Ninguém concorda 100% um com o outro, eu mesmo já discordei de você, mas concordando ou não com você Márcio lhe dou os parabéns, você é um cara trabalhador pra caramba, é um exemplo pra nós que acompanhamos o seu canal, mais uma vez parabéns, pra frente sempre e com muita fé em Deus.
@santoshchattri34414 күн бұрын
Hoje cheguei a 127k. Sou muito grato por todo o conhecimento e informação que vocês me deram nos últimos meses. Comecei com 19k em janeiro.
@thiagosilva50502 күн бұрын
Parabéns pelo seus vídeos Márcio muito obrigado por compartilhar conosco esse tipo de conteúdo de extrema relevância para os futuros autónomos
@kaiocesar71866 күн бұрын
Por isso é importante o autonomo ter capital de giro, um mes pode compesar o outro e assim vai, recomendo fazer uma planilha e anexar os dados mensais, no final do mes ver o balanço, vai ajudar bastante, qualquer coisa estou a disposição para ajudar, trabalho com planilhas.
@contornocwbvídeosКүн бұрын
Tinha que ter umas máquinas dessas aqui no Brasil pra descarregar, parece bem prático
@luizbrasil59816 күн бұрын
Marcio mostra pra nos se voce tem inversor, air frayer como se faz o rango etc... são coisas do dia a dia que ninguem mostra, abraços
@darlanwillian6086 күн бұрын
ele ja tem videos mostrando
@george-l6p2xКүн бұрын
Isso mesmo amigo , aqui na América funciona da mesma forma , vida de caminhoneiro é difícil em todas as partes , mas trabalhando duro e com sorte as coisas vão andando
@charlellsilva5 күн бұрын
Falou tudo amigo, mercado bem competitivo o melhor e sempre poupar no gasóleo e saber fazer uma condução para não desgastar muito o veiculo
@thomazLins5 күн бұрын
O nível de intectualidade dos brasileiros é péssimo e por isso que muitos criticam e não entendem nada do que se fala. Parabéns, sou teu fã e espero um dia poder ser caminhoneiro na Europa!
@oscarportugal38395 күн бұрын
Parabéns marcio oscar bahia em Portugal 🇵🇹 vc não vc so ta fazendo uma base para quem um dia vai começar no transporte .bem explicado eu também to abrindo minha empresa comprei um caminhão amarelo marcio renor 2012 e em breve estaremos na rodagem .e vou fazer um vídeo com vc .um abraço file demais este vídeo .🎉🎉🎉🎉
@angelicadecastro25865 күн бұрын
Deus te abençoe grandemente e te acompanhe 🙏🙌❤️😘
@antonio.mineiro5 күн бұрын
Muito sucesso irmão! Nada fácil a vida que você está levando.
@eliocaturra6 күн бұрын
Muito bom Márcio! Conteúdo top!
@sergioricardo82356 күн бұрын
Bom dia, boa tarde, boa noite e ou boa madrugada. Assistindo seu vídeo aqui,putz tá fazendo um calor de dar moca. Aí com menos um,aqui com 38° sensação de 40°tal. Rj Bangu. Forte abraço e até o próximo vídeo.
@Ranisanto6 күн бұрын
Isso que é vídeo. Sucesso um dia vai ter mais volume torço pra que tenha mais de 20 carros. Abraço
@MarceloSilva-py8sp5 күн бұрын
Força na luta!
@victorlima_trucker5 күн бұрын
Pessoal é muito chato 😂 , vc explica muito bem parabéns pelo vídeo Se for possível explica como se faz pra começar como camionista autónomo
@trafalgarbarbate96366 күн бұрын
Los beneficios del transporte, son muy bajos. Con un sólo camión hay que mirar mucho los gastos. Este viaje no te ha salido mal, ojalá el peor fuese como este. Buena ruta.
