LIQUIDO DE FRENOS DOT4, ¿LÍQUIDO ETERNO?

[@manuelm.m4108]

De por vida...al igual que las válvulina y aceites de cambios automáticos/manuales (nótese mi ironía) 😉

[@fghjsghjk]

Un saludo de otro forocochero, sigo tus vídeos, se aprenden cosillas y enseñas casos interesantes 👌👌

[@cesartabaso6110]

VIDEACOOO!!!! más claro que el líquido nuevo !!

[@ikerdiez9213]

En la mayoría de vehículos con 2 kilos de presión es más que suficiente para purgar sin poner nada en riesgo. Y lo que pierdes de tiempo es muy poco con respecto a poner más presión. Además en muchos VAG si metes más presión no se purga el ABS.

[@davidcarrasco6779]

Francisco tus videos son muy entretenidos y nos acercas la mecanica a los que no tenemos ni idea, te animo a que expliques en otro video las bondades (si las tiene) de usar un limpiador de motor de esos que se mezclan con el aceite viejo y que se supone que arrastran toda la mugre acumulada, saludos

[@josecarlosmunoz5559]

información más que valiosa por que como has dicho nadie reclama ese servicio. si hubieses quitado la rueda lo hubiésemos visto mejor jajaja. buen video.

[@usuariotodavianoidentifica2700]

Buen video, bastante interesante. Saludos de FC.

[@torreVs]

Los sistemas de frenos actuales tienen un uso más activo ya que sirven de soporte a los sistemas ADAS; los coches equipados con ESP, ASR... además de ABS utilizan un líquido de frenos DOT 4 ISO 4925 CLASS 6, baja viscosidad, que ayuda a reducir la respuesta del sistema de frenos especialmente a bajas temperaturas.

[@Egil117-l6i]

Le estás cojiendo gusto a esto de los videos y me mola jajajaja un saludo desde Canarias

[@jpfarq]

Líquido de frenos de lustros y pastillas cristalizadas, los juntas con unas ruedas del año de la tata, y rotonda de frente.

[@patata2002]

Don Francisco, vaya usted pillando la máquina de diálisis para ATF que ya mismo la va a necesitar 😇

[@filosofolowcost]

Paco una pregunta, quiero cambiar el liquido de frenos a mi kia, y ningun taller tiene el adaptador que se pone en el vaso del freno para crear presión y vaciar el líquido. Como sabrás, en kia/toyota/nissan muchos de esos vasos no tienen rosca como sí tiene renault/vw, entonces como no tienen el útil, no te pueden hacer el trabajo. He pensado comprar yo mismo el adaptador y llevarlo al taller pero no se exactamente si me serviria, tu me puedes aconsejar? Gracias!!!

[@frmotorsevilla]

Yo esos los hago aspirando con otra máquina que tengo, no me gusta poner adaptadores a esos vasos porque he comprado 50 y todos tiran más pronto que tarde.

[@orkoto6057]

A un amigo le gripo la.centralita del abs (se le quedaba agarrotado a veces medio circuito, rueda delantera izquierda.y la opuesta trasera) y hubo que cambiar.centralita discos de todo, mantenimiento nulo y apuesto que el liquido estaria como el negro, tanto destrozo puede hacer o seria algo mas.en ese caso?

[@leoncioraulegoavil.lengua7935]

Interesante el video cuanto cuesta la maquina para canbiar el liquido de frenojs

[@frmotorsevilla]

La que uso ahora unos 600€

[@juanarodriguez8017]

Buenas tardes Fran. Estaría interesado en comprar un Maserati 3200 pero esto buscando un talle de confianza para hacerle el mantenimiento: Tu toca estos coche

[@sergiovm1938]

Si te vas a ir a Andorra avisa!

[@frmotorsevilla]

Voy a ir a Gibraltar, no te digo a qué!.

[@angelsanchezmanrique7288]

Excelente vídeo! Una duda que siempre tuve... los vehículos equipados con ABS se purgan normalmente o hay que quitar el fusible o hacerlo con máquina de diagnosis , yo los que hice usé el método tradicional. Muchas gracias crack!

[@frmotorsevilla]

Salvo excepciones, purgado normal, pero hay cada vez más coches en los que hay que purgar con equipo de diagnosis por imperativo.

[@angelsanchezmanrique7288]

@@frmotorsevilla gracias!! Duda resuelta!!

[@jonhysportgaraje]

Amigo, en esa operación siempre se empieza por las ruedas más alejadas al bote. Es más eficiente. Y arrastra más suciedad desde el principio.

[@frmotorsevilla]

Correcto, pero tenemos una guerra de la que no hemos hablado con la luz del local, nos cuesta horrores grabar.

[@profesional1.260]

@@frmotorsevilla YO EMPIEZO SACÁNDOLO DE LA RUEDAS DELANTERAS MÁS CERCANAS AL BOTE PARA SACAR LO ANTES POSIBLE EL LIQUIDO SUCIO Y LUEGO SIGO CON LAS TRASERAS PARA YA METER LÍQUIDO LIMPIO, LLEVO ASÍ CASI 40 AÑOS Y NUNCA HA PASADO NADA Y QUEDA FRENANDO CORRECTAMENTE.

