asen ,,, fortalecer sabiduría ,yo aún sigo intentando conseguir movimiento infinito ,por ahora tengo un nuevo plano pronto subiré el vídeo bueno si funciona ?? tengo los videos de mis beses fallidas en mis archivos pribados pero pronto compartiré algunos

[@danielescalona2216]

Oye Danielito por mucho cerebro q tú tengas eso es imposible...al final terminará deteniéndose...la fricción...lo detendra

[@reinaldoarteaga2327]

Hola excelente A probado con la idea de los resortes con un excéntrico Parece que si funciona O el motor que mueve diferentes diámetros de poleas para aumentar la fuerza

[@cicerogas3000generador]

Hace años probé con excéntricas y eran demasiado desequilibrantes.

[@joe-susanhealy1314]

Love the set-up and cheap flywheel! Innovative.

[@cicerogas3000generador]

Muchas gracias, amigo

[@morenabistro7381]

No sé mucho sobre esto pero si agregas un alternador de auto q genere 12 v y un motor sin escobillas para q inicie el movimiento y mantenga el impulso y utilizas un Bateria de auto para comenzar el proceso es viable

[@cicerogas3000generador]

Siempre se para, ya lo he intentado.

[@hoceme1747]

Creo que la energia que se puede obtener de esl es la misma que se utiliza para hacerla girar

[@cicerogas3000generador]

Podría ser que no.

[@alejandromunozperez5728]

Menos de hecho, ya que la rueda al girar pierde inercia al rozar con los rodamientos de los ejes y del propio aire.

[@alejandromunozperez5728]

@@cicerogas3000generador sabes que puedes medir perfectamente el consumo eléctrico del generador en acelerar la rueda y su producción de electricidad cuando sea la inercia de rueda la que mueva el generador.

[@cicerogas3000generador]

@@alejandromunozperez5728 no hace falta medir para ver el resultado.

[@enriquemascote542]

menos la energía escapada en calor, vibración y fricción, la termodinámica no miente

[@escarzomamanidavid8224]

En mi instituto isieron lo mismo pero estaba con una polea y otro sistema eléctrico que daba un impulso ala polea y funcionaba

[@cicerogas3000generador]

Sí, es un montaje muy bonito.

[@joserubicelcontreraschavez4828]

Hola saludos a todos Creo que si le adjuntas algún sistema que mantenga estable la energía para que el generador continúe impulsando al motor con la energía propia y algún tipo de potenciómetro para que sirva de acelerador claro no soy experto en electrónica pues solo es una opinion Gracias

[@cicerogas3000generador]

En efecto es lo que hay que encontrar.

[@blast3r85]

@@cicerogas3000generador hay que probar conectar entre el motor y alternador un capacitor de alta tension(industrial)yo tb estoy con el proyecto a medias tengo un volante"de 70cm pero tengo q meterle peso.te recomiendo q pruebes con un alternador mas potente y trifasico usandolo en regimen monofasico.ya me diras q tal

[@incaayacuchovraem3439]

interesante el relleno de cemento. pero si lo pruebas cambiando el rotor tradicional con rotores de imanes fijos sea en el generador u el motor. abria que probar.

[@cicerogas3000generador]

Tienes mucha razón, hay que probar todo lo que se nos ocurra. Muchas gracias.

[@carloscastillo3522]

Mal hecho ,la faja del generador debe de estar en el eje de la llanta , así tiene más fuerza

[@nerydias]

Te felicito por tu fuerza de voluntad en intentar hacer Mas la verdad se gasta más do que la puedas transformar entonces en realidad no hay energía libre

[@cicerogas3000generador]

Yo no estoy tan seguro de que "no exista la energía libre", más bien alguien se ha callado unos comportamientos extraños que se manifiestan en estos experimentos como el mío. Y también nadie ha querido aportar su conocimiento. Solo te digo que yo he encontrado un comportamiento "muy extraño" en este montaje tipo rueda (en realidad he comprobado 2 hechos MUY IMPORTANTES que nadie cita). Pero también prefiero callar, es algo que hay que descubrir por uno mismo.

