Fren Hidroliği Değişimi

[@bentamirederim]

Destek olmak için bir beğeni ve bir yorum yeterli!!! İnstagram dan takip etmek için instagram.com/ben_tamir_ederim/

[@cvkahmet2361]

Araç çalışır vaziyettemi oluyor bu iş

[@cemyanikk]

Ustalar hidrolik degisim isiyle ugrasmamak icin 'gerek yok' derler ama degistirmekte fayda var. Video cok faydalı olmuş. Tesekkurler.

[@knet1111]

Kesinlikle değişmeli. Ben de değişip farkı gördüm.

[@akifs9514]

Burdan seyrederek clio4 aracımın hidroliğini değiştim yapması çok kolay zor olan lastikleri sök tak. Clio4 araçlar için 8 anahtarla oluyor. Ben dot 5.1 ile değiştim aracımın fren balataları diskleri yeni olduğu halde fren mesafesi çok uzundu çok sert fren yapmama rağmen abs hiç devreye girmiyordu meğer fenler gerekli kuvveti hidrolikten alamıyormuş şimdi şahane oldu

[@mustafaevliyaoglu6159]

ADAM GİBİ YAPILMIŞ BİR VİDEO .ELİNE SAĞLIK.

[@MsSmarty1982]

Gayet harika bir mukayese videosu olmuş. Çok başarılı. Sanayidekiler para konusunda çok başarılı. Zannedersin bu ustalar son ve arkası gelmeyecek. Bunların yüzünden araba kullanma hevesim kaçtı. Siz tam bir usta bükücüsünüz. Başarılar diliyorum.

[@omeragar283]

aibicim sizi yeni keşfettim.. tamirci filan değilsiniz ama arastırmalarınız anlatımınız görüntüleriniz o kadar güzel ki.. allah razı olsun

[@bentamirederim]

+ömer agar Teşekkür ederim.

[@salihozdemir8759]

Emeğinize sağlık keşke bütün ustalar sizin gibi böyle işini özverili yapsa sayenizde aracımın bakımı mı kendim yapıyorum iyikide varsınız Allah razı olsun kardeşim

[@samitekin878]

Ustam fren yağı ni yağcı kapaga kadar doldurdu. Birsey olmaz dedi.bugun fark ettim arabanın altı yag aitmiş.acaba fazla yağ bir yerden attım.​@@bentamirederim

[@bentamirederim]

Fazlasını şırınga ile çekebilirsiniz. Muhtemelen fazlasını atmıştır.

[@acun1011]

Faydalı bir video saçma sapan kanallarda sırf takipçi kasmak için yapılan videolardan değil. Faydalı videolara devam kolay gelsin.

[@afakethrum]

Merkezden eski hidroliği minimum çizgisine kadar çekip üzerine yenisini yavaşça eklerseniz sistemn eskisini atmak o kadar kolay olur. Ayrıca hortumun içi hidrolik ile dolduğu için sürekli olarak anahtarla aç kapa yapmanıza gerek yok. Geri çekiyor olsanız bile eski hidroliği çekeceksiniz. Hava kaçmasının ihtimali yok.

[@duzadamdumduz]

Bende ayni fikirdeyim şırıngayla falan çekilir galiba ?

[@ahmetun5128]

Merkezden kastınız kapaklı olan plastik fren hidrolik kutusu mu? Ben de onu sprey aparatı veya şırınga benzeri bir şeyle tamamen çekip yeni hidrolik sıvısı ekliyorum yılda bir.

[@afakethrum]

@@ahmetun5128 evet oraya fren merkezi falan da diyorlar. Hidrolik koyulan plastik hazneden bahsediyorum. Yalnız senede bir ekleme yapmak gereksiz geldi bana. Hiç değişim yapmasanız bile 3-5 yıl ömrü var zaten. Kapağı açıp kapattıkça nem alıyorsunuz içeri. Çok gerekmedikçe dokunulmaması taraftarıyım.

[@guldurguldur1915]

Ön​@@ahmetun5128

[@kendineservis34]

çekimlerinizi gayet açıklayıcı ve kaliteli buluyorum. ayrıntılara önem veriyorsunuz. takip etmeye değer bir sayfanız var.

[@bentamirederim]

Güzel yorumunuz için teşekkür ederim.

[@barsozbek744]

Ana nokta frene basladiginiz andan itibaren yeni hidrolihe aktarilan itme kuvveti fren sistemine cok daha ivedilikle ve gecikmesiz olarak iletiliyor.Eskisinde ise hava icerdiginden ve hava sikistirilabildiginden aktarim gecikmeli ve istenen basincla disk ve kampanalara iletilemiyor. Elinize saglik.

[@metintasci0]

hava değil, sıvı nem çektiği için su toplanıyor.

[@ByCINAR]

​@@metintasci0arka tekerler kampana ise bunlarında bosaltıp değişmesi gerekir mi ?