@tiagorascao43863 күн бұрын
Este é aquele que digo que é o F0de preços... E por isso que isto está uma vergonha... França a um 1.5 já dá prejuízo..
@dicassobrePortugal5 күн бұрын
Tem muita gente que gosta de assistir seus vídeos eu sou um deles não importa só quero saber mais ou menos como funciona
@JoaquimMartins-c9m5 күн бұрын
Márcio ninguém tem nada ver do que ganhas trabalhas para ti e o mais importante
@Henriquefamiliayorhanna5 күн бұрын
Bom dia Marcio boas viagens se poder responder agradeco como fez para Pedir a licenca e alvara usou outra empresa porque o caminhao nao e novo
@danilodorta96765 күн бұрын
Muito bom Márcio, bem falado...gostei do assunto. Uma pergunta por favor: Nestes kms que você calculou, por volta de 1400km, são do ponto da carga até o ponto de descarga, ou do ponto do fim da última descarga até a carga e depois até a descarga. Ou seja: incluíu os km em vazio até a carga? Obrigado e parabém pelos vídeos e sua abordagem a este assunto em valores
@miguelzinhooliveirazinho49476 күн бұрын
Um familiar meu trabalhou na Primafrio eu comentava com ele que assistia teus vídeos
@JPxFabixMayah6 күн бұрын
Na minha opinião, se você ganhava na transportadora 0.12 o km, você deveria fazer o mesmo, caso sobre depois de pagar as despesas do caminhão, ficaria para a empresa, sucesso e abraço
@palpitegenuino90813 күн бұрын
Faz falta no seu camião uma televisão...
@caminhoneirospelaeuropa4 күн бұрын
Amigo e a nível de impostos? Se puder fala um pouco sobre isso…
@luizguerralg6 күн бұрын
Valew. Boa viagem
@miguelzinhooliveirazinho49476 күн бұрын
Claro pra que ele abrir sua intimidade total . Agora ele fica legal feliz e dando umas vira volta perto do caminhão
@hugomendes11384 күн бұрын
Os romenos AG, AR. IF tambem fazem trasporte barato, depois andam roubar gasóleo de noite
@Woshington-q6n5 күн бұрын
Esquece os mimizentos Márcio. Mete marcha!!!
@Paulohenrique-nv3qi2 күн бұрын
Como você pega os fretes? Por app ou direto nas empresas?
@zejoaorito60115 күн бұрын
Boas Márcio. Uma coisa que tenho curiosidade e nunca falas quando tocas no assunto €. Quais sao os valores que tens que pagar por as licenças e todas as brocacias que tens que dar ao estado? Abraço
@pauloramos10435 күн бұрын
Canarinho hoje no carregado.um abraço
@PedroMoutinho-f4s5 күн бұрын
Só 1 reparo: Esta localidade se chama Calais mas lê-se Calé.
@ricardosabadine58985 күн бұрын
Boa noite, nunca trabalhei com DAF, qual a média do seu caminhão com 22, 23 toneladas e com mais ou menos 12 toneladas para baixo?
@lupalima103 күн бұрын
9:48 ele fala... presta atenção rsrsrs 😉
@erlivianaanderson6155 күн бұрын
Mano continue gravando esquece esses Haters cu de burro tá cheio de comédia nos bastidores continue gravando em time que está ganhando não se mexe parabéns, em breve estarei ae nos transportes e vou chegar com sangue no zoio, quero crescer nesse ramo, tem Brasileiro que é fora da curva eu sou um deles.e só questão de organização,
@waltertorres13115 күн бұрын
Tenho uma questão: este valor que referi é mais IVA?
@rafaelmartins123456 күн бұрын
o problema todo eh que vc so ta falando sobre os seus valores e a galera acha que vc ta querendo provar que o valor vale a pena ou nao pra elas, enquanto vc ta so relatando sua realidade
@charlellsilva5 күн бұрын
Esquecem valor bruto não e lucro, esse valor abaixa mais ainda quando tem despesas imprevista que são as piores.