[@xzoneTHEMASTER]

instala un estabilizador de voltage entre un motor y otro para que la alimentacion de voltaje se mantenga igual eso mantendra el motor en el rpm estable

[@cicerogas3000generador]

El sistema se viene abajo en cuanto se autoalimenta. El magnetismo es mucho mayor que la fuerza de inercia de la rueda.

[@user-oh8vp2tx4q]

👍

[@IMLED2011]

La inercia es temporal y se pierde. Ahí está el problema.

[@armandohurtado1852]

El problema es que quieren violar la ley de la termodinámica esa máquina no funcionará nunca una cosa es una máquina de energía libre y otra una máquina que viola leyes de conservación de energía no confundan

[@JoseA-Divergent]

@@cicerogas3000generador Hola. De cuantos W es el Generador /Alternador? Si mi vista no me engaña de 1500W o 2000W es asi?

[@44sharlyn]

Excelente proyecto. No interesa si funciona o No, lo que importa es que conseguiste cientos de "aweonaos" siguiendo tu Video.

[@cicerogas3000generador]

Lo que verdaderamente importa es que existen infinidad de formas de intentar la energía libre.

[@eltecnico3675]

La fricción en los rodamientos, en las correas y el peso son el enemigo de la Free Energy

[@cicerogas3000generador]

NO ES LA FRICCIÓN, aunque son un componente principal para la consecución de la energía libre. Lo peor es romper la famosa "ley de Lenz", ahí reside el secreto.

[@m2melectromecanicadisenoin78]

@@cicerogas3000generador La ley de lenz Ojalá entiendas el significado de ley.

[@cicerogas3000generador]

@@m2melectromecanicadisenoin78 Yo soy la ley.... dijo alguien

[@m2melectromecanicadisenoin78]

@@cicerogas3000generador Jajaj con un llanta rellena de cemento y un alternador de automóvil Quieres romper la ley de lenz. Vas rápido

[@cicerogas3000generador]

@@m2melectromecanicadisenoin78 Muy rápido

[@xcolmilloxblancox5191]

Se puede hacer un generador la verdad de energía sin combustible entre comillas porque necesita la energía de inicio y luego con imanes en cierto orden el movimiento es perpetuo hasta que se rompan las correas o un motor falle, pero tendríamos energía infinita entre comillas hasta el desgaste de materiales

[@cicerogas3000generador]

sólo hay que encontrar el montaje adecuado.

[@paultosty746]

Una energia libre se consigue atraves de las enchufes de los vecinos ! !! y ahora hablando en serio !! en mi opinion la energia libre se consigue con movimientos de impulsos constantes repetitivos para mantener el equilibrio secuencial como concepto relativo !

[@cicerogas3000generador]

jajaja, lo de los vecinos es la mejor alternativa. / el movimiento perpétuo quizás no exista.

[@oscarded323]

cicerogas3000 generador necesito tu ayuda

[@pabloocampo9034]

El eje de la rueda es muy fino puede que se corte debería probar en una fosa bajo tierra la rueda debe estar balanceada con plomo En una cámara al vacío puede ser mejor Dándole toques al motor si desconectarlo para mantener las revoluciones funcionaría

[@cicerogas3000generador]

Todo este sistema está SUPER CALIBRADO y sobredimensionadas todas las piezas. Aunque tienes razón en que DÁ MIEDO VER RODAR ESE MONSTRUO DE RUEDA. Pero así somos los españoles: EL RIESGO NOS LLENA DE ADRENALINA.... jajajajaaa

[@nikolateslatesla9197]

Ya basta de ocultarnos a nosotros la forma de obtener energia actuamos como las corporaciones y somos el pueblo hay q allidarce ✌

[@cicerogas3000generador]

En efecto debemos ponernos a trabajar para demostrar que llegaremos muy lejos. Un abrazo.