[@metintasci0]

@@ByCINAR gerekir hocam ama sistem tamamen boşaltılıp değiştirilmemeli. Üstten yeni sıvı eklenip alttan hava aldırmadan boşaltılmalı

[@enesaslan3275]

kesinlikle sanayideki bi ççok dandik ustadan daha iyisiniz .. Süper faydalı paylaşımlar .. Teşekkürler. Yeni videoları bekliyoruz. Arabayı baştan sona sökecez bu gidişle :D

[@bentamirederim]

+Enes Aslan teşekkürler.

[@3xantrik]

Çünkü ChrisFix kanalında Amerikalı çocuk ne yapıyorsa aynısını yapıyor. Çocuk gerçekten işi biliyor onu söyleyeyim. Burada bir üretkenlik yok. Sadece Türkçe'ye çevirmiş. Yine de işe yarar. Chrisi izledikten sonra emin olun siz de gayet kolay yapılabileceğini anlayıp cesaretlenirsiniz.

[@bentamirederim]

+3xantrik kardeşim Crisfix severek takip ediyorum. Bunu daha önce söylemiştim zaten.

[@a.candogan]

sevgili egzantrik sende bişeyler ürette izleyelim kardeşim.

[@hakanulusoy4266]

Enes Aslan tamamen havayi yalnis aliyorsun arkadas o pedala basan arkadas ayagini pedaldan hic almayacak 3.4 kez pompalayip pedal ile ayak bereber gidecek basili tutacak hava devamli ileri itilecek burasina dikkat et kardes

[@alit.6069]

Sizin videoyu referans alarak hidrolik değişimi yaptım.Trafik ışıklarında frene basınca pedal dibe kadar çöküyordu.arkadan hava kabarcık sesi geliyordu.800 ml kadar yeni yağ kullandım.tekerlekleri sökmeden yaptım.fren eskiye nazaran daha güçlü ve hisli oldu.ani basınca burnu yere basılıyor arabanın.şimdilik iyi görünüyor.video için teşekkürler. Yağ mobil dot4 ESP kullandım

[@yasinfidan201]

Tekerlekleri sökmeden kolay ulaşabildin mi oraya? Bir de araç ne?

[@alit.6069]

@@yasinfidan201 sembol son kasa.tekeri soksen rahat olur ama ben alta yattim sirt ustu kartona.ordan bagladim rekora hava aldim.absler bile yok gibiydi suan aktifleşti masallah

[@mustafainan1773]

Güzel bir çalışma olmuş. Kesinlikle katalok değerlerine göre değişmeli çünkü zamanla hidrolik özelliğini yitiriyor bununla bereber merkezde ve teker silindirlerindeki lastiklerin özelliğini bozuyor buda hidroliğin siyah olmasına sebebiyet vermektedir.

[@gokmenylmaz4199]

Helal olsun. Profesyonel bir iş olmuş.video da çok güzel çekilmiş.mukemmel bir anlatım ve uygulama.

[@enginsezer5805]

Elinize sağlık güzel bir anlatım olmuş. İşinizi biraz daha kolaylaştırmak için yazmak istedim. Lütfen Yanlış anlamayın. Değişime başlamadan önce hidrolik kabındaki eski yağı şırınga veya minik pompa vasıtası ile bir kaba alıp üzerine yeni hidroliği doldurursanız tekere yeni hidroliğin ulaşmasını hızlandırmış olursunuz. Kullandığınız su bidonu büyük olduğundan tekerdeki hidrolik çıkışına bağladığınız şeffaf hortum yukarı bakıyor. Daha bodur ve geniş bir şişeniz olursa (Yani araç krikoda iken seviye olarak fren diskinden daha aşağıda olacak bir şişe )hortum direkt aşağı bakacağından eski hidroliğin boşalması daha hızlı olacaktır. Son olarak ağzı açık anahtar yerine ağzı kapalı yıldız anahtar kullanırsanız hem hidrolik çıkışları daha az aşınır hem de kontrolünüz daha fazla olur. Kolay Gelsin.

[@bentamirederim]

+Engin Sezer teşekkürler

[@yunusturker7906]

yeri gelir 0.5 saniye bile hayat kurtarır güzel içerik emeğine sağlık

[@muhammettokay3026]

çok faydalı detaylı süper bi anlatım oldı teşekür ederim.. BMW E 36 aracım var önler disk arkalar balata.. hepsini yeni değiştim.. yağın değişimini nasıl yaparım diye youtube girdim..gerçekten süper bi anlatım oldu emeğinize sağlık..Teşekür ederim..

[@erhanaslan2955]

Fren hidroliğini bugün değiştirdim sayenizde aynen anlattığınız gibi çok güzel sonuç aldım iki kutu ya yakın fren hidroliği gitti hemen hemen kalanını da bi kaç gün kontrol edip eksilme olursa ekliyeceğim size çok teşekkür ederim bildirimler açık videolarınızı bekliyoruz başarılar dilerim size

[@bentamirederim]

+Erhan Aslan teşekkürler.