@mariopinto18424 күн бұрын
@@charlellsilva além disso tem de contar com várias situações as vezes esses ditos cortes para evitar portagens vai fazer mais 100/150km acaba por não valer a pena em diesel pneus etc... além de o camião ter um consumo médio de 40/45litros aos 100km logo esses 3.2litros por kilometro cai em terra
@marcospires26612 күн бұрын
@@mariopinto1842na França compensa sim cortar as portagens!! Uma viagem de Irun a Paris com portagens fica 257.80€ somente ida, reta do Bordéus e A10 ... Desviando portagens fica 90€ bellac, A20 ,A71 até Artenay, andas 20 km a + Somente numa perna economia de 167€ .. colocando 8 pernas mês tem uma economia de (1,336€ ) mês , com está economia paga mensalidade do camião + seguro camião e uma rodada de fino no café para os colegas 😁😁
@mariopinto18422 күн бұрын
@marcospires2661 atenção eu estou a falar de Moçambique, apesar de ser português e conhecer bem as estradas da europa, é estar a pensar seriamente abrir empresa na europa
@marcospires26612 күн бұрын
@@mariopinto1842entendi ,abri sim,garanto que e bem melhor que trabalhar de empregado !! Tudo corra bem para si 👍🙏
@JoseVitor-k2t5 күн бұрын
Qualquer dia, vão querer saber o número do sapato ou pior. São bons camiões também ando num.
@luizbrasil59816 күн бұрын
Marciao por que é tao dificil de achar pra venda e sao tao caras as Scania em PT?
@levieira20106 күн бұрын
Como é calculado o iva para o frete?
@JohnSmith-my2cr6 күн бұрын
Eu aqui pensando quem anda a fazer o frete barato... Afinal é o companheiro Márcio... Conta quanto vai receber no retorno de França... Já todos sabemos que os retornos de França são escassos e baratos... Quem faz França cobra no mínimo 1.5 ao km na exportação desde Espanha... Visto que as importações andam aos 0.7/0.8 cêntimos...
@mariopinto18424 күн бұрын
Um camião gasta em média 40/45litros aos 100km, nao pode contar com esses cálculos de 32litros aos 100km
@marcospires26612 күн бұрын
Funcionários fazem de 40 a 50/100,dono de camião faz de 32/100 máximo, é bem assim patrão sabe dosar o pé 😁
@mariopinto18422 күн бұрын
@marcospires2661 mentira isso eu sou dono e sei do que falo. Camiões só a subir Pirenéus essas médias vão parar na água, não são todos os camiões a fazer abaixo de 45litros aos 100km
@danielfreitas85786 күн бұрын
Boa as cargas quem te passa ? vc tem alguma empresa que te passa a carga??? Obg
@JohnSmith-my2cr6 күн бұрын
@@danielfreitas8578que pergunta ingénua... O segredo é a alma do negócio...
@will15446 күн бұрын
Vc não contou a sola da bota que vc usa rsrs
@ricardoalho29736 күн бұрын
Vixe tá ótimo. No liquido tá por volta de 60% q seja de 50 a 60 na média vive com sei lá 20 centimos por km o resto é capital de giro já vive melhor q clt😅😅😅
@andreluiz26206 күн бұрын
Boa Noite Marcio.. Eu entendo que nem todos os Fretes, os meses não fatura igual ok. Mas qual seria o valor que sobra líquido pra você no mês ruim? Grande abraço !! Deus abençoe nas estradas
@JohnSmith-my2cr6 күн бұрын
Que chatos... Num mês bom sobra 1500 euros, num mês ruim vais a negativo.
