frenos de camión - válvula reguladora válvula de descarga gobernadora wabco

video completo de esta válvula reguladora , desarme limpieza armado y calibrado de la misma en un solo video ,,,La presión que llega a los depósitos esta controlada. Para ello, entre el compresor y los depósitos, hay un regulador de presión en este caso una válvula que tira el excedente de presión a la atmósfera , este sistema no detiene el compresor si no que este sigue girando libremente sin carga Conviértete en miembro de este canal :
/ @mecanicahugos

[@orlandobogado9532]

Que buen video estos detalles nadie te muestra. Gracias por regalarnos tus conocimiento

[@demebar]

Una macana que me mandé, manejaba un MB 1112 con acoplado y le apreté el regulador de la valvula, el freno quedó bien pero a los 120 Km se cortó el arbol de levas.

[@dantebocchi1329]

Hola Hugo. Exelente explicacion sobre todo muy relajada y concisa. Somos de Mendoza. Con mi hijo estamos incursionando en el tema de valvulas y nos cuesta conseguir informacion detallada para solucionar problemas. Nos dedicamos a camiones, acoplados y semirremolques. En este momento tenemos un problema de perdida de aire consta te en la pedalera de un scania 111 y una perdida de aire al accionar el freno en la valvula distribuidora que ya habiamos reparado en un Iveco modelo viejo por cierto. Es usted muy amable y correcto. Por estos lados no conseguimos a nadie que nos instruya pese a que compramos los repuestos en una distribuidora de frenos y nadie nos explica su funcionamiento. Gracias, muchas gracias

[@isaacconstantinomirech4987]

Excelente explicación la verdad un millon de gracias hugo sos un genio n

[@gustavotononi7306]

Cómo siempre Hugo.. lo mejor de KZbin... Gracias por tanta info. Abrazo grande..🤗

[@mecanicahugos]

Muchas gracias!

[@expulsadodelparaiso4283]

La explicación está muy bien solo que esos gobernadores de aire la descarga la.deben hacer de un solo golpe, ese gobernador la realiza de poco a poco está mal como la realiza debe ser una solo ocasión extendida espero haberme explicado, saludos desde México

[@juanca7160]

Saludos Hugo! terminé de armar un motorhome en un MB 1320 (en Argentina), la semana pasada en mi segundo viaje me pasó lo que explicaste de que no te carga y te deja tirado por suerte fue cuando estaba ya de regreso entrando a casa. Tu explicación es excelente! Ya compré el kit y mañana le hago el mantenimiento! Muchas Gracias!!!

[@mecanicahugos]

saludos gracias por comentar!

[@juanantonioherrera2216]

Saludos Hugo 👌....cuánta sabiduría y experiencia.....👏👏

[@Einherjar_17]

Un maestro total Don hugo, impagable su trabajo enseñando, muchas gracias MAESTRO!, un abrazo desde el sur Argentino.

[@ernestoerramuspe1083]

Tengo un motorhome 1518 y te doy las gracias por tu enseñanza desde argentina te mando un abrazo

[@omerosgarage_]

Excelente ahora si entendi como funcionan las valvulas porque la reparacion de todo lo referente a valvulas las hacian en otroo sector y yo ssimplemente trabajaba ssobre los vehiculos.Un videaso!!!

[@franciscomaximilianogonza7561]

Hugo !!? La huevera!! 😀 La válvula huevera,es!!

[@juancarloscamba8369]

impecable Hugo! Para los que no tenemos experiencia con circuitos de aire es bastante clarificador.

[@juanvillavicencio3543]

Don Hugo... muy buen video, clarísimo. Que herramienta sofisticada la que utiliza para verificar la circulación de aire entre conductos jajaja. Un fuerte abrazo y gracias por este material educativo que nos brinda.

[@eduardootero52]

No sabes que lindo llegar a casa y tener para ver un video tuyo! Grande Huguitooooo!!!

[@gaitamotors2922]

Como siempre buenos datos muchas gracias

[@alvarolavaggi9557]

Muy buena explicación, y muy buen video. Gracias Hugo. Abrazo Alvaro

[@mauricioschiffo3479]

Excelente video, es como dice, lo importante es entender como funcionan las cosas para no hacer algo de memoria, sino para que el principio se pueda aplicar a cualquier valvula , y es que justamente la de mi camion es distinta, pero el video es extremadamente útil por la forma en que explica

[@danielseguraroman6264]

Para quitarse el sombrero. Un placer haberte descubierto. Saludos desde el otro lado del charco.

