Freight trains on the Italian Riviera - March 2018

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IT - Come ormai noto a coloro che mi seguono qui su KZbin, con il cambio d'orario invernale dello scorso Dicembre, causa anche la chiusura dello scalo merci di Ventimiglia Parco Roya, il traffico merci della Savona - Ventimiglia è stato protagonista di una pesante rimodulazione del proprio traffico giornaliero.
Infatti, per la felicità di noi appassionati, è stato introdotto, con partenza giornaliera da Savona Parco Doria per le 8:30 del mattino, un merci per Ventimiglia, oltre che ad un Captrain verso le 4:30 nella stessa direzione, che ogni tanto raggiunge persino le 3 ore di ritardo, rendendosi perfettamente fotografabile.
In questa raccolta del mese di Marzo, il resoconto, purtroppo non completo, di quello che stato possibile riprendere.
Buona visione!
EN - As now known to those who follow me here on KZbin, with the change of winter schedule of last December, also due to the closure of the rail yard of Ventimiglia Parco Roya, the freight traffic of Savona - Ventimiglia line was the protagonist of a heavy remodulation of its daily traffic.
In fact, for the happiness of us enthusiasts, a daily departure from Savona Parco Doria at 8:30 am for Ventimiglia was introduced, as well as a Captrain around 4:30 in the same direction, which occasionally it even reaches 3 hours late, making it perfectly photographable.
In this collection of the month of March, the report, unfortunately not complete, of what was possible to record.
Good vision!

[@trenibydavidegatti1060]

Ciao Emanuele! Quanti bei mercioni in riviera! Bellissime riprese come sempre!

[@DABBIEROE]

Grazie infinite, Davide!

[@pasqualeesposito3468]

Bel video con tanti treni merci 👍👏🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃

[@bluemomo65]

Very nice! Greetings from Tokyo Japan :-)

[@DABBIEROE]

Thanks a lot!

[@GuidoChipa]

Ottimo video! UP! Ciao.

[@DABBIEROE]

Grazie, Guido!

[@martinbitter4162]

Spend two weeks there and saw no freight train :(

[@DABBIEROE]

It's the same one, everyday, since December 2017... It passes between 8:30 and 10:30 am by Albenga. The isolated locomotives passes around at 11:15 am.

[@passione_treni]

Ti posso chiedere, sapendo che conosci bene la situazione, se sai le varie posizioni di pensiero dei comuni riguardo al raddoppio ferroviario tra Finale ed Andora?

[@DABBIEROE]

- Finale Ligure: Indifferente; la stazione rimarrebbe lì dov'è, unico caso di fronte a due raddoppi. - Borgio Verezzi: Indifferente; la fermata verrebbe soppressa. - Pietra Ligure: A favore, nonostante la città perderebbe la stazione, spostata a Giustenice. - Loano: A favore, nonostante la città perderebbe la stazione a favore di quella unica situata nell'entroterra di Borghetto Santo Spirito. - Borghetto Santo Spirito: Indifferente; la fermata si trova già su un tratto a doppio binario ma la sua importanza è davvero molto relativa. Guadagnerebbe senz'altro con la fermata unica condivisa con Loano e Ceriale. - Ceriale: Contro; la stazione è comoda per il centro cittadino e già situata su un tratto a doppio binario. - Albenga: Contro; il nuovo impianto sorgerebbe in una posizione impossibile da raggiungere dal centro cittadino. - Alassio: Indifferente; il nuovo impianto sorgerebbe in galleria sulla falsariga di quello di Sanremo, non distante dal tracciato attuale. Forse, tra tutte, è quella che perderebbe di meno. - Laigueglia: A favore; ma con motivazioni molto scadenti che nemmeno perdo tempo ad espletare.

[@passione_treni]

DABBIEROE beh, a quanto vedo gli unici comuni furbi sono quelli di Albenga, Ceriale, Borghetto S. Spirito ed Alassio😅 Grazie delle informazioni!

[@DABBIEROE]

Purtroppo i Loanesi sono stupidi... Non fosse per loro, nemmeno si parlerebbe di raddoppio tra Finale Ligure ed Andora...

[@passione_treni]

DABBIEROE già, dementi quanto i Dianesi ed i Sanremesi! Se vogliono facciano la variante solo da loro interrando la ferrovia! Che poi Loano campa grazie alla ferrovia!

[@DABBIEROE]

L'idea mia e di un mio carissimo amico sarebbe infatti quella di fare tutto in variante fino a Ceriale esclusa e lasciare il collo di bottiglia tra Albenga ed Andora. Volendo sarebbe fattibile. Però a quel punto, Pietra Ligure e Loano sparirebbero dalle cartine dell'Italia ferroviaria, a mio modesto avviso... Sarebbe il minimo.

[@lucad4452]

bellissimo video ma non ci credo da 3 mesi che la 652 a i nuovi colori di mercitalia rail ed e è già piena di graffiti

[@DABBIEROE]

Grazie mille! Guarda, stendiamo un velo pietoso che è meglio!