[@mehmets.6124]

Helal olsun baya detaylı anlayım ile çok güzel işi çözümlemişsiniz. Baştan fikir olarak kolay gelmişti ama tek tek her teker için uğraşıyorsun, 2 kişi gerekiyor falan detalı iş. Kendim yapmam heralde, tamircide yaptırırım. Ama şu nem ölçen test cihazı varmış ondan almayı düşünüyorum, en azından kendim ölçmüş olurum ne zaman değiştirilmesi gerektiğini. Çünkü fabrika verilerine göre 2 3 senede değiştirin deseler de bazen iklim koşullarından dolayı nem fazla olmuyormuş, nem oranı azsa boş yere değiştirtmeyelim madem

[@seninhobin]

Ustam cok tesekkür ederim yaptim sayende araba calismiyorken de oluryormus cunkü hidrolik bosaldigi icin pedal yumusuyor . Saolasin helal sana boyle devam ....

[@knet1111]

Fren mesafesi konusundaki hesaplamalarınınz doğru. Ben de hidroliği değiştikten sonra fren pedalına daha az güç harcayarek kullanmaya başladım, ayrıca panik frende de araba yerine çakılıp kalıyor.

[@wannad1e]

Valla ustalara yalvarıyorum resmen değişelim diye, abi bu iyi gayet azalmamış diyorlar. Ölçüm cihazı aldım 120 liraya, ki hiçbir ustada yok Sivas'ta, kırmızı ışık yaktı şimdi alıp bi frencide değiştirteceğim sormadan.

[@streng9915]

Ampirik verilerle olaylara yaklaşıp bizlere sunduğunuz için teşekkürler...

[@bentamirederim]

+Abdulkadir Turan işinize yaradıysa ne mutlu.

[@ozguryank266]

Cok guzel anlatım , emek dolu bir video. Teşekkürler.

[@bilmemnebil]

bu değişimin en önemli faydası uzun mesafe inişlerde anlaşılır. eski sıvı içindeki sudan dolayı daha erken kaynar. kaynayan sistemdeki pedal da yumuşar ve aracınız durmakta zorlanır.

[@izzetserin8233]

Işte böyle güzel anlattı arkadaş Öbürlerinden fazla anlamadım

[@KZM9484]

ilk defa bir youtube oto-tamir sayfasından birşey öğrendim, çok teşekkür ederim elinize sağlık. Diğer oto tamir kanallarındaki videolarda olan gereksiz muhabbetler, boş konuşmalar, geyik muhabbeti insanın sinirini zıplatıyor. Geçen bir video açtım bir konuda acil bir bilgi lazımdı, adam garajına giren fareyi çekmiş, şaka gibi... Tekrar teşekkürler videoların devamını bekliyoruz.

[@MehmetDemir-xr4ib]

Emeğine sağlık kolaylıklar diliyorum

[@ibrahimayan882]

Benimde sağ ön fren hortumu patlamıştı yolda kalmıştım resmen. 50km yol gitmek zorunda kaldım(maksimum 50km hızla) ama ömrümden ömür gitti diyebilirim. biri önümde ani fren yapacak ya da yola biri atlayacak diye... Fren hortumunu kendim değiştim. Değişmişken hidroliği de değiştim aynen bu şekilde. Bu arada sadece hidrolik ile kalmayın fren hortumlarını, disk ve balataları arada kontrol edin derim. Hidrolik yağı için 2 sene beklememek lazım. Arada bir açıp rengi koyulaşmış ise değişmekte fayda var..

[@amatorceelbecerileri]

ALLAH RAZI OLSUN KARDEŞİM. EMEĞİNE SAĞLIK

[@bentamirederim]

+ARAP ALİ SARIKAYA Amin. Teşekkürler.

[@Antoine-ri8kv]

Usta saol bilgilendirdiğin için peki o şeffaf hortum kac mm lik

[@merterdem9675]

Ustaya sorsan gerek yok der. Teşekkürler.

[@tekniktrik7527]

Merhabalar. Öncelikle videoyu faydalı buldum. Emeğiniz ve paylaşımınız için teşekkür ederim. Yalnız belirtmek istediğim iki nokta var. Birincisi aracınızın eski hidroliği Dot 3 o yüzden rengi koyu yeşilimsi , yeni koyduğunuz hidrolik ise Dot 4 tamamen renksiz denilemez ama çok daha şeffaftır. Yani renk farkı bu yüzden. İkinci belirtmek istediği nokta ise daha önceden fren sisteminizde bulunan havanın fren performansınızı düşük değerlere çekmesidir. Hidrolik sistemi sıvıların sıkıştırılamaz olması özelliğine dayanarak yapılan bir sistemdir. Frene bastığınız anda doğrudan balatalarınıza baskı uygulamasını sağlayacak şekilde dizayn edilmiştir. Hava sıkıştırılabilen madde hali olduğu için fren sisteminizde hava olduğu zaman frene daha fazla basmanızı gerektirecek ve daha düşük performans kaçınılmaz olacaktır. Siz hidrolik değişimi yaparken aynı zamanda fren sisteminizdeki havayı da tahliye etmiş oldunuz ( sürekli hidrolik kutusunu kontrol etmeniz ve hiç boşalmadan üstüne ilave yapmanız).

