ФРЕОН | R134A R1234YF R12

[@КириллЗлотников-в9ф]

Кондиционер придумали не из- за барыги. Там история была с типографией, где необходимо было влажность уменьшать.

[@GeorgePetrenko]

Вот спасибо! Люблю когда объясняют по человечески!

[@Sobanya777]

Смена газа произошла в 2020 году из-за того, что у Американского собственника патента на газ закончился срок на этот патент, но чтобы не оставаться без своих огромных доходов, к концу этого периода был сразу представлен новый-старый газ для систем кондиционирования и успешно получен патент на него. Газ этот со слов американского производителя и поставщика во много раз экологичнее - по факту тот же самый газ, но изменили название, вред на экологию уменьшился всего на доли процентов. Отсюда вывод - маркетинговый ход сыграл свою самую главную роль, ну и конечно многомиллионные заработки в не нашей валюте, на благо Америке.

[@Sanya_V.A.D]

Вот как оказывается от названия снижается все же вред на экологию 🤣🧐

[@nikolh5710]

Конкретно, какой был, какой стал, их же много, для разных систем, а не только для кондиционеров, или для дом.холдодильников?

[@PanBoroda]

🎉потому что кто-то изобретает и патентует, а кто то ворует и воюет, отсюда и разница в уровне жизни и злость на весь мир.

[@dmitrystrelov6183]

@@PanBoroda кто-то уже своровал и запатентовал всё что можно и нельзя , а всё равно жрать в 3 горла хочется . Остаётся поджигать войны по всему миру .

[@vladimirrotanov6432]

Привет Заливаю 134 вместо нового уже лет Пять До сих пор никаких проблем не было Парк авто разный от американских до европейских Нету смысла переплачивать за новый газ Сам занимаюсь ремонтом автокондиционеров 2005 года 😢

[@ЭлтуранЖееналиев]

Здравствуйте Владимир нужен компрессор кондиционера Киа Церато 2019 случайно у вас нету

[@11beats52]

Здравствуйте, спасибо за видеоролик Подскажите пожалуйста, закрыв глаза на вред экологии, какую систему лучше поставить: на р12 или на р134а? Чем дешевле заправляться будет? Спасибо

[@Willax_Auto]

Добрый день, конечно на 134а. 12-й фреон сейчас просто не найти.

[@11beats52]

@@Willax_Auto спасибо

[@nikolh5710]

Разве 12-й ещё производят, не всех потравили?

[@kypoH]

А у меня есть;)

[@AHToHK]

2:00 - R12 использовался для пожаротушения? Откуда дровишки? Он же при нагреве образует фосген (об это, кстати, есть на 4:55). Для пожаротушения применялись и применяются другие хладоны/фреоны.

[@СергейСлаутин-ц3у]

Совершенно верно, если не изменяет память, то R11 применялся в пожаротушении

[@Backgroundmusic_-]

Подскажите какое минимальное масло подойдет для r12?

[@ИгорьЛысенко-ь6ц]

Прекрасно взаимозаменяется 134 вместо 1234, заправка меньше на 10%. А вот на старой сельхоз.технике 134 идёт отлично вместо 12, даже не меняя масло, проверено годами, а на легковых авто всё зависит от изначально залитого масла, особенно на старых японцах. Занимаюсь этим уже 25 лет, бывает всякое.

[@gggmmm5418]

Здрастувите! Уминия стари Мазда 2000годы 1.8 Японцы какой фрион наливаем. Казакстан

[@ИгорьЛысенко-ь6ц]

@@gggmmm5418 R-134А.

[@АсхатИсабаев-ц2с]

Добрый вечер! Можете помочь камри 10, 93 год должен идти 12 что можно залить? На видео говорится что надо систему прочистить и можно залить 134, будет ли правильно. Заранее спасибо! Казахстан Алматы.

[@ИгорьЛысенко-ь6ц]

@@АсхатИсабаев-ц2с Здравствуйте. Если на Вашем авто в системе с фрионом R-12 было залито синтетическое масло, тогда можно заправлять R-134А без замены масла, если масло залито минеральное,, то систему нужно промыть и заменить новый осушитель, В подкапотном пространстве должна быть вся информация о масле, посмотрите в ГУГЛе какое у Вас соответствие. Но всё равно, при смене фриона всегда производится промывка системы и замена осушителя. Желаю Вам , чтобы всё получтлось отлично.