[@m2melectromecanicadisenoin78]

Muchos videos y todo aseguran que ya tienen la energía libre . Pero actúan peor que las corporaciones. No nos dicen el lugar y la hora dónde podemos probar sus avances.

[@raulsalazar6822]

Existe una ley inalterable que todos la vimos en el colegio la energía no se crea no se destruye se transforma ya deben de vivir en un cuento de adas. La idea es en el proceso ser más eficiente para generar y para gastar pero la energía no sale del chasquido de unos dedos

[@cicerogas3000generador]

@@m2melectromecanicadisenoin78 Las corporaciones viven de nuestros impuestos y subvenciones; el investigador privado se gasta SU dinero y muestra una parte de lo que consigue; el resto depende del que quiera algo y esté dispuesto a gastar su dinero.

[@untsunami7308]

@@m2melectromecanicadisenoin78, la energía libre vendrá dada de la convinacion de varios pasos de la transformación de la energía y su materia prima barata vendrá de la condensación de agua y del sol, no puedo dar más pistas, ahora bien, no será un consumo grande pero suficiente para las necesidades humanas. Todos estos videos son para despistarnos.

[@oscaralvarez5810]

La gente siempre dice que la fricción 👎 , entonces los motores de ahora como trabajan?yo pienso que el motor de inicio esta muy grande para el generador, las poleas se ven de buen tamaño,, 👍👍

[@cicerogas3000generador]

Buenos días. Este sistema (en mi opinión) podría funcionar. Yo lo desestimé porque daba miedo ver la rueda en movimiento. Pero realicé más de 20 modelos distintos con hasta 3 ruedas y se produjeron hechos muy curiosos. Lo malo es que no grabé nada más que lo que ves. Es lo que nos pasa a los experimentadores: estamos más pendientes del montaje que de la filmación.

[@christianunzue5890]

Hola si a los 5 min se cae proba con usar 3 min o cuatro y luego conectarlo hasta que recupere las rpm apropiadas , así ya estas ganando 3 min de energia libre x ciclo

[@encapuchado351]

Eso no se puede hacer...es como comerse uno mismo para alimentarse uno mismo eso viola la 4 ley del estado d la materia.. Q dice q la energía se produce desde otra fuente d energia...energía... nos apaga como ves ahi

[@fernandobustos507]

La idea es tener un generador mientras más altos kw mejor y un motor que tenga la fuerza de casi un HP, la idea es que la corriente obtenida sea sobrante( sobre pace la carga del motor) ,osea alimente el motor y alcance para abastecer una pequeña red domiciliaria, esa es la única manera , y crear un mecanismo de transmisión Manual para darle funcionamiento y llegar a la revolución necesaria , para que el generador emita la corriente necesaria. De esta manera se auto abastecerá el generador el motor y la rueda ayuda a mantener el movimiento perpetuo

[@cicerogas3000generador]

Exactamente, esa es la idea. Un abrazo.

[@JoseA-Divergent]

El Kit de la cuestion es el *Generador* Ha de ser mas grande : al menos de 5000W. El del video no dara apenas 1000..... Investigas un poco: yo ya he dicho bastante.

[@cicerogas3000generador]

El problema no reside en el tamaño del generador sino...... EN LA CONFIGURACIÓN DEL MISMO. Ahí está el secreto.

[@JoseA-Divergent]

@@cicerogas3000generador Hay ahora unos alternadores que llevan imanes de Neodinio y en lugar de tener que llegar a 1500RPM trabajan a 300....Esa es la cuestión. Saludos.

[@cicerogas3000generador]

@@JoseA-Divergent No es tan sencilla. He probado con los que hay en el mercado y todos pecan de lo mismo. Te voy a dar una pista de "porqué se paran" estos sistemas: el generador actúa como un "disco de freno" sobre el sistema. Imagínate un gran disco de freno sujetando a esa rueda. Así es como funcionan los generadores. Cuánto más grande es el generador, más grande es el disco de freno y por lo tanto, se parará antes.