@eliocaturra6 күн бұрын
@JohnSmith-my2cr que contas são essas?😅 Se em 2 dias sobraram 1000€, num mês bom(assumo pelo menos 20 dias a rolar), sobra 1500€
@JohnSmith-my2cr6 күн бұрын
@@eliocaturra são contas de quem trabalhas faz 10 anos nesta indústria... E o camião? É o reboque? E o salário? E os pneus? E os seguros? E as manutenções? Impostos? E o mês de férias? E o retorno de França que está a 0.80 cêntimos? Despesas administrativas? Avarias? Um custo operacional de um camião no Internacional está nos 0.8-0.9 cêntimos o km, se o colega trabalha a 1 euro/km em 12000km mensais faz as contas... Não te esqueças que salário de motorista não é lucro. Pelo dinheiro que lhe rende o camião e com todo o trabalho extra que ele tem de fazer achas que compensa?
@eliocaturra6 күн бұрын
Depois de comprado camião e reboque acho que o filme não pode ser assim tão negro.. Se não desse dinheiro, não havia tantas empresas de transporte. O camião não precisa de pneus e manutenções grandes todos os meses.. E, no caso de ser dono e funcionário da empresa, acho que o salário é lucro para ele. Mas eu não tenho experiência na área.. Custa-me a perceber é como é que há tantas empresas no ramo se é assim tão mau.
@fabio-silva5 күн бұрын
@JohnSmith-my2cr falaste tudo 👏👏👏
@lilianeaparecidadeoliveira53676 күн бұрын
Tudo bem marcio, por exemplo se eu fosse seu motorista, quanto eu ganharia por mes. So pra ter uma base por favor??
@darlanwillian6086 күн бұрын
motoristas contratados sao por mes sim,dependendo da empresa ganha por KM rodado tbm alguns centavos por KM
@fabio-silva5 күн бұрын
@@darlanwillian608 ganhar ao km em portugal é proibido por lei
@lupalima103 күн бұрын
Se ficar 2 finais de semana fora, leva aí € 2400, se ficarb1 final de semana 2200 e final do ano € 1.300 férias + € 900 natal. No geral é isso, mas pode variar de empresa pra empresa!
@Abcdefghijhi6 күн бұрын
Ta bom se fizer 3 viagens dessa na semana sobra 3 mil euros na semana, ou seja, 12 mil euros no mes, tira a manutenção do caminhao, o resto sobra no bolso, se converver os 12 mil euros daria ai mais de 70 mil reais
@dacunhaantonio69135 күн бұрын
Bom dia amigo você nunca deve falar de dinheiro o negócio é segredo porque você a falar em verbas você só cria inveja por isso você ganha mais em guardar para você desejo muitas felicidades para si e muita sorte um abraço
@boralalah5 күн бұрын
Quanto mais ajuda o pessoal a ter uma ideia dos gastos! Aparece sempre a escumalha enchendo o saco!
@claytonsilva56655 күн бұрын
"O povo é chato, quer saber tudo, até o gasto na manteiga", também n é para tanto, calma o coração jovem, tem muitas perguntas bestas e eu concordo, mas tem outras boas, eu mesmo analisando os seus vídeos sobre trabalhar conta própria, percebo sua irritação sem muita necessidade disso, enfim, eu mesmo gostaria de saber o valor total líquido, após retirar os seguros que vc paga, segurança social, contabilista, manutenção e outras contas, mas isso nunca que vc vai fazer, infelizmente youtuber conta muita história, mas nunca a real. Bem, boa sorte ae.
@miguelfilipealvesmartins46012 күн бұрын
@miguelzinhooliveirazinho49476 күн бұрын
Faz cálculo não Márcio oxe
@fabio-silva5 күн бұрын
Essas contas têm muito que se lhe diga.... E os impostos,manutenções, segurança social,entre muitos outros gastos que a empresa tem??? Andas a iludir as pessoas...
@rotalusitana5 күн бұрын
Não tem nada de iludir ninguém camarada porque aqui ninguém é criança e cada sabe de si, e claro que tem os impostos e outros gastos que vão diluir nos outros fretes do mês ou você queria um frete apenas e já ser suficiente pra descansar o resto do mês.