[@umitokay7573]

DOT 3 YAĞI DOT4 İLE DEĞİŞTİREMEZSİNİZ. OTONUN KULLANIM KILAVUZUNDA HANGİ FREN HİDROLİĞİ TANIMLANDIYSA KESİNLİKLE AYNI TİP YAĞ KULLANILMALI

[@hakiraism]

@@umitokay7573 peki ikinci maddeye bi yorumun var mı

[@rasimyilmaz4433]

Çok temiz bir Video olmuş Tebrikler

[@adnankrgl]

Nefis bir video olmuş. Anlatım temiz ve sade. Zor gibi görünen bir mesele nasıl kolay olur harika bir şekilde anlatılmış. Eline emeğine sağlık. Çok uzun bir zam olmuş ama benim bir sorum olacak. Uzun süre yatan Minibüsüm (peugeot j9) fren sertleşmesi var ve fren guclukle tutuyor. Acaba fren hidroligim nemi çeke çeke bozuldu mu? Cevaplarsanız çok sevinirim.

[@marbi48]

debriyaj hidroliği çekebilirmisin ? çok iyisin devam et lütfen

[@Ugursabanoglu1]

Maşallah çok iyi bi anlatim çok faydalı

[@azrasaniki4433]

Çok güzel bir anlatım olmuş ustam ağzına sağlık.

[@oms2277]

Eline emeğine sağlık kardeşim süper bir paylaşım bilgi paylaştıkça değerlidir. Tebrik ederim her detayı ile 10 numara ( 10 üzerinden )

[@RidvanKahveci]

Mesele sadece durma süresinin kısalması değil , uzun süreli frenli inişlerde hidroliğe kaynama yaptırıp tamamen frensiz kalma ihtimalimizi azaltmak.

[@Nuridiyebiri]

Aynen dediğin doğru ve bunu ben yaşadım aracim Megane 1 1999 model RTE 8 Valf motora sahip sadece önler disk frene sahip. Bir yaz günü hava çok sıcak Bartın a gittim yollar viraj ve rampa aşağı. Araçta yük ağır bagaj var ve 6 kişi zorla binmistik. Rampa aşağı frene bastım çektim bastım çektim isinmasin diye fakat rampa aşağı bir yerde duralım dedik frene basılı tuttum frenler tutmaz oldu yağ kaynadi büyük ihtimalle zor durmustum.

[@mehmetcelilcorozoglu4954]

@@Nuridiyebiri vites ile motor freni yap o durumlarda 1 veya 2 viteste araca gaz vermeden in arada fren kullan motor istediği kadar bağırsın bisi olmaz

[@oguzhantekkardes1249]

@@mehmetcelilcorozoglu4954 bide klimayı açın o tarz durumlarda motor frenini arttırır

[@mehmetcelilcorozoglu4954]

@@oguzhantekkardes1249olabilir

[@knet1111]

@@oguzhantekkardes1249 Serinleme de bedavaya gelmiş olur

[@hayatadair8502]

Videolarınız Harika gerçekten yaptığınız işe özen göstermemiz çok iyi

[@ahmetun5128]

Fren hidrolik sıvısı bu sistem içinde fren kullanıldıkça devir daim yapıyor mu?

[@ismailak4355]

Sok oldum bu isi hakkiyla yapicak usta bulmak zor gercekten sanayide akrabalar var olmasina ragmen.

[@user-of4dy5dt3q]

Gerçekten çok iyi bir çalışma tebrik ediyorum emeğinizin karşılığını inşallah Alırsın.

[@vyaceslavstana3434]

Mənim üçün çox faydalı oldu. Təşəkkür edirəm

[@GPage-ng5tw]

Fren pedalına pompala basılı tut ayağı çekmeden vidayı gevşet ve sık. Döngü bu şekilde olmalı. Vida gevşekken fren pedalı bırakılırsa açık vidadan hava çeker.

[@huseyinhocaoglu6952]

Video güzel anlatımlı olmuş emeğinize sağlık açık ağızlı anahtar somunu yakama riski yüksek yıldız anahtar kullansaydınız daha garantili olurdu

[@TheMaratbilgin]

Hocam benim arka tekerlerden bir tanesi yıldız anahtar kullanmama rağmen yalama olduğundan dolayı açılmıyor... Yalama olan vida nasıl açılır... Boru anahtarıyla denesem açılır mı? Açarken kırılır mı? Deforme olması önemli değil yeterki açılsın, yenisini aldım değiştiririm...

[@50ReY]

Çok güzel anlatım olmuş tebrikler.