[@giorgiobassi9078]

👍🤗🤔

[@anibal7565]

@@cicerogas3000generador dos ideas....la trasmision con correas mas anchas . las suyas se ven muy delgadas y desperdician potencia.....otra el tiempo de operacion del motor para esa duracion.....hay quien da toques de potencia para mantener las rpm en cierto rango..........hay un video en que la trasmision la realiza con poleas magneticas, si le interesa hableme y busco los videos pues guarde las ideas

[@elgado4117]

No importa cuánto peso pongan en una rueda, la fricción que hacen los 2 motores van a frenar el sistema.

[@nikolateslatesla9197]

Y otro punto siempre pience en ondas de choke la rueda de inercia deve ser la barrera entre el motor y generador ambos deven unirce por medio de ella no como usted realiso la configuracion

[@notnet03]

ขอบคุณที่แชร์คลิปดีๆให้ดูนะครับ

[@Pongelectronics]

Very good from Thailand.

[@jephyrmontecino70]

Nice one sir...from philippines..

[@konai7988]

Great(สุดยอด)From Burma😁😁

[@conocimientoempirico1493..Ce..]

Hola ya casi lo tenéis , podéis probar con otro sistema de poleas o quizás una rueda mucho más grande, un fuerte abrazo y no paréis de inventar asta que deis en el clavo

[@cicerogas3000generador]

Muchas gracias por tu buen comentario y buenos deseos. Mil gracias por tu amabilidad.

[@esaucbuitrago5421]

Hola amigo muy bueno su intento con ese proyecto... Yo se que tarde o temprano lo vas a conseguir. D Colombia

[@cicerogas3000generador]

Muchas gracias

[@Ronda123]

Matchaca los cojjones ya veras 380 v

[@natanhaelcota3154]

@@cicerogas3000generador NECESITAS TU EQUIPO FUNCIONA, PERO LE FALTA EL MISMO SISTEMA QUE TIENEN LOS COMPRESORES QUE PRENDEN O APAGAN A DIFERENTES PRESIONES , AQUI SOLAMENTE QUE NO SERIAN PRESIONES SERIAN REVOLUCIONES. O DISMINUCION DE CARGA ELECTRICA TE HABIA MANDADO WHATTSAP

[@tecnocol5672]

Intenta instalar un condensador más o menos grande para que el voltaje no pase por 0

[@ericononatomartinsmachado8235]

De todos que vi no KZbin esse foi o melhor

[@cicerogas3000generador]

Mil gracias, buen amigo.

[@kashifjan3715]

Yes lm agree with you tube terms of service

[@germanochoa2555]

Por la ley de la conservacion de la energia se debe detener la friccion genera calor y es donde queda todo el esfuerzo

[@cicerogas3000generador]

Es una forma de verlo.

[@regiomontano50]

Si porque es muy duro del freno del generador nosotros trabajamos mucho en ello en los generadores deben de ser muy suaves si no han logrado cambios ponganse en contacto con migo saludos

[@cicerogas3000generador]

Hola buenos días, la verdad es que hay algo que falla siempre en estos montajes. Mi email es [e-mail]

[@regiomontano50]

bien ahora mismo te envio un correo y visita mi canal de eneriasjr

[@regiomontano50]

revisa tu bandeja ahi te mande mi num de mi cel espero un mensaje saludos

[@claudiasolovastru2815]

Generator 5kv , olx

[@claudiasolovastru2815]

Nu am g

[@francisc.9911]

En 2h que les enseñen el primer y segundo principio de la termodinámica ya tendrían la investigación resuelta y sin ningún tipo de duda: las siguientes veces se irían a comerse un bocata en vez de buscar móviles perpetuos de primera y segunda especie.

[@cicerogas3000generador]

Bueno te podría enseñar alguna cosilla sobre estos temas, pero ya que sabes mucha termodinámica, que te lo enseñen en la escuela.

