الجزائر قارة الله يبارك عليه بلادي الحبيبة و ان شاء الله يكون سياحة القطار و الجزائر فيها خاصة جمال الجبال و لا ترها إلا بلقطار و لها كل الإمكانيات ان تنجح في هذا المجال و يعطيك الصحة وليد بلادي على الفيديو الجميل
@medfittphotography3489 Жыл бұрын
عفوا
@Mohameddz7775 Жыл бұрын
صحا عيدك و كل عام وانت بخير
@Mohameddz7775 Жыл бұрын
هاذي غيبة يا اخي اشتقنا لك و لفيديوهاتك
@MarcelosalivaTRENESArg Жыл бұрын
Nice video Excellent my friend 😁 Greeting 🙋🏻
@medfittphotography3489 Жыл бұрын
Thank you
@dinozino1333 Жыл бұрын
شحال يدير الوقت
@jeffhawken Жыл бұрын
Is this train usually locomotive and coaches, or is it normally an Automatic?
@jeffhawken Жыл бұрын
Autorail, not Automatic
@medfittphotography3489 Жыл бұрын
Locomotive and coaches, always
@DZ18-Malik Жыл бұрын
أغبى خط سكة حديد أنجز في العصر الحديث هو هذا الخط جيجل سكيكدة قريب يصل لعنابة ثم العودة قسنطينة .. قطار يعود للوراء شرقا نحو سكيكدة ثم يعود إلى قسنطينة .. طول الطريق مرعبة .. في عهد الإستعمار كان خط مباشر بين جيجل وقسنطينة على مسافة أقل من 100 كلم وساعة ونصف مسافة زمنية .. الجواجلة يستعملون طريق برية مباشرة لقسنطينة اختزالا للوقت والتكلفة والتعب .. فلا جدوى اقتصادية تجارية للمسافرين والآن راه حابل بالنسبة للمسافرين نحو عاصمة الشرق
@ladayciaabdelouaheb5519 Жыл бұрын
منذ متى يوجد خط سككي بين ولايتي جيجل و قسنطينة ؟؟؟؟
@medfittphotography3489 Жыл бұрын
منذ القدم
@آلَعَربّيّعَزَآمِ-غ4ر Жыл бұрын
اتخيل هكذا وزلق التيليفون وطاخلك 😂😂😂 والخط هذا وين يكمل كي يوصل لقسنطينة 🤔🙄
@CamiTakouche5 ай бұрын
Be train nte3 lahmar hacha sam3in
@medfittphotography34895 ай бұрын
تفرجت الفيديو من الاول للأخير من بعد خليت تعليق كي وجهك