Voyage en cabine de WOIPPY à VALENCIENNES, l'artère NORD-EST en intégralité

[@michelledauvergne6830]

Encore un superbe voyage dans les beaux paysages du Nord !

[@Fretteux78]

Merci beaucoup 🙂

[@picathecat]

Wow, le paysage est juste sublime ! Encore une superbe ligne ! Merci pour le partage et je vous souhaite un très bonne année ainsi qu'aux abonnés.

[@Fretteux78]

Merci à vous ! Excellente année également !

[@mauriciorivas2533]

These videos make my day, I can see the effort put into them

[@Fretteux78]

Thanks a lot !

[@michelsaillet7994]

Merci. Un parcours que j'attendais avec impatience. Bonne continuation et meilleurs voeux pour cette nouvelle année.

[@Fretteux78]

Un grand merci !

[@danielbegon]

Magnifique vidéo continué pour cette année à nous faire voyager. Bonne année et sutout la santé

[@Fretteux78]

Merci beaucoup et bonne année à vous également !

[@juanmoioli9200]

Encore une superbe ligne de ma région Lorraine. La mythique ANE. Si un jour vous venez à nouveau sur l’axe Metz Thionville Conflan Jarny. Faites moi signe. Ça me ferait plaisir d’échanger avec vous. Juan Le réseau des trois frontières

[@juanmoioli9200]

@ bonjour. Je ne saurais pas vous répondre avec certitude. Je suis de 71 et je n’ai pas de souvenir. Par contre le tracé pour calais en possible. Il y a régulièrement des trains de Woippy vers Dunkerque sur cette ligne.

[@jamesbayer3610]

Bonjour et merci pour cette superbe vidéo. 😉 L’artère Nord - Est (celle de la Sidérurgie et du Charbon ). Souvenir des anciens laminoirs de Joeuf, visités dans les fin des années 70, une époque 😂. Et puis cette ligne si je ne me trompe pas était aussi celle des express Bâle - Calais.

[@kermitou9950]

​@@jamesbayer3610bonjour, oui je le confirme, c'était la ligne du calais Bâle...en tant que militaire en 1978,je descendais à longuyon pour rejoindre la base d'étain rouvres ( alat)...nous avions des bus à dispo fournis par l'armée.. La ligne passait aussi par Nancy avant de bifurquer sur la Suisse

[@eponje]

La vidéo qui fait ultra plaisir en ce temps de merde, merci bcp !

[@Fretteux78]

Merci beaucoup !

[@fredericcornilleau4255]

bonjour Fretteux 78 ca va tres belle video continue de nous régalée waouh c'est du sport quand tu as eu une signalisation avertissement et freiner un peux fortement dont tant plus derriere t'avais en meme temps un sectionnement neutre de la catenaire pour désactivée et réactivée le Disjoncteur ben moi je te dit chapeau parce que c'est pas facile du tout je suis pas cheminot mais un simple passionnée des trains et de tes video je te dit encore une fois bravo

[@Fretteux78]

Merci beaucoup 👍

[@adrienbraem6349]

Encore merci pour cette superbe vidéo :) je vais prendre un max de plaisir à la regarder :)

[@Fretteux78]

Avec plaisir 😁

[@gbtrains-SNCF-Spotteur-Ferro78]

Superbe vidéo

[@Fretteux78]

Un grand merci !

[@pehess2495]

Bonsoir, merci pour ce parcours fort intéressant, surtout, d'Hagondange, la vallée de l'Orne, (qui est rarement filmée) à Charleville avec passage devant l'ex dépôt de Mohon..... Je vous souhaite aussi, une excellente année 2025.

[@Fretteux78]

Un grand merci ! Excellente année à vous également !

[@pehess2495]

@@Fretteux78 Merci beaucoup !

[@RoamingRelaxation]

Such a fascinating journey! 🚆 The views and details along the Nord-Est route are mesmerizing. Quick question: what are some of the most challenging aspects of navigating this route for the train operators? Is it the terrain, traffic, or something else?

[@Fretteux78]

Thank you very much! The most complicated thing on this line is managing the profile. When the weather is nice and there are no passenger trains in front it's fine, but in the fall or when it rains, it can become complicated

[@AlainBlaise-um8cg]

Encore une très belle vidéo, superbe paysage. Merci et meilleurs voeux pour 2025.

[@Fretteux78]

Merci à vous également et excellente année aussi !

[@JeanReneBILLON]

La "Valenciennes-Thionville" électrifiée alors que j'étais encore étudiant, ligne mythique de transport des pondéreux qui vit, avant 1954, "s'époumoner les "vapeur"150X. Merci !