[@francisc.9911]

@@cicerogas3000generador escuela dice...jajajaja podría darte clases a ti pero sería perder el tiempo al igual que su invento.

[@user-xt5vn3bi4l]

يابعد حيي صلي على محمد عليه افضل الصلاه والسلام 🤗😊

[@bassamarabo3584]

محمد شجابه بالنص

[@albertoantoniomartinezgonz9270]

Yo estoy claro... Existe algo que yo llamo EL REBOTE DE Impulso Si uno lanza para arriba una pelota que rebote mucho sobre un piso, el golpe inicial repetirá el mismo golpe una y otra vez hasta que pierda fuerza y se acabe su impulso. Eso mismo pasa con ese invento

[@cicerogas3000generador]

Lo has explicado muy bien. Un abrazo.

[@eduardelgadilloypesado1302]

es de terror ver esa rueda a esa velocidad y que se suelte mata a quien sea jajaja

[@cicerogas3000generador]

Ufff, ya te digo...... si se llega a soltar montamos una gorda.... jajajajaaa

[@natanhaelcota3154]

ya se cual es el error....el error es que necesita un sistema de carga con un contador de revoluciones que inyecte energia para que cando bajen las revoluciones se encienda y restaure las revoluciones...es decir funconaria como un compresor automatico que se apaga y se encieinde ...

[@cicerogas3000generador]

Cuando se apague será difícil volver a encenderlo.

[@nelute5]

Volantul e un mare consumator de energie, și de aceea trebuie dimensionat să se opună cât mai puțin rotirii motorului, dar să antreneze ușor generatorul. Pentru asta, trebuie acordată mare atenție dimensiunilor fuliilor. Fulia de pe motor să fie mai mică decât cea de pe axul volantului, pentru ca motorul să-l poată roti ușor. Fulia de pe generator să fie mai mare decât cea pereche de pe axul volantului, ca volantul să poată roti ușor generatorul. Generatorul trebuie să producă bine, la turație mică, pentru că se va roti mai încet decât motorul.

[@cicerogas3000generador]

El problema No reside en las poleas, reside en el generador de salida.

[@nelute5]

@@cicerogas3000generador, aveți idee cam ce condiții trebuie să îndeplinească generatorul, față de motor ? Eu studiez și le combin cam de mult timp, am făcut diferite generatoare, și nu merge, frânarea e mare. Volanta e un mare consumator de energie pentru motor, iar generatorului nu-i face decât să-i mențină turația , ATÂTA timp cât nu intervine o creștere de consum. Luați exemplul unui autoturism, care merge constant pe un drum orizontal (volanta, comparată cu inerția masei autoturismului și a încărcăturii), la înclinarea drumului (pantă) trebuie să schimbăm treapta pentru că motorul nu mai poate învinge forța ce se opune. De aceea trebuie să fie aleasă cu grijă, greutatea ei.

[@cicerogas3000generador]

@@nelute5 Hice múltiples pruebas, con 2 y 3 ruedas de distintas dimensiones. Ninguna funcionó.

[@nelute5]

@@cicerogas3000generador , generatorul trebuie să fie mare și să producă corect la turație mică, adică întreaga lui capacitate să fie produsă la turația care-l învârte motorul dar și frecvența să fie corectă. Cu cât generatorul are mai puține spire pe stator, cu atât frânarea e mai mică, dar și tensiunea e mică. De aceea trebuie un stator mare, pe care să intre spire puține pe volt, pentru a nu induce frânare. Luați exemplul pistolului de lipit, care are două spire și produce 5-600A, dar 0,2V prin care nu se exercită niciun efect periculos pentru primar, și deși are 100W, înroșește ansa. Apoi, diametrul rotorului trebuie să fie cât mai mic, pentru a nu se opune. Cu cât rotorul are diametrul mai mare, cu atât e rotit mai greu. Deci, ori găsiți ceva din ce am spus, ori îl faceți special. Pentru a produce la turație mică, pe rotor trebuie să puneți magneți foarte puternici, ca să nu fie nevoie de viteză periferică mare, pentru a dezvolta fluxul, pe care un magnet slab îl poate face. Aș vrea să înțelegeți corect , prin traducere, tot ce v-am spus.