[@vicenteinflames1251]

también se puede aspirar el liquido del bote y así no tienes que pasar ese liquido por todo el circuito, tardas menos en hacer todo el circuito y derrochas menos liquido nuevo. Por que es mas eficiente y arrastra mas suciedad desde el principio?

[@ismaelgomezortega2202]

Los manguitos plásticos acaban degradados y con fisuras si no se cambia el líquido de frenos en muchos años.

[@DavidCapelo250]

Hace años en la furgoneta de la empresa me quedé sin frenos, estaba tan denso y deteriorado que hincharon las juntas de la bomba, se quedó ligeramente frenado, y al rato, cuando quise frenar, estaban las 4 ruedas hirviendo de temperatura junto con el líquido de frenos, recuerdo cuando vi todo el problema que al bajar el flotador del aforador del tapón, éste, no subía solo debido a lo espeso que estaba... ¡¡¡para haberme matado!!!

[@frmotorsevilla]

El gran olvidado!.

[@juanjomartin2966]

Gracias shurcompi!!!

[@erdeif]

Suscrito shur

[@gito75]

No hay que hacer nada para purgar el modulo Abs? Enhorabuena por el video

[@Angel-hk5pv]

Tiene mejores propiedades un liquido de frenos 5.1 ?

[@frmotorsevilla]

Tiene un punto de ebullición más alto, es decir, hierve a más temperatura. La gracia del .1 es porque soy 5 y 4 no son compatibles, el 5.1 viene preparado para no degradar las instalaciones de dot-4.

[@adrian5360]

Te lo creas o no, busque varios sitios en la zona sur de madrid que me lo hicieran, acabe disistiendo. Ninguno tenia la maquina de presion ni nada.

[@frmotorsevilla]

Hola Adrián, dudo mucho que en una ciudad con 8 millones de personas no haya alguien haciendo servicio de líquido de frenos.

[@adrian5360]

@@frmotorsevilla estoy seguro que si, no lo dudo, simplemente, no he encontrado el.taller que me de esa transparencia de ver como te lo cambian de una manera profesional. Ambos sabemos que es una operacion donde un pirata, te cambia el liquido del bote y ya... Seguiremos buscando ese profesional.transparente que eres tu en mi cercania

[@franciscojosemoretroig2167]

El líquido de frenos como mucho 2 años,y en mi moto cada año,no veas como frena

[@divierteknia]

tengo un cacharro parecido (marca sealey) , y ha sido una buena inversion para mis coches (me costo a precio de risa), y se hace que es coser y cantar

[@frmotorsevilla]

Yo ahora he comprado una de SAMOA

[@Caaarleeetes]

Si vas a vender esa máquina, me interesaría jejejejeje

[@frmotorsevilla]

Hoy he comprado una cosa muy guapa, que presentaré, este tipo de cosas las pago en 2 o 3 meses, así que está al loro y cuando presente la otra máquina recuérdamelo!.

[@Caaarleeetes]

@@frmotorsevilla perfecto!! Yo esque tengo una parecida en el trabajo pero me vendría bien alguna así para las chapucillas jejejeje

[@pericoleon3338]

Al igual que los amortiguadores muchisimos coches van a desguace con el original

[@frmotorsevilla]

Correcto, van perdiendo eficacia de forma muy progresiva, me monto todos los días en coches que son la barca vikinga.

[@rubenortiz4606]

pues en la put*A itv no miran eso con el riesgo que conlleva el liquido mal , luego los coches por ahi todos con el liquido verde pantano , que desastre. con la facil que es comprarse un comprobador electrico para saber el estado del liquido de frenos , vale 20 euros , este lo que mide es si hay humedad o no en el liquido si hay humedad por lo tanto hay continuidad y canta la luz roja del aparatito. yo se lo miro a todo coche que pasa por mis manos aunque sea para un embrague y si no lo quieren cambiar por lo menos queda registrado en su historial

[@artix4635]

Que conste que no quiero criticar tu vídeo que lo que dices es del todo cierto, pero el líquido del grupo vag es verde de fabrica.

[@frmotorsevilla]

Esa información es incorrecta, el líquido de dirección de VW si es verde, el de frenos es amarillo.

[@vicenteinflames1251]

@@frmotorsevilla doy fe de ello.

[@perkins7988]

@@frmotorsevilla es verde,lo veo a diario

[@incauto1929]

Como haces con ese pelazo para no acabar lleno grasa? 😂

[@frmotorsevilla]

Intento trabajar poco!

[@viajesyaventuras46]

Un conductor muy tranquilo que nunca calienta los frenos,alomerjor tiene una caravana o un remolque...y ponte a bajar un puerto con 800 kilos a mayores del peso del coche con el liquido de frenos en mal estado,veras que risa...

[@orkoto6057]

Un poco de cocacola y el dot4 limpito va paentro

[@vicenteinflames1251]

claro... XD

[@victor_lombar]

Se dice higroscópico? jajajajj yo también le decía hidroscópico