[@grizzly557]

У меня Пассат в3 1993 года сегодня только починил систему и заправил 134 фреоном вроде всё работает нормально а вот масло не менял и систему не чистел Я так понял что и не надо раз у меня машина 93 года Я правильно понял?

[@fulcrumservice9227]

Основная причина применения хладона а не пропана, (помимо того что он не горит) это его высокая, (относительно пропана) хладопроизводительность !

[@olegnovikov8885]

Классное видео! Огромное спасибо! Как вы думаете можно при переходе с 134 на 404 фреон систему не промывать? Масло для них же одинаковое идёт

[@Willax_Auto]

Если речь идет про авто, то так делать нельзя. Очень разные давления в статике. Будут с ума сходить датчики давления.

[@4ydifan618]

134 сильно отличается по давлению от 404 го . Все системы рассчитываются под давление! Другими словами если на системе есть трв то трв 134 го не будет работать на 404 м , проверено лично мной ! Масла у них одинаковые - АСД 32 . Критичным является давление , это знает любой приличный холодильщик , если задаёте такие вопросы то вы очень далёкий от темы

[@sncat]

Давай уже бодяжить фреон! Снимай видео с разными миксами фреонов. Не всеже бодяжный р410 лить. Пора свой придумать уже 😂

[@skylive01]

Итак вопрос я недавно проходил курс по заправке сист5м кондея на авто И мне сказали такую интересную вещь что если у клиента в системе пропан и мы делаем откачку то апарат накроется вопрос такой почему пропан ломает апарат для заправки

[@Willax_Auto]

Здравствуйте. Ну пропаном сейчас никто не заправляет, а в целом скорее всего идет речь про то, что весь ваш ранее откачанный газ через рекупирацию, превратится в непонятную смесь. Ну и фильтр на станции тоже нужно будет поменять. Чтобы ее поломать, не думаю. Твм нет каких то запредельных давлений, все тоже, что и с 134а.

[@skylive01]

@@Willax_Auto почему происходить эта реакция мне интересно

[@Willax_Auto]

@@skylive01 ну газы перемешиваются вот и все. Получается смесь из технической бурды, только на помойку!

[@dmitrystrelov6183]

Смотри . Если в бочку мёда добавить ложку дер*ма - получим бочку дер*ма . Сама станция не накроется , просто откачивая непоймичто , потом и закачивать будешь непоймичто .

[@new_retail]

Импортозамещение фреона - форточку пошире, скорость побольше.

[@Талгат-ч6н]

Вообщем как я уловил р134 фреон можно качать вместо р12 при замене компрессора!рахмет!

[@Willax_Auto]

Ну нет. Не так все. Качать в 12-ю систему можно после полной замены 12-го минерального масла. Только с синтетическим маслом PAG это будет работать.

[@Талгат-ч6н]

@@Willax_Auto прокачать воздухом всю систему,и лишь потом ставить компрессор с синтетикой!я думаю понял так!

[@Willax_Auto]

@@Талгат-ч6н промыть старое масло, сольвентом или бензином, отваккуумировать, залить синтетику и вперед

[@Талгат-ч6н]

@@Willax_Auto рахмет!

[@эдикПодольский]

всё понятно и доходчива .Мерси.

[@Serega-Chelpan]

Углекислотой не пробовали заправлять?

[@Willax_Auto]

Нет, это совсем другие давления, но в былые времена, заправляли и пропаном 😁

[@Serega-Chelpan]

@@Willax_Auto так я про что и пишу, что пропан что углекислота морозит, только с углекислотой хоть курить в салоне можно

[@freezerru7985]

@@Serega-Chelpan Сейчас появились в Европе автомобили марки Мерседес и Ауди, работающие на углекислоте. Но давление рабочее ровно на порядок выше, чем в системах с фреоном. Если заправить углекислотой, то все порвет давлением. А так, да, тема рабочая.