[@cicerogas3000generador]

@@nelute5 Muy buena explicación, muy lógica y técnica. En teoría tienes razón, eso es lo que nos pide la lógica que hagamos. Pero en la practica, el sistema parará. La relación voltaje - amperaje - consumo es la misma, a más o menos revoluciones, siempre será igual y se frenará. Pero... "hubo un montaje de los que hice en que el sistema se comportó de una manera en que se autorrevolucionaba" pero lo malo es que no filmé la máquina (como era) y no me acuerdo bien. Pero creo que este sistema funciona variando el montaje.

[@pedroeduardoponce3250]

No funciona, para que sea perpetuo, debería quedarse funcionando en forma indefinida, si se cae a los cinco minutos, su concepción de "perpetuo" y la mía difieren un poco. Lo que en realidad sucede es que la inercia en el giro es tanta, que va a tardar mucho más en detenerse, es el mismo principio por el que se usa el volante en el extremo del cigüeñal de los motores de combustión: Acumular momento de inercia. Pero eso no lo hace perpetuo. Saludos!

[@cicerogas3000generador]

Bueno, tal como lo ves, tienes toda la razón. Sin embargo cuando se experimenta con este tipo de mecanismo observas propiedades muy interesantes de las que nadie habla. Por eso NO es bueno cerrarse a ideas prefijadas.

[@pedroeduardoponce3250]

Como experimentación está genial. Sólo como recomendación: en el método científico uno de los puntos más importantes es el relevamiento de datos. Por lo que estaría bueno poder medir todos los parámetros que sean posibles. Para eso, en este caso podríamos usar aparatos de medición eléctrica (amperímetro, voltímetro, etc) y un tacómetro para medir las revoluciones. Teniendo eso datos, podríamos saber en qué manera va decayendo la velocidad e ir ajustando las distintas variables que influyen en el sistema para mejorar el rendimiento. Éxitos!!

[@cicerogas3000generador]

@@pedroeduardoponce3250 Tienes toda la razón. Un abrazo.

[@luishackertecnologies5212]

Lo que deben hacer es un sistema de impulsos cada cierto tiempo haciendo que genere más de lo que consume

[@cicerogas3000generador]

Lo he intentado pero no lo he conseguido.

[@yuosfalsaadi4788]

Good Very good فديو جيد ولم تذكر اي تفاصيل حول قدرة المحرك(الماطور) وكذلك رأس التوليد كم القدرة وهل مغناطيسي او عادي

[@user-vg8cv6nx1k]

رأس توليد 2 نصف kv تقريباً 10 امبير والماطور 1 ونصف امبير

[@sedkahadjer3064]

هل هو ناجح اخي ؟؟؟

[@anselmolira6785]

Reduzca la distancia de generador y el motor y utilizar una banda que no sea dura como en este caso ulilizas una llanta está hace resiste cundo choca con el aire en cada Jiro sé que lo lograrás

[@mariovillagres4983]

Saludos, buen intento observando el vídeo noté que empezó a disminuir cuando lo desconectaron. Una sugerencia y si lo conectan a uno de los tomacorientes del mismo y se alimente de su propia energía

[@IMLED2011]

Eso han hecho

[@fabiofuernmayor8605]

@@IMLED2011 es una buena idea sera que se puede, conectar al generador y listo...

[@IMLED2011]

@@fabiofuernmayor8605 al principio funciona ,pero en cuanto vas añadiendo consumos mas altos, el generador va imcrementando su inductancia ,que provoca resistencia magnética en su interior y las revoluciones no se mantienen y caen hasta pararlo. Con el volante de inercia se consigue equilobrar ese efecto pero no a muy largo plazo. Puedes usar un generador de 5000 w ,pero como uses una radial de 1500w podras ttabajar un rato largo, si pones un consumo de 2500w el la carga inductiva es muy notable y no es fácil sacar mas potencia de donde no hay. Y hay 3 valores que se derian mantener de forna constante. 1- revoluciones. RPM los alternadores ttabajan a 3000 rpm nornalmente. 2- tension de salida 230v (+/- 3%) 3- 50 HZ.