[@octaviosamper5694]

Buenos días, muy buen vídeo explicando muy bien. Tengo un Mercedes 2635 y nada más ponerlo en marcha empieza a perder aire por la tapa en la parte alta donde está el muelle regulador. Es una válvula Bosch. Saludos desde canarias

[@horaciol.z3785]

Muy buena explicacion, justo el video q andube buscando, no sabía como regularla . Mil gracias te ganastes un suscriptor.

[@benyaminlunasuarez5503]

BUEN VIDEO ....COMPLETO Y MUY PROFECIONAL

[@user-pc6hd3os2p]

Hola muy clarita tu explicación.en la fumigadora metalfor.tengo el problema.que se ensució y reventaba los caños de teflón .y ahora con tu explicación.estaria solucionado.gracias

[@juanmatiaskortner3283]

Hola buenisimo don Hugo me encanto como lo explica y me gustaria mas clases del sistema d aire gracias le escribo desde Tucuman

[@juanpabloreyes9206]

Gracias Hugo ,un abrazo!!

[@diegolujan9397]

Gracias Hugo, como siempre impecable, tuve y tengo experiencia con varias de esas valvulas, hasta que salieron las electronicas, ahi ya se complico, pues las marcas extranjeras ya no admiten muchas reparación. De todos modos la base sigue siendo la misma. Muchas gracias.

[@carlosfaccini8935]

Muy bien explicado!!

[@marianochimino]

Buen día Hugo!! Soy Mariano de Luján BS as, yo también estoy haciendo un motorhome 4x4 y estoy poniendo frenos a aire combinado, porque los diferenciales son de Ford duty!! Gracias por su explicaciones sobre el tema !!! Espero que nos encontremos en la ruta!! Saludos!!!

[@Motorhome-Uruguay.]

Excelente Video. Muy Bien Explicado. Muchas Gracias

[@mecanicahugos]

Gracias por comentar

[@desagotesruta2058]

Exelente explicación !! En mi caso cuando llegaba a la presión, cortaba pero luego no cerraba, quedaba abierta y me quedaba sin aire.

[@maximilianopirez2146]

Excelente el contenido como siempre Hugo! Es genial el laburo que haces

[@mecanicahugos]

Gracias por comentar

[@antoniogutierrezbarba6360]

Presente: Cordial Saludo desde Zapopan Jalisco Mx. Siempre Pendiente.

[@mecanicahugos]

Saludos y gracias!!!!!

[@davidlequeux4699]

¡Hola Hugo! Interesantísimos estos videos tuyos; muy buenas tus clases.! La verdad es que estoy aprendiendo mucho con vos sobre estas cosas. Más o menos me imaginaba como podía trabajar todo esto; tenía una vaga idea pero como nunca tuve oportunidad de meter mano y desarmar estos sistemas, nunca pude saber bien a fondo y ahora me estoy enterando gracias a vos. De otra forma, si me hubiese metido con esto y sin la ayuda de un mentor, quizás después de un tiempo y de haberme mandado varios mocos ya estaría más pulido en el tema pero también hubiese tenido que pagar un precio quizás un poco alto. Espero no me malinterpreten; no estoy subestimando este trabajo para nada. Sólo digo que de otro modo también se podría llegar a conseguir buenos resultados pero cometiendo varios errores antes seguramente. Te mando un abrazo grande a la distancia amigo; y te repito, muy buenas tus clases.!👏👏👏🤗

[@mecanicahugos]

saludos!!!

[@oscartorres6827]

Que lindo lo explicas. Yo no tenía idea como funciona todo esto

[@xpanchp]

Grande maestro. Muchas gracias por la clase.

[@mecanicahugos]

gracias saludos!

[@marceloquiricoselenequirico]

Muy bueno Hugo la explicación de la gobernadora, le preste atención en especial a la válvula de retención, se me vuelve el aire por el caño que va al compresor, o sea el que manda aire a la gobernadora. No está andando la de retención, aparte no hace la descarga, desarmo y veo el agujero de la v, de retención que no esté tapado. Gracias muy bueno el vídeo y bien explicado.

[@arielrodriguezyfamilia4411]

Gracias Hugo

[@renzo1382]

Gracias por compartir el oficio Hugo, te mando un fuerte abrazo desde Argentina te sigo hace años

[@mecanicahugos]

gracias saludos!

