Доброго здоровья пане в мене тоже девятка форте после обкатки сколько нада давать перекур а сколько времени роботи
@Life-bc8oh3 ай бұрын
Вітаю, я як обкатував то спочатку просто його водив по вулиці в руках на кожній передачі по черзі, потім трішки покатався з причепом пустим десь хв 15 потім перерив, потім ще хвилин 20-30, і так поступово додавав навантаження, а коли вже обкатка пройшла то працював в межах розумного, головне не перегріти, а зупиняв його щоб самому відпочити заодно і він відпочивав.
@3ibranuj2 ай бұрын
По цілині потрібно було сошник позвернути вигином до мотоблоку - тоді мотоблок сам себе якорить
@Life-bc8oh2 ай бұрын
Не знав, дякую буду мати на увазі 🤝🤝
@3ibranuj2 ай бұрын
@Life-bc8oh без проблем! Відкрию ще маленьку таємницю - у тебе сошник можна трьома положеннями ставити: - вигин до мотоблока - цілина та тяжкі або втоптані грунти - вигин від мотоблока - фрезерування попередньо обробленого грунта (восени чи навесні вспаханий) - і перевернутий вигином догори - коли потрібно пройтися вже фрезерований грунт (після доща наприклад). Також якщо огород був паханий, садити ще рано, а грунт вже починає вітром та сонцем сушити, то можна мотоблоком швидко пройтися щоб зламати корку і не витрачати багато часу. Вмикається друга передача, сошник вигином вниз і від мотоблока і дещо піднятий (на скільки саме отворів піднімати то вже визначаєш по місцю). В цьому випадку сошник буде виконувати роль лижі і оператор просто йде слідком за мотоблоком.
@Life-bc8oh2 ай бұрын
@3ibranuj 👌👌👍👍🤝🤝
@ВіталійЯценко-к8б10 ай бұрын
Привіт Максим, дизильні мотори сильні і тяги в моторі вистачає і на низах. Но у вас дизиль повітряного охолодження, і якщо ви будите боятися дати газу в мотора банально нихвататиме охолодження, в ризультаті пиригріїте поршневу групу і підуть хадири. Якщо тяшко рулити на всю фризу, візьміть половиною фризи на невироблену землю. А моторчик цей дуже потужний, головне заливайте чисту соляру, бо фільтич в баці і нима відстойника, якщо фільтир розклеїця, або прогниє то вся грязь прямо в плунжир паливної апаратури помчить.
@Life-bc8oh10 ай бұрын
Дякую за поради обов'язково прислухаюсь, паливо лию ніби якісне і на зиму заливаю повен бак щоб не було типу конденсату на стінках, а там хто зна...🤝🤝🤝
@KlichshIruna Жыл бұрын
Ну краще мотоблок перезути чим заступом копати. Хоча до такої техніки також силу тра прикласти.
@Life-bc8oh Жыл бұрын
Це точно, заступом не варіант...
@Simeynyy_pidryad. Жыл бұрын
А під помідори де?😂
@Life-bc8oh Жыл бұрын
Під помідори була культивація 😉
@Gornak-m1t8 ай бұрын
Завести з рук не можу,не хватає сили,молоді можуть,тепер треба купувати комплект стартера,краще би купив бензиновий
@Life-bc8oh8 ай бұрын
Так, дизель важче завести, зараз є стартер пружинний, ставиться замість стандартного, там ручкою накручується пружина потім натискається на важіль і пружина розкручує вже двигун, не знаю скільки коштує але в інтернеті бачив що люди ставлять собі такі.
@СергійГараньАй бұрын
@@Life-bc8ohякщо викидати такі великі кошти на пружинний стартер, то вже краще електростартер.
@Life-bc8ohАй бұрын
Теж варіант 👍👍
@KlichshIruna Жыл бұрын
Ютуб то сила Я там багато чого черпаю 😊 Тим паче що мені краще доходить коли дивлюсь, а не мені на пальцях показують.