[@dmitrystrelov6183]

Давления СО2 70-130бар , обычную систему порвёт как тузик грелку ))

[@mishachuklanov8763]

Разные источники предосатвлают разную информацию при переходе с 1234 на 134 о количестве заправки, кто то говорит 134-го болше на 10% кто то говорит меньше , что правильно ?

[@freezerru7985]

На 10% меньше

[@Bol6oipal4ik]

Молодцы! Зачетно!!! 👍

[@MATOS-MOTORS]

Тогда почему машины до сих пор едут с заводским маслом Пое и фреоном 134 и новый ликсиан л9 залито Пое масло с завода и фреон 134. В целом отличное видео! Буду показывать его верующим в заводские регламенты и плоскую землю.

[@andreyslavik-dv9wf]

А я уже 2 года езжу с газом для заправок зажигалок, после того как пришлось поменять трубку система была пустая. Я решил попробовать , купил 3 баллончика по 330 грам , все туда вдул , и пока всё работает. В сильную жару может не супер сильно, но в принципе пойдёт. Машина пассат б5

[@Samiy_luchyi]

Только когда трубку будет пора менять в следующий раз, просигнализирует отлетевший от взрыва капот.

[@DenisKorablev13]

Похоже ты многовато вдул если все 3 баллона. Там сегото не более 0,6 л агента надо , я бы после второго внимательно проверил заполнение системы Возможно поэтому в жару не справляется плюс вторая скорость вентилятора скорее всего не работает так как давление нагнетания ниже чем на 134

[@ИгорьКарновский-е5э]

Добрый день! Скажите пожалуйста а фреоны которые продают на озоне хорошие?

[@Willax_Auto]

Здравствуйте, мы не пробовали, рисковать не хочется. Людям нужно гарантии давать, а вдруг будет смесь дешевая🤷🏻‍♂️

[@VALKIRIYA41]

Я брал несколько баллонов, норм

[@gennadijhmeljov2386]

Остался вопрос, а смешивать их можно 1234 и 134 ?

[@Willax_Auto]

Нет, не нужно. Гремучая смесь!

[@РемонтхолодильниковвЯросла-л4ь]

Спасибо. Не плохой рассказ

[@АнатолийСимонян]

Здравствуйте. У меня вопрос к вам. Куда можно обратиться,сюда,или ещё куда нибудь?

[@Willax_Auto]

Здравствуйте, обращайтесь 8-903-960-98-12.

[@Киришкин]

Здравствуйте. У меня Мерседес W124 1990 года. Система кондиционера R12. Можно заправить без переоборудования R134?

[@Willax_Auto]

Здравствуйте, нужно промыть от старого масла систему и поменять ресивер-осушитель. Дальше заправить уже с синтетическим маслом POI 134-м фреоном. По другому ни как.

[@ВасилийПетрович-в2я]

@@Willax_Auto чем можно промыть?

[@Willax_Auto]

@@ВасилийПетрович-в2я всем, что растворяет масло. Бензин, нефрас, ацетон…

[@fulcrumservice9227]

Зачем его менять?! У R134, хладопроизводителтность хуже, чем у R12, кондиционер будет хуже работать!

[@АсхатИсабаев-ц2с]

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста! У меня Камри 10, 93 года выпуска. Хотел заправить сказали что нету 12 фриона и не найдете. Сказали если залить 134 компрессор сломается, мол что ответственности не несем. Надо полностью систему менять кондиционара на 95-96 год. Искал 12 после посмотрел ваше видео. Как и чем промыть систему кондиционера. У нас в Казахстане не кто не хочет братся. Можете подсказать или же есть контакты которые могут прочистить и заправить 134 правильно. Я ваще видео отправил кто заправляет фрионом, сказали давайте попробуем но сказали с опаской неуверенно.

[@freezerru7985]

Здравствуйте, опасаться нечего. Главная задача, любым доступным растворителем, хоть бензином, вымыть из системы минеральное масло старое. После этого все хорошенько просушить сжатым воздухом, отвакуумировать и заправить 134а с маслом PAG. В идеале еще поменять ресивер-осушитель на новый.

[@ЮрийГоловко-ъ6в]

все есть 12 продают!

[@dmitrystrelov6183]

Можно менять на 134 - разница только в масле . Промываете систему , заправляете маслом под 134 и собсно 134 - и в путь .