[@oscarjorgemusri7604]

Hola Hugo excelente el video .se aprende mucho

[@mecanicahugos]

Hola, muchas gracias

[@pablodanielastegiano4693]

Muy buenos y terrible explicaciones, muchas gracias

[@gaitamotors2922]

Buen video Hugo muy bien explicado

[@sergiosanchez8338]

Me puedes mostrar cómo se instala una balbula pp1

[@nelsonferraro838]

Muy bueno Hugo saludos

[@marcofernandez7397]

Genial Hugo!!

[@marvinjosesevillaoporta6020]

Bendiciones hermano éxitos

[@javieralvarez9146]

Grande Hugo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@garagedelnegro]

Grande Profesor

[@saulzoni]

En la empresa de colectivos donde trabajaba le decian Gobernadora, yo aprendi ahi a repararlas ademas de las pedaleras, 4 vias, pulmones etc. Me acuerdo que en la entrada le ponia una mallita para que no las arruine o trabe el carbon que largaban los compresores. Me encantaba reparar los servos sauer y los knor, que linda eepoca.

[@MAN-pl8cu]

Hoy ya no se repara nada, fijate que estoy buscando uno cueros para una bomba de embrague de un MAN y no encuentro ni cueros ni bomba

[@pator6736]

Te acordas de los pulmones alemán de 9, 12 y 16 que tenías que darle la vuelta a la tapa para sacar el resorte..mamita querida cuando le entraba arena con agua y se oxidaban por dentro jaja

[@donaldhuamani9841]

@@MAN-pl8cu i

[@juanmanuelgiuliani139]

Hola.hugo excelente explicación, yo e.reparado algunas.y algunas tienen un ajuste de diferencial que es el rango de ajuste.desde que corta hasta que vuelve a cargar,yo las.dejo un día en fluido y después cepillo y jabón quedan muy bien a.seguir con estos videos saludos de san pedro argentina

[@mecanicahugos]

gracias saludos!

[@RodrigoOlmedo22]

Buen video

[@MAN-pl8cu]

Toda la razón D. Hugo , en España una valvula original te puede costar perfectamente 200 euros , mientras que una copia unos 50 .

[@lenyncitacarmencita5009]

Muy cierto ahy partes donde es de como dicen rebuscarse saludos desde el salvador

[@normanmolina-yb3ss]

Buenas las esplicaciones referentes a la balbula que regula aire maestro hugo

[@kmpastrana8229]

Muy buen video, apenas comienzo a aprender... Quedé 🤡 jajaja cuando dijo " pongan marca porque créanme que llevan su posición" 😅 jaja yo ya con todo desarmado y ni idea de como iba la posición

[@germanhozuni9859]

Hola muy explicativo el tema me haces acordar yo trabajaba en una línea de colectivos de capital allá por los 89,90's con los 1112 y 1214 ahora quisiera volver a trabajar con estos gobernadores, pedaleras, y cabezales de compresor, variaron mucho a los de hoy ? Trabaje en la mejor línea de colectivos la 132 cementerio de flores a Retiro, saludos y gracias por tus videos

[@mecanicahugos]

abrazo! ya hoy los tiran

[@juancarlosjaramillo5827]

Buenos Días si la válvula no funciona y solo descarga por el tanque y la presión llega a 130 psi. Complica también en la dirección ya que la bomba hidraulica va adherida al compresor . Realiza más fuerza y empieza los patinamiento de correa

[@Diego-hj1jh]

abrazo grande

[@fernandoalzamendi7387]

Hola. Podrías hacer un video con todos los tipos de grasa y para qué sirve cada una, o con cuál se puede remplazar. Muy buenos videos y muy bueno el proyecto Mercedes!

[@juanjo195110]

Hugo,acelera la construcción de la casa rodante,mira que la libreta no la dan mas, después de los 70 años, después sólo amateur!! Un abrazo 😚

[@mecanicahugos]

tene cuidado vos sete va a dar vuelta el comentario te lavan a sacar jajajajaj

[@facundo4600]

Saludos Hugo hay que apoyar las clases gratis.

[@tbruno126]

Gracias por compartir el conocimiento.... Tendrá video donde o como va el filtro secador de aire??

[@relax-radio-forever]

Hola, muy buenos tus contenidos, ahora la pregunta, el compresor me está tirando aceite adentro del sistema tubería válvulas etc. Que podría ser la causante? Gracias

[@juandiego5763]

En ecuador tambien le conocemos como governor a esa valvula

[@elisaabreus4718]

Hola huguito cómo va Siempre dejando enseñanzas Y en eso de qué tú decías se tirar todo y poner nuevo será en algún país europeo porque lo que es acá se repara todito Saludos Hugo

[@BBR.8.]