[@bulentpisgin]

video için teşekkürler. her aracın hortum giriş yeri standart ölçüde midir. kaçlık hortum kullanmak gerekiyor. hortumu ne hortumu diye satın alacağız.

[@mahmudalikum7850]

Kanalınızı ilgiyle takip ediyorum. Maşallahınız var. Bugün videoda izlediğim şekilde kendim yaptım sayenizde. Nacizane bir önerim olacak. En son adımda hidrolik deposunu max çizgisi yerine işleme başladığımız konuma kadar koydum. Çünkü daha sonra balata değişimi yaptığımızda hidrolik fazla gelmez mi? Ben de o şekilde yaptım yaklaşık 1 cm altına koydum max çizgisinin. Teşekkür ederim emeğinize sağlık.

[@55HAVZAKALEKOY55]

Hakkaten Abicim bir çok sanayideki kendini usta sanan zibididen daha iyi ve başarılısınız adamlara ısrarla arabanın hidrolik yağını değiştir dediğimde hidrolik yağ değiştirilmez eksilme varsa ilave edilir deyip geçiştiriyor ben kendim üniversitede çalışmaktayım Makina mühendisliği öğretim üyesi hocamıza soruyorum hocam bir yağ ömürlük olabilirmi diye kesinlikle böyle bir şey mümkün değil diyor ama ne hikmetse bizim sanayilerdeki usta bozuntuları neye dayanarak bunu söylüyor anlamış değilim Ayrıyeten hocamız belirli periyodik aralıklarla yapılan yağ bakımlarının mekanik ekipman ömrünü uzatmanın yanında aşınmadan dolayı meydana gelebilecek arızaları da giderir diyor sonuç itibariyle kaynama direncini kaybetmiş bir yağın aşınma direncinin de kalmadığını söylüyor hocamız.

[@alexicat3805]

sana katılıyorum sadece şunu belirtmek istiyorum. hidrolik yağ değildir. zaten hidrolik yağı diyen ustada usta değildir. :)

[@huseyin.canpolat]

İşçilik ücreti fazla alamayacak fazla zamanı gidecek diye değiştirmiyorlar. Sanayideki ustaların amacı kısa zamanda çok para kazanmak. Lafa gelincede servislerle hizmet yarışı yaparlar. Zihniyet servistede sanayide de hep aynı.

[@mehmet-vt8qd]

Abicm sanayide araba yaptırılmaz zaten özel servislere git bosch olur mesela ben boschda çalışıyorum çok dikkatliler bu konularda her cihaz var hidroliğin kalitesini ölçer var akü antifiriz ölcegi çogu şey var

[@ertugtuncaelli2173]

Ben de fren hidrolik sıvısını değiştirmek istedim. Sanırım hidrolik değişimini gerçekten angarya gibi görüyorlar. Öyle ki Usta görünümlü bir çakal, fren hidroliğini değiştirirsen fren ana merkezinin de değişmesi gerekir diyerek olayı kârlı hale getirmeyi düşündü sanırım. Aracımı alıp hemen terk ettim orayı...

[@oguzhanyapc8395]

helal olsun ben bile anladım çok iyi anlatmışsınız

[@bentamirederim]

+Oğuzhan Yapıcı sağolun.

[@ekobaggio6054]

abi bizim arabada skoda sayen de babamda fren hortumunu degiştirip hidrolik koyucak sağolasın

[@systemfails]

emeğinize sağlık çok güzel bir anlatım .

[@kadirgocken1405]

çok faydalı video için teşekkür ederiz. fren hidrolik sıvı değişiminin balata değişimi öncesi ya da sonrası yapılması önemli mi?

[@makinebakm2822]

sen nasıl bir kralsın

[@fatmabacakoglu6017]

Emeğine sağlık admin

[@yigit3816]

Adam gibi cekmissi abi sahol

[@sendeyapabilirsin1476]

Güzel anlatım olmuş teşekkürler

[@ByCINAR]

Eski sistem araçlarda belki debriyaj ve fren hidrolik sistemi ayrı olduğundan değişime gerek yok demiş olabilir fakst yeni nesil araçlarda debriyaj ve fren yağı aynı yağı kullanıyor.Muhtemelen bu nedenlede debriyajda işin içinde olduğundan yağın eskinesi daha hızlı olacaktır.

[@nihatylmaz8582]

Eski orta segment binek arabaların çoğunda debriyaj telliydi

[@utkuhava1078]

helal sana emegine saglik.

[@bentamirederim]

+utku hava teşekkürler.

[@sysg3]

sakın kendiniz değiştirmeye kalkmayın en ufak yanlışınızı hayatınızla ödersiniz mutlaka uzmanından yardım alın bu lastik değiştirmek yada silecek suyu doldurmak kadar basit bir işlem değil ki lastiği bile doğru takmazsanız ciddi tehlike oluşturursunuz abi güzel anlatmış ama bu videoyu izleyip ben de yaparımcılar çıkacak

[@nihatylmaz8582]

Fren hidroliğini boşaltmak icin kullandığınız hortum kaç mm

[@huseyin1312]

Eline sağlık usta

[@erenyildiz81]

Elinize sağlık ustam

[@gokturkgokbayrak2310]

Hocam bi usta debriyaj merkezindende hava alıyordu her araçta yok mu acaba?