[@Fretteux78]

Merci à vous !

[@jacquesmolinier5872]

merçi pour ce reportage . et meilleurs voeux !!

[@Fretteux78]

Merci à vous

[@HaraldVoss]

Bonjour, eine sehr schöne Strecke mit einer schönen Landschaft und einem bahnhof der auch güterzüge nach Deutschland insbesondere über saarbrücken, kaiserslautern nach Mannheim verkehren lässt. Gibt es französische lokführer, die mit entsprechender Ausbildung und Zulassung diese Richtung fahren, weil die hier gezeigte lokomotive öfters in saarbrücken zu sehen ist.

[@gabrielmanin]

2:31:15 Ce serait pas l'incroyable AMD68007 en tête de proue bi-articulé, j'ai conduit des équivalents il y a plusieurs années en formation sur la ligne Didjet - Maubeuge en direction de Brioude.

[@Fretteux78]

Plaît il ?

[@TamasKiss-bv9hz]

Best of JULES VERNE, Tom from HUNGARY. ❤🤍💚✌✌✌💙🤍❤

[@Awesome-Wels]

👍👍 For me the perfect level of informations including english translations.

[@Fretteux78]

Thanks a lot !

[@olivierwurmser7175]

Par la vallée de l'Orne, rare ! Merci !

[@Fretteux78]

Avec plaisir !

[@jean-lucfrotey7604]

la petite ligne 5 historique !

[@chad571000]

Je me demande ce qu'il est advenu du piaf à 2:00:22 qui était posé sur le fil de contact X)

[@Fretteux78]

En général ils s’envolent avant 😁

[@IMBSOFT]

Elle fait quoi la 67446 à Baroncourt ?

[@Fretteux78]

Sûrement un acheminement de matériel radié

[@guybaussart]

Bien jolie vidéo avec sa végétation débordante. Le convoi voisin avec une 27 en tete et en pousse, est ce un multipléxé à la fin de la vidéo .

[@Fretteux78]

Merci beaucoup ! Non à la fin c’était un convoi qui a eu des soucis dans la nuit auquel une 27000 est venue porter assistance

[@adrienbraem6349]

Hello @ notre seigneur du fret ferrovaire et belle année 2025 :)

[@Fretteux78]

Merci ! Belle année également !

[@fredericcornilleau4255]

salut ca va bonne année t'avais pas des wagon pour dunkerque en provenance de Dillingen via Sarrebruck et Forbach tire par une BB 37000 sur se train par hasard

[@Fretteux78]

Bonjour ! Non ce n’était pas la Dillingen

[@fredericcornilleau4255]

@@Fretteux78 merci pour ta reponse Jai penser a un collègue a toi qui a fait la meme ligne de Woippy a Dunkerque je sais pas si il fait toujour et tu le croise encore a Woippy

[@mrcinerama3071]

Quand j'écris "un ancien de Blans-Misseron(63 ans) cela veit-dire 63 ans passés à Blanc-Misseron mais aujourd'hui j'en ai presque 80 !!!

[@marie-josebelle9175]

excellente vidéo juste une petite reflexion au sujet de l affichage de certaine gare pourquoi ne pas dire quelle son fermée

[@Fretteux78]

Merci pour votre commentaire Effectivement c’est une idée !

[@Raytox_ez]

On dirait que c'est moi qui conduit le train

[@marie-josebelle9175]

pourquoi cette double distance kilométrique a partir de longuyon

[@Fretteux78]

Il s’agit d’un changement de kilométrage. On passe des points kilométriques depuis Lille à des points kilométriques en direction de Pagny-sur-Moselle

[@benoitboulanger5827]

Départ de la récé D voie 10 ^^

[@Fretteux78]

Exactement !

[@АнатолийКуценко-к9н]

👍👍👍❤👌🎄🎄🎄

[@jean-francoisfoucart9000]

bienvenue pres de chez moi j"habite blanc-misseron 59920 quievrechain face aux 'feu acieries de blan-misseron'

[@mrcinerama3071]

Et moi je suis un ancien de Blanc-Misseron(63 ans !) maintenant "émigré" à Valenciennes - pour moi cette ligne reste la ligne mythique du Sce Natinal(16 mois) en Allemagne.

[@sergelit1949]

si un jour tu veux te reconvertir : penses à la vidéos et au montage.... bonne année .

[@Fretteux78]

Merci beaucoup ! Bonne annee également !

[@jurgenwax3547]

On veu wi il y aura des trains passagers dur la ligne.en moment:que dalle