En los compresores mas modernos, esa valvula la tiene en el mismo compresor, y corta la presion maxima moviendo una valvula que comunica la admision con el escape de compresor, lo que es mejor que los sistemas mas viejos, porque no calienta al divino boton, y es silencioso el corte

[@mecanicahugos]

es asi buen aporte gracias!

[@diegoperea1133]

Hola Hugo genial tu vídeo,clarísima la explicación,ya que estamos aprovecho para hacerte una consulta sobre un Ford 14.000 tengo un problema,el camión está re manoseado y le habían puesto un tapón a la manguera que va al depósito principal de aire,bueno saque el tapón y resulta que se ve que el depósito tiene algún tapón adentro porque cuando mandas aire sale solamente por dos tomas de aire,pero que pasa? El depósito tiene varias salidas roscadas que algún de ellas va para los pulmones de frenos ,para las válvulas repartidoras y etc,bueno mi pregunta es,si yo mando aire por la entrada principal del depósito,la que viene de la válvula reguladora de aire del compresor,debería salir aire por todas las roscas del depósito? O se divide en compartimentos el depósito de aire??

[@sebas2012100]

hola Hugo 😊

[@Andresito1]

ACÁ FIRMES HUGO, VIENDO CONTENIDO DE CALIDAD.

[@fergavilan132]

Hooola Uruguayo, pero cómo vamos a comentar con mala onda, todo lo mejor de acá de tus seguidores de siempre. Preguntas, todas, pero dos: la tubería, me imagino, estará tan sucia como las válvulas. Cómo se limpia? Y la otra es, vas a poner vigía para inflar/ desinflar la presión de los neumáticos desde la cabina? Abrazo!!

[@pablom5126]

Cómo queda Eee, vamos que queda menos

[@pablojavierarayagonzalez6364]

Hola amigo Hugo!, un alcance, los peque ños orificios que que tiene el regulador, válvula, se llaman señales. Saludos desde Chile

[@javidelatorre5149]

Ostras mecánico y músico jajajajajajaja saludos maestro

[@mecanicahugos]

😁

[@omerosgarage_]

La manguera del kit de auxilio nunca la pude conocer y nunca ssupe si las vendian aparte o venian en los vehiculos

[@nomastirania515]

Gracias por la clase. No acabo de entender el propósito de la tuerca excéntrica del tornillo regulador, si pudiera explicar, por favor?

[@ramirocervinsky6155]

Hugo!!! Muy buen video... estoy restaurando un scania 113, y me gustaría saber donde puedo conseguir información para que sirve cada valvula que tiene y su funcionamiento. Abrazo grande y muchas gracias por todas tus enseñanzas! Genio!

[@mecanicahugos]

es muy similar

[@sandriveroperez]

Hola Hugo ! Mi compresor es a polea y corta en 9 kilos. Se lo bajo a 7.5/ 8 kilos para que trabaje mas relajado ? Gracias !

[@juanbarza]

UNA CLASE DE LUXE ...PERRY 😎

[@luiszapata6626]

Señor hugo saludos desde colombia tengo una válvula igual ala del video trabaja bien hasta que carga y dispara hasta ahi bien luego de usar el freno varias veces o dar consumo de aire se demora mucho para volver a cerrar puede sugerirme que hacer para que no se demore tanto en cerrar gracias espero entienda mi pregunta saludos

[@elk.776]

Hola maestro un genio!!!donde concigo esos diagramas?

[@mecanicahugos]

detener el video y los miras a mi me resulto muy difícil de conseguir , saludos

[@user-gp8ge9gp1m]

Hugo un saludo, pero la válvula no revienta ya la limpie carga buen aire pero no revienta

[@mecanicahugos]

regulala

[@arielmariotti5032]

Hola hugo como estás?.. quería consultarte si me podes ayudar necesito saber cuantos kilos lleva el arbol de levas del clio 1.2 16valvulas. Desde ya muchas gracias¡¡¡

[@tigrepesca9608]

Hugo tengo problemas con la suspensión no levanta ningún pulmón carga el compresor nueva gobernadora pero no levanta 1315 electronico

[@henryoliveira1482]

Buenas tardes Hugo, de donde es usted? Gracias.

[@DiegoDiaz-ih1ff]

Buen día Sr Hugo saludos desde Venezuela , la válvula no manda aire por el agujero 21 , no sale nada de aire por ahí , que puede ser Sr Hugo??