[@tamirathobi9572]

Ellerine saglik kardesim cok faydali calisma olmus ben tofaşin limutoru deyistim sivida eksilme oldu tamamladim havasinida aldim bu sekilde fenni muayeneden gectim bir ay olmadi fren pedali yumusadi bu gunlerde iki uc pompalayarak ancak fren tutuyor hidroligin rengi bir acayip olmus bozulmus mudur deyistirsem bir sonuc alirmiyim Lutfen cevab yazarsaniz memnun olurum gorusmek uzere

[@bentamirederim]

Fren hidroliği çok aşırı ısınırsa kaynar ve özelliğini kaybeder. Değişmekte fayda var.

[@tamirathobi9572]

@@bentamirederim selamlar kardesim sizin dediginiz gibi hidrolik yagini degistirerek baslamak istiyorum arka tekerler kolayda ön tekerler sokulmeden varmi bir yolu

[@tamirathobi9572]

@@bentamirederim selamlar fren hidrolik deyişiminden sonuç alamadim ana merkezi deyiştim sorun çozuldu zaman ayirdigin icin tesekkur ederim

[@okanylmaztv6616]

Hocam arka fren hortumlarını hangi markaları önerirsiniz? Riw ve braxis filan nasıl marka olarak, tşk.

[@erdemylmaz9939]

Allah razı olsun :) çok faydalı bir paylaşım olmuş. emeğinize sağlık

[@bentamirederim]

+Erdem Yılmaz teşekkürler

[@ridvan_alver56]

Kolay gelsin videonuzu çok faydalı buldum..bu sabah aracıma bindim işe gitmek için..yolda fren pedalı yumuşamaya başladı ve nerdeyse dibe vurdu frenlerim tutmadı neredeyse... iş yerine vardım hidrolik yağı kontrol ettim haznede yağ kalmamış..bagajda yağ vardı maksimum seviyeye kadar doldurdum.. fakat zamanım yoktu pompalama yapayım..üç beş defa pedalı pompaladım bıraktım.. şimdi size sorum sizce hava yapmışmıdır.?

[@ByCINAR]

Fren yukarda tepkime veriyosa ve tutma mesafesi iyiyse hava yapmamıstır.Yaptıysa arkadaşın yaptığı gibi havasını alabilitsin.ön tekerleri tam sağ sol yap zaten tahliyeye ulaşırsın sökmene gerek yok.

[@yafezdurmaz1103]

Teşekkür ederim

[@alikaragonlu883]

Elinize sağlık. Hava yoksa bas çek yapmanıza gerek yok. Bas çek yaparak daha hızlı boşaltım yaparsınız. 2. Cümle ile 3.cümle farklı şeyler karıştırmayalım lütfen. Bas çek vidayı sıkma olayı hava yaptıysa kullanılır.

[@mehmetturker6790]

Fren hortumları deyiştim usten ilave yaptım havası aldım frenler yumşak koblr yeni hidrolik deyişeyimmi yoksa merkez oriklerimi zarar gormuş tur toyota verso arac

[@gokhangokbudak4570]

Abi Fiat fiorino. 2014 bir uç multijet. fren bazen bosaliyo tutmuyo. sanırım hava var sizin de dediginiz uzere. sizin yaptığınız uygulamayi birazdan yapicam oneriniz varsa çok memnun kalirim

[@bentamirederim]

2014 araçta fren bazen boşalıyorsa başka sorun olabilir. Eğer fren hidroliğinden olduğunu düşünüyorsan videoda anlattıklarımı harfiyen uygula. Kolay gelsin.

[@gokhangokbudak4570]

+Ben Tamir Ederim çok sağol. aslinda emin değilim ama maksat uğraşmak deneme yapmak. olmasi veya olmaması durumunda veya sorun neden oluyo sizi bilgilendircem. diğer arkadaslarda öğrenmiş olur benim gibi 😃 teşekkürler

[@gokhangokbudak4570]

+Ben Tamir Ederim. Hocam yaptık oldu 😉 . Çok sağol

[@bentamirederim]

+Gokhan Gokbudak İşte olay budur. Hayırlı olsun.

[@baronefe1920]

Oncelikle elinize saglik guzel video olmus.yanliz bu video ve bunun gibi videolari izleyip hemen bende yaparim cok kolaymis demeyin arkadaslar.inanin zor bi islem.havayi videodaki arkadas gini dogru alamiyabilirsiniz.2.si yeni hidrolikten sonra genelde ana merkez bozulur.bu sefer ana merkez almak zorunda kalirsiniz.ozamana kadar Allah muhafaza frenleriniz cok yumusucak ve belki tutmuycak sakin bu sekilde kullanmayin kendinizin ve sevdiklerinizin canini tehlike atmayin.frenin sakasi olmaz.fren aracin can damari kalbi gibidir.