[@serhiihoncharuk]

Скажите можно полностью заменить r134а на 124? Камри 70, 2020. Спасибо

[@Willax_Auto]

Ну нет конечно, это совсем другая история.

[@АлимахмадРахмонов-ю5ь]

У меня к Вам вопрос о фреонах для домашных кондиционеров. Можно ли смешать R 22 c R 410 при дозаправке?

[@Willax_Auto]

Нет, нельзя.

[@СергейВ-в4о]

Фреон 12 нельзя заправлять в авто конденционеры в замен 134?

[@Willax_Auto]

Если вам не сложно, просто пересмотрите ролик еще раз, там есть все ответы.

[@bezymyanyiuser]

можно и нужно, если есть такая возможность

[@grin4it]

Я заменял 12 на 600 ниче не клинило! Правда не на авто но думаю разницы не будет!

[@ess5052]

Заправляй пропаном и мы будем довольны

[@gvs196248]

а 22-ым можно заправлять?

[@Willax_Auto]

В автомобильных кондиционерах не применяется. У него давление в статике выше в разы.

[@gvs196248]

@@Willax_Auto , спасибо, понял. Скажите пожалуйста, если в холодильнике домашнем увеличить капилярку по отверстию , как поведёт себя система?

[@Willax_Auto]

@@gvs196248 не знаю, честно🤷🏻‍♂️

[@gvs196248]

@@Willax_Auto , я увеличил, работает. Только испаритель не по всему кругу замораживает, на половину. Сегодня верну стандартную капилярку, 0,8. Посмотрю на изменения.

[@sergba4582]

​@@gvs196248Следует всегда быть внимательными, поскольку недопустимое снижение перегрева свидетельствует о заливе испарителя жидким хладагентом, что может стать причиной возникновения губительных для компрессора гидравлических ударов.

[@ПавелХабаров-о6м]

Здравствуйте, а если заправить пропаном, то какое масло подходит?

[@Willax_Auto]

Здравствуйте pag

[@skylive01]

Подсолнечное мне кажется самое то 😂 тк заправлять систему пропаном это одно из самых гениальных решений

[@Alex8Zajec]

Фреон-тетрафторэтан. C²H²F⁴. Любой газ и даже жидкость используемую для охлаждения называют хладоген В советское время были большие холодильники(на сотни кубометров) для овощей где в качестве хладогена использовали воду. Вода закачивалась с подземных резервуаров насосом проходила через регистры (батареи ) в охлаждаемых помещениях потов на розптлителях в гредильнях и опять в подземный резервуар

[@ИгорьПанфилов-й7у]

А почему в России не возобновили производство фреона, а отдали все это дело в Поднебесную? Или как всегда у нас дешевле купить, чем производить?

[@Willax_Auto]

Так это, как с «ножками буша», когда можно было бы восстановить, завод уже банкрот и продан алегархам🤷🏻‍♂️

[@ХусравАбдурахмонов-ч5й]

Здравствуйте можно добовить на машину фиреон yf1234 100 гр r134

[@Willax_Auto]

Можно все сдуть и заправить полностью r134а и все будет работать

[@ХусравАбдурахмонов-ч5й]

А если проста 100 гр R134a добавить на yf1234 что будить

[@Willax_Auto]

@@ХусравАбдурахмонов-ч5й так делать не нужно. В чем проблема взять и перезаправить?!

[@bezymyanyiuser]

f1234 и r134 нельзя смешивать, возрастет давление в контуре системы со всеми последствиями

[@drugoivladimir]

@@bezymyanyiuser а если они смешаются в атмосфере, то атмосферное давление зашкалит и мы все умрйм, со всеми последствиями...

[@ДмитрийФилиппов-ш9ю]

Ведузий, а почему фрион R600a, R32 и R410a почему про них нерассказал☝️🤨🤔?

[@Willax_Auto]

Их не бывает в легковых автомобилях.

[@ДмитрийФилиппов-ш9ю]

@@Willax_Auto В холодильниках и сплит системах☝️!🤨🤔?

[@Willax_Auto]

@@ДмитрийФилиппов-ш9ю ну мы же рассказываем на тему автотематики. Зачем людям голову забивать лишней инфой?