[@d.o.5263]

@@fabiofuernmayor8605 jaja xD

[@enriquemascote542]

@@IMLED2011 pero creen que la termodinamica es puro cuento

[@nikolateslatesla9197]

La energia no crece si se traspasa directamente obtendras lo mismo nunca en continua siempre en alterna eso va para el sistema mecanico .aca lo importante es lograr q el sistema no se cominique directamente y q el generador al cargar lo haga a golpes estos deven ser absorvidos por la rueda y de hecho los absorvera por tanto no se frenara imagina una masa suspendida un pendulo pesado empujalo con tu mano y cuando este se mueva dale 1 martillaso en contra continuara el mobimiento q le diste con tu mano ahunque hallas puesto poca energia absorvera sin detenerce el golpe q le has dado con el martillo piensalo ese es el secreto

[@cicerogas3000generador]

Sí, tienes razón. Quizás ahí resida el secreto. Muchas gracias por su aporte.

[@ruginescoroman7336]

Buena idea

[@gastongonzales6738]

realmente me rompiste el corazon, pero tenemos que seguir pensando fuerza✌

[@nerioflores4190]

Coloca un capacitador entre el generador y el motor propulsor para no perder la potencia

[@ramonmarchena9038]

De qué capacidad

[@freeenergynowpmgfr5981]

Me puedes explicar tu idea del capacitor

[@guillermoangulo2894]

si estuviera en el vacio seguiria en movimiento perpetuo. sin embargo, con la friccion del aire y de las piezas mecanizas se va deteniendo. Segun la ley de la termodinamica es imposible. "La energia no se crea ni se destruye solo se transforma", por lo tanto, pierdes tu tiempo!!

[@cicerogas3000generador]

Todo es relativo, siempre se pueden extraer conclusiones de los experimentos. Conclusiones que cada cual se calla para sí mismo.

[@roner61]

"La energía no se crea ni se destruye"...al final, después de muchos intentos, te darás cuenta del significado de esa frase. :-) De todas formas... hacer experimentos siempre enriquece.

[@cicerogas3000generador]

En esa frase reside el secreto: si no se crea ni se destruye "siempre existirá de forma permanente y perpetua". Sólo habrá que encontrar el montaje adecuado.

[@marcosm3126]

@@cicerogas3000generador hola tu lo encontraste??

[@cicerogas3000generador]

@@marcosm3126 Lo encontré y lo perdí

[@marcosm3126]

@@cicerogas3000generador como es eso, como que lo perdiste??

[@cicerogas3000generador]

@@marcosm3126 cosas mías....

[@ernestoarmandogaviriavalle2045]

BUENA LA IDEA FELICITACIONES, PIENSO QUE LE FALTA REVOLUCIONES AL GENERADOR DE ENERGIA TIENE DE 8 PULGADAS , ENTONCES FALTARIA UNA POLEA MAS GRANDE A LA LLANTA DE 12 PULGADAS MINIMO CREO PARA QUE RETROALIMENTE AL MOTOR, CREO

[@davidfloresmartin5045]

Jajaj, le falta menos ignorancia y más estudios anormal de carrito, eso es perder el tiempo, primero la energía no se retroalimenta, segundo el motor tiene pérdidas siempre un 20 %, tercero hay más pérdidas en el sistema cutre de transmisión jaj, cuarto el alternador tiene tbien pérdidas, quinto en total no crea nada, solo consume y pierde un 50 % de la energía que le aportes, sexto así va el país ingnorante

