Frieren fürs Megavideo ... Frostbeulen auf der Brockenbahn - Bahngeschichten 14

[@uwewarnecke3819]

Liebe Dana, Deine kleinen Geschichten bringen mich immer wieder zum schmunzeln. Speziell um die HSB. Meine Frau und ich wollten schon immer mal auf den Brocken fahren, aber es geht leider nicht mehr. Somit werde ich allein dieses Jahr mal mit der HSB auf den Brocken dampfen (hoffentlich ohne Brand). Ich danke Dir für Deine Kurzweil und bin gespannt auf neue Abenteuer.

[@FrauVomErdbeerkopf]

Lieber Uwe, dann wünsche ich Dir trotzdem ganz viel Spaß bei der Dampffahrt! LG Dana

[@Andystrainsandmore]

Nachher ist man immer klüger.😊 Herzliche Grüße Andy 🤠

[@FrauVomErdbeerkopf]

Das stimmt 👍 LG Dana

[@Miertreg1]

Nur die Harten kommen zum Brockengarten👍👍🎥🚂👍.

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@Miertreg1 tja, was tut man nicht alles für ein Fahrvideo

[@MsKohlensack]

Moin Dana! Ich gehöre einer kleinen Truppe von Verrückten an welche kreuz und quer mit der Bahn durch die Gegend fahren, und diese Touren auch selber organisieren. Die längste Tour war bisher von Hamburg nach Tokio, mit Bahnfahrten Hamburg - Warschau - Moskau, Moskau - Irkutsk, Irkutsk - Wladiwostock, Seoul - Busan, und Osaka - Tokio (Shinkansen), die geplante Winter- Bahntour Hamburg - Irkutsk - Beijing - Hongkong, mit ein paar Tagen Tagen am zugefrorenen Baikalsee mussten wir ja leider streichen. Schade, Eislaufen auf dem Baikalsee hätte ich mir noch gerne gegeben... Verrücktetes Erlebnis? Da fallen mir so einige ein. Auf der Transsib gibt es keinen Wodka mehr zu kaufen (Ich mag das Zeug ohnehin nicht), und so kam ein Mitreisender auf die Idee während eines längeren Aufenthaltes auf die Idee sich das Zeug im Laden zu besorgen. Gesagt, getan, nächster Halt in Krasnoyarsk, 40 Minuten Aufenthalt, er latscht los zum Wodkakauf... Zum Glück hatte es die Wagencheffin mitbekommen das er den Bahnhof verließ, das passt ihr gar nicht, aber im Moment war das egal. Komischerweise ist er nicht in Richtung Empfangsgebäude gegangen, sondern über die Brücke zur anderen Seite, und er kam und kam nicht zurück. Abfahrtzeit, eine Minute rüber, zweite Minute, und dann sah man ihn üner die Brücke heransprinten! Das gab vielleicht ein Donnerwetter von der Wagenchefin UND dem Zugchef, auf russisch (Was er nicht verstand), die hatten den Zug für ihn zurückgehalten sonst wäre er ohne Pass (Hatte er im Abteil gelassen!), Fahrkarte und Gepäck irgendwo in Sibirien gestrandet. Naja, und der Wodka, in einen kleinen Tante Emma- Laden gekauft, erwies sich als Finnlands Rache, man hatten die Jungs am nächsten Tag einen Schädel! Wie gesagt: Ich mag das Zeug nicht, mein Glück. Übrigens war der Zug auf den Abschnitten Moskau - Irkutsk (Hier hatten wir zwei Tage Pause gemacht) und Irkutsk - Wladiwostock immer pünklich, war manchmal sogar einige Minuten früher da, offenbar hat man da den Fahrplan recht großzügig geplant.

[@FrauVomErdbeerkopf]

Jetzt bin ich neidisch! Ich habe nie jemanden gefunden, der diese Strecke mit mir hätte fahren wollen. Da habt Ihr bestimmt allerlei erlebt!