[@yunusates9421]

Çok faydalı video teşekkür ederiz 🙏🙏

[@onurarc5152]

Fren hidroliği bidonundaki yağı çekkseydiniz daha iyi olmazmıydı acaba ?

[@ugurozturk7399]

Sağolun bilgi için

[@emrehasrc9725]

Aracın freni pompala bırak yaparken aracın çalışır durumdamı olması gerekiyor ve yağı ekledikten sonra kapağı kapatıpmı pompalama yapıyorsunuz

[@bentamirederim]

Evet, çalışıyor ve kapak kapalı.

[@hakanhakan8887]

Anlatiminiz gercekten guzel. Tesekkurler.

[@sgezen17]

Bundan 2 yıl önce Doblonun 15 yıldır değişmeyen fren hidroliğini degistigim de ilk zamanlardaki fren performansı geri geldi. Frene güç uygulanmasına rağmen zor duran araç. Değişimden sonra zınk diye çakılıyor olduğu yere. Yağ çok eskidiyse durma süresi kesinlikle değişiyor. Yağcidan yağ alırken adam alma gerek yok otomobilerin fren hidroliği değişmez dedi. Para kazanacak ama paranı harcama diye beni ikna etmeye çalıştı. Herkes yağ değiştirse ben zengin olurum felan demişti. Ben degistiricem deyince ooo biz ustaya laf anlatmaya çalışıyormuşuz deyip sustu :)

[@mehmetavc0770]

Merhaba 15 yıldır değişmeyen hidroliği değişirmişsiniz size bi sorum olucak . Benim ford transit kamyonetimin 10 senedir hiç değişmedi fren hidroliği. Bugün özel servise gittigimde bana bu 10 senedir degismeyen hidroliği degistirirsek bazı problemlerin fren merkezlerinin yağ kaçağı olma ihtimali olduğunu söylediler bende vazgeçtim ama nereye kadar böyle içim rahat değil

[@YılmazSezer]

Fren pedalına basarken aracın çalışması gerekiyor mu?

[@mustafabasaran3288]

Meraba öncelikle kolay gelsin benim aracım 2001 Fiat marea fren hortumlarını ve yagını değiştireceğim malzemeleri aldım önce hortumları takıp bu şekil de hava mı almalıyım yoksa tek tek hortumu takınca arkasına hemn havasını mı almalıyım

[@ipelik]

bilimsel olmuş eline sağlık

[@b.timurtumen3666]

Sadece kutudan çekip eksilen kısmı doldurarak kısmi olarak yenilesek sıkıntı olur mu? Bu yöntemle sistem hava yapar mı?

[@coskunbahceci]

Hava yapmaz ama sistemdeki kirli hidroliği almadıktan sonra işe yaramaz.

[@nasuhagac4034]

emeğine sağlık

[@duzadamdumduz]

Şırıngayla hidrolik konan yerden eskisini çekip yenisini koysak olmazmi ?

[@bentamirederim]

O şekilde borulardaki hidroliği değiştirmemiş olursunuz.

[@35apnea]

Anlatiminiz ve video çekimini çok iyi tesekkurler.yeni paylasim bekliyoruz

[@volkanisn2095]

Selamınaleyküm ustam ben 6 ay önce değiştirdim ama 8 bine dayandı km takvıyemi yapmam gerekir yoksa periyodik bakımamı sokayım şimdiden tsk

[@hermannhesse2834]

Merhaba ustam benim sag teker fren hortumu patladi ve butun hidrolik bosaldi. Burada hidrolik doldururken havasini nasil alacaz

[@JrGhosTLoveR]

Videolarınızı beğenerek izliyorum bende de fabia 1.2 12v classic var fren hidroliğini degistirmek istiyorum ama hava yapmaması durumuna vurgu yapmışsınız olası durumda değişim sırasında hava yaparsa ne yapmamız lazım? Şimdiden teşekkür ederim

[@bentamirederim]

+Caner Demircan Güzel soru. Eğer hava yaptırırsak frenler tutmaz ordan anlarız hava yaptırdığımızı. Bu durumu düzeltmek için aynı işlemi sistemde hava kalmayıncaya kadar tekrar ederiz ve sorunu düzeltiriz. Yani fren hidrolik deposunu dolu tutup, fren pedalını bikaç kez pompalayıp basılı tutarak içindeki havayı tahliye vidasından boşaltırız. Burada dikkat etmen gereken nokta tahliye vidasını sıkıp kapattıktan sonra ayağını fren pedalından bırakmak. Tahliye vidasını sıkmadan pedaldan ayağımızı çekersek hava yaptırma ihtimalimiz yüksek olur. Bunu önlemek için şeffaf hortumu kullanıyoruz. Güzel düşünceleriniz için teşekkürler.