@fabio-silva5 күн бұрын
@@rotalusitana claro k 1 frete não dá para o mês todo mas já vês ai comentários de quem não sabe e não percebe esta area de negócio k pensa k ganhas 12mil ao mês limpos
@f.olivernog6 күн бұрын
Povo burro que nao entende o poder de compra no Euro ou Dolar em relação ao Real. Vc em Portugal com 3.000,00 Euros vive com muito mais tranquilidade e dignidade que com 3.000,00 Reais no Brasil.
@joaobessa46324 күн бұрын
3000 Euros neste momento são 18.000 Reais. 18000 Reais dá para viver bem tranquilo no Brasil
@joaobessa46324 күн бұрын
Com 18000 Euros na Europa compra um Renault Duster novo.
@lupalima103 күн бұрын
Isso é verdade... Trabalho há três anos na Europa nos camiões, agora de férias no Brasil, nos itens do dia a dia, pago o mesmo valor que pago normalmente em Portugal, pizza, cerveja, carnes, arroz, tudo mesmo, mesmo valor de lá, o que faz pensar que, mesmo ganhando € 900 euros o poder de compra é 4x maior que Brasil. Então, não são os itens que estão caros, é a renda, o salário do Brasileiro que está baixa. E dessa renda baixa, o Brasileiro ainda paga a maior carga tributária do mundo, sem o devido retorno do Estado!
@f.olivernog3 күн бұрын
@@joaobessa4632 não GÊNIO! Não se faz conversão!!!!!!!! Se vc ganha em Europa gasta em Europa Geniooooo! De mais a mais, põe o Tico e Teco pra funcionar e tenta imaginar na sua cabecinha que tipo de profissional ganha 3.000 euros em Portugal e qual tipo de profissional ganha 18.000 reais no Brasil e talvez vc entenda que essa equivalência é burrice.
@joaobessa46323 күн бұрын
@f.olivernog Sim se faz a conversão das moedas. Burrice é não fazer. Ganha em Euro gasta em Euro é óbvio. Já o poder de compra se pode fazer de várias maneiras. Por exemplo com o Salário Mínimo Português quantos Carrinhos de Supermercado se enchem com os produtos Básicos e quantos carrinhos Idênticos se enchem no Brasil. Por exemplo para comprar um Renault Duster em Portugal são necessários 19 Salários Minimos,,no Brasil são necessários 83 salários mínimos.
@perezcheca6 күн бұрын
Boa noite Márcio é bem melhor mesmo quando não se fala de valor porque eu acho que o valor que vc ganha é a sua privacidade
5 күн бұрын
NA VERDADE, TEM UMA MÉDIA, SE O MOTORISTA INTERNACIONAL TEM UM SALÁRIO EM MÉDIA DE 2.500 EUROS, AGORA SE É DONO DO CAMINHÃO, QUANTO DÁ PARA TIRAR MENSALMENTE? TEM QUE TER UMA MÉDIA.
@danilodorta96765 күн бұрын
Para o Márcio ter uma média, tem que esperar pelo menos um ano
@lupalima103 күн бұрын
Se tudo correr bem, ele vai ganhar € 1.500 euros a mais do que sendo funcionário, ou seja, € 4.000 euros!
3 күн бұрын
@@lupalima10 Ata, obrigado, Mas, eu acho que o salário não vale a pena para manter um caminhão, muito trabalho e responsabilidade, tem que pensar bem.
@leandropointer414411 сағат бұрын
Bom dia marcio , nao to querendo criticar mas acho eu q na verdade vc nao ganhou 1,18 por km rodados pq assim desses 1.600 q vc ganhou pra rodar um exemplo de 1.400 km ne a despesa sua suponhamos com tudo foi de 600 entao de sobra mil e se dividir esse valor líquido pelo q vc rodou vai da ai 0,71 centavos por km