ancora le vecchie livree Roma Tiburtina, Trastevere, Ostiense

[@micheleferrari8759]

Grazie mille per la condivisione di questi treni, di queste livree, di questa ferrovia che, ahimè, è scomparsa....

[@frenky58]

grazie

[@francescopassaro7989]

Minuto 57:25 quando i Rapidi Roma Termini-Fiumicino Aeroporto, veniva impiegato dalle ALe 601. A Roma Termini arrivavano e partivano dal binario 21 e a Fiumicino Aeroporto, dal binario 3. Che nostalgia...

[@gnucco1972]

Cose interessanti? Molto ma molto di più, sto prendendo spunto per le mie composizioni di modellismo e conferme di altre idee che avevo. Grazie.

[@sergiopizzuti4999]

Anche se non c'era l'alta velocità erano sempre belle le ferrovie italiane

[@trainspotter_turi]

le vere ferrovie dello stato.......bel video complimenti

[@giuseppepedulla130]

Molto elegante l'ultimo treno con il logo dell'Alitalia

[@lostinmyworld5499]

Un ora e 25 minuti di magone Grazie Grazie Grazie

[@frenky58]

grazie a te ! metà anni 90

[@dominikaquili7888]

Che belle le lunghe composizioni

[@ferroviestazioni]

Bel video veramente.mi sono iscritto

[@MagoLerio]

Bellissimo...soprattutto vedere il treno da/per Bruxelles, il mitico EldelwaiB :-)))

[@frenky58]

grazie !

[@dominikaquili7888]

Wow! Addirittura un treno da Bruxelles! Fantascienza al giorno d'oggi 😔😔😫😫

[@MagoLerio]

@@dominikaquili7888 Hai proprio ragione :-((( Io ho preso due volte l'espresso 299 Bruxelles Nord-Milano Centrale, che arrivava alle 07/10 della mattina :-)))

[@dominikaquili7888]

La Littorina sulla Roma Viterbo mi è capitato qualche volta di prenderlo ci metteva una vita fino a La Storta

[@656caiman]

grande franco ottime riprese

[@ILGigi-86]

Bellissimo video con treni fantatici

[@frenky58]

grazie

[@ILGigi-86]

Franco B. Prego 😊

[@limosalimosa]

Beautiful,, thank you for sharing! When was this?

[@frenky58]

metà anni 90

[@antoninoscaffidimuta6502]

❤

[@thetonycataneo8411]

Che belloo

[@graziellapiff2875]

belloooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

[@dariodeangelis8590]

Grazie per questo meraviglioso filmato. Mi incuriosisce molto il convoglio al minuto 46.56, trainato dal Caimano. Vorrei tanto sapere che tipo di treno era.

[@frenky58]

è il merci che ha i carri con i carichi di marmo ?

[@dariodeangelis8590]

@@frenky58 Si, esatto. Ma c'era di tutto: carrozze, carri tipo H, carro cisterna, ecc...

[@francescopassaro7989]

Il convoglio al minuto 48:05, dovrebbe essere una ALe 803 che potevano essere in composizione da tre oppure da quattro carrozze. Alcuni modelli avevano l'intercomunicazione nella carrozza pilota, mentre altri erano a pilota non passante. 😊😊

[@bianconeri-olé]

Non si deve affatto scusare, sono dei filmati di un valore inestimabile per chi ha vissuto quel periodo! Saluti.

[@sebastiano8138]

È interessante il convoglio al minuto 16.29 un interregionale con in coda una 646 e dietro due vagoni letto strano ma molto interessante.

[@frenky58]

probabilmente le due carrozze erano in trasferimento

[@directorient]

.....quando a Roma ancora arrivavano treni internazionali....(adesso ne è rimasto solo uno!). Si vedono a 52:20 il Bruxelles-Roma (credo avesse il numero 295), a 1:05:05 il Napoli Express 210 Napoli-Parigi ed a 1:22:55 il Palatino 213 Parigi-Roma. Ma una curiosità: dopo tanto tempo nelle stazioni a filmare, nessuno vi aveva rotto le scatole? O siete ferrovieri?

[@frenky58]

+directorient non sono ferroviere, sono un appassionato. tutto tranquillo ;-)

[@MagoLerio]

Giusto 295 da Bruxelles :-)))

[@dominikaquili7888]

Bruxelles , il Palatino per Parigi , io ricordo anche Vienna e Ginevra/Basilea , fantascienza al giorno d'oggi 😔😔😔😫😫😥😰😔😫

[@dominikaquili7888]

Ma il Palatino esiste ancora? Grazie

[@directorient]

@@dominikaquili7888 No, ormai da diversi anni. Esiste solo un treno notturno Italia-Parigi, il treno della società Thello Venezia-Milano-Parigi

[@frenky58]

ciao, grazie !!! ero negato con la telecamera........ fine 1993.......poco prima di capodanno......si sentono i botti...... ;-)

[@morybosourabie11]

La Fl 3 e la Fl5 di che materiale erano a quei tempi?

[@EDDY-ht7wh]

Stazioni pulite ,nessun bivacco di gentaglia e il fenomeno writer ancora non c era

[@giuseppepedulla130]

Fin da bambino ho avuto la passione dei treni nei lontani anni settanta ero sempre li (abitando da quelle parti) a vederli passare.locali, diretti, espressi, rapidi, settebello, merci, servizio urbano, e mi ricordo servizio personale. Molti di quelle vetture viste nel video viaggiano ancora con colori trenitalia??

[@frenky58]

del materiale si. altre saranno state rottamate

[@Laromasiamonoi]

​@@frenky58 A inizio video il sottofondo della metro b di Roma

[@martinbitter4162]

can somebody explain around 00:17 the regional service with two sleepers? and why does it say nuit and not notte?

[@thejack6469]

Martin, did you mean 17:00? There I see the T2s and MU sleepers. If I'm not wrong, on the TEN pool sleepers there were signs of different languages (like Trans Euro Notte and Trans Euro Nuit...). For the other question, I don't really know why they were on the Regionale... try to search on Tutto Treno forum, probably you could find something about the two sleepers. Bye! ps: excuse for my English, I hope I have been clear! :)

[@marcogrisanti4562]

it was simply a dispatch of empty carriages, transferred to another station. If you see, the same composition at 2:30 (E646, baggage, THREE first class coach - usually there was only two - and 5 second class) was used for another dispatch of 2 Intercity coaches normally closed to the normal passengers. I hope I was clear ;-)

[@maximusmeridio1970]

125 minuti di delizie fs

[@Em_railphotos_]

Ma prima da Fiumicino passavano treni merci?

[@Em_railphotos_]

Minuto 58

[@frenky58]

@@Em_railphotos_ prima della realizzazione della bretella via San Pietro e Aurelia, la linea era quella via Trastevere - Ponte Galeria - Maccarese. anche ora può capitare (di notte) che qualche merci passa nella vecchia linea

[@frenky58]

poi, come in questo video, poteva succedere anche di giorno....ma attualmente è molto difficile