[@msbbzr]

Merhaba. Bence bu soruyu(ve cevabı) sabitle. Yukarıda herkes görür.

[@mehmetaligulhan1637]

Herşey güzel fakat hidrolik tankını şırınga ile boşaltıp üzerine yeni hidrolik ekleyip sonra borularda ki hidroliği değiştirsen daha iyi olurdu

[@baristeker]

Bende yazıcaktım, önce bir bakayım başka yazan varmı diye. Eskisi dot 3 ve devamlı dot 4 ile depoda karışacaktır.

[@oguzkagan7127]

sana helal olsun

[@yldrmyldrm989]

Abs li frenlerde de aynıdır değil mi? Pompalayıp frene basacak kimse yoksa tek başıma nasıl yapabilirim?

[@bilgiseras771]

Merhaba değerli ustam valla harikasınız Allah sizden razı olsun çok yararlı bilgiler veriyorsunuz. Ustam size bir sorum olacak bu şanzıman yağı değişim periyotları nedir? Şanzıman yağ katkılarının vites geçişlerine yararı var mıdır? Değerli ustam benim arabam Geely emgrand EC7 daha yeni baskı balata değişimi yaptırdım ama bir sorun var 2. Ve 3. Vitese geçerken sert geçiş oluyor bastırarak geçiriyorum ama ısınınca vites geçişleri yumuşuyor. Acaba senkromeç problemi mi bu değerli ustam

[@sevilaycengiz4097]

Abs li araclarda fren yagi degisimden sonra servis abs deki havayi baglanarak atiyormus dogru mu

[@gokhantiryaki3522]

HELAL OLSUN ALLAH RAZI OLSUN

[@kirazcicegi5895]

Güzel video teşekkürler fakat ben geçen sene aracima kırmızı renk yanliş fren yaği konmuştu haliyle ana merkezi bozmuş saatlerce uğraştilar yeni ana merkez takildi defalarca hava aldirmaya gittim tam 600tl.em gitmişti bu sene de birden fren yine hava yapti durduk yere pedal yumuşadi, ayni tamürciye gittim evirdi çevirdiler fren ana merkez bpzulmuş pompalayınca yukari itiyo yaği dedi ee bi 600 tl daha gitti ve hala frenüm tam düzelmedi sonra gel bir daha hava alak diyor, geçen senede değiştirdiniz bu merkezin garantisi yok mu dedim yoktur diyo yağdandir diyo ee yaği da sen koydun dedim.. size sorum burda sıkıntı nerde bu ana merkez bu kadar çabuk bozulur mu bazilari yağ değişti mi bozulur yazmiş tekrar teşekkürler.

[@seninhobin]

Çok güzel anlatmışssın ustam ben avusturyadan burda bu tür seyler degistirmek cok pahali birazdan senin videona bakarak bende bu islemi yapacagim ama keske bu islemi yaparken araba calisir durumdami yoksa durken mi yapacagimizida soyleseydin . Neyse ilk calismiyorken deniyecegim olmassa calistiricam . Muhtemelen cevap yazdigin da gec olmus olacak . Emigine saglik her paylasimi takip edecegim . Teşekkürler:-)

[@bentamirederim]

+Kemal Ramoğlu Cevabı sen yazmışsın zaten. :-)

[@seninhobin]

:-)

[@fahrifoxtrot-whiskey9242]

+Kemal Ramoglu Sonuç nedir? 2 yıl geçmiş ama merak ettim. :) Değiştirebildiniz mi? Kavrama nasıl?

[@emrullahtuncer2455]

Güzel video... şeffaf hortum kaç mm ??

[@bentamirederim]

Hatırlamıyorum ama 8 mm yada 10 mm olması lazım.

[@m.kocakoglu5130]

Abi değişim yaparken kapak açık mı yaptın kapalı mı

[@kadircive6735]

Merhaba, kanalınız çok güzel ve faydalı, umarım devamı gelir :).Benim bir problemim var çözemedim gitti. peugeot 206 arabam var, 3 ay önce baskı balata ve fren balatalarını değiştirttim ozamandan beri sürekli "STOP" yazılı ikaz lambası yanıyor ve uyarı sesi veriyor , görünürde herhangi bir problem görünmüyor fakat bu sesten kurtulamadım bir türlü. çözüm öneriniz olursa çok makbule geçer,Hayırlı yayınlar dilerim.

[@bentamirederim]

+kadir cive arıza tesbit cihazına bağlatıp hatayı bulmanız lazım. Ona göre hareket edilmeli.

[@kadircive6735]

cevabınız için teşekkür ederim, elm 327 işimi görürmü acaba?

[@bentamirederim]

+kadir cive muhtemelen işinizi görür.

[@kadircive6735]

Yardımınız için çok teşekkür ederim, sonucu paylaşırım :)

[@ufkuncakir]

kadir cive merhaba o araçlarda yağ filtresi clik diye oturtulmasi gerek tam oturtulmamis olabilir, bende de vardı benzer bir sorun.