[@anizun1506]

amigo si le parece le enviare algunas ideas como aporte al respecto. alguien menciono lo de los pulsos y las velocidades, creo esta en buen camino, si no energia 100% libre habria reduccion de gasto considerable....indiqueme si le interesa revisar las ideas que debo recuperar en mis archivos atte

[@marcomezquita5149]

Estoy en pleno interés en hacerme conocedor de tu informacion de el tema de energia libre y estos datos valiosos de tomar en cuenta de rpm y demás para conseguir la mejor producción de energía. Saludos

[@freeenergynowpmgfr5981]

Ami me gustaría recibir tus ideas tengo un prototipo con volante de inercia

[@cicerogas3000generador]

Sí, puedes mandarme la información que desées. mi emaiL [e-mail]

[@davidgamez1464]

Quien a hecho el invento lo hace para demostrar que el sistema se viene frenando conforme se frena la inercia de la rueda, los que comentan estan viendo lo que les da la gana.

[@cicerogas3000generador]

Este sistema tiene propiedades de las que nadie habla. No hice este sistema sólo para demostrar que se frena la rueda; en sí, da mucho juego. Buscaba la energía libre y.... ¿se puede lograr?... Ahí reside el enigma.

[@davidgamez1464]

@@cicerogas3000generador Hola llevo tiempo intentándolo. Dinamos, electroimanes siempre se detienen hay fugas, perdidas ect. Cambie a electrolisis reciente mente y le veo más posibilidades.

[@raulibarra2808]

Hace tres mesesencontré la forma de la energía libre, me conecté a la red con un diablito

[@cicerogas3000generador]

Es que los diablillos son muy listos.

[@rvj-reyna2896]

Necesito un diablillo urgente por q necesito tener energia tengo el dinamo el motor pero nada

[@wilsonbaldera8069]

El sistema si funciona, solo que está mal configurado el tren de poleas. Ya hay una patente de este sistema. El peso de la volante debe ser proporcional a la potencia del motor, y generador de salida. Por otro lado también puede ser que estés tratando de desvirtuar este tipo de energía libre.

[@netlogonarribas]

Buenos días, me ha gustado el video y la idea de la rueda. Estoy intentando montar este tipo de generador, pero no lo consigo. ¿Se puede conseguir lo mismo que has demostrado en el video, pero sin la rueda de cemento? Tengo disponible un volante de inercia de un coche. ¿funcionaria? Gracias por anticipado.

[@cicerogas3000generador]

Buenos días. Si quieres mi consejo NO lo hagas, es un dispositivo para EXPERIMENTAR no para usarlo como generador. Estos sistemas siempre se vienen abajo, colapsan.

[@miraloen3d]

@@cicerogas3000generador hola amigo. Probaste con el diodo para que la corriente no sede devuelva?

[@jeffokriya3389]

@@miraloen3d ... hola, tienes un diagrama esquemático de tál arreglo?

[@blast3r85]

El volante de inercia del coche es muy pequeño y pesa poco.deberia de tener un diametro de 80-100cm y 100-150kg.importa mucho el diametro tb.yo busco un volante grande el q tengo es pequeño..

[@cicerogas3000generador]

@@miraloen3d Lo probé y pasaba lo mismo.

[@seudotrofio]

felicidades, rompiste el principio de conservación de energía. xD

[@cicerogas3000generador]

Eso parece

[@danielescalona2216]

Eso es totalmente falso ...no existe ni existirá nunca quién haga eso

[@elmerdiaz623]

Imposible eso sería como hacer una máquina de hacer chocolates empezar con 100 kiloscde materia prima luego ir sacando unos cuantos chocolates para mi y el resto echarlo de nuevo a la máquina con la esperanza que me de chocolates a perpetuidad.

[@yunke9039]

NECESITA UNA EXITATRIZ COMO EL ALTERNADOR DE CARRO..Y LISTO..

[@cicerogas3000generador]

El generador tiene "excitatriz".

[@lazaromolina8665]

Solo nesecitan capacitación de faradios ( super capacitores ) y diodos .

[@debutants]

thank's