[@mecanicahugos]

puede ser que no tengas aire desde la entrada, capas el compresor no anda ,,primero verifica el caño de entrada de aire a la valvula que efectivamente mande buen aire ,, si ese aire no pasa por la valvula ,,, esta trancada adentro llena de ollin o algo parecido ,,,saludos!!!

[@user-ee6or2ef7g]

Buenas tardes don Hugo yo ando en un cursor 330 porq cuando pongo el bloqueador me pasa aire por las dos vías q ba Asia la batea

[@user-dy1cr6gl2i]

Hermano si dejo de realizar la marca del tornillo regulador, que pasa y como me oriento para colocarlo en la posición correcta, espero su respuesta. Gracias.

[@carlosald4170]

Hola el camion 710 tiene igual ? Hay videos gratuitos cuando cobre me uno 😅😮

[@g-low6365]

cai aca porque tengo un camioncito que el sistema de aire por algun motivo no corta como solia hacerlo. escucho el chiflido de corte cada 2 o 3 segundos. en vez de hacerlo y mandar aire excedente hacia afuera.

[@DanielLP]

Como hago para subir el nivel de aire ya que aun nivel es bajo dos frenadas y ya no hay aire

[@carloseduardocastilloojeda338]

maestro como se pide el kit de recambio de las gomas o como se llama los repuestos numero de piezas

[@franklinmanchego4182]

Hola y como hago para que el ruido de la válvula no sea tan molesto porque mientras voy acelerando cada vez suena más rápido hasta dos veces por segundo

[@mecanicahugos]

probaste subir un poco la presión a cuanto la tenes regulada y en que vehículo?

[@Tecniar]

Que bueno hugo tengo un 814 mini bus estube anulando las puertas accesorios etc tiene vigia y no encuentro aire por ningun lado puede ser mi problema ya que salia kg de aceite viejo de la purga del tacho

[@Tecniar]

Creo que todo el sistema esta re mugre

[@elvisraulcruzsalgado7762]

Hola tengo un problema tengo 3 días de estar batallando tengo una mercedes 1319 no quiere cargar el aire cuando la acelero a fondo sube pero lento y si dejo de acelerar el aire retrocede en los indicadores

[@mecanicahugos]

caño de salida de compresor tapado de aceite . lo primero

[@nestorperez1694]

Yo tengo la válvula que no desarmastes

[@gohanstyle9612]

Hola Hugo como te va? tengo una duda, donde es mejor colocarla? antes del tacho o despues? mi idea era conectarla a la salida del tacho y que salga a la manguera de la pedalera tipo bypass entre el tacho y la pedalera, espero tu respuesta gracias

[@mecanicahugos]

sale del compresor un caño una serpentina y luego la valvula asi vienen los modelos viejos

[@javierbarrios8187]

Por qué c carboniza

[@mecanicahugos]

hay muchos factores entre ellos desgaste del compresor de aire también

[@user-xi5si1bd6m]

Hola Hugo tengo un problema en la entrada de esa valvula en el cqño que viene del compresor le puse una arandela de aluminio dura unos dias y vueve a perder ?

[@mecanicahugos]

ponele de cobre y apretala golpiala un poquito y apretas ,,

[@user-xi5si1bd6m]

@@mecanicahugos muchas gracias

[@normanmolina-yb3ss]

😂el botón emergencia Mercedes 1113 tiene regulacion

[@carpinteriayj2914]

Hola hugo buenas tardes yo tengo un problema con la valvula me carga y no descarga osea no abre que puede ser?

[@mecanicahugos]

acelerando un rato no descarga !!! proba bien , si no esta trancada o el compresor gastado cambiala

[@carpinteriayj2914]

@@mecanicahugos no la desarme 5 veces y no le encuentro el problema lo unico que vi es la gomita del piston de dedcarga rayada y pensé que edo debe ser pero la voy a cambiar

[@carpinteriayj2914]

Acá en argentina es mas cara la repstacion que algunas valvulas alternativas

[@mecanicahugos]

el resorte grade tiene un platillo que si lo pones alreves no te descarga aunque le saques toda la regulacion fijate si no es eso

[@carpinteriayj2914]

@@mecanicahugos si tiene el platillo con un aro de goma

[@juancarlosalvarez608]

HUGO COMO ME PUEDO COMUNICARME, ME PUEDE PASAR WHATSAPP SOMOS FABRICANTES DE COMPONENTES DE FRENO DE AIRE

[@mecanicahugos]

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