[@MsKohlensack]

@@FrauVomErdbeerkopf Das war auch eine tolle Tour. Eigentlich wollten wir nur bis Wladiwostok und mit dem Flieger zurück, aber während der Planung haben wir dann gesehen das Tokio nur "ein Katzensprung" von Wladiwostok entfernt liegt. Also mit dem Flieger weiter nach Seoul, mit dem KTX nach Busan, mit der Fähre nach Osaka und dann mit dem Shinkansen nach Tokio. beeindruckend war auch die Dampf- Sonderfahrt am Baikalsee, auf der alten Transib- Trasse, eine Mischung aus Zugfahrten und Wandern. Der Baikalsee und seine Landschaft ist einfach nur großartig.

[@videoformer]

🥶🚂

[@FrauVomErdbeerkopf]

Ja, genau so ... durchgefroren

[@zweitaktmotor7602]

Hallo Dana, ich bin mir sicher, das wäre nichts geworden mit der Kamera auf der Brüstung. Die hätte dort sämliche Vibrationen des Waggons direkt abbekommen. Das hätte die beste Kamera kaum stabilisieren können. Möglicherweise hätten auch noch komische Geräusche den Ton unbrauchbar gemacht. Die kalten Finger waren mit Sicherheit nicht umsonst. Auf jeden Fall war's wieder eine schöne Bahngeschichte. LG Frank

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo Frank, ich hab es inzwischen probiert und ja, das killt den Ton definitiv! Ansonsten scheint der Magnet super zu sein und die Bildstabilisierung auch.

[@roststab]

Nun, meine schlimmste Fahrt waren 161 km rückwärts auf dem Führerstand meiner P8. Da ist nur ein Segeltuchvorhang und der hält so gut wie keinen Fahrtwind auf und dann wird's auf dem Führerstand ungemütlich. Die Temperaturen waren noch recht angenehm, nur -7°C. Und es lag ab Osterath sogar Schnee. In Aachen war ich so durchgefroren, daß ich nicht einmal bemerkt hatte, daß ich mir eine tiefe Wunde im Daumen zugezogen hatte. Erst unter der wirklich heißen Dusche floß dann das Blut. Es gibt von dieser Fahrt sogar eine kleine Videoszene. kzbin.info/www/bejne/iGqXdINqj7SMjtE

[@FrauVomErdbeerkopf]

Oh je, mir ist schon vom Zuschauen kalt. Da würde ich vorm "Ofen" hocken!

[@roststab]

@@FrauVomErdbeerkopf Du glaubst garnicht wie angenehm ich nach der heißen Dusche und einigen Glas Glühwein auf der Rückfahrt im Zug geschlafen habe.😴 😴 😴

[@Beimann_1973]

Klingt ziemlich hart. War das ein Sonderzug, es sieht so aus? Musstet ihr deswegen rückwärts fahren, das war ja normalerweise nicht üblich. Und ich dachte immer, die DB-P 8 hatten zuletzt meistens Wannentender von ausgemusterten 52ern.

[@roststab]

@@Beimann_1973 Es war ein Sonderzug zum Weihnachtsmarkt in Aachen. Die Rückwärtsfahrt war nur bis Horrem geplant. die letzten 50 km und Rückweg sollten dann vorwärts gefahren werden. Unsere 38 2267 hatte ihren Dienst in altem Aussehen bei der DR abgeleistet. Sie ist bis auf einen Osteinsatz (WK II) nie aus der RBd Erfurt herausgekommen. Deshalb der Kastentender

[@Beimann_1973]

@@roststab Oh, äußerst interessant. Wenn ich so nachdenke, habe ich irgendwann schon mal von einer 38er gehört, die an einer Betriebsschule der Braunkohle/Reichsbahn gestanden haben soll. Habe ich nicht weiter verfolgt. Das muss sie sein. Sie ist also quasi ein Wendeopfer - soll man das als Aneignung von Kulturgut bezeichnen ... Aber nein, ganz sicher bezahlt und sogar wieder in Fahrt gebracht. Gabs ja in rel. vielen Fällen. Übrigens haben wir das Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen 2023 mal besucht; die Maschine ist mir unter den vielen Exponaten leider nicht besonders aufgefallen. Die Frage des Originaltenders ist also geklärt, die DR hat nie Wannentender dran gekuppelt. Um die Erfahrung der Rückwärtsfahrt unter den Bedingungen beneidet dich wohl keiner. Aber es gibt auch nicht mehr viele, die sowas selber erlebt haben. Darauf kannst du nun wirklich stolz sein. 😊