[@ДмитрийФилиппов-ш9ю]

@@Willax_Auto Ну ты же вроде про все существующие фреоны( хладогенты) начал говорить, ну и надо было про все рассказать и ничего неупускать☝️👍!!!

[@Willax_Auto]

@@ДмитрийФилиппов-ш9ю да больше, про всемирный заговор получилось.😁

[@nikolaikonovalov4792]

PAg это поли амидное масло. К авиации это мало относится.

[@nikolaikonovalov4792]

Не в лицензии дело а в квотах. Не надо сейчас 134 45 тыр. А был в начале 21 г. 3 тыр. Ито дорого было

[@4ydifan618]

Автор вы говорите странные вещи . Если кто не знает , все абсолютно ВСЕ масла для холодильных систем являются маслорастворимими , это принцип работы холодильной системы , если у вас масло не растворится в фреоне то оно не пройдет цикл рецеркуляции по системе , заляжет гдето и у вас заклинит компрессор, масло свободно растворяется в фреоне и циркулирует по кругу системы смазивая летали компрессора . Все фреоны всегда во все времена подбирались по маслу и давлению ! Минералку нельзя мешать с синтетикой . Фреоны сильно отличаются давлением , под это давление расчитано дросельное устройство, конденсатор,испаритель , скорость церкуляции ( цикл) . Если у 134 го в плюсовой системе давление в среднем 1 бар а у 507 го у плюсовой системе 3 бара то как вы думаете можна залить 507 вместо 134 го !? ( Масло у них одинаковое) ответ конечно нет! Разница в ттх в три раза! Для примера 507 й можна лить в место 404 го , а 134 вместо 12 го , у них практически одинаковые рабочие ттх что по всасу что по нагнетанию .

[@AHToHK]

правильнее, наверное, называть масла _фреонорастворимыми_ или наоборот называть фреоны маслорастворимыми :)

[@4ydifan618]

@@AHToHK ну да , фреонорастворимими ... Да почитал свой комент , не правильно написал 😏

[@Sanya_V.A.D]

Фреон это фтор содержащие... Хладон это хлор содержащие... Хладагент это любой газ.. а в разговорной речи делитантов все одинаковы...

[@nikolh5710]

Хладоны: фреон12(Refrisherant12) формула CF2Cl2, фреон22 CFCl2, есть еще много других...

[@miguel-gb9mp]

Класс

[@anexta444]

Зачёт ! +

[@alexswim91]

Что за теории заговоров? Дело не в какой то иностранной компании, а в Монреальском протоколе который подписали большинство стран.

[@Willax_Auto]

Это все конечно так, но завод в г.Волгограде перестал выпускать фреон R12. Сотрудники стали безработными. А теперь говорят о том, что фреон R-12 совсем не такой уж и вредный, никакой озоновый слой он никогда и не разрушал. Но только доя волгоградского завода фреон R-134a стал по сути, ножками Буша🤷🏻‍♂️ Вот собственно и все😁

[@TheOrdynec1]

Р12 фреон тяжелее воздуха. До атмосферы он никак не доберётся. И, не токсичен ,даже для детей.

[@nikolh5710]

​@@Willax_Auto, они ещё долго его выпускали, но поставляли заказчикам в красных баллонах с надписью Пропан, ведь на фермах, например, охладители молока чем-то...

[@nikolh5710]

​@@TheOrdynec1, если в супермарках подвальные помещения все заняты хол.агрегатами, с выгоревшими сальниками, то попробуй поработать там, особенно если куришь, да с автогеном и дотянуть до пенсии...

[@АлександрАлександр-ъ3ф]

👍👍👍😎✌

[@ХусравАбдурахмонов-ч5й]

Что будить?

[@МаксЧ-н7ф]

Автор забыл упомянуть что R1234 огнеопасных фрион

[@Willax_Auto]

Это точно!👍

[@Владимир-д2п8й]

дело все в инспеншен вале и капелярке все точка

[@bahnstormero]

Ничего не будет с экспансивном клапаном.

[@JangeldiJorayev]

1234 ne raseryaetsa

[@bahnstormero]

Кем не разрешается?

[@grafdrakula4026]

я так и думал