[@mike62wolf19]

Hallöchen und nein,heute schreibe ich nicht zu viel.Mein Erlebnis bei -11 Grad mit 3 Dampfloks zum Brocken hoch habe ich ja schon mal erwähnt.Oben angekommen weil "Daueraufderplattformstehen" vor der Lok,da haben die besten Handschuhe nix genutzt.Bei einer Portion Pommes habe ich mich dann im WC eingeschlossen und taute langsam auf.Muß heute noch lachen über diese Aktion.Ansonsten fahre ich am liebsten im Winter oder wenn es richtig kalt draußen ist mit Dampfloksonderzügen damit ich Dampf und Sound in VOLLEN Zügen am Dauerstehplatz Fenster genießen kann.Nicht nur 1x ist mir der Dampf auf der Brille gefroren,das kam öfters vor.Ich werde mir mal meine Fahrkarten anschauen,zu jeder Fahrt fällt mir schon was ein.Z.B. bei der Vennbahn 1995.150Jahre Schiefe Ebene 1998 mit dem IGE.Nostalgie-Saisonfahrt mit 011531 Tageskarte x-mal Troisdorf-Koblenz den ganzen Tag da sah ich lecker aus im Gesicht.Fahrt mit der 011102 und viele andere.So,habe die Fahrkarte gefunden: Sonderzug "Brockenhexe" vom 1.1.1999 - 3.1.1999 incl.aller Sonderzüge z.b.auch mit der BR44.Einer noch dann wird der Text wieder zu lang: Mit BR 03001 Koblenz-Mainz Mai 2000 und Juni 2000 Koblenz-Trier,bei einer Durchfahrt durch einen Tunnel (Wagen 1 wie immer) hat es in den Ohren richtig geknallt.Ich muß jetzt Schluß machen,nicht das ich noch wegen dem langen Text mit Dir Ärger bekomme.P.S. Auf Deinen letzten Kommi antworte ich noch,beste Grüße Mike !

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo Mike, Du bist wirklich viel (über die Zeit aufsummiert) unterwegs gewesen. Da waren garantiert noch mehr erinnerungswürdige Fahrten dabei. LG und viel Spaß bei weiteren Reisen! Dana

[@wellhausen]

Ich habe es mal unter Wasser versucht. Aber es ist kein Zug vorbeigekommen. Den Akku wechseln, bei der DJI? Oder meinst du die Powerbank. Bei der ersten Version, ist nichts mit Akku wechseln. Aber zum Glück ist der echt gut. LG. Andreas

[@FrauVomErdbeerkopf]

Ne, den Akku. Ich habe doch noch die Osmo Action 3. Da kann man den Akku wechseln!

[@artphyon]

Vielleicht hätte der Magnet gehalten. Aber durch die leichten Vibrationen hätte sich die Kamera vielleicht langsam in eine andere Richtung gedreht.

[@FrauVomErdbeerkopf]

Ich hab es inzwischen ausprobiert. Der Magnet ist großartig, aber den Sound kannst Du vergessen!

[@artphyon]

@@FrauVomErdbeerkopf Ich spare auf den Praktica HSB 1000mm Kamerawagen. Der soll auch recht gut sein. 🎥

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@artphyon 😅👍

[@adamzimmermann5632]

Bei minus 11 Grad und kalten starken Ostwind im Schnee wartete ich am Brockenmoor im Windschatten einer Fichte auf die erste Zugfahrt des Tages - ich hatte eher darauf gesetzt die Schneefräse zu treffen, aber 99 222 mit ihrem Zug konnte den Job auch machen. kzbin.info/www/bejne/q569i4p-iaqdnqc

[@FrauVomErdbeerkopf]

Da friert man ja schon beim Zuschauen, aber der Anblick der Lok war schon genial!

[@roststab]

Schöne Szene, gefällt mir sehr.